寶馬(進口)-寶馬5系(進口)
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寶馬5系(進口)
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格41.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：他肯定是出于德味的信仰才買的，否則坐在后排是不可能的。第二是顏色，石青確實很漂亮，干邑的內(nèi)飾也讓人一眼就喜歡上了。他的控制力是毋庸置疑的，指哪打哪，那叫一個狠。高速變道超車是一件很舒服的事情。油耗低，在高速上開900公里完全沒有壓力。買車的錢和口碑最好的哥們幾乎一模一樣，估計也是第一批提車的人吧，四兒子下手真狠，都是真愛……
缺點：后排的空間很小，如果是十歲小孩坐在后排比較好。中間的傳動軸更是夸張，坐了四個人。坐滿5個人會有很大的壓力，長途跋涉是別指望舒舒服服了。后備箱的空間不大，不過還好是電動的。另外，在安裝了玻璃膜的情況下，氣氛燈出現(xiàn)了一些裂痕，但是4S不給更換，說沒有達到索賠的標準，然后右側(cè)的 B柱出現(xiàn)了不明的異響。過坑或者隔離帶里總會傳來摩擦和擠壓的聲音。剛提車回來就沒了。
外觀：喜歡新5的臉，但是20款的屁|股，新5的尾燈不太厚實，跟年輕的3系差不多，只有一根粗大的鉤子，從正面看，比20款要窄一些。實際上寬度是一樣的。哦，對了，我換了個車友的19寸輪轂和馬牌輪胎剎車和避震都有很大的提升但是胎噪太大了！安靜的換馬牌。還是老老實實的吃米其林吧。
內(nèi)飾：屏幕越大越好，但是沒有中控臺的縫線就不好受了！聽說九月份又要加回去了，哎。為了遮掩自己的丑陋，他安裝了哈曼卡頓的 A柱高音頭。實際上并沒有太大的改善，唯一的副作用就是轉(zhuǎn)向燈的聲音太吵了。該改的注意了。
空間：最多也就是二星的距離，前排的距離大概是一拳。中控區(qū)的儲物空間并不大，手套箱也不大，和以前的雅閣沒法比。
配置：從某種程度上來說，5系標軸的性價比和操控性都很好，大概是45-50萬之間最好的選擇。不過，后備箱和后備箱的缺失，也讓這輛車出現(xiàn)了明顯的缺陷。這要看買家的喜好了，國人喜歡大一點的車，長軸就能滿足大部分人的需求，為了家庭和面子， Li是最好的選擇，配置也是最好的，但缺少了一些個性和追求，在大街上很常見。
動力：看了前面的文章就知道沒想過530覺得性價比不高的時候在525到630之間。其實25也不算太差，紙面動力差了點，但變速箱是ZF8市場上最好的民用車，零百公里加速還是很舒服的，低轉(zhuǎn)速發(fā)動機打開，發(fā)動機發(fā)出悅耳的轟鳴聲。100以上的話，就沒那么輕松了。以后不能換3.0 T了。而且上海的路況，基本都是25公里。我一直認為沒有肉車，只有肉人。想要輸出動力的話，直接切換到 S檔就行了。除了540，哈哈哈。上牌的時候有個小插曲上牌員把我的車挪開后低頭看著單子問他怎么回事他說這車2.0還是3.0我說2.0啊他說啟動聲還以為3.0的？
操控：
操控絕對是這幅畫的精髓所在。這輛車很結(jié)實，很有追蹤性，我自己開的場景也比較多，所以很滿意。
油耗：出乎意料的低高速跑出了超低油耗5.5，比我以前的日系車還低。市區(qū)空調(diào)大概在8-9左右，冬天和夏天1
舒適：靜音也是選5系的原因之一，隔音效果還不錯，就是胎噪比較大。。。避震也很柔軟，當(dāng)然除了前面提到過的吱吱聲。但是減一星的原因是運動型座椅有點擠…不喜歡胖子哈哈
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購買時間2021年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格42.44萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1678公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏色、哈曼音響、進口標識、原汁原味調(diào)教、標軸尺寸
缺點：取消了仿皮的中控臺和門板縫線，18寸的輪轂有點小，防爆胎太多了，路面光滑，沒有胎噪，路面粗糙，胎噪比較大。
外觀：本來想買青石色的，但石青色的現(xiàn)車沒有哈曼，定制需要半年時間，只有這臺炭黑現(xiàn)車帶哈曼，不過我個人覺得炭黑也挺好看的，比石青色要好得多，在燈光的照耀下是藍色的，而且顏色也不一樣。
