一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
進(jìn)口貨好東西(425)+1 質(zhì)量還行(162)+1 操控不錯(cuò)(134)+1 很好(112)+1 把妹神器(14)+1缺點(diǎn):
價(jià)偏高(177)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2014款 535i 設(shè)計(jì)套裝型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格65.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2014款 520i 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格40.60萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力的話我只能說(shuō)夠用,但比奧迪2.5那款發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)很多,可能是變速箱的原因,寶馬開(kāi)起來(lái)動(dòng)力感更好。最高踩到過(guò)220.上180也不是很困難,總之開(kāi)了現(xiàn)在的小五再開(kāi)回君威2.4,覺(jué)得動(dòng)力提升是比較明顯的,特別是60公里以后的加速。要真是在意動(dòng)力的話我個(gè)人感覺(jué)525和520差別不是很大,最好還是上3.0T。論壇里有朋友說(shuō)520拉滿人動(dòng)力就不是很好了,這點(diǎn)我很贊同,525也有這種情況。再啰嗦一點(diǎn),加速方面在城區(qū)開(kāi),紅綠燈的時(shí)候油門(mén)下去加速個(gè)人感覺(jué)不是很強(qiáng)烈,但看后視鏡卻發(fā)現(xiàn)小五加速還是很厲害的,呵呵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 530i 領(lǐng)先型 旅行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格37.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:總體來(lái)說(shuō)還行,起步有點(diǎn)沉,過(guò)了20就好多了,40開(kāi)始進(jìn)入狀態(tài),一直到140源源不斷,之后動(dòng)力開(kāi)始下降,160以后就沒(méi)大有勁了。平時(shí)一個(gè)人駕駛還是很輕快的,拉四五個(gè)人就有點(diǎn)吃力了,不過(guò)這時(shí)動(dòng)力還是夠用,超車(chē)沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格41.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雖然是低功率的2T發(fā)動(dòng)機(jī),但是6000公里開(kāi)下來(lái)感覺(jué)實(shí)際動(dòng)力還是不錯(cuò)的,起步什么的只要敢踩油門(mén),動(dòng)力還是杠杠的,只是渦輪的遲滯還是有一點(diǎn)的,這個(gè)比起大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī),是不能比的,畢竟差價(jià)擺在那里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雖然是低功率的2T發(fā)動(dòng)機(jī),但是6000公里開(kāi)下來(lái)感覺(jué)實(shí)際動(dòng)力還是不錯(cuò)的,起步什么的只要敢踩油門(mén),動(dòng)力還是杠杠的,只是渦輪的遲滯還是有一點(diǎn)的,這個(gè)比起大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī),是不能比的,畢竟差價(jià)擺在那里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格41.90萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雖然是低功率的2T發(fā)動(dòng)機(jī),但是6000公里開(kāi)下來(lái)感覺(jué)實(shí)際動(dòng)力還是不錯(cuò)的,起步什么的只要敢踩油門(mén),動(dòng)力還是杠杠的,只是渦輪的遲滯還是有一點(diǎn)的,這個(gè)比起大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī),是不能比的,畢竟差價(jià)擺在那里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格43.80萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雖然是低功率的2T發(fā)動(dòng)機(jī),但是6000公里開(kāi)下來(lái)感覺(jué)實(shí)際動(dòng)力還是不錯(cuò)的,起步什么的只要敢踩油門(mén),動(dòng)力還是杠杠的,只是渦輪的遲滯還是有一點(diǎn)的,這個(gè)比起大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī),是不能比的,畢竟差價(jià)擺在那里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 530i 領(lǐng)先型 旅行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格58.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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