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凱迪拉克SRX
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（765）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（430）+1 外觀大氣（354）+1 安全性能好（318）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1055）+1 平均15個(gè)油（633）+1 油耗高性能差（292）+1 高科技太少（45）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格40.98萬(wàn)元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形犀利，內(nèi)飾豪華，CUE系統(tǒng)科技感強(qiáng)，穩(wěn)重、操控性能好。
缺點(diǎn)：：4S基本沒(méi)不黑的
外觀：空間很大，坐著寬敞舒適，很適合一家人出去旅游。
內(nèi)飾：動(dòng)力是非常充足的，但因?yàn)樽灾氐脑蛟谑袇^(qū)開車會(huì)特別的注意。
空間：女流之輩，不懂怎么說(shuō)操控好不好，只會(huì)說(shuō)好不好開，說(shuō)實(shí)話，市區(qū)開開感覺(jué)有點(diǎn)笨重，但高速上開確實(shí)很穩(wěn)，很有安全感的
配置：最不愿提及的，還不能不提
動(dòng)力：駕駛員座位很舒適，平時(shí)有些背疼，開車的時(shí)候我就把座椅加熱打開，開車時(shí)候很舒服哦
越野：
用“高 大 上”來(lái)形容做合適不過(guò)了
油耗：：很厚道，真皮居多！
舒適：，同級(jí)別的車?yán)飦?lái)說(shuō)性價(jià)比還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格41.20萬(wàn)元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)的很，鉆石切割造型簡(jiǎn)直炫酷極了,在我們這小縣城里回頭率超高。
缺點(diǎn)：油耗有些高啊
外觀：空間很大，很舒適，前排坐椅可8向調(diào)節(jié)，特別是駕駛員座椅大腿支撐可調(diào)很方便，還有腰部可充氣支撐長(zhǎng)途好用。
內(nèi)飾：開始必須用力踩下加速踏板，之后動(dòng)力源源不斷
配置：油耗相對(duì)比較高，但既然選擇這款。對(duì)油耗還是相對(duì)由心理準(zhǔn)備的。開了半個(gè)月高速最低9.9.市內(nèi)油耗在12.9-17.比之前的SUV也不會(huì)高出太多。
動(dòng)力：短途舒適性沒(méi)得說(shuō)，長(zhǎng)途座椅有點(diǎn)硬，初期開車有點(diǎn)累，這是親測(cè)。
越野：
高端，大氣，上檔次，美式風(fēng)格，鉆石切割，看著很舒服。
油耗：覺(jué)得過(guò)得去
舒適：超高的性價(jià)比
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格42.98萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的就是外觀大氣，超大的屁股，回頭率真的高！中控特別科技，很豪華的感覺(jué)��！
缺點(diǎn)：前面的接近角有點(diǎn)小，影響了通過(guò)性
外觀：空間寬敞，我和老婆，女兒坐進(jìn)去完全不擁擠，還可以放小孩子的很多東西。尤其是后排，我女兒可以再后面走動(dòng)
內(nèi)飾：前段稍慢，中段不錯(cuò)，
空間：操控方面，手能摸到的地方都很舒服。暫時(shí)覺(jué)得還行
配置：挺大的
動(dòng)力：靜音效果不錯(cuò)！很棒
越野：
超級(jí)喜歡，整體線條明朗，獨(dú)具個(gè)性（個(gè)人感覺(jué)應(yīng)該和人的心里有關(guān)）辨識(shí)度強(qiáng)。
油耗：滿意