內(nèi)飾：中期改款取消了仿皮儀表臺和門板縫線，檔次感稍微差了一些，但平時開車的時候，注意力都不在這上面。
空間：純家用無商業(yè)需求，與父母分居，車只有我一個人開，空間不大，這也是我選擇標軸的原因；
配置：在這個節(jié)骨眼上，買 BBA確實很貴，據(jù)說前兩年寶馬是八折（這八折包含了裝飾包，但實際上連八折都沒有），是 BBA里最貴的。票價是41，一共打了5.6個點。不過他并不后悔，因為他聽說，因為芯片的短缺，以及運河堵塞的優(yōu)惠，他只剩下三點了。
動力：許多人質(zhì)疑525動力不足、小馬拉大車。除非你之前開的車比這更強，否則這點動力絕對足夠了。甚至對我來說，還有激情。我爸的君越2.0t254馬力350牛米的15款。我覺得我的加速比我爸的要好，雖然都是7.8 S破百。不得不說，寶馬在調(diào)教方面還是相當(dāng)不錯的。
操控：
開起來一點都不像大車，就像是一輛緊湊型轎車，尤其是在彎道或者彎道里，在彎道或者彎道的時候，會有一種和方向盤過不去的感覺。今天出了高速，又換了一條車道，左右超車，簡直就是行云流水。
油耗：目前平均車速為9.4，偶爾開開運動模式，在城市道路及內(nèi)環(huán)高速上行駛，平均時速不高。
舒適：懸架過濾非常舒適，韌性十足，給人強烈的信心。隔音效果非常好，幾乎聽不到外界的噪音，在光滑的路面上低速行駛，感覺就像是一輛電動車。
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 宣城
裸車價格42.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40公里
綜合評分
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優(yōu)點：2020年是本人大學(xué)畢業(yè)的第二年。在大學(xué)的時候，他對汽車的了解并不多，他只想著如果自己能夠擁有一輛奔馳c200，那他這輩子都不會后悔了，隨著對汽車的了解越來越多，他才知道什么叫無知，哈哈哈？2018年畢業(yè)后，他從學(xué)校畢業(yè)，考了個公務(wù)員，想著買輛車，第一個選擇就是320，后來因為各種原因錯過了，最后買了一輛高爾夫 Rline�？吹贸鰜�，我對 rline還是很有追求的，在我看來，車不僅僅是一種代步工具，更像是一種 soulmate。標軸5系接近5米的車長，操控起來絲毫不遜色于一輛四米多高的高爾夫。其次是舒適。開了兩年高爾夫，風(fēng)噪、路噪都很熟悉，剛開5系的時候，我還有點不適應(yīng)，隔音效果很好！一不小心就要超速了。最后，說到動力，我覺得完全夠用了，尤其是車軸，加速能力和我的小鋼炮不相上下，雖然長軸慢了點，但絕對夠用了，寶馬在動力方面還是很有保留的，在市區(qū)里代步絕對是綽綽有余的，如果你對后排空間不感興趣，那我就推薦標軸了，德國的原汁原味不是更好嗎？
缺點：10.7號的訂單是青色的，一直到11.7號都沒有消息，無奈之下，他只能換成了黑炭。配置不怎么樣，中控臺的長軸是皮質(zhì)的，進口的是糖塑的，國產(chǎn)的長軸有無線充電功能，進口的卻沒有……總覺得配置不夠，唉！
外觀：雙 L大燈讓我覺得高爾夫在設(shè)計上領(lǐng)先了兩年？哈哈哈，不過我很喜歡這款運動風(fēng)格的新五系，外觀和氣質(zhì)都很不錯，而且車軸的側(cè)面，只有兩個字：協(xié)調(diào)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的大屏也很舒服，IP7的操作系統(tǒng)也有了很大的提升，但功能還在摸索中。
空間：本人175主駕駛調(diào)至自身位置后，后排可翹腿。
配置：相對于長軸來說，中軸的性價比要低一些，但千金難買。
動力：滿意，滿意，這標軸感覺就像是一門熟悉的鋼炮…哈哈哈！
操控：
EMM…開著寶馬奔馳？方向感很強，不比一些小車差。
油耗：還沒開出幾公里，我就不知道了。
舒適：味道比奧迪要好很多，不過還是免不了的，正在用炭包，希望能早日去味。隔音效果很好，但是運氣不好，抽到的是米其林輪胎，遇到的是韓泰。
