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一鍵砍遍全城
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購買時間2009年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。
缺點：噪音很大，既有發(fā)動機(jī)的聲音，也有胎噪
外觀：到現(xiàn)在依然很喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說在可以接受的范圍內(nèi)，不是很差，也不是很好，就我個人而言比較能接受。只是裝配的不是太給力，有異響，還好，已經(jīng)習(xí)慣了。
空間：前排不錯，后排稍差
動力：兩個人還感覺過得去，扭矩不錯，提速還不錯，在高原上也不含糊，但是前提是舍得給油。滿載有點肉，大油門可以改善。
操控：
方向很準(zhǔn)但偏重（這也是SX4經(jīng)常所被人詬病的一點），而且所謂的隨速助力并未有明顯感覺，底盤非常扎實、懸掛硬朗（這可是SX4作為CROSSOVER的看家本領(lǐng)�。�，據(jù)網(wǎng)友說進(jìn)藏路上SX4是最多的車款之一（非常為之而自豪）。但因底盤較高，迎風(fēng)面較大，高速比之同車重純轎車還是感覺要擺一些，還好四個大腳較好的平衡了這一點。
油耗：不知道為啥，現(xiàn)在中控臺上面的表顯示的是8.6，可我自己加了三次油算了算，都10.5了...
舒適：車在怠速時聲音很小，如果跑高速上到一百二的話就會有很大的噪音傳進(jìn)來了，前排座椅的包裹性很好座椅的軟硬適中，后排坐姿有些高總會頂?shù)筋^，雖然后排頂部有掏空的設(shè)計，也沒覺得有什么用，奈何坐姿太高了，而且后排的中央扶手也矮了些，不過總的來說舒適性不錯。
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