舒適：估計(jì)國(guó)家降低一下關(guān)稅，性價(jià)比會(huì)高點(diǎn)。一旦喜歡上她你還會(huì)在乎其它的嗎？覺(jué)得錢花的值那性價(jià)比就算高了，做生意講究一分錢一分貨。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的中控高大上，采用觸摸按鍵。外觀鉆石切割面，可以說(shuō)是完美。魚骨燈絕對(duì)夠時(shí)尚。新車剛買兩個(gè)月不到，車?yán)锖翢o(wú)氣味。
缺點(diǎn)：最不爽的就是倒車還要踩油門不然就不動(dòng)。
外觀：空間絕對(duì)夠用，我想著拉著山地車出去
內(nèi)飾：動(dòng)力好，所以油耗才高的呀
空間：整體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)的，可能開了多年車的緣故吧
配置：城市里走偏高大概16一18個(gè)油，高速8一11個(gè)。
越野：
很喜歡車頭，也是沖著外觀去的
油耗：同級(jí)別的車?yán)飻?shù)一數(shù)二
舒適：對(duì)比的競(jìng)品中最高的，也是為什么最后選擇了他。3.0六缸全進(jìn)口車，相較于GLK和Q5國(guó)產(chǎn)的4缸車已經(jīng)領(lǐng)先一大截了。從外觀到操控到舒適性，功能性都不錯(cuò)。果斷就是他了！
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.48萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最愛(ài)的是大凱的外型！大凱個(gè)性鮮明，沉著穩(wěn)重又不泛活力，凱迪拉克經(jīng)典的“鉆石切割”豪華大氣，雕刻般的肌肉線條充滿活力，總之用“驚艷”二字豪不夸張。
缺點(diǎn)：油耗
內(nèi)飾：起步不行，后續(xù)不錯(cuò)
空間：操控感覺(jué)還算不錯(cuò)，有點(diǎn)略沉
配置：3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)加上2.5噸的車重怎么可能和低排量、輕車重的車子比油耗，提車的時(shí)候16L，現(xiàn)在基本穩(wěn)定在14.7L，大多數(shù)人應(yīng)該也是這個(gè)油耗。有很多人一直吐槽SRX是油老虎，在我看來(lái)買這個(gè)車就要接受它的油耗量。
動(dòng)力：座椅舒適度還是可以的，封閉性也不錯(cuò)。
越野：
霸氣的前臉 肌肉型的腰線
油耗：豪華有檔次
舒適：唯一讓人安慰的就是這個(gè)了，買了絕不后悔
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的就是外觀大氣，超大的屁股，回頭率真的高！中控特別科技，很豪華的感覺(jué)！！
缺點(diǎn)：空調(diào)和車載智能電話操控不太方便 忒不“智能”了
外觀：空間很大，相對(duì)以前的SUV空間大了很多。在同類型的同級(jí)別的車子里相對(duì)空間比較滿意。
內(nèi)飾：起步稍弱，后程有勁，適合跑高架、干道及高速。
空間：不輸給其他車系，不過(guò)由于A柱結(jié)實(shí)寬大，導(dǎo)致盲區(qū)較大。
配置：這車本來(lái)就重，還是6AT的，14個(gè)油耗能接受，畢竟安全系數(shù)高
動(dòng)力：十分舒服～
越野：
鉆石切割，線條感很好，并且外觀很霸氣
油耗：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)
舒適：美系車性價(jià)比就是高，可以說(shuō)凱迪拉克給了我們一個(gè)豪華車應(yīng)該有的體驗(yàn)
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格39.48萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控和空間，以及音響效果，特意準(zhǔn)備的無(wú)損音樂(lè)
缺點(diǎn)：保有量小，廠家的宣傳力度不夠。雖然油耗是它的弱項(xiàng)，但瑕不掩玉，廠家不能因其油耗高而讓潛在購(gòu)買者和其他消費(fèi)者一提起SRX的第一特點(diǎn)就是耗油，而不是它眾多的超出同價(jià)位車的優(yōu)點(diǎn)。這也是造成銷量低的廠家的最大問(wèn)題。
外觀：大氣，寬敞，后備箱還是遙控的。
內(nèi)飾：動(dòng)力方面起步平穩(wěn)后續(xù)動(dòng)力綿綿不絕，后勁十足，提速OK。
