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凱迪拉克SRX
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（765）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（430）+1 外觀大氣（354）+1 安全性能好（318）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1055）+1 平均15個(gè)油（633）+1 油耗高性能差（292）+1 高科技太少（45）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉
缺點(diǎn)：沒(méi)有配氙氣大燈油門、剎車：油門比剎車要低一些，電動(dòng)調(diào)節(jié)也是兩個(gè)一起升降，好像不能單獨(dú)調(diào)節(jié)油門和剎車
外觀：足夠
內(nèi)飾：舍得給油，動(dòng)力很足
空間：操控輕巧，轉(zhuǎn)向精確。超車及彎道配合充沛的動(dòng)力，輕松安全的實(shí)現(xiàn)駕車時(shí)候的意圖
配置：在同級(jí)別的SUV車型里比較還算可以，一般市區(qū)里跑都在15個(gè)油左右，上高速以后還能低點(diǎn)，能接受，和豐田霸道比起來(lái)還算低點(diǎn)
動(dòng)力：無(wú)與倫比，座椅舒適，多向調(diào)節(jié)，視野好，舒適性無(wú)可挑剔。
越野：
仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。鉆石切割設(shè)計(jì)風(fēng)格，剛硬大氣，個(gè)性突出。前臉渾厚、車身線條粗獷、強(qiáng)悍，尾部構(gòu)造簡(jiǎn)潔，夜間尾燈識(shí)別度高。車在路上回頭率挺不低，沒(méi)有日行燈也是一大遺憾。
油耗：全觸摸設(shè)計(jì)，不錯(cuò)。
舒適：綜合配置，排量，內(nèi)飾。這款車的性價(jià)比還是很高的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程10042公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型個(gè)性 不平庸
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還沒(méi)有出現(xiàn) 汽車剛提到
外觀：空間總體上還是滿意的,主駕駛基本可以滿足185以下的日常需要。副駕駛的手套箱打開有點(diǎn)碰腿,后排基本可以滿足需要,而且可以整體放倒的后排座椅,也是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：V6發(fā)動(dòng)機(jī)，起步慢了點(diǎn)，持續(xù)性很好，輕點(diǎn)油門就可以達(dá)到很好的效果。
空間：開轎車，一下子換開SUV，有點(diǎn)不習(xí)慣；需要慢慢磨合中
配置：目前開了700公里，三分之一的高速，油耗在15.8，以這個(gè)排量來(lái)說(shuō)，完全可以接受，過(guò)了首保后估計(jì)油耗還會(huì)下降。
動(dòng)力：過(guò)小坑洼覺(jué)得挺舒服的
越野：
鉆石切割工藝非常的經(jīng)典，家族的感覺(jué)很明顯
油耗：豪華，貼心。沒(méi)有眼鏡盒，遺憾！后排的空調(diào)顯得很降檔次，未來(lái)最好能裝飾一下，不然跟這個(gè)價(jià)格的車不符。
舒適：很高，個(gè)人認(rèn)為同級(jí)別最高
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格40.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，后排座椅也比較舒服，長(zhǎng)途也不覺(jué)得累，還有全景天窗，我家小孩最喜歡了。后備箱的U 型固定桿也很不錯(cuò)，放東西可以定位，不會(huì)跑來(lái)跑去，還有后備箱開啟高度記憶，家里有小孩還是挺實(shí)用的 ，好像說(shuō)了
缺點(diǎn)：不滿意的地方也就只有油耗稍大了，可能是剛?cè)胧值男萝嚢�，看磨合期后怎么樣�?/span>
外觀：夠用，后排不適合大個(gè)子長(zhǎng)時(shí)間乘坐，前排夠爽。
內(nèi)飾：提速遲緩 需深踩才有反應(yīng) 后期提速還算迅猛
空間：拐彎的時(shí)候總感覺(jué)有點(diǎn)小飄。
配置：高速9L/100km以下，市區(qū)只要不堵車，可以控制在11.8L-12.2L/100km，完全可以接受。
動(dòng)力：車雖然大但是沒(méi)有笨重感，座椅也挺舒服的呢
越野：
霸氣側(cè)漏！灰常喜歡
油耗：豪華、做工細(xì)膩
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)了，這個(gè)排量，這個(gè)配置，這個(gè)價(jià)格沒(méi)啥問(wèn)題。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.95萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型霸道，外觀硬朗，十分有個(gè)性
