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天語SX4
(該車系評(píng)分高于65%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)實(shí)用（245）+1 通過性好（145）+1 外觀時(shí)尚（95）+1 內(nèi)飾優(yōu)良（92）+1缺點(diǎn)：
2b（540）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程77000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常不錯(cuò) 夏天開空調(diào)8.3L 平日正常駕駛市區(qū)擁堵道路維持在7.8L 過彎指向性不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排空間比較狹小，基本前排座坐舒適后，后排乘員腿部、頭部空間就很明顯不夠。對(duì)于尾箱空間來說，用于自駕游也顯得小，不過對(duì)于一款緊湊型車來說，也只能做到這樣啦。
外觀：夠用
內(nèi)飾：市內(nèi)行駛夠用，只要你舍得踩油門，加速感覺還可以
空間：方向感和路感很好
配置：目前已行駛5.7萬公里，絕大多數(shù)是在市區(qū)，經(jīng)常堵車，夏天也會(huì)使用空調(diào)；綜合油耗7.2，我很滿意。
動(dòng)力：避震稍微硬了點(diǎn)，，
操控：
歐洲三大名師之一喬治亞羅的作品，毋容置疑
油耗：硬塑料中控 造成很多異響
舒適：給個(gè)80分吧，嘿嘿。。。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低 算下來每公里5毛多點(diǎn)，帶無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)很方便
缺點(diǎn)：也許是大腳的原因，胎噪比較大；在2000轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力輸出比較明顯，但噪音也較大；車在慢速行駛中，一檔很難掛入。
外觀：空間合理 前排駕駛空間 相當(dāng)不錯(cuò) 但后排空間略顯狹小 個(gè)子高或胖的人腿部空間有些心局促 像大多數(shù)車友的感覺一樣 這款車更適合去駕駛 而非乘座 是為愛駕車之人打造的
內(nèi)飾：只能算夠用，畢竟1.6排量
空間：操控一般，剎車距離稍微遠(yuǎn)了點(diǎn)（百公里剎車）。過彎雖然比不上轎車還算是比較穩(wěn)的。方向有點(diǎn)沉。
配置：8.4升/百公里、不開空調(diào)，開空調(diào) 9.2升/百公里，你們說哪？
動(dòng)力：很一般，減震稍硬，速度100一下隔音可以，超過100聲音過大，隔音不好。
操控：
滿意！
油耗：塑料感很強(qiáng)，配合長(zhǎng)安的做工，那簡(jiǎn)直就不忍直視。舉個(gè)栗子：我裝個(gè)行車記錄儀，前后兩個(gè)攝像頭，走了暗線，沒用任何工具，沒拆一塊面板，全靠手掰，走線就完成了。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程72100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低 不容易壞 CROSSOVER的外形 配置比較高
缺點(diǎn)：車內(nèi)做工稍差，噪音多。
外觀：平常都是兩個(gè)人坐，前排還行，后排就不太好了。。我覺的其實(shí)廠家在座椅方面想想辦法的話，能提高后排空間了
內(nèi)飾：m16a發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力尚可，這個(gè)油耗排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力算的上中上等了。
空間：不懂什么叫操控
配置：油耗可以一個(gè)月450到500塊錢油，上下班來回不到四十公里。最低開過6.5（老婆開的，我踩得油門比較狠，但基本8個(gè)左右）
動(dòng)力：隔燥還要下功夫，唯一不滿就是隔燥
操控：
當(dāng)年的小王子
油耗：內(nèi)飾，滿眼全是硬塑料，湊合看吧。現(xiàn)在原車都帶導(dǎo)航了，價(jià)格也降了，是不是有點(diǎn)買虧了。
