一鍵砍遍全城
凱迪拉克SRX
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（766）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（430）+1 外觀大氣（354）+1 安全性能好（318）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1055）+1 平均15個(gè)油（633）+1 油耗高性能差（293）+1 高科技太少（45）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格39.98萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：踩油門(mén)的聲音聽(tīng)著很爽
缺點(diǎn)：唯一的一點(diǎn)，就是覺(jué)得車(chē)的接近角太小了，馬路牙子都不太好上，總不能說(shuō)把車(chē)退著開(kāi)上去吧？
外觀：鉆石切割的外形很男人，尤其喜歡尾燈。就是lp不愿意開(kāi)，覺(jué)得太陽(yáng)剛了，無(wú)所謂，開(kāi)她自己的唄。
內(nèi)飾：作為豪華品牌，車(chē)的用料自然不能太低，大量真皮包裹，中控豪華感、科技感很強(qiáng),燈光效果很炫，有一點(diǎn)也覺(jué)得遺憾，就是CUE介紹說(shuō)全液晶儀表盤(pán)也屬于其中的一部分，為什么沒(méi)有在SRX上應(yīng)用呢？
空間：只坐駕駛位！所以感覺(jué)不錯(cuò)，后備箱空間很大，可以弄個(gè)桌子打牌了，后排應(yīng)該還行，擠不擠跟我沒(méi)太大關(guān)系
配置：舒適版不到40萬(wàn)，對(duì)于一個(gè)70年代末出生的人，能夠擁有凱迪拉克這個(gè)品牌的車(chē)，只能說(shuō)很滿意，很開(kāi)心，很值。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，畢竟排量在哪里。變速箱不是很給力，急加速會(huì)有一到兩秒緩沖。如果掛到運(yùn)動(dòng)模式基本沒(méi)問(wèn)題了，只要你舍得油。我曾經(jīng)把轉(zhuǎn)速踩到7000轉(zhuǎn)，幾乎是飛出去，唯一遺憾就是有一秒多的遲緩。算了，畢竟他只是srx。
越野：
操控正常，沒(méi)有太大的驚喜。
油耗：目前24000公里。平均油耗11.6升。高速如果開(kāi)到120公里，平均油耗10升。開(kāi)到90公里，平均油耗不到8個(gè)。我高速太多，有70%都在高速上。
舒適：穩(wěn)重 舒適 整個(gè)車(chē)的感覺(jué) 如同一體 但好像做后排的乘客說(shuō)沒(méi)有C級(jí)或者B級(jí)轎車(chē)舒服，當(dāng)然SUV么。。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意何止一點(diǎn)，之前是喜歡，現(xiàn)在是愛(ài)了。
缺點(diǎn)：開(kāi)了20000多公里，感覺(jué)操控實(shí)在是差點(diǎn)。方向盤(pán)有點(diǎn)沉，不過(guò)我能接受，lp就嫌累了。還有漆面有點(diǎn)對(duì)不起大家啊，隨便蹭一下就壞，郁悶之極
外觀：鉆石切割的外形很男人，尤其喜歡尾燈。就是lp不愿意開(kāi)，覺(jué)得太陽(yáng)剛了，無(wú)所謂，開(kāi)她自己的唄。
內(nèi)飾：13款內(nèi)飾相比12有了質(zhì)的提升，加入了全觸控了CUE系統(tǒng)。大面積的軟質(zhì)材料包裹。留有遺憾的就是排擋那個(gè)雞腿實(shí)在太丑了。手感也一般。
空間：前排寬敞，后排夠用。后排如果坐3個(gè)人的話，中間的坐位偏硬，長(zhǎng)途乘坐的話不太舒服。座椅位置調(diào)到最高的話，頭部空間剛剛夠用。后備箱空間不裝大件的話，足夠正常使用。
配置：舒適版不到40萬(wàn)，對(duì)于一個(gè)70年代末出生的人，能夠擁有凱迪拉克這個(gè)品牌的車(chē)，只能說(shuō)很滿意，很開(kāi)心，很值。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，畢竟排量在哪里。變速箱不是很給力，急加速會(huì)有一到兩秒緩沖。如果掛到運(yùn)動(dòng)模式基本沒(méi)問(wèn)題了，只要你舍得油。我曾經(jīng)把轉(zhuǎn)速踩到7000轉(zhuǎn)，幾乎是飛出去，唯一遺憾就是有一秒多的遲緩。算了，畢竟他只是srx。
越野：
這個(gè)我也覺(jué)得可以！反正比上不差比下有余！
油耗：目前24000公里。平均油耗11.6升。高速如果開(kāi)到120公里，平均油耗10升。開(kāi)到90公里，平均油耗不到8個(gè)。我高速太多，有70%都在高速上。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格57.80萬(wàn)元
平均油耗19.5L/100km
行駛里程64263公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：天窗寬
缺點(diǎn)：維修保養(yǎng)價(jià)格太高
外觀：鉆石切割，有個(gè)性，真男人，純爺們。但是，注意是但是，女人開(kāi)起來(lái)特別特別有味道，叔叔阿姨們開(kāi)也非常非常有檔次。
