一鍵砍遍全城
凱迪拉克SRX
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（765）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（430）+1 外觀大氣（354）+1 安全性能好（318）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1055）+1 平均15個(gè)油（633）+1 油耗高性能差（292）+1 高科技太少（45）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格42.50萬(wàn)元
平均油耗18.6L/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，線(xiàn)條硬朗，BOSE音箱效果很棒，銷(xiāo)售人員態(tài)度很好，而且給出了比較大的優(yōu)惠幅度，
缺點(diǎn)：市區(qū)內(nèi)油耗稍高，但是還在可接受的范圍，畢竟2噸多的車(chē)，最不滿(mǎn)意的原車(chē)導(dǎo)航，真心難用，版本還老！
外觀：帥，有個(gè)性
內(nèi)飾：豪華真皮用料很足，中控很靚，全景天窗真心大。
空間：空間一級(jí)棒，前后坐著都很舒服，可能是我們家個(gè)子都不高吧，感覺(jué)很寬敞，兒子甚至在后排直接躺著，呵呵！
配置：各地區(qū)優(yōu)惠力度不一樣，按全國(guó)范圍內(nèi)最大優(yōu)惠來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)，剛剛的
越野：
簡(jiǎn)單，上手很快
油耗：油耗還是偏高的，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)看中的其他地方，所以想想油耗也在能接受的范圍就訂了
舒適：座位舒適，噪音都控制的也好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，前臉?lè)浅０詺?/span>
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高
外觀：高端大氣上檔次 柔中帶剛
內(nèi)飾：滿(mǎn)意
空間：空間總體上還是滿(mǎn)意的,主駕駛基本可以滿(mǎn)足185以下的日常需要。副駕駛的手套箱打開(kāi)有點(diǎn)碰腿,后排基本可以滿(mǎn)足需要,而且可以整體放倒的后排座椅,也是很不錯(cuò)的。
配置：綜合配置，排量，內(nèi)飾。這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：3.0隨叫隨到，也不是賽車(chē)，平時(shí)開(kāi)絕對(duì)夠用
越野：
完美 十分精準(zhǔn)
油耗：目前跑了2500公里，主要是高速，過(guò)了磨合期還能降，但城市里還是高，希望過(guò)磨合期后能達(dá)到16個(gè)以下。買(mǎi)了這款車(chē)就打算承擔(dān)一定的油耗。
舒適：真皮座椅腰靠很舒服，軟硬適中，隨時(shí)可以調(diào)節(jié)，加上后排空間大，坐在后排的人長(zhǎng)期坐著都感覺(jué)不到累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身很結(jié)實(shí)，夠安全。很多細(xì)節(jié)有考慮人性化設(shè)計(jì)，很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍嫌不足
外觀：拉風(fēng)，凱迪拉克營(yíng)銷(xiāo)在中國(guó)還落后，以至于很多人認(rèn)為這車(chē)起碼六七十個(gè)起，不知道是該哭還是笑了。
內(nèi)飾：皮質(zhì)似乎感覺(jué)SRX更好，觸感蠻好的。
空間：空間總體上還是滿(mǎn)意的,主駕駛基本可以滿(mǎn)足185以下的日常需要。副駕駛的手套箱打開(kāi)有點(diǎn)碰腿,后排基本可以滿(mǎn)足需要,而且可以整體放倒的后排座椅,也是很不錯(cuò)的。
配置：無(wú)可挑剔
動(dòng)力：動(dòng)力好，所以油耗才高的呀
越野：
方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向操控比較精準(zhǔn)。
油耗：非常高
舒適：車(chē)內(nèi)很安靜，BOSE音箱效果非常棒，座椅包裹很不錯(cuò).我小孩在后排很容易就會(huì)睡著，座椅、方向盤(pán)加熱很好，要是有座椅通風(fēng)就更好了.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格41.80萬(wàn)元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：所謂“鉆石切割”造型
缺點(diǎn)：有點(diǎn)肉…
外觀：霸氣側(cè)漏！灰常喜歡
內(nèi)飾：豪華真皮用料很足，中控很靚，全景天窗真心大。
空間：同類(lèi)車(chē)型比較還不錯(cuò)
配置：很高，50W以?xún)?nèi)SUV估計(jì)能比的不多了。