空間：底盤高的車子，指向準(zhǔn)確就不錯(cuò)了
配置：有點(diǎn)高，不過(guò)這么沉的車還算可以了！
動(dòng)力：同級(jí)別最舒服的
越野：
造型確實(shí)很喜歡，時(shí)尚與尊貴并存，贊！
油耗：很好
舒適：性價(jià)比還挺高的，當(dāng)時(shí)在車展有綜合優(yōu)惠4萬(wàn)，自我感覺(jué)挺劃算的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌很響亮，是提升面子的好武器~
缺點(diǎn)：AC柱的盲區(qū)太大,必須小心點(diǎn),回來(lái)應(yīng)該改360的。油耗略大,不過(guò)我感覺(jué)跟個(gè)人駕駛習(xí)慣還是有關(guān)系的,我的就會(huì)大點(diǎn),年輕人容易沖動(dòng)么,嘿嘿。正常如果控制在15以內(nèi)我就滿足啦。都說(shuō)接近角和離去角有點(diǎn)小,所以我現(xiàn)在開都很小心,不過(guò)我自己還沒(méi)真切的感受到�？傊腋杏X(jué)盲區(qū)多,是不太滿意的一點(diǎn)。
內(nèi)飾：起車有點(diǎn)肉，60以后就澎湃了，170還不到3000轉(zhuǎn)
空間：操控方面，手能摸到的地方都很舒服。暫時(shí)覺(jué)得還行
配置：可以接受，大部分跑高速，均速37，油耗10.5
動(dòng)力：十分舒服
越野：
詳見“最喜歡的一點(diǎn)”
油耗：很好
舒適：還可以，比同級(jí)車配置要高
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格42.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，隔音
缺點(diǎn)：油耗
外觀：空間5分，前排空間真心大，后排家用完全夠用了，后備箱空間稍有不足，不過(guò)這是車型設(shè)計(jì)的原因，必須有所取舍！
內(nèi)飾：3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)不是蓋的，上60碼以后加速非常的棒！
空間：操控我覺(jué)得還不錯(cuò)，因?yàn)榍耙惠v車時(shí)MVP，有的人說(shuō)方向盤略重，我倒沒(méi)什么感覺(jué)，試駕的時(shí)候，剎車性能非常好，一個(gè)急剎，能很好的剎住。
配置：這車本來(lái)就重，還是6AT的，14個(gè)油耗能接受，畢竟安全系數(shù)高
動(dòng)力：無(wú)可挑剔，超級(jí)棒
越野：
霸氣
油耗：非常喜歡這車的內(nèi)飾，尤其是CUE剛開始的時(shí)候有點(diǎn)不適應(yīng)，習(xí)慣之后就覺(jué)得非常好用，上手很容易,就是屏幕很容易落下指紋.晚上的氛圍燈和腳底燈，很是漂亮！
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.98萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重但不失激情。
缺點(diǎn)：油耗有些高啊
外觀：昨天剛提到車就開出去試了一下 4大3小 空間還空的 一點(diǎn)不擠
內(nèi)飾：動(dòng)力足夠用 平順 很好的發(fā)動(dòng)機(jī)
空間：一開始覺(jué)得方向盤有點(diǎn)重，習(xí)慣了就忘記了。我老婆開起來(lái)也覺(jué)得還行，方向盤非常穩(wěn)，不當(dāng)賽車開的話這操控已經(jīng)妥妥的！少聽傳言，有疑問(wèn)試駕了自然就知道了。
配置：油耗還是大了點(diǎn)啊，不過(guò)車身重量和排量在那擺著沒(méi)辦法。
動(dòng)力：里面的內(nèi)飾，做工，座椅都給了人很好的舒適感。車?yán)锩鏇](méi)啥異味。早聽過(guò)美系車的舒適度是第一的，這種車上更能真切的發(fā)揮出來(lái)。降噪也處理 的很好。
越野：
滿意
油耗：通用這款車的內(nèi)飾配置還是比較的合理的，很好
舒適：相對(duì)同價(jià)位的其他車，感覺(jué)很超值。
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寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
