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凱迪拉克SRX
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（765）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（430）+1 外觀大氣（354）+1 安全性能好（318）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1055）+1 平均15個(gè)油（633）+1 油耗高性能差（292）+1 高科技太少（45）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格39.98萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：踩油門的聲音聽著很爽
缺點(diǎn)：唯一的一點(diǎn)，就是覺得車的接近角太小了，馬路牙子都不太好上，總不能說把車退著開上去吧？
外觀：鉆石切割的外形很男人，尤其喜歡尾燈。就是lp不愿意開，覺得太陽剛了，無所謂，開她自己的唄。
內(nèi)飾：作為豪華品牌，車的用料自然不能太低，大量真皮包裹，中控豪華感、科技感很強(qiáng),燈光效果很炫，有一點(diǎn)也覺得遺憾，就是CUE介紹說全液晶儀表盤也屬于其中的一部分，為什么沒有在SRX上應(yīng)用呢？
空間：只坐駕駛位！所以感覺不錯(cuò)，后備箱空間很大，可以弄個(gè)桌子打牌了，后排應(yīng)該還行，擠不擠跟我沒太大關(guān)系
配置：舒適版不到40萬，對于一個(gè)70年代末出生的人，能夠擁有凱迪拉克這個(gè)品牌的車，只能說很滿意，很開心，很值。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，畢竟排量在哪里。變速箱不是很給力，急加速會(huì)有一到兩秒緩沖。如果掛到運(yùn)動(dòng)模式基本沒問題了，只要你舍得油。我曾經(jīng)把轉(zhuǎn)速踩到7000轉(zhuǎn)，幾乎是飛出去，唯一遺憾就是有一秒多的遲緩。算了，畢竟他只是srx。
越野：
操控正常，沒有太大的驚喜。
油耗：目前24000公里。平均油耗11.6升。高速如果開到120公里，平均油耗10升。開到90公里，平均油耗不到8個(gè)。我高速太多，有70%都在高速上。
舒適：穩(wěn)重 舒適 整個(gè)車的感覺 如同一體 但好像做后排的乘客說沒有C級或者B級轎車舒服，當(dāng)然SUV么。。。。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意何止一點(diǎn)，之前是喜歡，現(xiàn)在是愛了。
缺點(diǎn)：開了20000多公里，感覺操控實(shí)在是差點(diǎn)。方向盤有點(diǎn)沉，不過我能接受，lp就嫌累了。還有漆面有點(diǎn)對不起大家啊，隨便蹭一下就壞，郁悶之極
外觀：鉆石切割的外形很男人，尤其喜歡尾燈。就是lp不愿意開，覺得太陽剛了，無所謂，開她自己的唄。
內(nèi)飾：13款內(nèi)飾相比12有了質(zhì)的提升，加入了全觸控了CUE系統(tǒng)。大面積的軟質(zhì)材料包裹。留有遺憾的就是排擋那個(gè)雞腿實(shí)在太丑了。手感也一般。
空間：前排寬敞，后排夠用。后排如果坐3個(gè)人的話，中間的坐位偏硬，長途乘坐的話不太舒服。座椅位置調(diào)到最高的話，頭部空間剛剛夠用。后備箱空間不裝大件的話，足夠正常使用。
配置：舒適版不到40萬，對于一個(gè)70年代末出生的人，能夠擁有凱迪拉克這個(gè)品牌的車，只能說很滿意，很開心，很值。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，畢竟排量在哪里。變速箱不是很給力，急加速會(huì)有一到兩秒緩沖。如果掛到運(yùn)動(dòng)模式基本沒問題了，只要你舍得油。我曾經(jīng)把轉(zhuǎn)速踩到7000轉(zhuǎn)，幾乎是飛出去，唯一遺憾就是有一秒多的遲緩。算了，畢竟他只是srx。
越野：
這個(gè)我也覺得可以！反正比上不差比下有余！
油耗：目前24000公里。平均油耗11.6升。高速如果開到120公里，平均油耗10升。開到90公里，平均油耗不到8個(gè)。我高速太多，有70%都在高速上。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格57.80萬元
平均油耗19.5L/100km
