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名爵ZS
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購買時間2020年06月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格11.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5073公里
綜合評分
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優(yōu)點：我挺滿意名爵ZS的動力的，它的動力輸出還挺優(yōu)秀的，提速的時候反應很快，高速上超車的感覺還挺爽的，以為是一輛家用車，沒想到動力就像小馬達一個樣，源源不斷的供應。
缺點：感覺在行駛在高速上，這輛車的胎噪聲，風噪聲特別的明顯�，F(xiàn)在在市區(qū)還好基本上沒有什么問題，準備在今年的夏天再去做一個全車的隔音。?
外觀：這個車的外觀是屬于耐看的，車子的前臉設計繼承了家族式設計。
內(nèi)飾：新款的MG ZS內(nèi)飾都是家族化設計的，中控大屏都是液晶顯示的。觸摸上去高級感很強。但是不可避免的就是還是有點新車異味的。
空間：空間：這個車的駕駛空間算是完全符合我這180身高的男士預期用車需求的。車子的這頭部空間和這個尾箱空間都算是清晰細膩的。但是要是后排坐下三位男士的話，中間這位伙伴還是會有點頂頭的。不過一般我這個車滿載的情況不是很多。
配置：在同級別車里，無論是從車身的顏色，外觀，流線，大的燈的設計都很完美。功能也不少，要比其他同樣的車多的是太多了。每輛車都有這不同的優(yōu)缺點。適合自己才是最好。自我感覺名爵ZS的性價比要比同級別車要好的很多。祝沒有買車的朋友早日買到屬于自己的愛車。
動力：名爵ZS的動力表現(xiàn)是挺優(yōu)秀的，起步的時候就很快，行駛的過程中動力也挺平順的，我還是最喜歡它在高速上的表現(xiàn)，高速行駛的時候動力源源不斷的輸出，那種體驗感還挺好的，我就喜歡在高速上超車的感覺，還挺有成就感的，像滿載的時候它的動力輸出也不弱。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，力度均衡，可以調(diào)節(jié)阻尼力度，彎道側(cè)傾較小。
油耗：買車之后就和父母開著這臺車回了一趟老家，跑了一個小長途，在高速上行駛時油耗非常低，在6升左右�；貋碇竺刻焐舷掳喽际嵌掏境鲂�，油耗有了一定程度的上升，綜合油耗在7升左右，還是符合我預期的。
舒適：駕駛座椅坐著還是挺舒服的，包裹性也不錯，智能配置也挺齊全的，我這款還有自動駕駛功能，我就在車少的地方試了試，還是覺得自己開比較爽。
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購買時間2020年02月
購買地點吉林 延邊
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3652公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的就是這車好開啊，是真的很好開。首先這臺車的尺寸比較小巧，屬于小型的suv。駕駛起來就很輕松，不太需要擔心后輪的通過性問題。其次就是它的配置真的挺高的，基本上都是配備了主動剎車和上坡輔助的。很輕松的就能讓你通過一些比較困難的路段或者是一些自己沒注意的情況下它還有一層保險。
