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凱迪拉克SRX
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（766）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（430）+1 外觀大氣（354）+1 安全性能好（318）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1055）+1 平均15個(gè)油（633）+1 油耗高性能差（293）+1 高科技太少（45）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格43.50萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：行駛中后窗打開(kāi)后有風(fēng)吹進(jìn)后窗產(chǎn)生的共振聲，且速度越快越夸張，這點(diǎn)上對(duì)此車(chē)很有意見(jiàn)！
外觀：最喜歡的是屁股，那豎燈，太棒了，可惜后轉(zhuǎn)向燈不是豎條，而是一個(gè)小燈泡，沒(méi)有那種霸氣了。綜合來(lái)講，外觀有棱有角，個(gè)性十足，不知道大家是不是都這樣認(rèn)為，反正我喜歡，蘿卜白菜各有所愛(ài)。
內(nèi)飾：這里讓我說(shuō)什么？我可以說(shuō)臟話嗎？好吧，說(shuō)一句：我TM真沒(méi)啥說(shuō)的。哈哈
空間：一般~后排也不算寬敞
配置：如果在這個(gè)價(jià)位能加上四驅(qū)，座椅通風(fēng)才真正可以提‘性價(jià)比’這個(gè)嚴(yán)肅的話題！
動(dòng)力：沒(méi)開(kāi)過(guò)跑車(chē)吧，覺(jué)得這個(gè)車(chē)動(dòng)力不錯(cuò)，我最高開(kāi)過(guò)220，，，膽小不敢加速了，，，
越野：
操控靈活，但是極慢速打方向較重，比如倒車(chē)入庫(kù)時(shí)候
油耗：目前行駛了2000公里了，高速路程有400公里，目前油耗是15.4L，聽(tīng)說(shuō)保養(yǎng)后能降低2升，13.4升我還是很高興的接受的，這個(gè)油耗可是我每天不舍得踩油門(mén)才這樣的，盡可能不進(jìn)市區(qū)和鬧市，平均速度為24KMH。
舒適：非常好。舒適性是個(gè)綜合的概念，SRX在各個(gè)方面表現(xiàn)得都很好。空間充裕、座椅寬大、跑起來(lái)舒適平穩(wěn)，噪音控制得非常好，再加上BOSE音響，跑長(zhǎng)途高速可以說(shuō)相當(dāng)?shù)南硎堋＿@應(yīng)該也是SRX這款車(chē)骨子里的性格、是它最出彩的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2012款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格46.98萬(wàn)元
平均油耗16.9L/100km
行駛里程8788公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀，買(mǎi)這車(chē)主要就是沖著這車(chē)外觀去的
缺點(diǎn)：油耗，純市區(qū)的話有時(shí)候是17個(gè)，目前平均油耗是15.3，我覺(jué)得還是有點(diǎn)高，不過(guò)買(mǎi)了就肯定不會(huì)在乎那點(diǎn)油了。
外觀：外觀拉風(fēng)，鉆石切割棱角分明，是不可多得的爺們車(chē)，前大標(biāo)也是非常顯眼，但品牌辨識(shí)度還是相對(duì)比較低，已經(jīng)遇到好多過(guò)來(lái)問(wèn)是什么車(chē)的了，但大都說(shuō)這車(chē)得100多萬(wàn)吧，虛榮心得到了非常好的滿足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣值錢(qián)。
空間：足夠用，前排后排都是舒服，坐在里面很有安全感，沒(méi)有空間不足，后排腿部伸不開(kāi)之說(shuō)。
配置：這還用說(shuō)嗎？同價(jià)位，同檔次的車(chē)無(wú)車(chē)能比，懂車(chē)，愛(ài)車(chē)，理性的人必選。
動(dòng)力：精英版的相對(duì)提速快點(diǎn)..還算滿意把！畢竟這是SUV，又不是跑車(chē)是不是，這點(diǎn)我對(duì)它要求不高！
越野：
挺好挺好,就是感覺(jué)方向有一點(diǎn)的小重,
