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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是它的外觀了，我喜歡它的油漆質(zhì)感，一看就是高檔的油漆，質(zhì)感非常的好，車身的線條也非常的漂亮，每一條線條都恰到好處，每一條線條都恰到好處，每一條線條都有它的意義。
缺點(diǎn)：方向盤是塑料做的，手感和真皮是沒(méi)法比的，我更喜歡真皮方向盤，座椅是真皮和真皮的結(jié)合體，我覺(jué)得真皮會(huì)更好一些，如果內(nèi)飾能更上一層樓的話，那就更好了。
外觀：外觀非常的滿意，他喜歡車身的線條，每一條線條都恰到好處，能夠凸顯出這輛車的特點(diǎn)，外觀看起來(lái)更加的商務(wù)，給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)，顏色也不是傳統(tǒng)的黑白色，也有比較有色彩的顏色，顏色非常的耐看，也不會(huì)過(guò)于張揚(yáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我并不是很滿意，主要是塑料方向盤，這輛車的外觀看起來(lái)更像是商務(wù)型的，但是塑料方向盤一放進(jìn)去，我就覺(jué)得有些掉價(jià)了，雖然座椅是真皮和仿皮的結(jié)合，但是舒適性還是不錯(cuò)的，里面的儲(chǔ)物格也很大，可以放一些必要的東西，比如駕照什么的。
空間：雖然是緊湊型的越野車，但是坐在上面的時(shí)候還是覺(jué)得空間還不錯(cuò)，這輛車并不算小，空間也不小，腿上的空間也足夠大了，可以伸直雙腿休息，座椅的調(diào)整度很高，累了可以躺下休息，頭部和車頂之間的空間也很大，580 L的后備箱空間還算寬敞，平時(shí)一家人放個(gè)行李都不會(huì)有什么壓力，平時(shí)上班的時(shí)候也不會(huì)放太多東西，這樣的空間足夠我使用了。
配置：不管怎么說(shuō)，我覺(jué)得這輛車還是不錯(cuò)的，除了方向盤的材質(zhì)不太滿意之外，其他的配置都很不錯(cuò)，買一輛車要根據(jù)自己的需求來(lái)選擇一輛性價(jià)比更高的車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這臺(tái) CHR是2.0排量的，自然吸氣模式，馬力也比較客觀，動(dòng)力方面，油電混合動(dòng)力比傳統(tǒng)汽車要好很多，最起碼在城市擁堵的時(shí)候，油電混合動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)，起步加速更快，省油，開(kāi)高速的時(shí)候也能像汽車一樣加油，非常方便，不用擔(dān)心沒(méi)電。
越野：
我覺(jué)得這臺(tái) CHR的操控系統(tǒng)比同類型的車要好很多，因?yàn)榕渲帽容^齊全，有倒車影像系統(tǒng)，倒車時(shí)有很多優(yōu)勢(shì)，而且還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在不熟悉的情況下使用起來(lái)更方便，而且還有一個(gè)上坡輔助系統(tǒng)，可以很方便的上坡，方向盤的重量也很符合我的用車習(xí)慣，剎車非常靈敏，反應(yīng)也很快。
油耗：這輛 CHR的油耗很低，因?yàn)槭怯碗娀旌蟿?dòng)力車，所以油耗比傳統(tǒng)的汽車要低得多，這幾個(gè)月來(lái)我買的這輛車的油耗大概在5.6 L100 KM左右，一般的傳統(tǒng)汽車都會(huì)保持在6 L100 KM以上。
舒適：這輛 CHR的舒適性還不錯(cuò)，座椅雖然不是全部都是真皮，但是卻是真皮和仿皮的結(jié)合體，柔軟度不錯(cuò)，包裹性很強(qiáng)，坐起來(lái)也很舒服，后背的曲線設(shè)計(jì)也很合理，一般情況下不會(huì)出現(xiàn)腰酸背痛的情況，而且空間也不會(huì)太擁擠，開(kāi)電動(dòng)天窗會(huì)更舒服一些。
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