缺點：最不滿意的應該是后排的空間得設計吧，如果后面坐3個人得話，中間的就會很不舒服，因為兩邊的座椅空間比較大，犧牲了中間座位空間，有點遺憾
外觀：名爵ZS的外觀給人一種特別踏實的感覺，沒有那么夸張也沒有那么浮躁，這樣的車子也是最適合家用的，整體看起來比較隨和一些，當然這個LED大燈的照明效果也是相當棒的，對于夜間行車的安全性也是有很大幫助的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料我感覺比較一般, 但是給人一種小清新的感覺，對于此價位的小車，我認為總體內(nèi)飾還是比較有良心，整體設計風格年輕化，中控也很簡潔大方。
空間：此車內(nèi)部空間是一大亮點，在同級別車型里相對空間較大，特別是對后排空間我特別滿意。孩子在后邊玩耍不擁擠。車身長度4323,寬度為1809，所以內(nèi)部空間也感覺格外寬敞。出行游玩兒時放些旅途用品也都能放得下。
配置：落地價比指導價還要略低，總體價格還是滿意的。
動力：車子動力這一塊的話爆發(fā)點還是非常不錯的，只要我給油他都能給我?guī)硗票掣�，而且跑高速的時候，車子的后期加速感也是非常的明顯，動力這一塊的話我是給一個滿分很喜歡。
越野：
操控是比較輕松的，之前也是說了不少關于ZS的功能。實際上它也是幾乎全系都有了倒車雷達和倒車影像的，而且并不是分配置，而是同步都有。非常的全面，也是特別適合我們這種對于距離把控不是呢么優(yōu)秀的新司機來駕駛。在高速上它的自適應巡航功能也是特別是在，能讓你更集中于駕駛。這樣也是變向降低事故率。
油耗：油耗還是挺意外的，畢竟這是我的第一輛車，也跟同事的車對比過，她們的車市區(qū)油耗基本都在9-10個油，而我的車只有7.2，感覺還挺驚喜的。
舒適：除了隔音比較一般，駕駛位舒適性很好，而且副駕駛位還有腿部支撐設計，而且電動調(diào)節(jié)座椅也很方便，中控扶手箱和支撐以及包裹性設計均比較貼心。
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購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.13萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是名爵的外觀，特別是前臉，很有一種協(xié)調(diào)的美感。整個比例很協(xié)調(diào)，車燈既不會太大，像銅鈴眼一樣，也不會太小像咪咪眼。前嘴也不會太大，其實買車之前朋友推薦的是豐田系列，但是我不太喜歡它的大嘴，總覺得太大了很不協(xié)調(diào)。就像人的長相一樣，眼睛太大會很怪異，不是越大越好，越是比例好的臉，越是協(xié)調(diào)，就越耐看，越有氣質(zhì)。同理車輛的外觀也是這樣。而且我一眼就看中了藍色的款，藍色是天空的顏色，很符合協(xié)調(diào)美的調(diào)性，跟前臉的設計相得益彰。其他車子可能紅色或者黑色的最好看，但是名爵的風格，我覺得藍色的最搭。
缺點：這個10.1英寸的中控車機使用感受還是挺一般的，雖然說看上去還是挺上檔次的，但實際的使用感受并沒有達到我想要的效果；還有就是這個中控也存在一定異響問題，當時的裝配工藝肯定是不太好的。
外觀：外觀很喜歡，整體比較小巧運動，蠻時尚的，日行燈很顯眼，我買的藍色，感覺會更新潮一些，夏天冬天應該都很應景的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊的話豪華感不錯，甚至本身的配置就比較高，那時給人的感覺也是非常好，檔次感油然而生。
