一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(4869)+1 性價(jià)比高(1671)+1 操縱性好(1100)+1 好看(692)+1 性價(jià)比高(263)+1缺點(diǎn):
堵車油耗高(4300)+1 無后防撞鋼梁(3704)+1 車漆出名的。2323)+1 空間一般(718)+1 舒適性一般(686)+1 內(nèi)飾用料差(641)+1 性價(jià)比一般(519)+1 風(fēng)噪胎噪聲大(261)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)西藏 林芝地區(qū)
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30058公里
綜合評(píng)分
|
操控:
歸根結(jié)底兩個(gè)字;好開!開過思域的朋友都說這車好開!確實(shí)好開,在城市里憑借著雙獨(dú)立懸掛讓你游刃有余,上了高速,過彎的時(shí)候你才會(huì)感覺獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì),不拖泥帶水!但是思域并不是以絕對(duì)的操控著稱的,它是一輛綜合車!
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程17400公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控不錯(cuò),挺輕松。過彎速度不是很快不會(huì)有太大的傾斜感!不過路感挺清晰的,就是路邊的稍微顛簸,腳底下能感覺到,方向盤很小,轉(zhuǎn)向很舒服!不過如果他的轉(zhuǎn)彎半徑能和八代一個(gè)樣就好了!2圈半還是有點(diǎn)多呀,不過方向盤是公認(rèn)的好看,舒服,尺寸很小,現(xiàn)在去別的4S摸其他車系的方向盤感覺好大,很不舒服!
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控還算OK吧(本人除了駕校的普桑外,沒開過其他車,因此談不上對(duì)操控有多大的見解),但這個(gè)車很容易開,轉(zhuǎn)向比較輕,油門也比較輕,很容易上手。
|
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控方面剛剛新車買來有點(diǎn)不習(xí)慣,慢慢就好啦、啟停功能停車2秒熄火再啟動(dòng)所以有點(diǎn)不習(xí)慣、關(guān)掉就好,開著也能省油
|
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
|
操控:
1、轉(zhuǎn)向很輕,到位很快。 2、懸掛有點(diǎn)硬,過路坎和大家說的一樣,有點(diǎn)顛簸。 3、超車、插隊(duì)(我錯(cuò)了,呵呵)沒有我之前的兩廂車那么風(fēng)騷。
|
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
操控:
思域的操控向來是不錯(cuò)的,這點(diǎn)相信試駕過這款車的人都有了解,可以說是指向非常精準(zhǔn),開起來很帶感,新車提回來兩三天就完全適應(yīng)下來了,真心爽。
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控不錯(cuò),挺輕松。過彎速度不是很快不會(huì)有太大的傾斜感!不過路感挺清晰的,就是路邊的稍微顛簸,腳底下能感覺到,方向盤很小,轉(zhuǎn)向很舒服!不過如果他的轉(zhuǎn)彎半徑能和八代一個(gè)樣就好了!2圈半還是有點(diǎn)多呀,不過方向盤是公認(rèn)的好看,舒服,尺寸很小,現(xiàn)在去別的4S摸其他車系的方向盤感覺好大,很不舒服!
|
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
|
操控:
雖說是偏運(yùn)動(dòng)的車型,但是地盤在有些震動(dòng)的路面50碼以上過彎,有些彈跳時(shí),讓你信心不足。平整路面高速行駛還是挺穩(wěn)的。方向盤指向性還是挺精準(zhǔn)。曠量很小。最快在高速試過203碼,電子狗一響就來了個(gè)急剎,幸虧邊上車道也沒車子。地盤不穩(wěn),應(yīng)該是急剎后的下壓力的重量太大且不平衡導(dǎo)致地盤左右亂飄。嚇了一身汗。這車太快的速度急剎,千萬要小心。對(duì)于思域的車子安全性能來說,不建議網(wǎng)友開超160以上。真的是不安全。畢竟生命只有一次。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包