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名爵ZS
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名爵ZS車主點(diǎn)評(píng)(2400條)
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車并不是以配置來(lái)吸引消費(fèi)者的,而是以實(shí)力來(lái)打動(dòng)消費(fèi)者的名爵ZS就是一個(gè)典型的例子,大家可以看得出來(lái),名爵ZS在同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)SUV里面價(jià)格也不算那種最便宜的,而且配置也算不上是那種特別高的,但為什么這么優(yōu)秀呢?主要就是三大件做的很好,而且對(duì)于安全性包括輔助駕駛這一塊這些比較重要,而且經(jīng)常能用得上的地方,都下了很大的功夫,這就是我覺(jué)得名爵ZS做的比較厲害的地方了,而且顏值又這么高,看上去又沒(méi)有那么激進(jìn)張揚(yáng),我還是比較喜歡。
缺點(diǎn):自動(dòng)擋頂配,半抬剎車,車子抖動(dòng)很明顯,冷車啟動(dòng)車子抖動(dòng)很明顯,感覺(jué)有人在推背,抬剎車有很大的異響,車輛在行駛過(guò)程中,加速過(guò)后松掉油門(mén),在50公里以下的時(shí)速有很明顯的頓挫感,就把你的人頓挫的一墾一墾的,指針儀表盤(pán)的速度表有5KM小時(shí)的誤差。去了好幾個(gè)4S店,都沒(méi)有辦法解決,變速箱系統(tǒng)重新刷了好幾次了,完全解決不了。請(qǐng)問(wèn)大家都沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題嗎?
外觀:在這個(gè)看臉的時(shí)代,犀利的前臉應(yīng)該是ZS的加分項(xiàng)吧,初見(jiàn)ZS我就是被他的前臉吸引過(guò)去的,鋒利的日行燈,很有氣勢(shì),寬大的進(jìn)氣格柵和運(yùn)動(dòng)包圍的下唇,一看就是個(gè)年輕的運(yùn)動(dòng)健將。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工真的挺好的,提車的時(shí)候也是讓朋友給我好好看了看,它的內(nèi)飾細(xì)節(jié)包括螺絲之類的都很不錯(cuò)。不過(guò)這臺(tái)車我現(xiàn)在使用下來(lái)有出現(xiàn)過(guò)異響問(wèn)題,準(zhǔn)備去檢查檢查是什么問(wèn)題。
空間:其實(shí)這款車的空間我真的挺滿足的,像我們這樣目的比較單純,就是為了上下班的人。其實(shí)對(duì)于車子的空間是基本上沒(méi)有什么需求的。平時(shí)只要能坐下就好,但是這臺(tái)車的實(shí)際乘車空間我覺(jué)得是超過(guò)了預(yù)期想象的。我的個(gè)子180整,在前排坐好以后,感覺(jué)手邊的儲(chǔ)物格都是很順手,而且中控的操作也非常的輕松。整個(gè)駕駛艙不會(huì)給你很強(qiáng)烈的壓抑感,反而是這樣一種好的包圍感讓我覺(jué)得駕駛相當(dāng)?shù)陌踩N沂潜容^喜歡這個(gè)空間的感覺(jué)。
配置:感覺(jué)性價(jià)比還可以,寶媽代步車絕對(duì)夠用,空間我還是挺喜歡的,還是SUV,開(kāi)起來(lái)視野好,L2級(jí)別自動(dòng)駕駛,對(duì)于我這種新手還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力:車子的駕駛感覺(jué)就是比較的平穩(wěn),這臺(tái)cvt的變速箱算是把它的動(dòng)力分配的井然有序吧。能夠讓它在行駛的時(shí)候表現(xiàn)的比較從容不迫,但是它確實(shí)是適合佛系青年駕駛的一臺(tái)車。因?yàn)樗鼪](méi)有什么特別強(qiáng)烈的駕駛樂(lè)趣。整個(gè)過(guò)程就是一直平穩(wěn)的行駛。
越野: 活靈活現(xiàn),車身線條感很好,這種線條感營(yíng)造出一種很好的運(yùn)動(dòng)感,操控這一塊的話,給我的回饋就是很靈活,市區(qū)穿梭自如,開(kāi)起來(lái)的話比較的不錯(cuò),操控感給一個(gè)滿分。
油耗:油耗這一塊奧,屬實(shí)是沒(méi)毛病,我十分滿意,我算了了一下,我現(xiàn)在一公里可以合4毛錢(qián)左右,沒(méi)準(zhǔn)等過(guò)一些時(shí)候,還可以在降,畢竟現(xiàn)在還屬于新車階段。
舒適:說(shuō)到舒適性,我就想說(shuō)它的減震還不是太好,原車的減震是有點(diǎn)硬,路面稍微有點(diǎn)不好坐到車內(nèi)感覺(jué)顛簸就會(huì)很明顯,再加上車內(nèi)座椅也沒(méi)有很好的包裹感,所以乘坐的舒適性并不是很好。
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