空間：平�；旧隙际俏乙粋�人在用車，空間還行，我的正常坐姿頭部空間還有3指的距離，腿部就很寬裕了，可以二邊隨意擺動，儲物空間也不錯，車上放完了一些日常用到的物品外，還有一些地方能夠騰出空位出來，后備箱的空間雖然不是特別的大，放下我的2大套釣魚常備還是綽綽有余的，每次釣魚嫌隙的時候把后排座椅放倒了讓在那非常安逸。
配置：我自己是覺得性價比是非常不錯的一臺車子了，相對于而言這臺車的性價比我是相當滿意的了，買車就買性價比嘛，因為對于我們這種小家庭而言的話性價比真的太重要了，不可能說去買一臺車子，只為了這臺車子好看，我肯定是要考慮價格這一塊的。
動力：動力表現(xiàn)算是出乎我的意料吧，之前也是在網(wǎng)上看了不少zs的評價。大多都是說它挺肉的。我自己上手以后覺得還不錯，因為自動檔的換擋邏輯肯定是沒有你自己手動這么的精確，所以提速反饋確實沒有呢么快，總體也說不上肉吧。起碼起步是挺干脆的。
越野：
1.5L的發(fā)動機在CVT無極變速箱的配合下車子行駛起來是特別平順的，在停車或者起步的時候都不會出現(xiàn)頓挫感，指向也特別精準，再加上比較小的車身尺寸以及非常扎實的底盤，在變道或者轉(zhuǎn)彎等等都是可以輕松完成的。
油耗：油耗確實低，跑高架平均油耗4.5，高速長途就更低了，在3.8左右，城市道路行駛在7個油左右
舒適：舒適性還不錯，座椅比較舒服，噪音的問題都很好，和同類型的其它品牌車輛對比來說已經(jīng)很好了。
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購買時間2020年03月
購買地點云南 大理
裸車價格11.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3895公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀吧，ZS犀利的日間行車燈和立體的尾部我很喜歡，車嘛自己開著舒服是一方面，耐看也很重要。
缺點：懸架舒適性一般，而且新車味道比較大，剛買來都不敢讓孩子坐，得涼了一個多星期才敢讓孩子坐，風噪和胎噪都挺大的，在隔音方面還有提升的空間，感覺空調(diào)的制冷效果一般，不知道是不是因為全景天窗的原因。
外觀：顏值很顏值很好看的車子，不管是車身的線條感還是車身的運動感，給我的感覺都是比較的好看，我自己對于這款車子的外觀是給一個滿分的，因為真的非常的具有運，顏值很棒。
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾風格屬于簡潔風，顏色不復雜，我很喜歡，看上去干凈利落，大面積都是軟皮包裹，加上紅線點綴整體的運動感一下就出來了，空調(diào)出風口設計的跟個性！看著很是360度旋轉(zhuǎn)的！用著比較爽，大屏和車內(nèi)的置物空間設計的都挺人性化的，在使用體驗上算不錯了。還有就是這個配置是帶天窗的，據(jù)說這個天窗尺寸是超大的，別的車都比它小，哈哈
空間：我個人身高大概一米七六的樣子，身材普通，駕駛位上后施展空間還是不錯，上身能自由活動個三四個拳頭的范圍，下半身余差不多余留半條腿的空間也沒問題，完全沒有施展不開的感覺。座椅標準的五人座，家用完全夠了。另外后備箱也很寬敞，買回來沒多久我就把舊車的東西都倒騰進去了，差不多裝了兩箱方便面，三箱礦泉水，還有一堆釣魚竿外加一桶白酒和其它雜七雜八的東西，裝完后差不多還剩下三分之一的空間，我個人感覺還是挺寬敞的。
配置：性價總的來說還是可以的，但是價格我感覺還是應該再往下降一降那就更完美了
動力：動力很夠用，我也就是正常上班下班代步，有時間了出去玩一玩，雖然是無級變速的，銷售跟我說是模擬八個擋的，你要是追求動力的，那你就可以跳過這個車了，畢竟是個1.5自吸的?