油耗：高速相對(duì)多一些，但總的說(shuō)來(lái)沒(méi)有壇子里好多人說(shuō)的那么高，我現(xiàn)在是11.9，估計(jì)純市里的話應(yīng)該在14~16差不多，當(dāng)然了，很多人是以開(kāi)轎車(chē)的方式來(lái)開(kāi)SUV，那么動(dòng)輒18~20多的油肯定是打不住的。個(gè)人推薦還是平穩(wěn)為主，斗車(chē)的話還是轎車(chē)不叨叨。
舒適：進(jìn)口美系車(chē)，這個(gè)就不說(shuō)了，人家的車(chē)是用來(lái)旅行的。PS，福特銳界的后排真像大沙發(fā)，坐上就想睡，就是樣子太丑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2012款 3.0L 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格52.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，大氣，車(chē)重，穩(wěn)定性好，開(kāi)起來(lái)放心。
缺點(diǎn)：提速稍慢一點(diǎn)。
外觀：主觀感受，當(dāng)然是百看不厭。每次開(kāi)車(chē)前都會(huì)心情不錯(cuò)。
內(nèi)飾：這是讓我買(mǎi)這款車(chē)，影響最大的地方，開(kāi)始我看好q5的內(nèi)飾，MMI系統(tǒng)確實(shí)很少檔次，但是全車(chē)大部分都是塑料材質(zhì)的摸起來(lái)質(zhì)感也一般，讓我反復(fù)體會(huì)了好多好多次，最后呢，凱迪拉克4s店的銷售開(kāi)來(lái)了一輛q5停在srx旁邊讓我對(duì)比感受，結(jié)果不用再說(shuō)了。
空間：空間不錯(cuò)，后排空間不是很大，但是也夠用，乘客不會(huì)又不適的感覺(jué)。
配置：3.0 四驅(qū) 全進(jìn)口 豪華品牌 都是普通人花個(gè)四五十萬(wàn)買(mǎi)車(chē)，您說(shuō)值不值？關(guān)聯(lián)
動(dòng)力：起步比較肉，但是后呈加速絕對(duì)給力；畢竟2噸多的大家伙，但是悠起來(lái)還是很牛的
越野：
超控方面對(duì)于一個(gè)習(xí)慣了山路的我來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有什么不適，也并不像某些資深評(píng)車(chē)人說(shuō)的那樣硬，自動(dòng)燈光很贊，隨著方向自動(dòng)隨向，儀表燈光也是自動(dòng)調(diào)節(jié)，非常人性化。
油耗：油耗方面我感覺(jué)14.7L的百公里耗油并不算高。畢竟它也是2噸多3.0L排量的啊 非常滿意
舒適：舒適必須好，真皮座椅很舒服。新車(chē)氣味也不算大。全景天窗視野開(kāi)闊。沒(méi)有絲毫壓抑感。內(nèi)飾豪華，讓人心曠神怡。里面的方向盤(pán)加熱功能很不錯(cuò)，冬天開(kāi)車(chē)手不冷。座椅加熱也很給力的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格57.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形酷
缺點(diǎn)：起步提速太肉，小毛病有點(diǎn)多
外觀：鉆石切割，有個(gè)性，真男人，純爺們。但是，注意是但是，女人開(kāi)起來(lái)特別特別有味道，叔叔阿姨們開(kāi)也非常非常有檔次。
內(nèi)飾：顛覆了以往人們印象中美國(guó)車(chē)粗糙，豪放的內(nèi)飾風(fēng)格，做的比較細(xì)致，軟塑料跟皮質(zhì)以及實(shí)木的搭配顯得比較大氣，分為淺色跟全黑內(nèi)飾，看個(gè)人喜好選擇，我的是全黑的，除了有浮灰會(huì)很明顯之外，其他都不錯(cuò)。
空間：五座空間，大座椅，乘坐比較舒適。
配置：百萬(wàn)元級(jí)別的其他車(chē)，SRX有40-60萬(wàn)就行了，里面的內(nèi)飾、舒適感、駕駛樂(lè)趣，性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)。另外，海外售價(jià)都差不多，到了國(guó)內(nèi)就差距很大，所以說(shuō)性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：V6 3.0的動(dòng)力帶動(dòng)這么重的車(chē)身還是有點(diǎn)吃力的，但是如果舍得給油的話推背感還是有的。80以前提速還是很快的，特別是地板油時(shí)V6發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的聲音很好聽(tīng)的