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購買時間2020年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格43.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18公里
綜合評分
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優(yōu)點：5系的車軸，才是男人們想要的，這操控，簡直太棒了。
缺點：目前感覺音響效果不是很好，開了1.2年就改了，新車舍不得動。其實動力還行，就看你怎么開車了。平時也沒怎么出差。
外觀：回頭率100，如果是滿分的話，我可以給10分。
內(nèi)飾：加大液晶屏還是很給力的，系統(tǒng)也升級了，就是沒有真皮座椅，在車上還是沒什么味道。座椅設(shè)計別具一格，這個顏色真的超級好看。
空間：家里有足夠的空間。不要為后排擔(dān)心。一般都是自己開車。
配置：明年肯定會有很大的優(yōu)惠，這款手機才上市一個月，是全省第二臺石青色，這也是他看中的原因，就像蘋果一樣，越早買越好，明年最多能便宜一萬塊錢，因為今年8月的時候，價格要39左右。
動力：動力輸出不用擔(dān)心，超車一點壓力都沒有。他感覺到了一種推背感。
操控：
他的操控簡直無法用語言來形容，就像是他們說的那樣，指來指去，打的那叫一個爽。
油耗：市區(qū)8.6，沒試過高速，應(yīng)該和官方差不多吧，6.3應(yīng)該能跑過去，下次試試。
舒適：座椅很不錯，隔音也很不錯，至少比奔馳要好。畢竟沒有完美的車，也沒有完美的人。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10公里
綜合評分
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優(yōu)點：石青色真好看！開著車，回頭率爆表！21款的中控屏都換成了更大的屏幕，操作起來也更加方便。這車的隔音效果比奔馳E260好太多了。新的標軸525確實是獨一無二的，目前上海的幾家大店，每個月只有三個名額。
缺點：因為預(yù)算緊張，又要買新車，所以選了525。動力稍微差了一些，在低速的時候會有一些磕磕碰碰的感覺，但總體來說還是不錯的。對了，原版車里的音響真的像收音機一樣，一點高音都沒有（聽上去像是壓扁了）。另外，遠程互聯(lián) app居然沒有安裝，也不能遠程啟動…不過，現(xiàn)在訂購的車都是現(xiàn)車的配置，想要什么配置就有什么配置，根本不可能自己選（四個月左右）。這車現(xiàn)在的價格比較高，指導(dǎo)價四百八十八萬，我這輛車開價三百九十萬，收了我一千八百精品，四千五百上牌服務(wù)費，四千金融服務(wù)費（如果你不貸款的話，可以加在車價上）,12000的保險，加上稅，接近46萬�？隙ū葒a(chǎn)車貴，甚至比我朋友買的車還要貴，但他家里有現(xiàn)車，而且顏色也符合我的要求。售貨員說，這輛車現(xiàn)在已經(jīng)缺貨了，價格還得再漲5000塊錢。
外觀：外觀無可挑剔，買下它，就是看中了它那優(yōu)美的曲線和獨特的青石色。（主觀感受，僅代表個人觀點）這種顏色在不同的光線下是非常不同的！我個人覺得改裝后的車燈挺好看的，我個人不太喜歡天使眼。輪轂是18寸，看起來很有立體感。坐實車比拍照片好看多了。只可惜，他運氣不好，抽到了韓泰輪胎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面…沒有奔馳那么好的設(shè)計。奔馳的內(nèi)部設(shè)計真的很漂亮，大連屏、少按鍵、漂亮的空調(diào)出風(fēng)口、64色氛圍燈。寶馬給人的感覺就像是上一代的內(nèi)飾（雖然也配有大屏幕），唯一讓我覺得比奔馳更好的就是顏色，奔馳 E的黑色棕色實在是太俗氣了，寶馬我選的是深色，耐看卻不會太死板，看起來更有活力。他沒有選擇暗夜藍，一是因為沒有現(xiàn)成的車，二是因為兩種顏色都是冷色調(diào)，有點無趣�？傮w來說，還算滿意。不過寶馬也學(xué)乖了，今年的進口525甚至530都換成了真皮座椅。
空間：很多人都在盯著后排。我一米八的身高完全可以坐進去，腿上大概有兩拳的空間（雖然加長版會更舒服一些），但我覺得自己坐在前排已經(jīng)足夠了。個人覺得對于后排要求比較高的朋友可以直接開國產(chǎn)加長版，帶著家人一起去體驗。