越野：
我對ZS操控最滿意的就是L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)，跑長途真的很巴適，自適應巡航和車道保持加主動剎車，極大程度的減少了長途駕駛的疲憊感，還有就是ZS方向回饋很適中，拐彎抹角的精準度不錯，打完方向后回轉(zhuǎn)的感覺很自然，有時候在不是特別寬敞的路面有的車掉頭需要倒一把，ZS剛好一把就輕松過了。
油耗：油耗沒有認真的實測過，我不太在意這樣的方面，平�？幢憩F(xiàn)一般都保持在8.7個油左右，成績還是比較理想的。
舒適：舒適性那肯定是和貴一些的車子沒法比，但是就在這個級別里面所有車都差不多。減震的效果都不會特別好的，自己就開車的時候注意一點，過減速帶或者路面不平整的時候你開慢點就行了，顛簸感也沒有多強烈。
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購買時間2020年05月
購買地點河南 平頂山
裸車價格10.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當屬外觀，初次第一眼看到就給我造成了很強的沖擊力，我尋思我終于找到我想要的車了，看著就非常的大氣，沉穩(wěn)，顏值真的很高，我買的藍色，真的很亮眼，線條也很流暢，看著心里就舒暢，車屁股也很性感，和中身，前臉搭配融合得堪稱完美。
缺點：就感覺這個底盤有點硬，沒有那么舒服，以前家里是一輛老天籟，雖然款式老了點，但是舒適度要高很多，或者是朋友十來萬的轎車也感覺要好些。
外觀：靜態(tài)情況下還感受不到輪轂更大魅力的所在，車子跑起來真的是超帥，17寸的鋁合金輪轂大小也剛好合適，看上去很協(xié)調(diào)，車門下方的鍍鉻飾條也顯得整臺車能更高級一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比起老款有了質(zhì)的提升，不管是做工工藝還是質(zhì)感都很不錯，也沒有太過繁雜的線條設計。☆ 手機互聯(lián)映射:手機互聯(lián)使用感受一般，只要連手機就會默認打開收音機，這方面的系統(tǒng)設置最好還是能夠得以改良。異味異響:新車異味不大，可能也是因為出廠時間已經(jīng)有半年了，稍微散了幾次就基本沒有明顯味道了。
空間：空間上zs就屬于小巧精致型的，它的車內(nèi)空間還是很大的，當然也是相對于這個級別的車子來說。足夠大部分人使用了，除非你是真的很胖，或者說家里人很多放行李之類的都放不下。我覺得一家三口買臺zs開著也很舒服。
配置：這性價比真的是蓋了帽了，漂亮而大氣的外觀，再加上從可持續(xù)的角度來說的話，油耗也不是很高，這就很優(yōu)秀，另外保養(yǎng)費用也不是很高。
動力：我這種寶媽對動力是沒什么需求的，主要是偶爾接送孩子，或者帶孩子出行，1.5L自然吸氣發(fā)動機配的是CVT變數(shù)箱，平順性深得我心，動力就正常家用。
越野：
在車子操控這一塊的話，我要說一下了，我只能給一個90分，因為操控感覺的話并不是很優(yōu)秀，開來開去還是覺得轎車的話，在市區(qū)靈活度要比suv好一些。
油耗：百公里綜合油耗7.2升油耗這一塊的話，我給出的回饋還是比較不錯比較的滿意了，因為7.2的油耗我覺得是相當不錯的，我開起來的話覺得很省油。
舒適：舒適性相對要差一些，主要還是差在減震上了，這個也是沒啥辦法。扭力梁的后懸架對于減震來說就是很一般，并不能提供很好的濾震效果。更直觀的體現(xiàn)在你的乘坐體驗上就是它在啟動以后路感就非常的清晰，而且過減速帶的時候快一些就感覺車頭要顛起來了。幅度是非常大的。
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購買時間2020年06月
購買地點江西 新余
裸車價格11.08萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了四個月了，總得來說，感覺還行?，最滿意的就是這個車的油耗是真的低，沒想到比我朋友的日本車還要低一些，還有就是這個車的大小，十分好停車。再就是這個車的大燈，比我之前那個亮多了，最主要的就是它比較好看??