舒適：現(xiàn)在還是蠻高的！
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低 不容易壞 CROSSOVER的外形 配置比較高
缺點(diǎn)：價(jià)格虛高
外觀：高度還行，就是后備箱太小了。
內(nèi)飾：1.6的動(dòng)力一般。。起步比較肉，高轉(zhuǎn)速起步噪音又大 3檔后表現(xiàn)還行
空間：調(diào)校不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，我開車比較野，開了塊六年了，上下班擁堵全靠超車換道。不錯(cuò)
配置：油耗比較正常 冬天市內(nèi)10個(gè) 夏天8個(gè) 高速保持每小時(shí)100公里左右比較省油 如果在80-90巡航 估計(jì)在6個(gè)左右 205的輪胎也是影響油耗的
動(dòng)力：底盤比較扎實(shí) 城市鄉(xiāng)村道路都適合 乘坐的舒適性有待于提高（減震硬朗的緣故）
操控：
跨界車的鼻祖，現(xiàn)在看外觀也算可以。
油耗：中規(guī)中矩吧，全黑內(nèi)飾比較耐久但是全部都是塑料質(zhì)地，中控異響暫時(shí)沒有。天窗更大些就好了。
舒適：總之買了不后悔，在同價(jià)位同檔次無出其右者，如果重新選擇一次，我還選它
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低 不容易壞 CROSSOVER的外形 配置比較高
缺點(diǎn)：召回過一次加油軟管，球籠套換過3次，壞過天窗開關(guān)，其他正常保養(yǎng)無故障！10萬公里保養(yǎng)沒有去過4s店！單位里全套工具，全部自己動(dòng)手！
外觀：空間打分是不高的。主要是針對(duì)后排空間，前排空間沒有任何問題；至于后備箱，購買是就發(fā)現(xiàn)比較小，但既然選擇了這個(gè)車，就代表接受后備箱空間較小的這個(gè)事實(shí)。
內(nèi)飾：輕松超車，動(dòng)力澎湃！
空間：這車談不上操控，底盤還是很不錯(cuò)，懸掛差點(diǎn)意思
配置：只要不是暴力駕駛 綜合路況6.7
動(dòng)力：SX4前排坐姿高，視線好。后排采用的是劇場(chǎng)式的坐椅，彌補(bǔ)了2米5軸距的不足。
操控：
相當(dāng)時(shí)尚，回頭率較高
油耗：和外觀比，那叫天上人間！秉承傳統(tǒng)、守舊的原則，沒有可圈可點(diǎn)的地方，中規(guī)中矩。我把它理解成不做作 不花哨。中國的發(fā)展如此之快，守舊的人會(huì)越來越少呢。鈴木該動(dòng)動(dòng)心思了。
舒適：現(xiàn)在看來 我認(rèn)為值！5萬多公里了，就換了個(gè)汽油管（發(fā)現(xiàn)是裝配馬虎造成的），什么火花塞呀節(jié)氣門呀這些消耗品一概沒動(dòng)！性價(jià)比就看從什么地方理解，什么天窗、導(dǎo)航、真皮座椅、定速巡航之類的，哪天車把你丟在路上這些可幫不了忙！車子最重要的任務(wù)就是代步！至于看電影，聽相聲什么的還是到家里舒坦些。查了查 小S的一些關(guān)鍵部件都是帶牌子的，這可是要花錢的 我認(rèn)為值！再個(gè)一些花哨的東西也有啊，比如天窗、8個(gè)揚(yáng)聲器、無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)等都有啊。就那205的胎按車子大小比例有幾個(gè)車能配呢？我認(rèn)為值！
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗6.9，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力尚可接受
缺點(diǎn)：隔音太差
外觀：前排空間充裕，身高180座椅調(diào)低點(diǎn)，頭部可以輕松剩余一拳空間，橫向空間也可以兩個(gè)180斤的成年人不覺得擁擠。儲(chǔ)物空間尚可，后排空間太擠，前排調(diào)好，后排頂腿，頭部也基本沒空間了，也看能和他的跨界設(shè)計(jì)有關(guān)，后排座椅是像SUV那樣的高起來的，就是比前排座椅高，不香轎車一樣在一個(gè)水平面上。后備箱不大，家用夠用了。車頂?shù)男欣罴懿还夂每匆泊_實(shí)有實(shí)用價(jià)值，彌補(bǔ)了后備箱小的缺點(diǎn)。