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)啊.至少我覺(jué)得比霸道好..就是反饋感不強(qiáng)
油耗：我覺(jué)得經(jīng)常在城市里擁堵的車(chē)油耗都不會(huì)有多低。國(guó)道和高速SRX的油耗基本在9-10升，綜合油耗在13-14升。
舒適：舒適性這方面肯定是同級(jí)最佳！RTD實(shí)時(shí)阻尼懸掛+同級(jí)最厚的車(chē)窗玻璃+Bose ANC主動(dòng)降噪+同級(jí)尺寸最大的座椅，剩下來(lái)的你來(lái)腦補(bǔ)感受一下吧~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的外觀很大氣，別人都說(shuō)不像50萬(wàn)的車(chē)，都說(shuō)這得70多萬(wàn)吧
缺點(diǎn)：座椅稍微偏硬一點(diǎn)，后排座椅舒適度不好，坐久了有點(diǎn)吃不消
外觀：霸氣十足，男人味，回頭率還是很高的，低調(diào)的美。
內(nèi)飾：當(dāng)初放棄GLK 最大的原因就是內(nèi)飾，德系車(chē)的內(nèi)飾做工沒(méi)的說(shuō) 功能性易用性同樣強(qiáng)大，但是唯獨(dú)是觸感和視覺(jué)我就真的不敢恭維了，完全是冷冰冰的機(jī)械產(chǎn)品，反觀SRX的內(nèi)飾，真皮的走線 鍍鉻與液晶觸控的完美搭配，科技與豪華完美融合。
空間：前排可以，本人身高182,160斤，偏瘦，調(diào)整好座位后，頭部空間還是不錯(cuò)的，副駕駛也可以。后排空間夠用，老婆也差不多快170了，不覺(jué)得擁擠，安裝了寶寶坐墊，再坐兩個(gè)大塊頭也可以滿足。
配置：這個(gè)不是拿來(lái)買(mǎi)菜的，只有喜歡或者不喜歡，所以性價(jià)比也沒(méi)啥好說(shuō)的，我個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò)！
動(dòng)力：起步有點(diǎn)慢，不過(guò)開(kāi)起來(lái)以后提速還是有推背感；
越野：
轉(zhuǎn)向還可以，方向盤(pán)略重，不過(guò)指向清晰，有變道提醒，有用！
油耗：高速為主，低于平均值，但不如很多3.0T車(chē)型的油耗
舒適：這個(gè)絕對(duì)是SRX的強(qiáng)項(xiàng)了，首先是寬大厚實(shí)的座椅，一坐上去就有全身心放松的感覺(jué)，再就是良好的隔音降噪水平，即使是最炎熱的夏季鬧事區(qū)，關(guān)上車(chē)窗打開(kāi)空調(diào)，聽(tīng)著B(niǎo)OSE放出的音樂(lè)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格42.68萬(wàn)元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、舒適性、性價(jià)比
缺點(diǎn)：既然說(shuō)是“最不滿意的一點(diǎn)”那也就只說(shuō)一點(diǎn)了：價(jià)格！除了價(jià)格還有什么能讓人不滿意的地方？
外觀：關(guān)于這一點(diǎn)沒(méi)有多說(shuō)的必要，各花入各眼，選擇SRX自然是滿滿的都是愛(ài)，至于不喜歡的同志你能拿人家怎么樣？
內(nèi)飾：當(dāng)初買(mǎi)此車(chē)的重要原因就是我和父母試駕Q5的時(shí)候，一坐進(jìn)去大家就感覺(jué)內(nèi)飾怎么沒(méi)有豪華車(chē)的感覺(jué)，對(duì)不住車(chē)價(jià)。
空間：5個(gè)成人沒(méi)有問(wèn)題，后排腿部空間較好，頭部空間不足
配置：如果在這個(gè)價(jià)位能加上四驅(qū)，座椅通風(fēng)才真正可以提‘性價(jià)比’這個(gè)嚴(yán)肅的話題！
動(dòng)力：5000首保剛過(guò)，本著愛(ài)惜家具的原則以及本人良好駕駛習(xí)慣，沒(méi)有急加油過(guò)，轉(zhuǎn)速最高也就瞬時(shí)能達(dá)到3500左右吧，在這個(gè)條件下，感覺(jué)推背感不是很強(qiáng)烈。但是源于試乘時(shí)的切身體會(huì)對(duì)動(dòng)力還是很有信心的。從使用手冊(cè)上看的數(shù)據(jù)這車(chē)估摸著也就是能拉個(gè)500公斤左右，對(duì)3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)造成很大的負(fù)擔(dān)。個(gè)人覺(jué)得只要能裝下就能拉走。
