一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型名爵ZS 2020款 180DVVT 自動(dòng)Plus L2+
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.53萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗節(jié)省，空間還行，顏色好看，外觀造型好看，內(nèi)飾也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是乘坐舒適性是稍微要差一點(diǎn)，因?yàn)閼覓煨谐瘫容^短，而且很硬。減震的舒適性表現(xiàn)就不是特別好，主要就是在過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)讓你覺(jué)得顛簸感比較強(qiáng)烈，如果走山路的話時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)讓人覺(jué)得比較疲憊。
外觀：整體外觀設(shè)計(jì)與眾不同，有較強(qiáng)的辨識(shí)度，手感覺(jué)屬于高顏值，我買的是小藍(lán)色，真的是跑在路上色彩靚麗，特別賞心悅目。尤其有個(gè)性的LED日間行車燈起到了畫龍點(diǎn)睛作用，很亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，細(xì)節(jié)方面很好，而且不像有的車，味道特別大，我對(duì)異味比較敏感，聞到很刺鼻的車是不會(huì)考慮的，這款剛提的時(shí)候微微有一點(diǎn)吧，放了六個(gè)竹炭包，幾天過(guò)后基本沒(méi)有味道了，店里也送了除異味的服務(wù)，沒(méi)什么問(wèn)題。座椅皮質(zhì)也很細(xì)膩，摸起來(lái)很舒服，估計(jì)不是真皮，但是手感還是很好，而且整個(gè)內(nèi)飾基本都是軟包的，整體很滿意�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:這個(gè)比較雞肋了，如果車子自己帶聯(lián)網(wǎng)功能的話會(huì)好些吧，這款只是比較基礎(chǔ)的功能，用不習(xí)慣，不過(guò)一到導(dǎo)航用手機(jī)也可以了，藍(lán)牙聽(tīng)聽(tīng)歌，打打電話還是夠用吧。
空間：在同級(jí)別車型中ZS的車身尺寸雖說(shuō)不能算是太大，但也絕對(duì)不小了，平時(shí)也就只有我們一家三口在用車，這輛車的空間是完全夠用的，后備箱也完全可以放下孩子的手推車。
配置：選車的話還是得從各方面的來(lái)說(shuō)的，最重要得還是得適合自己，性價(jià)比的話也不是絕對(duì)的，車輛它本身就是一個(gè)消耗品，肯定會(huì)有不足，就是看自己怎么權(quán)衡了，ZS的話整體來(lái)說(shuō)還是可以的，各方面電子配置和安全配置方面都很齊全，還有很多的駕駛輔助功能，加強(qiáng)了在使用過(guò)程中的方便性，我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位階段里面能買到這么個(gè)高配置的SUV車型還是比較不錯(cuò)的了，而且油耗還挺低，使用成本也就降低了，比較不錯(cuò)的選擇！它基本沒(méi)有什么硬傷，比較適合上班族或者家用，空間也還蠻不錯(cuò)，我一個(gè)朋友做微商用來(lái)拉貨也是挺能拉！?
動(dòng)力：1.5自吸的動(dòng)力對(duì)于這輛車來(lái)說(shuō)基本夠用，D擋起步略肉，但是類似紅綠燈起步只要第一時(shí)間及時(shí)走起，一樣可以遙遙領(lǐng)先；S擋動(dòng)力感受會(huì)好很多，整車比D擋明顯感覺(jué)輕巧起來(lái)，如果對(duì)動(dòng)力稍有需要，可以使用S擋模式。故障-動(dòng)力系統(tǒng):初提車發(fā)現(xiàn)怠速狀態(tài)下開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)陣發(fā)跌落至500轉(zhuǎn)左右，因轉(zhuǎn)速過(guò)低會(huì)導(dǎo)致輕微抖動(dòng)，后至4S店更新了新版本ECU程序后，這種狀況獲以改善；但是D擋模式下，時(shí)速80以上時(shí)，發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速不太穩(wěn)定，比如時(shí)速100時(shí)，原本穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速大概1900轉(zhuǎn)，更新了新版ECU程序后，在速度保持100不變油門幅度也保持不變的情況下，轉(zhuǎn)速會(huì)頻繁在1900-2500轉(zhuǎn)左右范圍內(nèi)起伏，對(duì)于行駛的平穩(wěn)性有一定影響，不知道是否是因?yàn)樾掳鍱CU程序尚存bug；但這種轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的情況在S擋下就不存在，所以打算等到首保時(shí)再檢查一下。跑高速:1.5發(fā)動(dòng)機(jī)跑高速動(dòng)力夠用，120時(shí)速超車沒(méi)有壓力，整車的穩(wěn)定性也比較好，噪音控制也屬于合格水平。日常加速動(dòng)力:起步略肉，速度起來(lái)后不管是提速還是超車還算是比較得心應(yīng)手，不會(huì)有動(dòng)力不夠的感受。動(dòng)力平順性:cvt變速箱動(dòng)力平順性總體比較好，但是發(fā)現(xiàn)新版本ECU程序更新后，感覺(jué)低速時(shí)CVT略感頓挫了，不是存在持續(xù)頓挫，只是低速狀態(tài)下如果突然收油會(huì)感覺(jué)到一絲動(dòng)力的停滯感，這在剛提車還沒(méi)有升級(jí)ECU時(shí)是沒(méi)有的，所以很大概率新版ECU程序還是不夠完善，與CVT變速箱的匹配還有提升空間。
越野：
從操控方面來(lái)說(shuō)第一感覺(jué)方向盤很輕，打著不費(fèi)力，但是高速時(shí)行駛又會(huì)變沉一點(diǎn)不會(huì)太靈活，這樣就會(huì)很安全，不至于稍稍動(dòng)一點(diǎn)就會(huì)產(chǎn)生車子波動(dòng)，車上座椅是電動(dòng)的，前后左右調(diào)都可以！加上多功能方向盤和很多電子輔助功能的設(shè)計(jì)就更加方便了！在使用上感覺(jué)不錯(cuò)！?
油耗：油耗才是我最關(guān)注的點(diǎn)，畢竟ZS也只是我們家庭的代步車，我基本上都是在國(guó)道和鄉(xiāng)鎮(zhèn)用車，感覺(jué)加滿一箱油還挺耐用的，看了下油耗表現(xiàn)在的平均油耗是6.3個(gè)。
舒適：座椅填充物還是挺軟的，坐進(jìn)車?yán)�，座椅的包裹性也非常不錯(cuò)，不過(guò)后排座椅有點(diǎn)硬，后排沒(méi)有中央扶手箱，所以坐后排的話沒(méi)法搭手，全景天窗還是非常棒的，我個(gè)人是挺喜歡的，懸架調(diào)節(jié)偏硬一點(diǎn)，但是對(duì)路面細(xì)碎的顛簸還是過(guò)濾的不錯(cuò)。
|
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
維特拉
翼搏
榮威RX3
雪鐵龍C3-XR
起亞KX3傲跑
瑞虎3
探影
長(zhǎng)安CS15
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