配置：老實說，買進口車不要考慮性價比。本人放棄留學(xué)的免稅名額，買進口版價格更高…而且后期維護費用也比國產(chǎn)要高。奈何她是個愛美之人，又喜歡新奇，最后忍痛割了自己的錢包。我個人覺得值得，不值得。買車千萬不要咬牙切齒的去 XXX，等于3000塊錢進卡，沒有任何的把握�。ㄒа狼旋X都能買一輛勞斯萊斯，這不科學(xué)）
動力：在低速的時候會有一些遲緩，但是加速卻是沒有任何問題的。同為184 HP，奔馳E260在后期加速明顯要慢一些。當(dāng)然，跟530沒法比。至于買車，那就得掂量掂量了。為了錢包，他還是忍住了，反正上海的市區(qū)開著就夠了。
操控：
五星。轉(zhuǎn)向靈敏，駕駛順手！尤其是在高架橋過急彎的時候，感覺比以前的車要好太多了！
油耗：感覺還行。買了一輛新車去加油，95號汽油360塊，顯示可以行駛680公里。
舒適：前排運動型座椅真不錯！舒服！后排的空間還算不錯，坐上去綽綽有余。最值得稱贊的就是隔音，果然名不虛傳，比奔馳 E要好得多。底盤懸架有點硬，通過減速帶感覺比較強烈。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格44.34萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、駕駛操控很好，空間足夠，外觀也不錯。2、車燈設(shè)計的很漂亮，尤其是在大街上，非常的拉風(fēng)。
缺點：不習(xí)慣啟停功能，后座放不下，前燈沒老款好看。
外觀：尾燈的設(shè)計非常漂亮，尤其是在晚上特別炫目，車身造型設(shè)計穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計還不錯，整體風(fēng)格很適合我。
空間：空間足夠，后排座椅也不錯，隔音效果也不錯。
配置：性價比談不上多好，就是喜歡寶馬品牌，尤其是5系。
動力：動力充足，在高速行駛時切換到運動模式，油門反應(yīng)非�？�。
操控：
操控性很好，想打到哪里就打到哪里，在高速上開的特別穩(wěn)。
油耗：目前油耗12左右，還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：這輛新車開了幾天，在陽光下通風(fēng)，一點異味都沒有。整體乘坐舒適性不錯。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格42.24萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.操作還行，說什么就打什么。2.外觀顏色好看，買的是青色的，真的很好看。3.前排座椅舒適，配有拖鞋和腰夾。
缺點：有太多不滿意的地方。當(dāng)時買現(xiàn)車是為政府消費券買的，只有標軸。在買之前，他只是被這輛車的外觀給吸引住了。1.最讓我不滿意的是儀表臺的塑料材質(zhì)，太低級了，沒有縫線，而且三月份還能做包皮，真是太可惜了，太丑了，我不滿意。這輛40多萬的車，看起來就像是塑料一樣。2.后排空間太小，不適合有孩子的家庭。比三系都要小，軸距卻比三系長。3.避震很硬，長軸的避震能力很強，車軸也很硬，在路況不好的情況下，會把人撞死。4.無無線手機充電，有長軸！這個凹槽太深了，他把iPhone11放進去，根本拿不出來，好幾次，他都要把卡片拿出來。5.前排座椅下方的出風(fēng)口和長軸完全不同，標軸上有兩根廉價的塑料管，長軸是塑料蓋，沒有對比，也沒有傷害。6.也是減配版，在前排的長軸上有一個氛圍燈，但是沒有標軸的，沒有540。雖然影響不大，但是這種細節(jié)一旦被發(fā)現(xiàn)，就會變得很不平衡。所有講到的東西基本上都是一開始就注意不到的東西，大家可以參考一下，注意細節(jié)的強迫癥真的要注意了。
外觀：外觀很漂亮，很漂亮，很純真。側(cè)面也非常的完美。
內(nèi)飾：零分，用來當(dāng) cosplay用的很好，沒有其他的優(yōu)點，就是用塑料做的。
空間：前排的空間滿分，后排是零分，坐在副駕后面根本坐不下。
配置：四十多萬性價比的車，根本就不值錢。
動力：動力很足，只要踩油門就行了
操控：
操控還真是不錯，說什么就打什么。
油耗：其實我自己也不是很在意，這么大的車，這點油挺省的。