行駛里程64263公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：天窗寬
缺點(diǎn)：維修保養(yǎng)價(jià)格太高
外觀：鉆石切割，有個(gè)性，真男人，純爺們。但是，注意是但是，女人開起來特別特別有味道，叔叔阿姨們開也非常非常有檔次。
內(nèi)飾：顛覆了以往人們印象中美國車粗糙，豪放的內(nèi)飾風(fēng)格，做的比較細(xì)致，軟塑料跟皮質(zhì)以及實(shí)木的搭配顯得比較大氣，分為淺色跟全黑內(nèi)飾，看個(gè)人喜好選擇，我的是全黑的，除了有浮灰會(huì)很明顯之外，其他都不錯(cuò)。
空間：空間很大，后座腿部空間也不錯(cuò)，一般家用足夠了，特別是自駕游，后備箱可以放不少東 西，后排座椅放倒后簡直是輛小卡車
配置：百萬元級別的其他車，SRX有40-60萬就行了，里面的內(nèi)飾、舒適感、駕駛樂趣，性價(jià)比沒的說。另外，海外售價(jià)都差不多，到了國內(nèi)就差距很大，所以說性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：介于這車接近兩噸的重量，3.0的動(dòng)力稍顯薄弱，但也能夠滿足絕大多數(shù)時(shí)候的用車需要。
越野：
還算可以，suv車型，外加我是旗艦的，有簡化版RTD懸掛，緊急變線不會(huì)嚴(yán)重側(cè)傾，但是重心高，輪胎窄，還是低俗行駛比較穩(wěn)定，高速的話，120巡航的穩(wěn)定性還是很好的。
油耗：我覺得經(jīng)常在城市里擁堵的車油耗都不會(huì)有多低。國道和高速SRX的油耗基本在9-10升，綜合油耗在13-14升。
舒適：總體而言可以，因?yàn)槭瞧炫�，電磁懸掛還是有點(diǎn)用的，不過對于顛簸路面的小跳動(dòng)過濾的不好，整體還算可以。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格42.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不用多說肯定是霸氣的外觀
缺點(diǎn)：總覺得作為一款SUV，雖然比Q5大了些，但是還是覺得空間如果再大些就更好了。譬如凱雷德，那是價(jià)格也貴些，哎。再就是加速，起步加速?zèng)]有問題，但是超過80再加就不是特別舒適了，因人而異吧，也可能是我開車的技術(shù)問題，有的朋友就反映說速度嗷嗷的，誰知道呢！
外觀：除了之前提及的“坦克”特質(zhì)，最大的亮點(diǎn)就是有自己的性格，不一定說全部設(shè)計(jì)都做到了人無我有，但至少要做讓別人效仿的對象。直線條的尾燈在黑夜里成為一種標(biāo)記，霸氣的鬼臉設(shè)計(jì)彰顯了君臨天下的魂魄。
內(nèi)飾：美國車現(xiàn)在內(nèi)飾有很大進(jìn)步，無論從中控上，還是接縫上都是如此，反正我覺得比我家里的另外一臺(tái)奔馳不差。
空間：我180的身高，坐著非常寬敞。孩子在后邊也能敞開了玩兒！
配置：這一點(diǎn)在上面的“最滿意的一點(diǎn)”條項(xiàng)里已有體現(xiàn)，詳見上述條項(xiàng)內(nèi)容。
動(dòng)力：SUV車型雖然不能跟運(yùn)動(dòng)轎跑想比較，但是本身的強(qiáng)勁動(dòng)力爬個(gè)山涉?zhèn)�水，真真一點(diǎn)問題都沒有，強(qiáng)勁的抓地力，總是讓你感覺車子穩(wěn)定安全。上次去欒川玩，把我們有的GLK甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。吼吼~
越野：
操控也非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑適中，過彎的感覺非常扎實(shí)，畢竟車子2噸多，一個(gè)字“穩(wěn)”
油耗：這一點(diǎn)在上面的“最不滿意的一點(diǎn)”條項(xiàng)里已有體現(xiàn)，詳見上述條項(xiàng)內(nèi)容。
舒適：舒適性還用說？真心給力的說，也是我LD最滿意的了吧。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程5620公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高端大氣上檔次！開起很穩(wěn)！坐起很舒適！感覺很扎實(shí)！很安全！
缺點(diǎn)：都挺好的，非要說的話就是6檔離合器加速頓挫感了，急加速的時(shí)候 特別厲害 如果能換成8檔就完美了�。�
外觀：霸氣，肌肉，沉穩(wěn)！沒得說，從老款到新款，一直都很喜歡。我沒那么高深的藝術(shù)天賦，什么鉆石切割，不懂！就是好看！
空間：空間沒的說，比我原來的比較車型的Q5和XC60寬敞。我老公179的個(gè)子，180斤的體重坐上去都很寬敞。二排空間不小，后備箱很寬大，放下后排座椅，更沒的說，睡覺休息都沒問題。
配置：高！同級別，同價(jià)格，有幾個(gè)車能是全進(jìn)口的？并且還是豪華品牌的？
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng) 加速后6缸發(fā)動(dòng)機(jī)哄哄的 想跑車的聲音 8秒破百對于SUV來說 已經(jīng)是很好了。想要更快的話只能選跑車了。
越野：
什么操控不操控的，我是感覺不出來哪個(gè)好哪個(gè)不好的，反正我讓它穿街走巷它都非常完美的完成，第一次試駕的時(shí)候覺得方向挺重的，現(xiàn)在是適應(yīng)了，指哪兒打哪兒，非常的溜耍，美國車，重是重，但是會(huì)給人非常強(qiáng)烈的安全感
油耗：一直擔(dān)心美國車是油老虎，但是開下來還可以接受 綜合油耗12.6 不過我都是開高速的，比起之前的A4L 油費(fèi)要貴了將近1倍
舒適：座椅寬大，柔軟。只要我在家，絕對是開我的srx出去。一家人都喜歡，孩子喜歡在車?yán)锿妗＜依锏乃_摩也喜歡
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格52.98萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程28975公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣個(gè)性，駕駛感覺沉穩(wěn)，操控出色
缺點(diǎn)：恐怕就是略微笨重的身體，以及太大的后備箱，以至于這么大的車，后排座椅空間太小，坐在后面地話，著實(shí)有些憋屈，更有些對不起如此大的身軀。
外觀：不多說了，看了他之后，什么X3和Q5一點(diǎn)感覺都沒有了，XC60就更不多評了。
內(nèi)飾：豪華，同級別中最好。觸手可及之處全都是真皮包裹。升降屏最是拉風(fēng)。朋友坐我的車，這是最能滿足我虛榮心的地方了。這個(gè)最能裝逼了。。哈哈。
空間：空間感覺已經(jīng)夠用了。相比同級別車奧迪Q5和奔馳GLK，我們的小凱要在空間上占絕對優(yōu)勢。因?yàn)槭荢UV就不太考慮后排 能堵放東西自駕游就好 相比其他幾款 容積是最大的
動(dòng)力：動(dòng)力我給滿分，3.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)拉這么重的車動(dòng)力很強(qiáng)，在市區(qū)超車油門響應(yīng)快，跑高速140邁還有后續(xù)動(dòng)力，而且它是自然吸氣的，（個(gè)人比較喜歡）比渦輪的響應(yīng)快，它的噪音也不算大，運(yùn)轉(zhuǎn)也很平穩(wěn)。
越野：
只要速度起來，操控還可以，低速的時(shí)候比較差。
油耗：油耗稍微有點(diǎn)高，在市區(qū)能達(dá)到17個(gè)左右，高速能14個(gè)左右，綜合差不多16個(gè)吧。畢竟那么大的車身和3.0的排量，我還是能接受的。
舒適：絕對好，可變懸掛和地盤，感覺不錯(cuò)。電磁懸掛，可調(diào)節(jié)懸掛軟硬。坐起來很舒服。我老媽坐車必暈車，坐我的車就不暈車。我還是個(gè)新手，水平很差。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格47.98萬元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：跑高速很穩(wěn) 隔音好200碼有信心，上一張180碼的照片。
缺點(diǎn)：恐怕就是略微笨重的身體，以及太大的后備箱，以至于這么大的車，后排座椅空間太小，坐在后面地話，著實(shí)有些憋屈，更有些對不起如此大的身軀。
外觀：不多說了，看了他之后，什么X3和Q5一點(diǎn)感覺都沒有了，XC60就更不多評了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用料都沒得說，在對同級別車型里相比，有很高的水準(zhǔn)，操作臺(tái)的按鍵和旋鈕使用時(shí)手感超級的棒，打孔的真皮座椅，實(shí)木裝飾，車內(nèi)氛圍燈，全景天窗，整個(gè)內(nèi)飾給我一種科技感和豪華感，大愛！
空間：前排不錯(cuò) 但是頭部的空間有點(diǎn)低!