缺點：不太滿意的就是感覺它的車內(nèi)隔音效果實在是太差了，本身它的發(fā)動機聲音也不小，而且在高速上的時候胎噪和風噪更是特別的突兀。我不是很喜歡這樣嘈雜的感覺，有點影響駕駛。都得打開音響才能緩解。
外觀：這是我最滿意的一點，第一眼看著那明亮純凈的藍色，再加上大氣卻不老氣的設計，我就上頭了，這也太好看了吧，而且風格得還是偏運動年輕，非常的有活力，看得出來，外觀真的很用心了。
內(nèi)飾：雖然有個10.1英寸的中控屏幕，但用起來感覺挺一般的，主要是功能比較單一一點，我這車子的中控臺那里還出現(xiàn)過異響的情況，都好幾次了，具體也不知道是什么問題，估計這個很難處理吧，因為是裝配問題所導致的
空間：空間這方面是我很滿意的，我一米八五的身高，坐車里一點都不碰頭，對我這個身高的人來說，十分友好☆ 空間設計亮點:空間的運用很合理，這么大的車，有這個空間，絕對夠用后備廂容積:這個后備箱是真的深，還是兩層的設計，能塞一堆東西，但是小姐姐們放東西的時候就要量力而行了??
配置：我的預算也就是10w塊錢之內(nèi)落地，所以這臺車真的挺合適的。優(yōu)惠給的挺足的，而且還有各種贈送的東西，還是比較適合我們這樣剛上班不久的人，買來代步很方便。
動力：動力本人沒什么要求，基本上就是帶個步，上班有時候會路過土地坡，開空調(diào)爬坡的時候也沒感覺有什么問題，不知道是不是我一個人吧，可能坐滿人會有不同吧，不過也無所謂了，1.5的車型動力中規(guī)中矩，對女士而言，基本夠用了。
越野：
操控很輕松，之前也是提到了它的輔助配置。非常的全面，大量的輔助配置堆砌，算是給我的行駛保駕護航了。本身用的也是自動檔而且還有電子手剎。所以感覺上有點像玩具車，就連危險處理都是可以讓機器來輔助，讓我感覺很安全。
油耗：我的車子油耗已經(jīng)是比較穩(wěn)定了，到現(xiàn)在平均是在6l多的油耗。因為我們家在5線的小縣城了，平時開車也沒遇到過堵車的情況，這樣好的路況下。油耗當然是非常低的，這個表現(xiàn)也在我的預期內(nèi)。
舒適：我覺得這款車的駕乘感覺很舒適，家人坐在車內(nèi)都說坐的很舒服，行駛證車身的狀態(tài)很好，平穩(wěn)和舒適就是名爵ZS給我的感受。
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購買時間2020年01月
購買地點江西 贛州
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6715公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵ZS這款車是我一直很欣賞的車型，買回家后發(fā)現(xiàn)這款車實用性也很好，無論是平時上下班還是周末帶家人出游都可以讓我的每次出行很有安全感，實惠的價格加上出眾的實用性更加凸顯了名爵ZS的性價比是非常高的，我看到過很多這個價位的suv，發(fā)現(xiàn)每一款車型都不會是完美的，只有這款車的綜合表現(xiàn)還算不錯，外觀造型是我心儀的樣子，自己喜歡才能讓我后期用車更加珍惜它，名爵ZS的陪伴也會變得長久。
缺點：中控臺和門板的材質(zhì)硬塑料的使用有點多，質(zhì)感差了點意思。
外觀：造型美觀就是大部分人對它的一個評價吧，本身車子氣質(zhì)挺好的。本身尺寸是也不算特別小吧，看著不俗氣，大方得體。而且年輕人開著不違和，我一直覺得像吉利的車子看著就太丑了。車標也很難看，不像名爵這種好歹精致一些。
內(nèi)飾：車內(nèi)的做工走線非常精細，在用料上也是很不錯的，沒有那種看起來特別廉價的硬質(zhì)塑料，真皮包裹的方向盤不僅看上去比較有檔次感，握感也是很棒的。