舒適：隔音很好，但是避震太強了，高速會把你撞死的。后座排氣口減低。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格42.04萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力夠用，隔音不錯，底盤濾震舒適，支撐力不錯，開起來不像是一輛將近5米的車。
缺點：低速頓挫，超過1000公里后，稍稍有所改善，但還是明顯的。
外觀：最讓我滿意的是它的外觀，而且它的顏色很耐臟，很適合我這種懶漢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的兩塊大屏幕看起來很有科技感，車機反應(yīng)也很快，但低配只有6個喇叭，有點不太合適，升級后的2個高音喇叭，也足夠了。
空間：只能說夠用，跟我以前的雅閣差不多，不需要太大的空間，犧牲空間換取操控，非常劃算。
配置：新車一出，性價比就見仁見智了，反正越早買越好。
動力：個人只在城市用車，動力強勁，動力響應(yīng)快，變速箱不錯
操控：
操控性很好，除了剎車前端有點軟，以后會考慮升級的。
油耗：普通城市，沒上過高速，蘇州比較堵車，油耗9.4還算滿意
舒適：座椅的包裹非常舒適，還有一個腿托，大腿的承托非常好，隔音效果非常好，過濾效果也非常好。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格42.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：史上效率最高的，上周六拍到滬牌，周日預(yù)定，周一贖回理財產(chǎn)品， T+3周四到？。期間在周四賣掉了18年6月的a4L。
缺點：沒有紅色內(nèi)飾，只有國產(chǎn)，紅色看著真香。動力足夠，追求動力的人可以考慮530，水泥灰看起來很拉風(fēng)，但要等一段時間。音響效果很差，只有6個喇叭，還不如我的a4有12個喇叭，如果再裝上哈曼卡頓音響又要等三個月，只好作罷。標準音箱竟然是收音機？
外觀：一句話，帥！回頭把中網(wǎng)換成黑色，很有攻擊性！
內(nèi)飾：氛圍燈雖然顏色不多，但效果還是不錯的。另外，新款車型沒有真皮，但是防彈衣是打孔的，看起來很實用，但可惜的是，進口的車不是紅色的。
空間：后排的空間還不如3系，如果想要空間的話，建議買長軸。
配置：今年產(chǎn)能不足，五系全面提價，能買到這個價格，已經(jīng)很不錯了。
動力：勉強夠用了，動力很好，變速箱也很完美。
操控：
畢竟軸的操控，比長軸要好得多。
油耗：目前在高速上跑了一段，8個油，其他的就看情況了。
舒適：座椅的包裹性很好，底盤的調(diào)教也偏向運動型。后排空間夠大了，想要舒服點就買長軸吧。
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購買時間2022年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格62.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：個性化定制車體驗滿分
缺點：國6 B GPF，雖然啟動了，但動靜很大，聲音也很渾厚。
外觀：外觀沒問題，首先要協(xié)調(diào)；這一代的G30，更適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但用料和細節(jié)絕對是一流的， nappa真皮、均勻的縫線、門板的儲物空間…每一個細節(jié)都完美無瑕。
空間：雖然網(wǎng)上傳言的尺寸和3系 L差不多，但其實也不算小，畢竟5米的車，坐墊的角度很好。長度較長，因此視覺上感覺腳部空間較小，實際乘坐時，膝蓋腿部空間非常充裕（身高175）
配置：原價個性化定制，性價比偏低；不過現(xiàn)車有較大的優(yōu)惠，大多數(shù)都很劃算。但在這個價位上，我覺得性價比并不是最重要的，能買得起這款車的人，一定是真的了解自己的需求。
動力：整體動力平穩(wěn)、流暢，整體實力相當(dāng)不錯！
油耗：油耗對比L4變化不大，絕對符合預(yù)期；6缸絕對是最適合家用的動力。
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皇冠
輝昂
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