一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.33萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適:這輛 CHR的舒適性還不錯(cuò),座椅雖然不是全部都是真皮,但是卻是真皮和仿皮的結(jié)合體,柔軟度不錯(cuò),包裹性很強(qiáng),坐起來也很舒服,后背的曲線設(shè)計(jì)也很合理,一般情況下不會(huì)出現(xiàn)腰酸背痛的情況,而且空間也不會(huì)太擁擠,開電動(dòng)天窗會(huì)更舒服一些。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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舒適:至于這款車子舒適度的話,我覺得我也是很必要說一下的。車子總體的舒適度都蠻高的,座椅坐上去很舒服,不僅寬大,還很松軟,讓我們在跑高速或者是平時(shí)開車的時(shí)候,可以緩解疲勞,能夠享受到一種駕駛的快感。但是我也不得不提一點(diǎn),就是這款車子的隔音效果可是能不是太好。因?yàn)樵谖议_車子的時(shí)候,可以聽到外面的風(fēng)噪聲和胎噪聲,不過幸好聲音也不大,不影響我開車。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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舒適:首先說整個(gè)車的底盤,底盤的配置還是挺高的,前后都是獨(dú)立懸架,后懸架還是多連桿式獨(dú)立懸架,所以在遇到顛簸路段的時(shí)候,這個(gè)車的懸架能夠很好的過濾掉震動(dòng),一般過市區(qū)下水道井蓋的時(shí)候,就感覺不到太猛烈的震動(dòng),都比較輕柔,再加上這個(gè)車的座椅設(shè)計(jì)的還挺大的,尤其是坐墊很寬很長,坐在里面感覺包裹性很好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程967公里
綜合評(píng)分
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舒適:首選這CHR的支撐性很好,座椅的填充物也比較飽滿了,所以就算是老人或者孩子坐著我的車子出門也不會(huì)覺得很累,要是來個(gè)自駕游,車子里面安按靜靜的,聽歌或者睡覺隨心所欲呢,懸架的調(diào)校也不硬,就連上那減速帶都不會(huì)有什么明顯的咯噔聲,每次帶著家人出門都稱贊我這款車子舒適性很棒,身體直接的感受就是給力。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1070公里
綜合評(píng)分
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舒適:因?yàn)檫@款車它的底盤比較韌有韌性,所以說它整個(gè)的濾震效果是非常好的,坐在車上的時(shí)候即使過一些崎嶇不平的路段的時(shí)候,也沒有太大的上下顛簸的感覺。它的座椅坐的也比較寬大舒適,坐上去比較輕松柔軟,而且車載音樂音效很不錯(cuò),聽起來就是一種很放松的感覺。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.93萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1129公里
綜合評(píng)分
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舒適:底盤沒有很好的避震效果,開在坑洼路面上就會(huì)覺得晃動(dòng)感非常明顯,而且行駛過程中嘈雜的噪音影響也挺煩人的。車子座椅挺舒服的,沒換車之前每次回老家?guī)讉(gè)小時(shí)的車程,我的老腰感覺都快斷了,CHR的座椅設(shè)計(jì)的挺合理,腰部支撐點(diǎn)正合適,軟硬度也剛剛好,還有車子減震也特別好,不會(huì)硬邦邦的,所以就算媳婦兒懷孕了,回老家時(shí)也不用過于擔(dān)心。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2380公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程341公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性做得很到位,座椅的材質(zhì)軟硬適中,坐上去以后很舒服,織物材質(zhì)的透氣性也很好,前排座椅可以調(diào)節(jié),我坐在駕駛位上,基本可以找到讓自己滿意的姿勢,懸架減震調(diào)教的也不錯(cuò),過減速帶時(shí)沒有明顯的顛簸,空調(diào)制冷方面也很快,夏天出門很方便,去哪也不用擔(dān)心會(huì)頂著大太陽。
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