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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形非常炫酷，開出去回頭率簡直就是爆表，把妹神車。
缺點(diǎn)：1、加價(jià)提車，2、四兒子加價(jià)理由惡心。
外觀：絕對(duì)五星，帥到?jīng)]朋友的那種感覺吧，喜歡第十代思域的，你懂的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，繼承了老一代思域的傳統(tǒng)，日系車本就不是很注重這個(gè)領(lǐng)域，好在我也不是非常在乎內(nèi)飾如何，不然的話肯定是難以接受吧。
空間：前排的左右完全夠，前后距離也是在調(diào)整好以后后排也能坐下2個(gè)人，坐三個(gè)人我估計(jì)夠嗆，不會(huì)太舒服，后備箱空間有點(diǎn)大，超過我想象了，總體空間還算滿意的。
配置：性價(jià)比和基本是沒有的，畢竟加價(jià)提車了，空間還算有點(diǎn)大，外觀大氣，內(nèi)飾有質(zhì)感。操控不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障率低還省油，主要幾項(xiàng)安全配置也沒掉鏈子，同級(jí)中也就那幾個(gè)牌子來回比較下，最終還是訂了外觀看著最順眼的思域。
動(dòng)力：1、沒有別人說的那么肉，加速還行吧，但是超車、起步想要快一點(diǎn)，基本都在3000轉(zhuǎn)以上。 2、上坡也比較給力。每天上班路上也有上坡路段，正好不遠(yuǎn)處是紅綠燈，在坡道上停車、啟動(dòng)，沒有出現(xiàn)向后滑動(dòng)的情況，坡度大概是20度左右。目前還沒有在超過30度的坡道上開過。 總的來說動(dòng)力是略顯不足
操控：
思域的操控向來是不錯(cuò)的，這點(diǎn)相信試駕過這款車的人都有了解，可以說是指向非常精準(zhǔn)，開起來很帶感，新車提回來兩三天就完全適應(yīng)下來了，真心爽。
油耗：日系車坐得真是好，經(jīng)濟(jì)劃算，綜合6.5，過了首保應(yīng)該還會(huì)降低一點(diǎn)兒 ，畢竟動(dòng)力已經(jīng)不滿意了，如果油耗再高，我要砸車了。
舒適：有一星減去了就是因?yàn)樵胍袅�，高速噪音真的比較大 不開音樂受不了
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