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天語(yǔ)SX4
(該車系評(píng)分高于65%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)實(shí)用（245）+1 通過(guò)性好（145）+1 外觀時(shí)尚（95）+1 內(nèi)飾優(yōu)良（92）+1缺點(diǎn)：
2b（540）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2009年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚漂亮!
缺點(diǎn)：后排空間小，乘坐較擁擠，努力掙錢，爭(zhēng)取3-5年內(nèi)換車。
外觀：空間不錯(cuò)，比轎車的寬裕不少。
內(nèi)飾：我開的是1.6升手動(dòng)擋車型，感覺二檔的提速感很明顯，換到三擋后就緩和了很多，但是在五檔時(shí)速100公里踩油門還是有余力繼續(xù)加速，總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力還是挺充沛的。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤稍微有點(diǎn)兒沉
配置：市郊和市區(qū)個(gè)半，現(xiàn)在的油耗是7.3升百公里。中規(guī)中矩吧，在日系車?yán)锟赡軟]什么優(yōu)勢(shì)，但和歐美車系比，還是挺省油的。
動(dòng)力：避震稍微硬了點(diǎn)，，
操控：
會(huì)買SX4的人，恐怕半是看上她的外觀，半是看上她的CROSSOVER風(fēng)格吧？！我可是兼而有之，哈哈！特別是四個(gè)大腳，性感的屁股，特別是貌似奔馳ML的隱藏式D柱，極具越野范兒！
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，各個(gè)儀表按鈕安排有序使用方便，當(dāng)然進(jìn)步空間仍然很大啊。
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購(gòu)買時(shí)間2009年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格8.35萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程87925公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，質(zhì)量，油耗，操控
缺點(diǎn)：前排空間充裕，后排空間太擠，身高180前面調(diào)整好坐姿，后面頂腿了，后排頭部基本也是頂著的。
外觀：非常滿意，最初就是看外形開始深入了解它的
內(nèi)飾：采用的是硬塑料的材質(zhì)，還好。
空間：空間一般吧 不過(guò)空間一直都是以身材衡量的 中等身材的人 只能說(shuō)將將夠用 畢竟是個(gè)小車 就以2500MM的軸距而言還是利用的不錯(cuò)的 后備箱家用夠用 除非用來(lái)拉貨 肯定是不夠 由于車身較小就算把后排座椅放倒 仍然不可以放太長(zhǎng)的物件 這點(diǎn)不是很實(shí)用 當(dāng)然拉長(zhǎng)物件的幾率也是很小的
配置：當(dāng)年落地小12萬(wàn)，能買一個(gè)正宗的跨界車，并且保養(yǎng)便宜，皮實(shí)耐用，三口之家使用還是不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力感覺較充沛
操控：
操控好，因?yàn)檩喬挘?05胎），底盤還算扎實(shí)。
油耗：7個(gè)油左右，滿箱油我開過(guò)420左右油表亮黃燈也開出過(guò)650公里亮黃燈，這車高速120以上非常費(fèi)油，不超速油耗讓人滿意，刨除夏天開空調(diào)堵車或高速超速，平均油耗在這排量里應(yīng)該屬于正常油耗。
舒適：座位（特別是駕駛座）很舒適，坐姿高，視野好（除了左雙A柱有點(diǎn)遮擋視線），值得特別一提的是老婆、丈母娘坐我車再不暈車了。只是不明白鈴木出于什么考慮把前排座椅設(shè)計(jì)的太過(guò)靠近中控臺(tái)，以致我1,74的人都不能一腳下車，需要往外挪一挪才能踏到地板（RAV4都不致如此），副駕駛位左腳有點(diǎn)挨著中控臺(tái)，這一切，只要把前排座椅分別往外靠一點(diǎn)就能解決。
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購(gòu)買時(shí)間2010年02月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，目前已經(jīng)改款，但是我這款應(yīng)該是公認(rèn)的好看，比現(xiàn)在市面的新車比，都能排在前列吧
缺點(diǎn)：后備箱空間裝釣魚的漁具顯得略小，但是在后排座椅放倒的時(shí)候，空間還可以，彌補(bǔ)了空間小的不足，但同時(shí)坐人也少了。
外觀：自己喜歡的型
內(nèi)飾：內(nèi)飾本人基本滿意，主要這車也就是十來(lái)萬(wàn)的車，能做到如此，算不錯(cuò)的。
空間：對(duì)于小家庭來(lái)說(shuō)足夠用，畢竟只是個(gè)緊湊型車，對(duì)于要求空間大的可以不考慮。
動(dòng)力：1.6夠用了。資金允許推薦1.8AT
操控：
這車操控還行，方向是電子助力，在高速跑方向很穩(wěn)，很有信心。
油耗：油耗滿意，沒超過(guò)7升油
舒適：胎噪大 而且有異響
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購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程30500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，目前已經(jīng)改款，但是我這款應(yīng)該是公認(rèn)的好看，比現(xiàn)在市面的新車比，都能排在前列吧
