一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2013年09月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格15.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程17400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：17寸大輪轂，怎么看怎么好看。
缺點：噪音。。。我的是2.0，米其林輪胎，理論上比1.8的噪音控制要好些，可感覺還是源源不斷啊。坐在駕駛室里看不到車頭，新手也不是很適應
外觀：讓人一見就中毒的外觀，哈哈。沒買之前，在路上見思域飆過，就目不轉睛隨之而去了……我家的是Type-S專屬色——絢光藍。最喜歡銳利的大眼和正側身行云流水般的線條。屁股嘛，還好，雖然沒有英朗兩廂那么驚艷，但是也不難看。年輕有活力的外形，符合我們這些30歲追逐青春的不老心態(tài)。
內飾：精致，做工好。也符合運動版的身份。不同于豪車的全皮內飾和木紋什么的，本田的內飾用心設計體現(xiàn)在視覺能看到的地方都很舒服，身體能接觸的地方卻是軟軟的不會冷冰冰硬邦邦。比如坐副駕駛時右臂能剛好搭在右車門扶手位，不高也不低，很合適，手臂接觸的地方就是軟質的，但不是那種黏黏的軟度，而同樣的花紋用在臺面上就是硬的，因為你不需要天天去摸他。。。很多軟質材料多年后會出現(xiàn)起皮，所以長遠看“軟”并不完全等于“好”。最后就是全息座艙，簡直就是夢幻。
空間：前排空間很寬敞，后排不經常做。上次體驗了下后排，感覺頭部空間不足。其他感覺尚可。儲物格也有不少。ESP開關下的小格子設計的很失敗，太淺。放手機遇到路況不好的容易掉出來，告訴收費卡、加油卡什么的也不能完全放進去。那個地方我覺得只適合放一種東西，那就是一塊錢的硬幣，在停車場停車時繳費用
配置：2.0的思域原價都可以買更高一級的入門車型了。2013年7、8月東本做活動，基本都能優(yōu)惠1.5-3萬，兩年雙0分期，2.0送五項主險，同級車里超值。
動力：2.0的i-VTEC是很不錯的，自然吸氣，沒有渦輪增壓那么神話，但是個人一直喜歡自然吸氣!~
操控：
操控不錯，挺輕松。過彎速度不是很快不會有太大的傾斜感！不過路感挺清晰的，就是路邊的稍微顛簸，腳底下能感覺到，方向盤很小，轉向很舒服！不過如果他的轉彎半徑能和八代一個樣就好了！2圈半還是有點多呀，不過方向盤是公認的好看，舒服，尺寸很小，現(xiàn)在去別的4S摸其他車系的方向盤感覺好大，很不舒服！
油耗：說實話，本田是出了名的省油，比如飛度，比如鋒范！雖說思域是典型的本田車，但它確實不怎么省油，大概是因為這臺高轉速發(fā)動機吧，我2。0的在市區(qū)的油耗大概是10個左右，高速的話6個吧，當然動力跟油耗是不可兼得的，總的來說油耗我覺得還湊合，如果你確實很看重的話我個人建議你還是去選擇1。6的車吧。。。
舒適：操控和舒適性是不可兼得的 相對來說思域的舒適性差點 隔音不好 速度上80外界傳入車廂的聲音就很明顯了 如果開的不快的話 還是比較舒服的 座椅也比較舒適 坐車里看外面比較低 有點像開跑車 8代坐進去感覺更明顯 因為8代中控比9代還要低。。。。。。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