內(nèi)飾：顛覆了以往人們印象中美國(guó)車(chē)粗糙，豪放的內(nèi)飾風(fēng)格，做的比較細(xì)致，軟塑料跟皮質(zhì)以及實(shí)木的搭配顯得比較大氣，分為淺色跟全黑內(nèi)飾，看個(gè)人喜好選擇，我的是全黑的，除了有浮灰會(huì)很明顯之外，其他都不錯(cuò)。
空間：空間很大，后座腿部空間也不錯(cuò)，一般家用足夠了，特別是自駕游，后備箱可以放不少東 西，后排座椅放倒后簡(jiǎn)直是輛小卡車(chē)
配置：百萬(wàn)元級(jí)別的其他車(chē)，SRX有40-60萬(wàn)就行了，里面的內(nèi)飾、舒適感、駕駛樂(lè)趣，性?xún)r(jià)比沒(méi)的說(shuō)。另外，海外售價(jià)都差不多，到了國(guó)內(nèi)就差距很大，所以說(shuō)性?xún)r(jià)比非常高。
動(dòng)力：介于這車(chē)接近兩噸的重量，3.0的動(dòng)力稍顯薄弱，但也能夠滿足絕大多數(shù)時(shí)候的用車(chē)需要。
越野：
還算可以，suv車(chē)型，外加我是旗艦的，有簡(jiǎn)化版RTD懸掛，緊急變線不會(huì)嚴(yán)重側(cè)傾，但是重心高，輪胎窄，還是低俗行駛比較穩(wěn)定，高速的話，120巡航的穩(wěn)定性還是很好的。
油耗：我覺(jué)得經(jīng)常在城市里擁堵的車(chē)油耗都不會(huì)有多低。國(guó)道和高速SRX的油耗基本在9-10升，綜合油耗在13-14升。
舒適：總體而言可以，因?yàn)槭瞧炫�，電磁懸掛還是有點(diǎn)用的，不過(guò)對(duì)于顛簸路面的小跳動(dòng)過(guò)濾的不好，整體還算可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車(chē)價(jià)格42.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用多說(shuō)肯定是霸氣的外觀
缺點(diǎn)：總覺(jué)得作為一款SUV，雖然比Q5大了些，但是還是覺(jué)得空間如果再大些就更好了。譬如凱雷德，那是價(jià)格也貴些，哎。再就是加速，起步加速?zèng)]有問(wèn)題，但是超過(guò)80再加就不是特別舒適了，因人而異吧，也可能是我開(kāi)車(chē)的技術(shù)問(wèn)題，有的朋友就反映說(shuō)速度嗷嗷的，誰(shuí)知道呢！
外觀：除了之前提及的“坦克”特質(zhì)，最大的亮點(diǎn)就是有自己的性格，不一定說(shuō)全部設(shè)計(jì)都做到了人無(wú)我有，但至少要做讓別人效仿的對(duì)象。直線條的尾燈在黑夜里成為一種標(biāo)記，霸氣的鬼臉設(shè)計(jì)彰顯了君臨天下的魂魄。
內(nèi)飾：美國(guó)車(chē)現(xiàn)在內(nèi)飾有很大進(jìn)步，無(wú)論從中控上，還是接縫上都是如此，反正我覺(jué)得比我家里的另外一臺(tái)奔馳不差。
空間：我180的身高，坐著非常寬敞。孩子在后邊也能敞開(kāi)了玩兒！
配置：這一點(diǎn)在上面的“最滿意的一點(diǎn)”條項(xiàng)里已有體現(xiàn)，詳見(jiàn)上述條項(xiàng)內(nèi)容。
動(dòng)力：SUV車(chē)型雖然不能跟運(yùn)動(dòng)轎跑想比較，但是本身的強(qiáng)勁動(dòng)力爬個(gè)山涉?zhèn)�水，真真一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，強(qiáng)勁的抓地力，總是讓你感覺(jué)車(chē)子穩(wěn)定安全。上次去欒川玩，把我們有的GLK甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。吼吼~
越野：
操控也非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑適中，過(guò)彎的感覺(jué)非常扎實(shí)，畢竟車(chē)子2噸多，一個(gè)字“穩(wěn)”
油耗：這一點(diǎn)在上面的“最不滿意的一點(diǎn)”條項(xiàng)里已有體現(xiàn)，詳見(jiàn)上述條項(xiàng)內(nèi)容。
舒適：舒適性還用說(shuō)？真心給力的說(shuō)，也是我LD最滿意的了吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程5620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高端大氣上檔次！開(kāi)起很穩(wěn)！坐起很舒適！感覺(jué)很扎實(shí)！很安全！
缺點(diǎn)：都挺好的，非要說(shuō)的話就是6檔離合器加速頓挫感了，急加速的時(shí)候 特別厲害 如果能換成8檔就完美了��！
外觀：霸氣，肌肉，沉穩(wěn)！沒(méi)得說(shuō)，從老款到新款，一直都很喜歡。我沒(méi)那么高深的藝術(shù)天賦，什么鉆石切割，不懂！就是好看！
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，比我原來(lái)的比較車(chē)型的Q5和XC60寬敞。我老公179的個(gè)子，180斤的體重坐上去都很寬敞。二排空間不小，后備箱很寬大，放下后排座椅，更沒(méi)的說(shuō)，睡覺(jué)休息都沒(méi)問(wèn)題。