內(nèi)飾：動(dòng)力還可以 發(fā)動(dòng)機(jī)看來是比較注重低妞的輸出 高速也不是沒信心 我跑過180當(dāng)然是在路況準(zhǔn)許的情況下 畢竟安全第一嘛 如果不是滿載中后段加速就1.6的排量而言 還是在中等偏上的水平
空間：操控性不錯(cuò)，加速、剎車、轉(zhuǎn)向、換擋得心應(yīng)手
配置：能接受！市區(qū)7個(gè)左右！
動(dòng)力：舒適性肯定趕不上轎車的。
操控：
這么多年了，還不算過時(shí)。
油耗：車內(nèi)的裝飾只能說是普通，塑料感很強(qiáng)，而且由于熱脹冷縮，天冷了就偶爾有響聲，不知道新款有沒有什么改進(jìn)。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗6.9，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力尚可接受
缺點(diǎn)：離合與手動(dòng)變速箱系統(tǒng)。
外觀：前排空間不錯(cuò)，坐姿也很舒服，后排空間比較小而且靠背直，舒適性一般。后備箱也偏小出門帶旅行箱也裝不下幾個(gè)。
內(nèi)飾：1.6的作為代步工具，完全可以。
空間：操控不錯(cuò)，沒有模糊感覺，懸掛偏硬
配置：購車到現(xiàn)在已有3年8個(gè)月，基本上平均油耗在7.4-7.6之間，全市區(qū)路況開空調(diào)約在8.5左右，全程高速油耗約5.5（打空調(diào)6.5左右）。個(gè)人對(duì)油耗甚是滿意。
動(dòng)力：隔音效果：開起來最大的噪音還是來自于輪胎，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音次之。買來沒有做全車隔音，理由很簡(jiǎn)單，就是這個(gè)價(jià)位的車，做了隔音也沒有特別大的改善。座椅的舒適性：前排座椅稍微有一點(diǎn)的包裹性，座椅采用真皮+編織物的組合，沒有腰部支撐和電動(dòng)調(diào)節(jié)，但是坐上去還算不錯(cuò)，另外后排座椅沒有包裹性，在坐兩個(gè)人的時(shí)候，頭頂和腿部空間還算OK，中間座椅有下拉的扶手，可以倚靠。但是三人乘坐的時(shí)候，因?yàn)轭^頂圓凹形的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的人如果個(gè)高，容易碰頭，而中間的座椅相對(duì)突出，腳下又有凸起，并且沒有中間頭枕，相對(duì)來說適合應(yīng)急和短途使用。這個(gè)車就是適合1-2個(gè)人坐，空間也好，動(dòng)力也強(qiáng)，到4個(gè)人的時(shí)候相對(duì)擁擠，但是出去玩也沒問題，如果是5個(gè)成年人，就會(huì)感覺很擁擠了。
操控：
外觀相當(dāng)漂亮，這也是我當(dāng)時(shí)毫不猶豫的選擇小S的原因。
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，各個(gè)儀表按鈕安排有序使用方便，當(dāng)然進(jìn)步空間仍然很大啊。
舒適：很不錯(cuò)。這個(gè)價(jià)位的車我還是很滿意sx4的。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因其跨界性能帶來的一些轎車所感覺不到的樂趣
缺點(diǎn)：噪音比較大，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)上了3000轉(zhuǎn)噪音就比較大，胎噪也不小。
外觀：駕駛員位置的空間很好，除了A柱外視野也不錯(cuò)，后排空間坐久了不是那么舒服。
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛，即便在高原地區(qū)也不算差，西藏一趟充分體驗(yàn)，但要是四驅(qū)就更完美了。
空間：操控性不錯(cuò)，加速、剎車、轉(zhuǎn)向、換擋得心應(yīng)手
配置：205寬胎有這個(gè)油耗很滿意了
動(dòng)力：舒適度一般，僅是擋風(fēng)遮雨的交通工具罷了。
操控：
小加打扮，就能吸引不少眼球
油耗：較為粗糙，不太滿意。
舒適：因?yàn)槭切”娷�，價(jià)格也不便宜，而且二手車保值率不高