空間：空間還是比較大的，現(xiàn)在我們一家三口去逛商場基本都是開著ZS去，有時候老公駕駛，我和孩子坐后排，老公身高1米80，體重148斤，前排頭部空間5指，感覺還挺不錯的，他坐后排的話腿部還有一拳多，頭部還有四指的距離，后備箱空間還不錯，經(jīng)常會放一些兒子的玩具。挺滿意的。
配置：綜合性價比當然是非常出色的，價格低，配置高就是它的標簽嘛。我就是看上了這些。
動力：這車的動力還是很不錯的，對于我來說比較夠用，起步加速的推背感要比我哥們的dx3強很多，加速均勻又不會有躥的感覺，開起來還是比較舒適的。
越野：
操控也是比較簡單的，本身的功能大多都還是輔助式的，能直接用到的無非就是你的倒車雷達和影像。這也是我自己用的比較多的功能。能給你很多駕駛信心吧。它的方向盤手感還是很不錯的。
油耗：我多數(shù)都是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路或者國道用車的，一般路上紅綠燈比較少，當然也不可能像是在市區(qū)行駛那樣走走停停，我這車現(xiàn)在的平均油耗是6.9，目前能做到這個水平，其實我覺得已經(jīng)很低了。
舒適：ZS作為一款家用緊湊型SUV在舒適性上還是表型的比較不錯，座椅的貼合感很好，坐墊也比較寬大，特別是后排坐墊的柔軟度得到了家里人的一致好評，就是ZS在高速上的風噪表現(xiàn)和在市區(qū)行駛時的隔音表現(xiàn)有很大的差別，上高速后果了90碼風噪就開始有點抑制的不是很好了，可能這也是SUV的一個車型的通病吧。還好ZS音響效果還不錯，對于我這樣的音樂控是個福音。
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購買時間2020年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的高顏值，在小型suv市場里面，我認為它就是外觀最大氣，最有氣質(zhì)的一款車。這個級別的車子其實很容易讓人覺得沒質(zhì)感，看著很單薄或者塑料氣息很重。但是zs給我的感覺就是大氣時尚。
缺點：價格方面我不太滿意，要是再能優(yōu)惠一點兒，完美???，再就是希望車內(nèi)的的軟包材料再多一些，提升提升檔次，最后就是后備箱這個開關，雖然很富有創(chuàng)造性，但是有的人第一次用這種開關，難免找不著??希望廠家加個標識之類的東西
外觀：我的ZS選的是圣莫里茲藍，算是比較獨特的顏色，年輕人嘛就要選這種比較亮點的顏色，我覺得ZS算是那種耐看型的車，犀利的倒鉤型日間行車燈顯得很精神，配合一個碩大的六邊形進氣格柵時尚感也特別足，最耐看的我覺得還是ZS的尾部，很立體很飽滿，SUV要的就是這種視覺的沖擊。
內(nèi)飾：ZS的內(nèi)飾運動風格很濃，主要是以紅黑配色為主，搭配一些銀色的鍍鉻裝飾，中控臺有很大一塊面積的放炭纖維的包裹材質(zhì)，加上二塊分辨率賊高的液晶屏科技感也十分在線，就是中控臺上方的材質(zhì)用料有點硬，豪華感差了些許，不過也還好，家用車嘛也不用和誰去比排場比豪華。
空間：空間方面，因為我自己沒有空間需求所以專門看上了名爵zs，現(xiàn)在好多國產(chǎn)的suv都做的太大了�？赡軐τ谝粋�家庭來說出行也需要這些空間，而對于我來說就只是需要它來代步。這樣的空間剛剛好，而且也沒有浪費。
配置：這輛車的性價比是真的很高，它的定價本身就不是很高，也在我的購車預算之內(nèi)，再加上買車的時候優(yōu)惠力度也挺不錯的，所以我覺得買這輛車挺劃算的。
動力：1.5L自然吸氣發(fā)動機的動力雖然說是沒有那么猛，但它的動力輸出作為咱們家用絕對是足夠了，平時在加速超車的時候動力也沒有不夠用的感覺。
越野：