配置：高！同級(jí)別，同價(jià)格，有幾個(gè)車(chē)能是全進(jìn)口的？并且還是豪華品牌的？
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng) 加速后6缸發(fā)動(dòng)機(jī)哄哄的 想跑車(chē)的聲音 8秒破百對(duì)于SUV來(lái)說(shuō) 已經(jīng)是很好了。想要更快的話只能選跑車(chē)了。
越野：
什么操控不操控的，我是感覺(jué)不出來(lái)哪個(gè)好哪個(gè)不好的，反正我讓它穿街走巷它都非常完美的完成，第一次試駕的時(shí)候覺(jué)得方向挺重的，現(xiàn)在是適應(yīng)了，指哪兒打哪兒，非常的溜耍，美國(guó)車(chē)，重是重，但是會(huì)給人非常強(qiáng)烈的安全感
油耗：一直擔(dān)心美國(guó)車(chē)是油老虎，但是開(kāi)下來(lái)還可以接受 綜合油耗12.6 不過(guò)我都是開(kāi)高速的，比起之前的A4L 油費(fèi)要貴了將近1倍
舒適：座椅寬大，柔軟。只要我在家，絕對(duì)是開(kāi)我的srx出去。一家人都喜歡，孩子喜歡在車(chē)?yán)锿�。家里的薩摩也喜歡
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2012款 3.0L 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格52.98萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程28975公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣個(gè)性，駕駛感覺(jué)沉穩(wěn)，操控出色
缺點(diǎn)：恐怕就是略微笨重的身體，以及太大的后備箱，以至于這么大的車(chē)，后排座椅空間太小，坐在后面地話，著實(shí)有些憋屈，更有些對(duì)不起如此大的身軀。
外觀：不多說(shuō)了，看了他之后，什么X3和Q5一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有了，XC60就更不多評(píng)了。
內(nèi)飾：豪華，同級(jí)別中最好。觸手可及之處全都是真皮包裹。升降屏最是拉風(fēng)。朋友坐我的車(chē)，這是最能滿足我虛榮心的地方了。這個(gè)最能裝逼了。。哈哈。
空間：空間感覺(jué)已經(jīng)夠用了。相比同級(jí)別車(chē)奧迪Q5和奔馳GLK，我們的小凱要在空間上占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。因?yàn)槭荢UV就不太考慮后排 能堵放東西自駕游就好 相比其他幾款 容積是最大的
動(dòng)力：動(dòng)力我給滿分，3.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)拉這么重的車(chē)動(dòng)力很強(qiáng)，在市區(qū)超車(chē)油門(mén)響應(yīng)快，跑高速140邁還有后續(xù)動(dòng)力，而且它是自然吸氣的，（個(gè)人比較喜歡）比渦輪的響應(yīng)快，它的噪音也不算大，運(yùn)轉(zhuǎn)也很平穩(wěn)。
越野：
只要速度起來(lái)，操控還可以，低速的時(shí)候比較差。
油耗：油耗稍微有點(diǎn)高，在市區(qū)能達(dá)到17個(gè)左右，高速能14個(gè)左右，綜合差不多16個(gè)吧。畢竟那么大的車(chē)身和3.0的排量，我還是能接受的。
舒適：絕對(duì)好，可變懸掛和地盤(pán)，感覺(jué)不錯(cuò)。電磁懸掛，可調(diào)節(jié)懸掛軟硬。坐起來(lái)很舒服。我老媽坐車(chē)必暈車(chē)，坐我的車(chē)就不暈車(chē)。我還是個(gè)新手，水平很差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2012款 3.0L 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格47.98萬(wàn)元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑高速很穩(wěn) 隔音好200碼有信心，上一張180碼的照片。
缺點(diǎn)：恐怕就是略微笨重的身體，以及太大的后備箱，以至于這么大的車(chē)，后排座椅空間太小，坐在后面地話，著實(shí)有些憋屈，更有些對(duì)不起如此大的身軀。
外觀：不多說(shuō)了，看了他之后，什么X3和Q5一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有了，XC60就更不多評(píng)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用料都沒(méi)得說(shuō)，在對(duì)同級(jí)別車(chē)型里相比，有很高的水準(zhǔn)，操作臺(tái)的按鍵和旋鈕使用時(shí)手感超級(jí)的棒，打孔的真皮座椅，實(shí)木裝飾，車(chē)內(nèi)氛圍燈，全景天窗，整個(gè)內(nèi)飾給我一種科技感和豪華感，大愛(ài)！
空間：前排不錯(cuò) 但是頭部的空間有點(diǎn)低!