缺點(diǎn)：皮��！冬冷夏熱！后排空間非常不合理
外觀：很漂亮，特別是改了以后。SX4在臺(tái)灣很收歡迎，礦野專門為SX4推出改裝用品，雙排大包圍、LED后剎車燈總成等，改了很酷，很漂亮！
內(nèi)飾：剛買覺得還不錯(cuò)，現(xiàn)在看過(guò)時(shí)了，但是自己改造了一下。感覺還湊合吧
空間：天語(yǔ)SX4的車內(nèi)高度很出色，前排頭部和腿部空間都不錯(cuò)，駕駛過(guò)程中不會(huì)有壓抑的感覺。
動(dòng)力：還好吧，這是駕駛技術(shù)和油門的結(jié)合，紅燈后總是第一個(gè)沖出去。
操控：
還行吧 轉(zhuǎn)彎過(guò)小減速帶的時(shí)候方向很不穩(wěn)要注意
油耗：6.2，平時(shí)上班不到1公里路，車主要用于自駕游，平時(shí)油耗顯示6.7，西藏回來(lái)變成5.6，沒清過(guò)零。西藏近8000公里油資3500元，那邊油價(jià)基本都在9元以上，所以油耗不高。
舒適：隔音效果：開起來(lái)最大的噪音還是來(lái)自于輪胎，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音次之。買來(lái)沒有做全車隔音，理由很簡(jiǎn)單，就是這個(gè)價(jià)位的車，做了隔音也沒有特別大的改善。座椅的舒適性：前排座椅稍微有一點(diǎn)的包裹性，座椅采用真皮+編織物的組合，沒有腰部支撐和電動(dòng)調(diào)節(jié)，但是坐上去還算不錯(cuò)，另外后排座椅沒有包裹性，在坐兩個(gè)人的時(shí)候，頭頂和腿部空間還算OK，中間座椅有下拉的扶手，可以倚靠。但是三人乘坐的時(shí)候，因?yàn)轭^頂圓凹形的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的人如果個(gè)高，容易碰頭，而中間的座椅相對(duì)突出，腳下又有凸起，并且沒有中間頭枕，相對(duì)來(lái)說(shuō)適合應(yīng)急和短途使用。這個(gè)車就是適合1-2個(gè)人坐，空間也好，動(dòng)力也強(qiáng)，到4個(gè)人的時(shí)候相對(duì)擁擠，但是出去玩也沒問(wèn)題，如果是5個(gè)成年人，就會(huì)感覺很擁擠了。
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購(gòu)買時(shí)間2009年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程160000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 離地間隙
缺點(diǎn)：隔噪處理不好，高速噪音大得很
外觀：今天和時(shí)下流行的SUV比較，個(gè)人感覺仍不落伍
內(nèi)飾：畢竟不是新車，價(jià)錢又在那放著,又是七年多的二手車，內(nèi)飾我是不挑剔了。俗話說(shuō)得好，一分錢，一分貨。如果跟新車，豪車相比較，那就沒得比了。你說(shuō)是不是？?jī)?nèi)飾只要自己勤動(dòng)手，再稍微有點(diǎn)改裝，也會(huì)有二手車自己的個(gè)性的。再說(shuō)，我買這款車，就是以實(shí)用，省油為主，自己想開些，代步的工具，不要追求奢華。
空間：空間略顯局促，尤其后排，但作偽一輛緊湊型跨界車，表現(xiàn)算是及格；后備箱小，不放倒后排的情況下空間略顯小了。
動(dòng)力：1.6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力動(dòng)力不錯(cuò)。
操控：
非常意外的一點(diǎn)。底盤高，中心高的他，在和其他同等級(jí)小車的比較下操控絲毫不落下風(fēng)
油耗：油耗非常低最低跑過(guò)5.9L 在一線城市中心油耗也在6.4-7.4之間。
舒適：算及格
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購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：后備箱，內(nèi)飾
外觀：外觀很好，不過(guò)不如新款的好。
內(nèi)飾：基本上都是塑料件。。不行啊，在10萬(wàn)級(jí)別的車來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾差了一個(gè)檔次，基本上內(nèi)飾是拿不出手的啊
空間：前排空間略好，頭部腿部都較充裕。后排略顯局促，后排中間有突起，坐三個(gè)人，中間的人不舒服。后備廂小，儲(chǔ)物能力一般。
動(dòng)力：不錯(cuò)，從來(lái)不覺得動(dòng)力不足，當(dāng)然我最快也就是坐滿5人開到130KM/H,純屬拉拉高速，磨磨發(fā)動(dòng)機(jī)，不是飆車。
操控：
操控性不錯(cuò)~路感清晰~
油耗：平時(shí)上海市區(qū)7.6L，高速可以到6.8左右，夏天全程高速中堵10L不到。
舒適：跨界車。就象SUV一樣。各有千秋。我挺喜歡的。。。
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購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程14667公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)性好
缺點(diǎn)：后排空間和后備箱空間
外觀：再開5年也不會(huì)過(guò)時(shí)
內(nèi)飾：裝配工藝粗糙，用料比較松散。