動(dòng)力：動(dòng)力我給滿分，3.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)拉這么重的車動(dòng)力很強(qiáng)，在市區(qū)超車油門響應(yīng)快，跑高速140邁還有后續(xù)動(dòng)力，而且它是自然吸氣的，（個(gè)人比較喜歡）比渦輪的響應(yīng)快，它的噪音也不算大，運(yùn)轉(zhuǎn)也很平穩(wěn)。
越野：
操控，我感覺一般性吧，主要還是車大。好在車上的電子設(shè)備夠全，雷達(dá)和影像都是不錯(cuò)的。平時(shí)生活中開，基本的操作都是沒問題，但也沒感覺到什么特殊出彩的地方。
油耗：油耗稍微有點(diǎn)高，在市區(qū)能達(dá)到17個(gè)左右，高速能14個(gè)左右，綜合差不多16個(gè)吧。畢竟那么大的車身和3.0的排量，我還是能接受的。
舒適：這里主要把分?jǐn)?shù)給前排，駕駛位和副駕駛，坐這個(gè)車，絕對是很舒服的。后排，就別想什么舒適啦，一般啦。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和動(dòng)力是我最滿意的，寶寶坐在安全座椅上也不覺得悶了，感覺很舒適
缺點(diǎn)：油耗，當(dāng)然既然選擇了她，也就不是那么糾結(jié)了
外觀：用三個(gè)字形容，高 大 上 ，特別是我的白色更顯氣質(zhì)了，美國總統(tǒng)的座駕就是不一樣。
內(nèi)飾：凱迪拉克的內(nèi)飾做工還是非常精致的，全真皮座椅，手能觸碰到的地方面部真皮包括，就連木飾材質(zhì)連我這做家具生意的也是滿意的，對于有孩子的家庭就更方便了，不用擔(dān)心孩子在車?yán)锟目呐雠龅?/span>
空間：空間夠用，4個(gè)成年人座在里邊還是比較舒適。
配置：當(dāng)時(shí)是總經(jīng)理直接給談的，給優(yōu)惠了六萬多，還送的保養(yǎng)，性價(jià)比還是蠻高的
動(dòng)力：起步很肉，就算把油門踩到底都是半天沒有反應(yīng)，唯一的是看到轉(zhuǎn)速上去了，可碼表還是反應(yīng)太慢。
越野：
指向性很好，只是在低速時(shí)稍有些重，速度一但起來方向還是比較輕的；
油耗：油耗真的高了，加300塊97的有最對就能跑個(gè)300公里左右，不過我當(dāng)初買這個(gè)車的時(shí)候就知道會(huì)是這樣，畢竟是越野車嘛，也只能坦然接受了。
舒適：前排座椅可調(diào)節(jié)，駕駛起來非常舒服，后排座椅不可調(diào)節(jié)，但是沒有橫梁，所以就算躺在后排座椅上那也是一件非常愜意的事情。整體的座椅設(shè)置做起來還是比較符合人體功能學(xué)的，哈哈稍微有點(diǎn)專業(yè)術(shù)語整的；就是可能因?yàn)樘娣�，開的時(shí)間常了就容易犯困，不過還好有座椅震動(dòng)提示，安全性能杠杠滴！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音好，外觀夠MAN。
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗是硬傷 還有就是前面近階角是在是有點(diǎn)小
外觀：13年的前臉 加了新的鍍烙裝飾 感覺沒有老款的犀利 外觀還是那樣 那么多年了 還是那么犀利 鉆石切割很前衛(wèi) 再過10年都不會(huì)淘汰，反而覺得新的 ATS CTS XTS 這些外觀小氣了很多