動(dòng)力：動(dòng)力我給滿分，3.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)拉這么重的車(chē)動(dòng)力很強(qiáng)，在市區(qū)超車(chē)油門(mén)響應(yīng)快，跑高速140邁還有后續(xù)動(dòng)力，而且它是自然吸氣的，（個(gè)人比較喜歡）比渦輪的響應(yīng)快，它的噪音也不算大，運(yùn)轉(zhuǎn)也很平穩(wěn)。
越野：
操控，我感覺(jué)一般性吧，主要還是車(chē)大。好在車(chē)上的電子設(shè)備夠全，雷達(dá)和影像都是不錯(cuò)的。平時(shí)生活中開(kāi)，基本的操作都是沒(méi)問(wèn)題，但也沒(méi)感覺(jué)到什么特殊出彩的地方。
油耗：油耗稍微有點(diǎn)高，在市區(qū)能達(dá)到17個(gè)左右，高速能14個(gè)左右，綜合差不多16個(gè)吧。畢竟那么大的車(chē)身和3.0的排量，我還是能接受的。
舒適：這里主要把分?jǐn)?shù)給前排，駕駛位和副駕駛，坐這個(gè)車(chē)，絕對(duì)是很舒服的。后排，就別想什么舒適啦，一般啦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格52.00萬(wàn)元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和動(dòng)力是我最滿意的，寶寶坐在安全座椅上也不覺(jué)得悶了，感覺(jué)很舒適
缺點(diǎn)：油耗，當(dāng)然既然選擇了她，也就不是那么糾結(jié)了
外觀：用三個(gè)字形容，高 大 上 ，特別是我的白色更顯氣質(zhì)了，美國(guó)總統(tǒng)的座駕就是不一樣。
內(nèi)飾：凱迪拉克的內(nèi)飾做工還是非常精致的，全真皮座椅，手能觸碰到的地方面部真皮包括，就連木飾材質(zhì)連我這做家具生意的也是滿意的，對(duì)于有孩子的家庭就更方便了，不用擔(dān)心孩子在車(chē)?yán)锟目呐雠龅?/span>
空間：空間夠用，4個(gè)成年人座在里邊還是比較舒適。
配置：當(dāng)時(shí)是總經(jīng)理直接給談的，給優(yōu)惠了六萬(wàn)多，還送的保養(yǎng)，性?xún)r(jià)比還是蠻高的
動(dòng)力：起步很肉，就算把油門(mén)踩到底都是半天沒(méi)有反應(yīng)，唯一的是看到轉(zhuǎn)速上去了，可碼表還是反應(yīng)太慢。
越野：
指向性很好，只是在低速時(shí)稍有些重，速度一但起來(lái)方向還是比較輕的；
油耗：油耗真的高了，加300塊97的有最對(duì)就能跑個(gè)300公里左右，不過(guò)我當(dāng)初買(mǎi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候就知道會(huì)是這樣，畢竟是越野車(chē)嘛，也只能坦然接受了。
舒適：前排座椅可調(diào)節(jié)，駕駛起來(lái)非常舒服，后排座椅不可調(diào)節(jié)，但是沒(méi)有橫梁，所以就算躺在后排座椅上那也是一件非常愜意的事情。整體的座椅設(shè)置做起來(lái)還是比較符合人體功能學(xué)的，哈哈稍微有點(diǎn)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)整的；就是可能因?yàn)樘娣_(kāi)的時(shí)間常了就容易犯困，不過(guò)還好有座椅震動(dòng)提示，安全性能杠杠滴！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音好，外觀夠MAN。
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗是硬傷 還有就是前面近階角是在是有點(diǎn)小
外觀：13年的前臉 加了新的鍍烙裝飾 感覺(jué)沒(méi)有老款的犀利 外觀還是那樣 那么多年了 還是那么犀利 鉆石切割很前衛(wèi) 再過(guò)10年都不會(huì)淘汰，反而覺(jué)得新的 ATS CTS XTS 這些外觀小氣了很多
空間：相比七座的一些SUV還是有點(diǎn)緊湊 但同級(jí)別中算是比較寬敞的了
