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凱迪拉克SRX
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格42.50萬元
平均油耗18.6L/100km
行駛里程865公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣，線條硬朗，BOSE音箱效果很棒，銷售人員態(tài)度很好，而且給出了比較大的優(yōu)惠幅度，
缺點：市區(qū)內油耗稍高，但是還在可接受的范圍，畢竟2噸多的車，最不滿意的原車導航，真心難用，版本還老！
外觀：帥，有個性
內飾：豪華真皮用料很足，中控很靚，全景天窗真心大。
空間：空間一級棒，前后坐著都很舒服，可能是我們家個子都不高吧，感覺很寬敞，兒子甚至在后排直接躺著，呵呵！
配置：各地區(qū)優(yōu)惠力度不一樣，按全國范圍內最大優(yōu)惠來說性價比很不錯。
動力：3.0V6發(fā)動機，剛剛的
越野：
簡單，上手很快
油耗：油耗還是偏高的，因為我當時看中的其他地方，所以想想油耗也在能接受的范圍就訂了
舒適：座位舒適，噪音都控制的也好。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格42.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，前臉非常霸氣
缺點：油耗有點高
外觀：高端大氣上檔次 柔中帶剛
內飾：滿意
空間：空間總體上還是滿意的,主駕駛基本可以滿足185以下的日常需要。副駕駛的手套箱打開有點碰腿,后排基本可以滿足需要,而且可以整體放倒的后排座椅,也是很不錯的。
配置：綜合配置，排量，內飾。這款車的性價比還是很高的。
動力：3.0隨叫隨到，也不是賽車，平時開絕對夠用
越野：
完美 十分精準
油耗：目前跑了2500公里，主要是高速，過了磨合期還能降，但城市里還是高，希望過磨合期后能達到16個以下。買了這款車就打算承擔一定的油耗。
舒適：真皮座椅腰靠很舒服，軟硬適中，隨時可以調節(jié)，加上后排空間大，坐在后排的人長期坐著都感覺不到累
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格41.00萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身很結實，夠安全。很多細節(jié)有考慮人性化設計，很不錯。
缺點：動力稍嫌不足
外觀：拉風，凱迪拉克營銷在中國還落后，以至于很多人認為這車起碼六七十個起，不知道是該哭還是笑了。
內飾：皮質似乎感覺SRX更好，觸感蠻好的。
空間：空間總體上還是滿意的,主駕駛基本可以滿足185以下的日常需要。副駕駛的手套箱打開有點碰腿,后排基本可以滿足需要,而且可以整體放倒的后排座椅,也是很不錯的。
配置：無可挑剔
動力：動力好，所以油耗才高的呀
越野：
方向盤很輕，轉向操控比較精準。
油耗：非常高
舒適：車內很安靜，BOSE音箱效果非常棒，座椅包裹很不錯.我小孩在后排很容易就會睡著，座椅、方向盤加熱很好，要是有座椅通風就更好了.
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購買時間2014年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格41.80萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：所謂“鉆石切割”造型
缺點：有點肉…
外觀：霸氣側漏！灰常喜歡
內飾：豪華真皮用料很足，中控很靚，全景天窗真心大。
空間：同類車型比較還不錯
配置：很高，50W以內SUV估計能比的不多了。
動力：5000首保剛過，本著愛惜家具的原則以及本人良好駕駛習慣，沒有急加油過，轉速最高也就瞬時能達到3500左右吧，在這個條件下，感覺推背感不是很強烈。但是源于試乘時的切身體會對動力還是很有信心的。從使用手冊上看的數(shù)據(jù)這車估摸著也就是能拉個500公斤左右，對3.0的發(fā)動機不會造成很大的負擔。個人覺得只要能裝下就能拉走。
越野：
方向盤是重，但操縱性不差。
油耗：市區(qū)，高速基本在12個左右
舒適：總體來說還行，沒那么多要求
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格40.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1074公里
綜合評分
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缺點：市區(qū)內油耗稍高，但是還在可接受的范圍，畢竟2噸多的車，最不滿意的原車導航，真心難用，版本還老！
外觀：外觀大氣，腰線犀利
內飾：做工非常細致，特別是桃木裝飾，已經(jīng)后備選箱的細節(jié)，讓人非常難以相信這是墨西哥兄弟的品質。
空間：前排就兩個人，無所謂，后排挺大，坐四個人不擠（有兩個人體型稍大哦）
配置：性價比跟同系車相比絕對是最高的，X5的配置X3的價格，絕對OK。
動力：還行，對我來說夠了
越野：
美國車操控上感覺重很多，無論是方向盤還是剎車，對于女孩子來說有點吃力，但開起來很安全的感覺。
油耗：油耗還是偏高的，因為我當時看中的其他地方，所以想想油耗也在能接受的范圍就訂了
舒適：舒適度不錯，座椅很舒服。