越野：
新款的隨速轉(zhuǎn)向還是很線性的 路感回饋還行 低速輕高速沉
油耗：兩噸多的車(chē)，加之目前西安的氣溫狀況，出門(mén)就得開(kāi)空調(diào)，基本市區(qū)內(nèi)行走，15.2個(gè)油，知足者常樂(lè)吧。首保過(guò)后，秋高氣爽再看看。
舒適：舒適性與Q5差不多，比CLK300強(qiáng)一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格42.98萬(wàn)元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是對(duì)凱迪拉克品牌的喜愛(ài)，從小就喜歡這個(gè)品牌，能夠擁有一輛屬于自己的凱迪拉克就像一場(chǎng)遙不可及的夢(mèng)，然而夢(mèng)想就這么悄然實(shí)現(xiàn)了！
缺點(diǎn)：偶有異響。主要是剎車(chē)時(shí)的異響。
外觀：鉆石切割的外形很男人，尤其喜歡尾燈。就是lp不愿意開(kāi)，覺(jué)得太陽(yáng)剛了，無(wú)所謂，開(kāi)她自己的唄。
空間：三口之家足夠用。后排安裝了安全座椅后，車(chē)?yán)镌僮?個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題。一般都是帶著媳婦和女兒，還有狗狗出去玩，后備箱放嬰兒車(chē)和各種行李毫無(wú)壓力。
配置：舒適版不到40萬(wàn)，對(duì)于一個(gè)70年代末出生的人，能夠擁有凱迪拉克這個(gè)品牌的車(chē)，只能說(shuō)很滿意，很開(kāi)心，很值。
動(dòng)力：動(dòng)力上當(dāng)然是杠杠滴！起步很快，上山下鄉(xiāng)跑高速，完全隨心所欲。高速上，只要你不怕被拍，油門(mén)盡管踩。你會(huì)感覺(jué)一股強(qiáng)勁的動(dòng)力正在輸出，速度瞬間飆升，超車(chē)自然不在話下。
越野：
方向盤(pán)比我之前的途勝略輕，感覺(jué)還可以，我開(kāi)慣了。太輕的車(chē)我也開(kāi)不了。
油耗：目前24000公里。平均油耗11.6升。高速如果開(kāi)到120公里，平均油耗10升。開(kāi)到90公里，平均油耗不到8個(gè)。我高速太多，有70%都在高速上。
舒適：座椅寬大，柔軟。只要我在家，絕對(duì)是開(kāi)我的srx出去。一家人都喜歡，孩子喜歡在車(chē)?yán)锿�。家里的薩摩也喜歡
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：接近角真的有點(diǎn)低了！我還是加了開(kāi)拓套前后護(hù)板的�。òl(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板我也裝了的）A柱有點(diǎn)影響視線！
外觀：鉆石切割的外形很男人，尤其喜歡尾燈。就是lp不愿意開(kāi)，覺(jué)得太陽(yáng)剛了，無(wú)所謂，開(kāi)她自己的唄。
空間：三口之家足夠用。后排安裝了安全座椅后，車(chē)?yán)镌僮?個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題。一般都是帶著媳婦和女兒，還有狗狗出去玩，后備箱放嬰兒車(chē)和各種行李毫無(wú)壓力。
配置：舒適版不到40萬(wàn)，對(duì)于一個(gè)70年代末出生的人，能夠擁有凱迪拉克這個(gè)品牌的車(chē)，只能說(shuō)很滿意，很開(kāi)心，很值。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，畢竟排量在哪里。變速箱不是很給力，急加速會(huì)有一到兩秒緩沖。如果掛到運(yùn)動(dòng)模式基本沒(méi)問(wèn)題了，只要你舍得油。我曾經(jīng)把轉(zhuǎn)速踩到7000轉(zhuǎn)，幾乎是飛出去，唯一遺憾就是有一秒多的遲緩。算了，畢竟他只是srx。
越野：
方向盤(pán)比我之前的途勝略輕，感覺(jué)還可以，我開(kāi)慣了。太輕的車(chē)我也開(kāi)不了。
油耗：目前24000公里。平均油耗11.6升。高速如果開(kāi)到120公里，平均油耗10升。開(kāi)到90公里，平均油耗不到8個(gè)。我高速太多，有70%都在高速上。