操控方面的名爵zs還是突出了它的運動氣質(zhì)，在方向盤的調(diào)節(jié)上，用了比較多的助力。在你轉(zhuǎn)向的時候幾乎是不廢什么勁的。而且多功能方向盤的設計也讓它的操控更集中在你的駕駛區(qū)域，不需要分心。
油耗：因為以前也有朋友用過名爵的車，是款小一點的轎車，朋友說油耗有點高的，不過我想現(xiàn)在油價降了些嘛，開得距離也不多，畢竟SUV嘛，油耗多一點也還好吧。結(jié)果開了大半個月感覺油耗一點也不高的，可能是發(fā)動機技術方面提升了吧，目前還比較滿意的。
舒適：乘坐舒適度表現(xiàn)的一般，市區(qū)開起來的話感覺不出來。，但是只要跑高速或者跑郊區(qū)，就能夠感覺到它的隔音效果和底盤的過濾性不是太好，跑高速的時候風噪聲音真的非常大。
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購買時間2020年04月
購買地點河北 廊坊
裸車價格9.38萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3215公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡上汽自主品牌的車輛外觀設計風格；車身尺寸適中，雖然不算小巧，但在目前一味求大的行情中也算是一股清流，普通家用代步空間足夠；總體配置夠用，1.5頂配（現(xiàn)在新上市一款玩家版后變?yōu)榇雾斉洌┰撚械呐渲没径加辛耍巳笔?cè)安全氣簾之外，其它配置都符合需求；油耗相對不高。
缺點：新車尚未到首保里程，初期出現(xiàn)怠速開空調(diào)轉(zhuǎn)速下降過低導致抖動的情況，去4S刷了最新版本ECU后得以改善，但是時速80以上時轉(zhuǎn)速不是很穩(wěn)定，不知道是不是cvt變速箱的D擋就這樣，但是在S擋模式下轉(zhuǎn)速很穩(wěn)定，所以推測還是因為ECU程序不夠完美匹配，希望廠家后續(xù)能夠改良。另外車身懸架偏硬。自動感應雨刮使用感受很一般，慢擋又刮得太快。
外觀：我是很看中顏值的，這個小車長得還是可以的??，那個什么led的大燈，晚上打開之后，就倆字，好看。
內(nèi)飾：我覺得名爵zs的內(nèi)飾設計是比較有自己風格的，一直以來它強調(diào)的東西我都能感覺到，內(nèi)外飾的統(tǒng)一。就是比較多的運動感，它的內(nèi)飾材質(zhì)也挺高級的。
空間：空間按照這個類型的SUV來說，還是不錯的，后備箱也足夠使用
配置：性價比很高的一款車子，車子配置這一塊的話也是比較的全面，各方面的輔助配置都有，還有最重要的一點就是就是價格不貴10萬出頭，性價比這一塊拿捏的很到位。
動力：我不要求1.5l自吸的發(fā)動機動力的爆發(fā)性能有多么強，只要車子開著平順動力輸出平穩(wěn)就OK了，實際上這輛車的動力表現(xiàn)也還是很棒的，加速的時候從來也沒有讓我失望過。
越野：
新車的駕駛熟練度還需要一個磨合的過程，剛開始時對車內(nèi)的很多功能不熟悉，車內(nèi)的很多按鍵我也沒摸透對應的是什么效果，再過一段時間我相信自己能夠完全駕馭住這款車。
油耗：油耗應該說是它的一個優(yōu)勢。我自己也是希望車子能省油一些，這樣節(jié)省下來的養(yǎng)車成本就可以用來補貼家用。對于工薪階層來說，一臺經(jīng)濟性好的車子是必需品。名爵zs的綜合油耗才不到7L，完全在我的預期內(nèi)，開著就很舒服。
舒適：就是這個不太好，走土地坡的時候有很多減速帶，過去的時候總感覺顛的厲害，上坡還好，下坡更明顯。車內(nèi)噪音:聲音倒是不大，平時車里都放歌，也聽不到什么噪音，但是空調(diào)開大一點還是會有點吵，其他沒什么�！� 后座空調(diào)出風口:這個后排出門口還可以的，接孩子放學，孩子都做感受，他都說這個吹的有點涼的，應該是夠用的。