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程45300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我在2007年時(shí)就想購一輛心儀的車，但是由于當(dāng)時(shí)銀子有限，所心當(dāng)年購得一輛比亞迪F3，用著也挺好，由于種種原因，2010年有了想換車的念頭，于是天天泡論壇，選車經(jīng)過比較糾結(jié)，（此處省略10000字）。最終選定了長(zhǎng)安鈴木天語SX41.6L手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型，當(dāng)時(shí)的想法就通過性好點(diǎn)，省油，也沒太多要求，只要小毛病少點(diǎn)就行。現(xiàn)在用這車也快四年了，最滿意的一點(diǎn)就是油耗，當(dāng)然通過性也還滿意，動(dòng)力不錯(cuò)等等，優(yōu)點(diǎn)很多。
缺點(diǎn)：做工，太差了。。真的好差。比我同事買的長(zhǎng)安C20都差。都是一個(gè)廠家出的。怎么做工那么差哦。�，F(xiàn)在車兩年了，車內(nèi)異響很多處，都懶的去管了。。應(yīng)該說在10萬級(jí)別的車比較，天語的做工是排最后的了！
外觀：別人說不錯(cuò)，我也沒怎么開過別的車，一點(diǎn)是肯定的，后備箱空間可不大，郁悶
內(nèi)飾：動(dòng)力方面我覺得可以說很夠用了，平常市區(qū)就很給力了，再比如自駕游，跑跑長(zhǎng)途，走走爛路哪都完全沒有問題，從不給你丟臉，總的來說就是動(dòng)力嗷嗷的隨叫隨到！
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤稍微有點(diǎn)兒沉
配置：冬季和夏季油耗高點(diǎn)，平時(shí)注意瞬時(shí)油耗，總體不超過7.5。
動(dòng)力：一般，特別隔音效果有待提高。
操控：
當(dāng)時(shí)覺得很有個(gè)性好看 現(xiàn)在覺得也不難看 鈴木的設(shè)計(jì)我還是挺喜歡的
油耗：一般，這個(gè)價(jià)位的車對(duì)內(nèi)飾沒太多要求。
舒適：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的家用轎車來說，sx4確實(shí)是屬于比較省心的車型。開了快5年了，從來沒有給我增加過什么麻煩，當(dāng)然前提你要好好對(duì)它
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)車不是很懂，買車的時(shí)候主要是沖著外形去的，喜歡這個(gè)車的外形，買之前關(guān)注了一小段時(shí)間，偶有一次在汽車之家發(fā)現(xiàn)北京能優(yōu)惠8000，第二天就跑到北京買了，買的有點(diǎn)突然。
缺點(diǎn)：噪音大，后非獨(dú)立懸掛對(duì)操控影響不小，日常駕駛還可以，稍微激烈或緊急變道的操控性略差。
外觀：前排空間略好，頭部腿部都較充裕。后排略顯局促，后排中間有突起，坐三個(gè)人，中間的人不舒服。后備廂小，儲(chǔ)物能力一般。
內(nèi)飾：做為征戰(zhàn)力賽場(chǎng)的SX4，給人感覺動(dòng)力十足。搭載M16A的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，5速手動(dòng)變速器，在平時(shí)駕駛和高速行駛時(shí)都有很好的動(dòng)力輸出。
空間：方向盤很沉，指向比較明確，基本沒有虛位。
配置：油耗滿意，或許是日系車血統(tǒng)的緣故，從來沒有過高油耗，適合家用。平均不到7個(gè)油，平時(shí)以市郊為主。高速更省。這個(gè)給100分。
動(dòng)力：懸架偏硬，座椅包裹性不好，所以整體舒適性一般
操控：
漂亮，爽。
油耗：一般 就是做工差了點(diǎn)
舒適：作為價(jià)格吧 應(yīng)該說不高不低吧 國產(chǎn)的也有低的 也有比他貴的 只能說是比較可以接受的價(jià)格
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雨燕
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思域
英朗
福克斯
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寶馬1系