動(dòng)力：5000首保剛過(guò)，本著愛(ài)惜家具的原則以及本人良好駕駛習(xí)慣，沒(méi)有急加油過(guò)，轉(zhuǎn)速最高也就瞬時(shí)能達(dá)到3500左右吧，在這個(gè)條件下，感覺(jué)推背感不是很強(qiáng)烈。但是源于試乘時(shí)的切身體會(huì)對(duì)動(dòng)力還是很有信心的。從使用手冊(cè)上看的數(shù)據(jù)這車(chē)估摸著也就是能拉個(gè)500公斤左右，對(duì)3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)造成很大的負(fù)擔(dān)。個(gè)人覺(jué)得只要能裝下就能拉走。
越野：
方向盤(pán)是重，但操縱性不差。
油耗：市區(qū)，高速基本在12個(gè)左右
舒適：總體來(lái)說(shuō)還行，沒(méi)那么多要求
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格40.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1074公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：市區(qū)內(nèi)油耗稍高，但是還在可接受的范圍，畢竟2噸多的車(chē)，最不滿(mǎn)意的原車(chē)導(dǎo)航，真心難用，版本還老！
外觀：外觀大氣，腰線(xiàn)犀利
內(nèi)飾：做工非常細(xì)致，特別是桃木裝飾，已經(jīng)后備選箱的細(xì)節(jié)，讓人非常難以相信這是墨西哥兄弟的品質(zhì)。
空間：前排就兩個(gè)人，無(wú)所謂，后排挺大，坐四個(gè)人不擠（有兩個(gè)人體型稍大哦）
配置：性?xún)r(jià)比跟同系車(chē)相比絕對(duì)是最高的，X5的配置X3的價(jià)格，絕對(duì)OK。
動(dòng)力：還行，對(duì)我來(lái)說(shuō)夠了
越野：
美國(guó)車(chē)操控上感覺(jué)重很多，無(wú)論是方向盤(pán)還是剎車(chē)，對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)有點(diǎn)吃力，但開(kāi)起來(lái)很安全的感覺(jué)。
油耗：油耗還是偏高的，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)看中的其他地方，所以想想油耗也在能接受的范圍就訂了
舒適：舒適度不錯(cuò)，座椅很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格42.98萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車(chē)無(wú)完車(chē)，總會(huì)有點(diǎn)小毛病的，起步還是比較的肉，舍得油也還是有點(diǎn)，相對(duì)于其他會(huì)肉點(diǎn)！
外觀：關(guān)于這一點(diǎn)沒(méi)有多說(shuō)的必要，各花入各眼，選擇SRX自然是滿(mǎn)滿(mǎn)的都是愛(ài)，至于不喜歡的同志你能拿人家怎么樣？
內(nèi)飾：相對(duì)其他品牌，我認(rèn)為新款凱迪拉克CUE系統(tǒng)的內(nèi)飾是相當(dāng)不錯(cuò)的，喜歡的也是這個(gè)。
空間：前排空間不錯(cuò)。后排空間一般。
配置：50W這個(gè)區(qū)間的無(wú)出左右了！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，沒(méi)得說(shuō)，畢竟是3.0的排量，雖然SRX自身挺重，但是V6的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，只要你舍得加油，不管市內(nèi)還是高速，絕對(duì)能勝任的！
越野：
操控輕巧，轉(zhuǎn)向精確。超車(chē)及彎道配合充沛的動(dòng)力，輕松安全的實(shí)現(xiàn)駕車(chē)時(shí)候的意圖
油耗：挺大的
舒適：滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程416公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型，舒適度，內(nèi)飾
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是近光燈，40W的車(chē)了，車(chē)燈居然是鹵素?zé)?/span>
外觀：詳見(jiàn)“最喜歡的一點(diǎn)”
內(nèi)飾：豪華，貼心。沒(méi)有眼鏡盒，遺憾！后排的空調(diào)顯得很降檔次，未來(lái)最好能裝飾一下，不然跟這個(gè)價(jià)格的車(chē)不符。
空間：寬闊 特別頭部空間非常好
配置：滿(mǎn)意
動(dòng)力：提速有點(diǎn)慢，畢竟車(chē)重?cái)[在那里這是可以理解的
越野：
方向盤(pán)偏重（相對(duì)日系車(chē)），歐美車(chē)的一個(gè)特色。另外車(chē)身比較寬，及時(shí)有倒車(chē)輔助和前后的駐車(chē)輔助，目前還是沒(méi)有完全把握車(chē)的位感。
油耗：油耗在接受范圍內(nèi)，畢竟是3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)