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有，只是覺(jué)得4S店接車時(shí)，應(yīng)該把各項(xiàng)按鍵功能詳細(xì)告知，免得我一天一個(gè)驚喜！還有，關(guān)于廠家標(biāo)配的一箱油，4次保養(yǎng)等等，別藏著掖著的，讓大家明明白白消費(fèi)。
外觀：其實(shí)說(shuō)真的，整體空間都很不錯(cuò)的，真的！一家人出行，五個(gè)人，足夠了；有時(shí)候我們?nèi)メ烎~，還放了好多用具，也是足夠了！
內(nèi)飾：前段稍慢，中段不錯(cuò)，
空間：操控性般搬
配置：OK
動(dòng)力：這個(gè)真的沒(méi)的說(shuō)，設(shè)計(jì)的非常合理，座椅隨意調(diào)節(jié)，車內(nèi)部空間比較大，值得稱贊的是BOSE音響，音質(zhì)優(yōu)美，出差的旅途再也不會(huì)感覺(jué)到沉悶了。
越野：
外觀就是霸氣哈，當(dāng)時(shí)就是沖著外觀去的，越看越爽。
油耗：除了些微的粗糙外，中控的科技簡(jiǎn)直就是同級(jí)車中的佼佼者，領(lǐng)航者。
舒適：唯一讓人安慰的就是這個(gè)了，買了絕不后悔
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格40.98萬(wàn)元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：沒(méi)有標(biāo)配氙氣大燈和日間行車燈！
外觀：自己180cm ,老婆閨女都是172cm ,空間足夠大。
內(nèi)飾：動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)的，最近天氣熱，打空調(diào)沒(méi)有絲毫影響，
空間：方向盤略沉,不過(guò)還好,A柱有些阻擋視線,但拐彎時(shí)都要小心的,所以影響不大;
配置：18.8L/100 很坑爹
動(dòng)力：不錯(cuò)
越野：
油漆光澤度好，棱角分明
油耗：門扶手、方向盤、座椅均為真皮包裹，儀表板雖是合成的皮質(zhì)材料但也用縫線工藝。全觸控中控臺(tái)和CUE交互系統(tǒng)科技感很強(qiáng)。導(dǎo)航顯示3D地圖的時(shí)候反應(yīng)有點(diǎn)兒慢。5.1聲道10揚(yáng)聲器Bose音響音質(zhì)很好。全景天窗視野寬大。
舒適：在同級(jí)別里面與X3 、GLK比較的話，從空間和動(dòng)力，操控上我都覺(jué)得我完勝他們，就是油耗高了點(diǎn)。但是性價(jià)比我覺(jué)得SRX決對(duì)的No One!
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.98萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，隔音
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有
外觀：舒適，而且夠大
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，只是起步比較遲鈍，但是后程發(fā)力很好。
空間：方向盤偏重，適合男同志駕駛，后橋懸掛偏硬，過(guò)減速帶的時(shí)候后排明顯感覺(jué)到震感強(qiáng)烈，高速轉(zhuǎn)彎車身傾斜不是很明顯，這點(diǎn)還是令人比較滿意��！
配置：現(xiàn)在磨合期內(nèi)2000公里沒(méi)過(guò)首保，一半高速一半市區(qū)13.5接受范圍內(nèi)，至于某些車主說(shuō)油耗高，個(gè)人覺(jué)得因人而異，還有就是那么貴的車都買了還在乎那點(diǎn)油？
動(dòng)力：前面都是皮質(zhì)包裹的，BOSE音響音質(zhì)超好，加長(zhǎng)座椅很滿意，長(zhǎng)途也不累
越野：
造型確實(shí)很喜歡，時(shí)尚與尊貴并存，贊！
油耗：豪華真皮用料很足，中控很靚，全景天窗真心大。
舒適：四十多萬(wàn)買個(gè)凱迪拉克的豪華SUV，誰(shuí)敢說(shuō)不值啊，我買的時(shí)候正好是優(yōu)惠便宜4萬(wàn)。毫不猶豫的提車，當(dāng)然是得媳婦同意。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的中控高大上，采用觸摸按鍵。外觀鉆石切割面，可以說(shuō)是完美。魚骨燈絕對(duì)夠時(shí)尚。新車剛買兩個(gè)月不到，車?yán)锖翢o(wú)氣味。
缺點(diǎn)：買車的時(shí)候就沒(méi)有考慮過(guò)其他車型，我是凱迪拉克的忠實(shí)粉絲，它的一切我都喜歡，沒(méi)有什么不滿意的地方。
外觀：空間方面在同級(jí)別車型中屬于較大的了，還有人性化設(shè)計(jì)的后備箱考慮到寵物的出行問(wèn)題。
內(nèi)飾：數(shù)據(jù)還是高，但就是起步的時(shí)候肉了點(diǎn)，跑起來(lái)了還是很快