空間：相比七座的一些SUV還是有點(diǎn)緊湊 但同級別中算是比較寬敞的了
配置：在這個(gè)價(jià)位的SUV里，個(gè)人覺得SRX算不上性價(jià)比最高的，但較之大部分競爭對手，如：GLK、Q5等，已經(jīng)是很高了！最起碼我想要的配置，基本都全了！
動(dòng)力：很多人都說SRX肉，咋我沒這種感覺呢。變速箱很積極的將轉(zhuǎn)速推高，超過2500轉(zhuǎn)開始有點(diǎn)推背甘，超過3000轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮，聲音有點(diǎn)大，但聲響比較好聽，不是那個(gè)高頻的噪音。動(dòng)力輸出源源不斷。
越野：
原來駕駛別克君越2.4，換駕SRX感覺更爽。自己感覺駕駛自如，操控方便，操控設(shè)計(jì)很人性化。有些人說方向盤重，可我反倒覺得方向盤輕了就沒駕駛感了。
油耗：一直擔(dān)心美國車是油老虎，但是開下來還可以接受 綜合油耗12.6 不過我都是開高速的，比起之前的A4L 油費(fèi)要貴了將近1倍
舒適：座椅寬大，柔軟。只要我在家，絕對是開我的srx出去。一家人都喜歡，孩子喜歡在車?yán)锿妗＜依锏乃_摩也喜歡
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌，結(jié)實(shí)，外形銳利。
缺點(diǎn)：油耗這方面最不滿意了。
外觀：人都有點(diǎn)虛榮心，如果花50萬買一個(gè)路人都以為上百萬的車我覺得這個(gè)車的外形就是成功的。小區(qū)保安 辦公室保安 同事 親戚 都是見證人哈哈
內(nèi)飾：科技感十足，使用便利性說實(shí)話不能算很好。雖然觸控屏幕和觸控控制面板在操作的時(shí)候會(huì)有震動(dòng)回饋，但是操作的時(shí)候還是會(huì)下意識(shí)地掃視一下屏幕（有一定安全隱患）
空間：個(gè)人感覺已經(jīng)非常理想了，完全夠用，最起碼在同級別車?yán)镆彩亲詈弥�，只是后備箱沒有想象中那么大
配置：這款車的整體性價(jià)比還是很地道的，這個(gè)價(jià)格買到配置這么高的車還真是不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力：畢竟是3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然車子很重，但只要給油動(dòng)力沒問題，特別后半程加速很輕松。倒車有些軟弱，平地還可以，有時(shí)候需要給點(diǎn)油門。后視影像有障礙物提醒，而且前后均有雷達(dá)探頭提示，不錯(cuò)！
越野：
方向盤力度中等偏重一點(diǎn)（太太打方向覺得還算輕松），但是沒什么路感，回正力度不算很強(qiáng)。高速行車變線還是非常穩(wěn)的，相信還是得益于瀚德四驅(qū)系統(tǒng)和扎實(shí)底盤的支持。
油耗：市區(qū)內(nèi)油耗是個(gè)硬傷，3.0V6跑高速的油耗還是可以的。不過現(xiàn)在13多個(gè)油還是可以接受的！
舒適：舒適性個(gè)人覺得滿分10分的話可以給到8分：座椅寬大、柔軟度適中，避震感覺有些偏硬，對舒適度有一定影響。車內(nèi)噪音控制很好。
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