空間：比我原來(lái)的北斗星空間還小。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)夠用，給多少油基本有多少動(dòng)力，缺少推背感，不喜歡飚車的話動(dòng)力基本夠用。
操控：
方向很準(zhǔn)但偏重（這也是SX4經(jīng)常所被人詬病的一點(diǎn)），而且所謂的隨速助力并未有明顯感覺，底盤非常扎實(shí)、懸掛硬朗（這可是SX4作為CROSSOVER的看家本領(lǐng)啊），據(jù)網(wǎng)友說(shuō)進(jìn)藏路上SX4是最多的車款之一（非常為之而自豪）。但因底盤較高，迎風(fēng)面較大，高速比之同車重純轎車還是感覺要擺一些，還好四個(gè)大腳較好的平衡了這一點(diǎn)。
油耗：鈴木動(dòng)力油耗大家都知道，省油
舒適：一般，畢竟是運(yùn)動(dòng)形車
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購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格10.10萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程86200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：體積較小，在市區(qū)停車比較方便，保養(yǎng)成本比較低廉，費(fèi)用低，音響效果還可以外形動(dòng)感時(shí)尚，惹人眼球，而且很適合改裝
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，尤其是后排坐時(shí)間長(zhǎng)了很不舒服。
外觀：外觀是我選擇這個(gè)車的重點(diǎn)理由之一，跨界車，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，很漂亮。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，全黑內(nèi)飾比較耐久但是全部都是塑料質(zhì)地，中控異響暫時(shí)沒有。天窗更大些就好了。
空間：緊湊級(jí)別的車，駕乘空間足夠，本漢170身高，170體重，說(shuō)空間不夠，有點(diǎn)矯情。足夠，后排不放倒情況下大件放不下，話說(shuō)這是兩廂特點(diǎn)，算不得缺點(diǎn)。這個(gè)給90分
配置：2009年購(gòu)成10.2萬(wàn)元（裸車），還可以吧。
動(dòng)力：1檔加速慢哪。不過(guò)2檔時(shí)明顯比1檔加速快。3檔 4檔都不錯(cuò) 5檔60碼到85還是不錯(cuò)的。到90上了就不怎么給力了。
操控：
操控性不錯(cuò)~路感清晰~
油耗：冬季和夏季油耗高點(diǎn)，平時(shí)注意瞬時(shí)油耗，總體不超過(guò)7.5。
舒適：前排還可以，后排空間有點(diǎn)擠。
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購(gòu)買時(shí)間2010年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程24800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的外形真的是吸引眼球，當(dāng)時(shí)選這款車可以說(shuō)是帶些“一見鐘情”。現(xiàn)在更讓我滿意的就是它的低油耗、高底盤。
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安鈴木的裝配工藝和雙A柱帶來(lái)的安全隱患
外觀：相當(dāng)耐看，側(cè)面90度稍顯難看，四個(gè)大腳也是亮點(diǎn)之一。
內(nèi)飾：做過(guò)一般，用料稍顯廉價(jià)
空間：前排尚可，后排空間小。
配置：較高的一款車
動(dòng)力：這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在小排量里面算相當(dāng)好的，手動(dòng)擋降檔超車非常干脆。省道上超車游刃有余。最高我只開過(guò)160，高速性能一般，超過(guò)90以上瞬時(shí)油耗快速上升，我一般都慢著開。
操控：
操控精準(zhǔn)，沒有礦量，方向助力不算輕但也不算太重，屬于適中型的吧。
油耗：油耗跟省油 百公里有時(shí)候4.6-7點(diǎn)多吧
舒適：10萬(wàn)價(jià)位，能談舒適性的車真沒幾款，買這車也不圖這個(gè)特性，不過(guò)表現(xiàn)不令人失望。
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購(gòu)買時(shí)間2009年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀亮麗，視野好。
缺點(diǎn)：噪音略大~
外觀：乘坐空間很大，置物空間就一般了。能滿足一些家庭用戶。
內(nèi)飾：比較滿意，四個(gè)大人爬山動(dòng)力剛剛的
空間：車在慢速行駛中，一檔難掛入，其他檔位都很清晰；離合器踏板行程較大眾、奔騰、福特短，可能是偏向于運(yùn)動(dòng)型吧，本人不太懂。方向盤偏沉，其他車可能一根手指就能轉(zhuǎn)動(dòng)，但對(duì)于小S是不可能的，這也是本人喜歡小S的另一個(gè)原因，不管行駛在城市道路還是高速，方向都相當(dāng)穩(wěn)。油門控制輕，輕輕一點(diǎn)就能感覺到油門輸出。
配置：省道6L左右，很堵的市區(qū)8L左右，基本滿意。
動(dòng)力：舒適度一般，僅是擋風(fēng)遮雨的交通工具罷了。
操控：
這在最滿意的一點(diǎn)中首先提及的 老百姓買車 其實(shí)最直觀的第一印象就是外觀 這是最后決定買一款車的源動(dòng)力 我相這點(diǎn)無(wú)須多提
油耗：一般般
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