空間：整體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)的，可能開了多年車的緣故吧
配置：偏高，但能接受
動(dòng)力：座椅挺舒服的，而且包裹性挺好的，還帶腿部支撐和腰部支撐，長(zhǎng)途駕駛不會(huì)累的。車內(nèi)靜音也做的挺好的，而且配著BOSE的音響。
越野：
很霸氣 變形金剛有木有
油耗：做工細(xì)致細(xì)膩，一改美國(guó)車粗獷風(fēng)格
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)了，這個(gè)排量，這個(gè)配置，這個(gè)價(jià)格沒(méi)啥問(wèn)題。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身大氣，綜合評(píng)定都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：油耗真的有點(diǎn)高
外觀：空間夠用了 不錯(cuò)
內(nèi)飾：起步不行，后續(xù)不錯(cuò)
空間：這是屬于男人的車，對(duì)女人來(lái)說(shuō)可能方向偏重了些（好像SRX的版主是個(gè)美女，表怪我，本人絕對(duì)沒(méi)有歧視女同胞的意思哈，這個(gè)車確實(shí)充滿陽(yáng)剛之氣）
配置：首保剛過(guò)油耗在14.4，油耗在能接受的范圍內(nèi)。選的是兩驅(qū)車，要是四驅(qū)的車油耗還會(huì)高點(diǎn)的！
動(dòng)力：主駕駛?cè)鄙僮伟{(diào)節(jié)感覺(jué)不太好,一般人坐上去的話,包裹性不太強(qiáng),精英也少一個(gè)座椅通風(fēng),坐一會(huì)兒的話,會(huì)感覺(jué)后背有些熱,不過(guò)座椅多項(xiàng)調(diào)節(jié),加熱和記憶功能還是可以的。后排我自己很少座,不過(guò)感覺(jué)還是不錯(cuò)的,帶的杯托,也很便利。
越野：
就喜歡鉆石切割設(shè)計(jì)才買的，大愛(ài)前臉
油耗：做工很不錯(cuò)秒寶馬100條街
舒適：90分，人無(wú)完人，車無(wú)完車，為自己的愛(ài)車加分！
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克車型很大氣，有肌肉感，很MAN。
缺點(diǎn)：：4S基本沒(méi)不黑的
外觀：空間嘛，外面看起來(lái)確實(shí)很大，進(jìn)去以后有點(diǎn)失望，不過(guò)也不是很小，基本能滿足所有的需求。
內(nèi)飾：3.0的V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是沒(méi)得說(shuō)，這么重的車身提速這么快還是很出乎意料的，具體0~100加速?zèng)]親自體驗(yàn)，估計(jì)也很少有人拿自己的愛(ài)車去驗(yàn)證這個(gè)7.8秒，超車時(shí)油門反應(yīng)速度比較快，大腳下去推背感立馬反饋到你的后背。
空間：方向盤相對(duì)較重，這個(gè)級(jí)別的車應(yīng)該都差不多的吧？
配置：挺大的
動(dòng)力：很好，底盤扎實(shí)但是兼顧舒適性，做過(guò)皇冠的人也稱贊srx的舒適性很好。隔音也不錯(cuò)。
越野：
鉆石切割工藝非常的經(jīng)典，家族的感覺(jué)很明顯
油耗：座椅牛皮，中控最為高端。觸摸按鍵，還有淡淡的淺藍(lán)色氛圍燈。
舒適：自己的選擇，自然是認(rèn)同srx在同級(jí)別車的性價(jià)比高
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程2679公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形這個(gè)很獨(dú)特，線條很硬朗，是我的菜
缺點(diǎn)：車無(wú)完車，總會(huì)有點(diǎn)小毛病的，起步還是比較的肉，舍得油也還是有點(diǎn)，相對(duì)于其他會(huì)肉點(diǎn)！
外觀：不放倒第二排座椅也有827升的行李箱容積，家庭出游、長(zhǎng)途旅行的時(shí)候打包小寶都能放下。
內(nèi)飾：起步稍緩很正常，反正我還沒(méi)撐的到一腳到底的份兒上。后期的加速感覺(jué)動(dòng)力渾圓有勁，相信高速的表現(xiàn)會(huì)更好！（我還沒(méi)過(guò)首保，所以還沒(méi)到高速撩去）
配置：有點(diǎn)高，不過(guò)這么沉的車還算可以了！
動(dòng)力：那肯定是妥妥的，由于在小鄉(xiāng)村，經(jīng)常有些爛路，不過(guò)一點(diǎn)都不顛人，蠻好的。
越野：
在車展上看見(jiàn)這個(gè)車就一見(jiàn)鐘情了，一直對(duì)別的車不考慮，就是這么固執(zhí)。大氣
油耗：科技感十足，觸摸屏的CUE系統(tǒng)更加上檔次，一貫自由的美系車也開始像細(xì)膩發(fā)展了。
舒適：高 看了Q5 X3 GLK 還是覺(jué)得SRX實(shí)在
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寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
