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名爵ZS
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
時(shí)尚漂亮年輕（421）+1缺點(diǎn)：
上坡動(dòng)力差（1472）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)（664）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.13萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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越野：
1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)在CVT無極變速箱的配合下車子行駛起來是特別平順的，在停車或者起步的時(shí)候都不會(huì)出現(xiàn)頓挫感，指向也特別精準(zhǔn)，再加上比較小的車身尺寸以及非常扎實(shí)的底盤，在變道或者轉(zhuǎn)彎等等都是可以輕松完成的。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3895公里
綜合評(píng)分
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越野：
我對(duì)ZS操控最滿意的就是L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)，跑長途真的很巴適，自適應(yīng)巡航和車道保持加主動(dòng)剎車，極大程度的減少了長途駕駛的疲憊感，還有就是ZS方向回饋很適中，拐彎抹角的精準(zhǔn)度不錯(cuò)，打完方向后回轉(zhuǎn)的感覺很自然，有時(shí)候在不是特別寬敞的路面有的車掉頭需要倒一把，ZS剛好一把就輕松過了。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格10.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
在車子操控這一塊的話，我要說一下了，我只能給一個(gè)90分，因?yàn)椴倏馗杏X的話并不是很優(yōu)秀，開來開去還是覺得轎車的話，在市區(qū)靈活度要比suv好一些。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很輕松，之前也是提到了它的輔助配置。非常的全面，大量的輔助配置堆砌，算是給我的行駛保駕護(hù)航了。本身用的也是自動(dòng)檔而且還有電子手剎。所以感覺上有點(diǎn)像玩具車，就連危險(xiǎn)處理都是可以讓機(jī)器來輔助，讓我感覺很安全。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6715公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控也是比較簡單的，本身的功能大多都還是輔助式的，能直接用到的無非就是你的倒車?yán)走_(dá)和影像。這也是我自己用的比較多的功能。能給你很多駕駛信心吧。它的方向盤手感還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面的名爵zs還是突出了它的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，在方向盤的調(diào)節(jié)上，用了比較多的助力。在你轉(zhuǎn)向的時(shí)候幾乎是不廢什么勁的。而且多功能方向盤的設(shè)計(jì)也讓它的操控更集中在你的駕駛區(qū)域，不需要分心。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3215公里
綜合評(píng)分
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越野：
新車的駕駛熟練度還需要一個(gè)磨合的過程，剛開始時(shí)對(duì)車內(nèi)的很多功能不熟悉，車內(nèi)的很多按鍵我也沒摸透對(duì)應(yīng)的是什么效果，再過一段時(shí)間我相信自己能夠完全駕馭住這款車。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
活靈活現(xiàn)，車身線條感很好，這種線條感營造出一種很好的運(yùn)動(dòng)感，操控這一塊的話，給我的回饋就是很靈活，市區(qū)穿梭自如，開起來的話比較的不錯(cuò)，操控感給一個(gè)滿分。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.53萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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越野：
從操控方面來說第一感覺方向盤很輕，打著不費(fèi)力，但是高速時(shí)行駛又會(huì)變沉一點(diǎn)不會(huì)太靈活，這樣就會(huì)很安全，不至于稍稍動(dòng)一點(diǎn)就會(huì)產(chǎn)生車子波動(dòng)，車上座椅是電動(dòng)的，前后左右調(diào)都可以！加上多功能方向盤和很多電子輔助功能的設(shè)計(jì)就更加方便了！在使用上感覺不錯(cuò)！?
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子很好開的，本來就是想買這種小一點(diǎn)的，市區(qū)里靈活點(diǎn)，來了大半個(gè)月，基本也熟練了，油門剎車都不太重，都能開得喜歡，畢竟自動(dòng)擋操作也簡單嘛�！� 自適應(yīng)巡航:這款這次的全速段ACC自適應(yīng)巡航，非常好，打開以后市區(qū)就很有用，車子會(huì)自動(dòng)跟車，如果前面車停下然后馬上又起步的情況下，ZS自己也會(huì)跟著起動(dòng)，堵車的時(shí)候也很輕松，但是試駕特意去感受了，覺得很好，很喜歡。方向盤操控感:就是比較輕松的感覺吧，不怎么費(fèi)力，原地調(diào)頭基本不用什么力氣，市區(qū)出行一趟下來，手不會(huì)有不舒服的感覺。
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