舒適：減震比較硬，路感很強(qiáng)，但是開(kāi)著車(chē)坐在里面還是比較舒服的，更多方面是對(duì)車(chē)輛安全性的信任。音響的音質(zhì)很棒，對(duì)發(fā)燒友那就另說(shuō)了。咱們不是一個(gè)檔次的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格40.98萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1542公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，做工很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：真的要說(shuō) 那就是價(jià)格啦~！~ 想著價(jià)格還能再低
外觀：就是因?yàn)橥庥^才喜歡這個(gè)車(chē)的，隨處可見(jiàn)的盾形！
內(nèi)飾：除了些微的粗糙外，中控的科技簡(jiǎn)直就是同級(jí)車(chē)中的佼佼者，領(lǐng)航者。
空間：足夠
配置：滿(mǎn)意
動(dòng)力：數(shù)據(jù)還是高，但就是起步的時(shí)候肉了點(diǎn)，跑起來(lái)了還是很快
越野：
方向是有點(diǎn)沉，但是對(duì)于男士來(lái)說(shuō)沒(méi)有一點(diǎn)壓力，對(duì)于女士來(lái)說(shuō)可能會(huì)有點(diǎn)吃力！方向沉了握在手里才有安全感，輕飄飄的方向盤(pán)讓人感覺(jué)不踏實(shí)！高速路上80的速度緊急避讓車(chē)還是很穩(wěn)的！手自一體6速的變速箱，在40~50之間會(huì)有頓挫感的，急加油的時(shí)候會(huì)有2秒的延遲，延遲過(guò)后就是源源不斷的動(dòng)力！
油耗：市區(qū)堵車(chē)起步油耗有點(diǎn)暈
舒適：真皮座椅，做工精良，很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格41.50萬(wàn)元
平均油耗17.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣，適合高大的男士開(kāi)，坐在里面就有一種高達(dá)上的感覺(jué)。這個(gè)feel倍爽！
缺點(diǎn)：接近角太低
外觀：詳見(jiàn)“最喜歡的一點(diǎn)”
內(nèi)飾：】?jī)?nèi)飾設(shè)計(jì)前衛(wèi)、新穎、保函科技感。
空間：我個(gè)子比較小，170身高65公斤體重，個(gè)人覺(jué)得空間很寬闊，后排我妹夫185的個(gè)子坐著說(shuō)也還算可以接受，比我之前的凱越要大很多很多，后排不如前排寬松，很喜歡后備箱的空間，很大，很人性化！
配置：66號(hào)公路，我喜歡我可以去一趟，那就真的值了！
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用 平順 很好的發(fā)動(dòng)機(jī)
越野：
這個(gè)之前很多網(wǎng)友抱怨的方向盤(pán)偏重也的確是事實(shí)，車(chē)身穩(wěn)定性還不錯(cuò)
油耗：勉強(qiáng)可以接受
舒適：座椅真皮包裹相當(dāng)柔軟，Bose音響在駕駛途中絕對(duì)是一種享受，全景天窗、分區(qū)空調(diào)更人性與舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格46.98萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5289公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的性?xún)r(jià)比很高，這個(gè)價(jià)位估計(jì)買(mǎi)不到更具性?xún)r(jià)比的了
缺點(diǎn)：前面的接近角有點(diǎn)小，影響了通過(guò)性
外觀：知道并關(guān)注SRX就是因?yàn)樵诼飞峡吹降谝谎酆缶驮僖餐涣�。不過(guò)外觀這東西，蘿卜白菜各有所愛(ài)。
內(nèi)飾：覺(jué)得是同級(jí)車(chē)系中最好的 尤其是那觸摸屏 好牛逼
空間：昨天剛提到車(chē)就開(kāi)出去試了一下 4大3小 空間還空的 一點(diǎn)不擠
配置：很好，很高，美系車(chē)性?xún)r(jià)比真不錯(cuò)，這個(gè)錢(qián)買(mǎi)低配的Q5都費(fèi)勁
動(dòng)力：只要敢下腳，秒殺很多神車(chē)
越野：
之前開(kāi)的馬六，沒(méi)來(lái)過(guò)所謂的寶馬，所以不知道好的啥樣，還可以吧！跑高速穩(wěn)算嗎？
油耗：車(chē)子是剛?cè)胧值�，才跑了百�?lái)公里，但是感覺(jué)油耗稍微大了點(diǎn)，畢竟還沒(méi)有過(guò)磨合期。
舒適：短途舒適性沒(méi)得說(shuō)，長(zhǎng)途座椅有點(diǎn)硬，初期開(kāi)車(chē)有點(diǎn)累，這是親測(cè)。
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寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