配置：在這個(gè)價(jià)位的SUV里，個(gè)人覺(jué)得SRX算不上性?xún)r(jià)比最高的，但較之大部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如：GLK、Q5等，已經(jīng)是很高了！最起碼我想要的配置，基本都全了！
動(dòng)力：很多人都說(shuō)SRX肉，咋我沒(méi)這種感覺(jué)呢。變速箱很積極的將轉(zhuǎn)速推高，超過(guò)2500轉(zhuǎn)開(kāi)始有點(diǎn)推背甘，超過(guò)3000轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮，聲音有點(diǎn)大，但聲響比較好聽(tīng)，不是那個(gè)高頻的噪音。動(dòng)力輸出源源不斷。
越野：
原來(lái)駕駛別克君越2.4，換駕SRX感覺(jué)更爽。自己感覺(jué)駕駛自如，操控方便，操控設(shè)計(jì)很人性化。有些人說(shuō)方向盤(pán)重，可我反倒覺(jué)得方向盤(pán)輕了就沒(méi)駕駛感了。
油耗：一直擔(dān)心美國(guó)車(chē)是油老虎，但是開(kāi)下來(lái)還可以接受 綜合油耗12.6 不過(guò)我都是開(kāi)高速的，比起之前的A4L 油費(fèi)要貴了將近1倍
舒適：座椅寬大，柔軟。只要我在家，絕對(duì)是開(kāi)我的srx出去。一家人都喜歡，孩子喜歡在車(chē)?yán)锿�。家里的薩摩也喜歡
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌，結(jié)實(shí)，外形銳利。
缺點(diǎn)：油耗這方面最不滿意了。
外觀：人都有點(diǎn)虛榮心，如果花50萬(wàn)買(mǎi)一個(gè)路人都以為上百萬(wàn)的車(chē)我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的外形就是成功的。小區(qū)保安 辦公室保安 同事 親戚 都是見(jiàn)證人哈哈
內(nèi)飾：科技感十足，使用便利性說(shuō)實(shí)話不能算很好。雖然觸控屏幕和觸控控制面板在操作的時(shí)候會(huì)有震動(dòng)回饋，但是操作的時(shí)候還是會(huì)下意識(shí)地掃視一下屏幕（有一定安全隱患）
空間：個(gè)人感覺(jué)已經(jīng)非常理想了，完全夠用，最起碼在同級(jí)別車(chē)?yán)镆彩亲詈弥�，只是后備箱沒(méi)有想象中那么大
配置：這款車(chē)的整體性?xún)r(jià)比還是很地道的，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到配置這么高的車(chē)還真是不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力：畢竟是3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然車(chē)子很重，但只要給油動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，特別后半程加速很輕松。倒車(chē)有些軟弱，平地還可以，有時(shí)候需要給點(diǎn)油門(mén)。后視影像有障礙物提醒，而且前后均有雷達(dá)探頭提示，不錯(cuò)！
越野：
方向盤(pán)力度中等偏重一點(diǎn)（太太打方向覺(jué)得還算輕松），但是沒(méi)什么路感，回正力度不算很強(qiáng)。高速行車(chē)變線還是非常穩(wěn)的，相信還是得益于瀚德四驅(qū)系統(tǒng)和扎實(shí)底盤(pán)的支持。
油耗：市區(qū)內(nèi)油耗是個(gè)硬傷，3.0V6跑高速的油耗還是可以的。不過(guò)現(xiàn)在13多個(gè)油還是可以接受的！
舒適：舒適性個(gè)人覺(jué)得滿分10分的話可以給到8分：座椅寬大、柔軟度適中，避震感覺(jué)有些偏硬，對(duì)舒適度有一定影響。車(chē)內(nèi)噪音控制很好。
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