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購買時間2020年05月
購買地點河南 洛陽
裸車價格10.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得現(xiàn)在的國產(chǎn)車并不是以配置來吸引消費者的，而是以實力來打動消費者的名爵ZS就是一個典型的例子，大家可以看得出來，名爵ZS在同級別的國產(chǎn)SUV里面價格也不算那種最便宜的，而且配置也算不上是那種特別高的，但為什么這么優(yōu)秀呢？主要就是三大件做的很好，而且對于安全性包括輔助駕駛這一塊這些比較重要，而且經(jīng)常能用得上的地方，都下了很大的功夫，這就是我覺得名爵ZS做的比較厲害的地方了，而且顏值又這么高，看上去又沒有那么激進張揚，我還是比較喜歡。
缺點：自動擋頂配，半抬剎車，車子抖動很明顯，冷車啟動車子抖動很明顯，感覺有人在推背，抬剎車有很大的異響，車輛在行駛過程中，加速過后松掉油門，在50公里以下的時速有很明顯的頓挫感，就把你的人頓挫的一墾一墾的，指針儀表盤的速度表有5KM小時的誤差。去了好幾個4S店，都沒有辦法解決，變速箱系統(tǒng)重新刷了好幾次了，完全解決不了。請問大家都沒有這個問題嗎？
外觀：在這個看臉的時代，犀利的前臉應該是ZS的加分項吧，初見ZS我就是被他的前臉吸引過去的，鋒利的日行燈，很有氣勢，寬大的進氣格柵和運動包圍的下唇，一看就是個年輕的運動健將。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工真的挺好的，提車的時候也是讓朋友給我好好看了看，它的內(nèi)飾細節(jié)包括螺絲之類的都很不錯。不過這臺車我現(xiàn)在使用下來有出現(xiàn)過異響問題，準備去檢查檢查是什么問題。
空間：其實這款車的空間我真的挺滿足的，像我們這樣目的比較單純，就是為了上下班的人。其實對于車子的空間是基本上沒有什么需求的。平時只要能坐下就好，但是這臺車的實際乘車空間我覺得是超過了預期想象的。我的個子180整，在前排坐好以后，感覺手邊的儲物格都是很順手，而且中控的操作也非常的輕松。整個駕駛艙不會給你很強烈的壓抑感，反而是這樣一種好的包圍感讓我覺得駕駛相當?shù)陌踩�。我是比較喜歡這個空間的感覺。
配置：感覺性價比還可以，寶媽代步車絕對夠用，空間我還是挺喜歡的，還是SUV，開起來視野好，L2級別自動駕駛，對于我這種新手還是挺不錯的。
動力：車子的駕駛感覺就是比較的平穩(wěn)，這臺cvt的變速箱算是把它的動力分配的井然有序吧。能夠讓它在行駛的時候表現(xiàn)的比較從容不迫，但是它確實是適合佛系青年駕駛的一臺車。因為它沒有什么特別強烈的駕駛樂趣。整個過程就是一直平穩(wěn)的行駛。
越野：
活靈活現(xiàn)，車身線條感很好，這種線條感營造出一種很好的運動感，操控這一塊的話，給我的回饋就是很靈活，市區(qū)穿梭自如，開起來的話比較的不錯，操控感給一個滿分。
油耗：油耗這一塊奧，屬實是沒毛病，我十分滿意，我算了了一下，我現(xiàn)在一公里可以合4毛錢左右，沒準等過一些時候，還可以在降，畢竟現(xiàn)在還屬于新車階段。
舒適：說到舒適性，我就想說它的減震還不是太好，原車的減震是有點硬，路面稍微有點不好坐到車內(nèi)感覺顛簸就會很明顯，再加上車內(nèi)座椅也沒有很好的包裹感，所以乘坐的舒適性并不是很好。
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