舒適：座椅寬大，柔軟。只要我在家，絕對(duì)是開(kāi)我的srx出去。一家人都喜歡，孩子喜歡在車(chē)?yán)锿�。家里的薩摩也喜歡
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最最高興的一點(diǎn)就是外觀造型上絕對(duì)拉風(fēng)，幾乎獨(dú)一無(wú)二。絕不會(huì)裝臉
缺點(diǎn)：可能是選擇黑內(nèi)飾的緣故，后排坐久了會(huì)產(chǎn)生壓抑感！
外觀：外觀還是很滿意的，聽(tīng)說(shuō)是叫鉆石切割的工藝，反正我比較喜歡有棱有角，棱角分明的，顯得比較粗獷和霸氣，整體比較符合男人的氣質(zhì)，當(dāng)然和真正的越野車(chē)還是有一定區(qū)別的，但是開(kāi)在路上絕對(duì)是一道靚麗的風(fēng)景線，經(jīng)常會(huì)聽(tīng)見(jiàn)有人說(shuō)，呀，凱迪拉克，哈哈心里樂(lè)開(kāi)花
內(nèi)飾：全景天窗，真皮座椅，看著就很大氣，還有木質(zhì)裝飾，別出心裁��！
空間：前排很好，后排駕駛位置后邊略顯局促。不算寬敞，但也夠用，蹺二郎腿基本是不大可能了。第二排座椅放倒，跟后備箱連成床，躺個(gè)170的人那是相當(dāng)充裕。后備箱空間也算不錯(cuò)。
配置：當(dāng)時(shí)是總經(jīng)理直接給談的，給優(yōu)惠了六萬(wàn)多，還送的保養(yǎng)，性價(jià)比還是蠻高的
動(dòng)力：起步稍有點(diǎn)肉，但只要舍得給油，用M檔他還是很給力的，加速聲音很性線，就算油門(mén)踩到底也不會(huì)發(fā)出咆哮的聲音，發(fā)出的聲浪有點(diǎn)像F1賽車(chē)那種循序漸進(jìn)；
越野：
操控一般的，比我以前10萬(wàn)元的車(chē)車(chē)好。
油耗：不說(shuō)了，市區(qū)郊區(qū)比例大概3：7，高速跑的比較少，目前16L/百公里。
舒適：一般，沒(méi)有20萬(wàn)左右的轎車(chē)舒適，在同價(jià)位的越野車(chē)中舒適性排名最后。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，音響非常棒，比預(yù)期好
缺點(diǎn)：舒適的連個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有，虧還40多萬(wàn)。
外觀：除了之前提及的“坦克”特質(zhì)，最大的亮點(diǎn)就是有自己的性格，不一定說(shuō)全部設(shè)計(jì)都做到了人無(wú)我有，但至少要做讓別人效仿的對(duì)象。直線條的尾燈在黑夜里成為一種標(biāo)記，霸氣的鬼臉設(shè)計(jì)彰顯了君臨天下的魂魄。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車(chē)?yán)�，中控臺(tái)科技感撲面而來(lái)，全觸空按鈕，有振動(dòng)回饋，有人覺(jué)的不適應(yīng)，我覺(jué)得很不錯(cuò)，真皮座椅，做工很細(xì)膩。
空間：我是186身高，只能選美系車(chē)了，但福特什么的 也覺(jué)得小，知道見(jiàn)到這款 很完美
配置：這一點(diǎn)在上面的“最滿意的一點(diǎn)”條項(xiàng)里已有體現(xiàn)，詳見(jiàn)上述條項(xiàng)內(nèi)容。
動(dòng)力：后悔當(dāng)初沒(méi)有上3.6，不過(guò)3.0真心夠用了，高速上的表現(xiàn)很穩(wěn)當(dāng)，提速推背感還是有一點(diǎn)的。
越野：
方向盤(pán)挺重的，也是我喜歡的厚重的風(fēng)格，感覺(jué)很穩(wěn)，什么過(guò)彎繞樁壓根沒(méi)試過(guò)也沒(méi)打算試，不好意思了各位，這里幫不了你們
油耗：這一點(diǎn)在上面的“最不滿意的一點(diǎn)”條項(xiàng)里已有體現(xiàn)，詳見(jiàn)上述條項(xiàng)內(nèi)容。
舒適：前排座椅個(gè)性調(diào)節(jié)可以按照自己的要求去調(diào)節(jié)，長(zhǎng)途駕駛時(shí)滋潤(rùn)的你能犯困，后排是您最好的選擇，全車(chē)座椅的用料本人很喜歡，手感細(xì)膩，沒(méi)有異味，關(guān)于噪音，有通用宣傳的高級(jí)降噪技術(shù)還用我說(shuō)嗎？
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寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