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格42.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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缺點：車無完車，總會有點小毛病的，起步還是比較的肉，舍得油也還是有點，相對于其他會肉點！
外觀：關于這一點沒有多說的必要，各花入各眼，選擇SRX自然是滿滿的都是愛，至于不喜歡的同志你能拿人家怎么樣？
內飾：相對其他品牌，我認為新款凱迪拉克CUE系統(tǒng)的內飾是相當不錯的，喜歡的也是這個。
空間：前排空間不錯。后排空間一般。
配置：50W這個區(qū)間的無出左右了！
動力：動力方面，沒得說，畢竟是3.0的排量，雖然SRX自身挺重，但是V6的發(fā)動機動力還是比較強勁的，只要你舍得加油，不管市內還是高速，絕對能勝任的！
越野：
操控輕巧，轉向精確。超車及彎道配合充沛的動力，輕松安全的實現(xiàn)駕車時候的意圖
油耗：挺大的
舒適：滿意
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格41.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程416公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型，舒適度，內飾
缺點：最不滿意的就是近光燈，40W的車了，車燈居然是鹵素燈
外觀：詳見“最喜歡的一點”
內飾：豪華，貼心。沒有眼鏡盒，遺憾！后排的空調顯得很降檔次，未來最好能裝飾一下，不然跟這個價格的車不符。
空間：寬闊 特別頭部空間非常好
配置：滿意
動力：提速有點慢，畢竟車重擺在那里這是可以理解的
越野：
方向盤偏重（相對日系車），歐美車的一個特色。另外車身比較寬，及時有倒車輔助和前后的駐車輔助，目前還是沒有完全把握車的位感。
油耗：油耗在接受范圍內，畢竟是3.0的發(fā)動機
舒適：減震比較硬，路感很強，但是開著車坐在里面還是比較舒服的，更多方面是對車輛安全性的信任。音響的音質很棒，對發(fā)燒友那就另說了。咱們不是一個檔次的。
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.98萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1542公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，做工很不錯
缺點：真的要說 那就是價格啦~！~ 想著價格還能再低
外觀：就是因為外觀才喜歡這個車的，隨處可見的盾形！
內飾：除了些微的粗糙外，中控的科技簡直就是同級車中的佼佼者，領航者。
空間：足夠
配置：滿意
動力：數(shù)據(jù)還是高，但就是起步的時候肉了點，跑起來了還是很快
越野：
方向是有點沉，但是對于男士來說沒有一點壓力，對于女士來說可能會有點吃力！方向沉了握在手里才有安全感，輕飄飄的方向盤讓人感覺不踏實！高速路上80的速度緊急避讓車還是很穩(wěn)的！手自一體6速的變速箱，在40~50之間會有頓挫感的，急加油的時候會有2秒的延遲，延遲過后就是源源不斷的動力！
油耗：市區(qū)堵車起步油耗有點暈
舒適：真皮座椅，做工精良，很舒服
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購買時間2014年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格41.50萬元
平均油耗17.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣，適合高大的男士開，坐在里面就有一種高達上的感覺。這個feel倍爽！
缺點：接近角太低
外觀：詳見“最喜歡的一點”
內飾：】內飾設計前衛(wèi)、新穎、保函科技感。
空間：我個子比較小，170身高65公斤體重，個人覺得空間很寬闊，后排我妹夫185的個子坐著說也還算可以接受，比我之前的凱越要大很多很多，后排不如前排寬松，很喜歡后備箱的空間，很大，很人性化！
配置：66號公路，我喜歡我可以去一趟，那就真的值了！
動力：動力足夠用 平順 很好的發(fā)動機
越野：
這個之前很多網(wǎng)友抱怨的方向盤偏重也的確是事實，車身穩(wěn)定性還不錯
油耗：勉強可以接受
舒適：座椅真皮包裹相當柔軟，Bose音響在駕駛途中絕對是一種享受，全景天窗、分區(qū)空調更人性與舒適。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格46.98萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5289公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的性價比很高，這個價位估計買不到更具性價比的了
缺點：前面的接近角有點小，影響了通過性
外觀：知道并關注SRX就是因為在路上看到第一眼后就再也忘不了。不過外觀這東西，蘿卜白菜各有所愛。
內飾：覺得是同級車系中最好的 尤其是那觸摸屏 好牛逼
空間：昨天剛提到車就開出去試了一下 4大3小 空間還空的 一點不擠
配置：很好，很高，美系車性價比真不錯，這個錢買低配的Q5都費勁
動力：只要敢下腳，秒殺很多神車
越野：
之前開的馬六，沒來過所謂的寶馬，所以不知道好的啥樣，還可以吧！跑高速穩(wěn)算嗎？
油耗：車子是剛入手的，才跑了百來公里，但是感覺油耗稍微大了點，畢竟還沒有過磨合期。
舒適：短途舒適性沒得說，長途座椅有點硬，初期開車有點累，這是親測。
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