一鍵砍遍全城
寶馬5系(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
進(jìn)口貨好東西（425）+1 質(zhì)量還行（162）+1 操控不錯(cuò)（134）+1 很好（112）+1 把妹神器（14）+1缺點(diǎn)：
價(jià)偏高（177）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬5系(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2021款 525i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格41.39萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他肯定是出于德味的信仰才買(mǎi)的，否則坐在后排是不可能的。第二是顏色，石青確實(shí)很漂亮，干邑的內(nèi)飾也讓人一眼就喜歡上了。他的控制力是毋庸置疑的，指哪打哪，那叫一個(gè)狠。高速變道超車(chē)是一件很舒服的事情。油耗低，在高速上開(kāi)900公里完全沒(méi)有壓力。買(mǎi)車(chē)的錢(qián)和口碑最好的哥們幾乎一模一樣，估計(jì)也是第一批提車(chē)的人吧，四兒子下手真狠，都是真愛(ài)……
缺點(diǎn)：后排的空間很小，如果是十歲小孩坐在后排比較好。中間的傳動(dòng)軸更是夸張，坐了四個(gè)人。坐滿5個(gè)人會(huì)有很大的壓力，長(zhǎng)途跋涉是別指望舒舒服服了。后備箱的空間不大，不過(guò)還好是電動(dòng)的。另外，在安裝了玻璃膜的情況下，氣氛燈出現(xiàn)了一些裂痕，但是4S不給更換，說(shuō)沒(méi)有達(dá)到索賠的標(biāo)準(zhǔn)，然后右側(cè)的 B柱出現(xiàn)了不明的異響。過(guò)坑或者隔離帶里總會(huì)傳來(lái)摩擦和擠壓的聲音。剛提車(chē)回來(lái)就沒(méi)了。
外觀：喜歡新5的臉，但是20款的屁|股，新5的尾燈不太厚實(shí)，跟年輕的3系差不多，只有一根粗大的鉤子，從正面看，比20款要窄一些。實(shí)際上寬度是一樣的。哦，對(duì)了，我換了個(gè)車(chē)友的19寸輪轂和馬牌輪胎剎車(chē)和避震都有很大的提升但是胎噪太大了！安靜的換馬牌。還是老老實(shí)實(shí)的吃米其林吧。
內(nèi)飾：屏幕越大越好，但是沒(méi)有中控臺(tái)的縫線就不好受了！聽(tīng)說(shuō)九月份又要加回去了，哎。為了遮掩自己的丑陋，他安裝了哈曼卡頓的 A柱高音頭。實(shí)際上并沒(méi)有太大的改善，唯一的副作用就是轉(zhuǎn)向燈的聲音太吵了。該改的注意了。
空間：最多也就是二星的距離，前排的距離大概是一拳。中控區(qū)的儲(chǔ)物空間并不大，手套箱也不大，和以前的雅閣沒(méi)法比。
配置：從某種程度上來(lái)說(shuō)，5系標(biāo)軸的性價(jià)比和操控性都很好，大概是45-50萬(wàn)之間最好的選擇。不過(guò)，后備箱和后備箱的缺失，也讓這輛車(chē)出現(xiàn)了明顯的缺陷。這要看買(mǎi)家的喜好了，國(guó)人喜歡大一點(diǎn)的車(chē)，長(zhǎng)軸就能滿足大部分人的需求，為了家庭和面子， Li是最好的選擇，配置也是最好的，但缺少了一些個(gè)性和追求，在大街上很常見(jiàn)。
動(dòng)力：看了前面的文章就知道沒(méi)想過(guò)530覺(jué)得性價(jià)比不高的時(shí)候在525到630之間。其實(shí)25也不算太差，紙面動(dòng)力差了點(diǎn)，但變速箱是ZF8市場(chǎng)上最好的民用車(chē)，零百公里加速還是很舒服的，低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)打開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出悅耳的轟鳴聲。100以上的話，就沒(méi)那么輕松了。以后不能換3.0 T了。而且上海的路況，基本都是25公里。我一直認(rèn)為沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人。想要輸出動(dòng)力的話，直接切換到 S檔就行了。除了540，哈哈哈。上牌的時(shí)候有個(gè)小插曲上牌員把我的車(chē)挪開(kāi)后低頭看著單子問(wèn)他怎么回事他說(shuō)這車(chē)2.0還是3.0我說(shuō)2.0啊他說(shuō)啟動(dòng)聲還以為3.0的？
操控：
操控絕對(duì)是這幅畫(huà)的精髓所在。這輛車(chē)很結(jié)實(shí)，很有追蹤性，我自己開(kāi)的場(chǎng)景也比較多，所以很滿意。
油耗：出乎意料的低高速跑出了超低油耗5.5，比我以前的日系車(chē)還低。市區(qū)空調(diào)大概在8-9左右，冬天和夏天1
舒適：靜音也是選5系的原因之一，隔音效果還不錯(cuò)，就是胎噪比較大。。。避震也很柔軟，當(dāng)然除了前面提到過(guò)的吱吱聲。但是減一星的原因是運(yùn)動(dòng)型座椅有點(diǎn)擠…不喜歡胖子哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2021款 525i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格42.44萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1678公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏色、哈曼音響、進(jìn)口標(biāo)識(shí)、原汁原味調(diào)教、標(biāo)軸尺寸
缺點(diǎn)：取消了仿皮的中控臺(tái)和門(mén)板縫線，18寸的輪轂有點(diǎn)小，防爆胎太多了，路面光滑，沒(méi)有胎噪，路面粗糙，胎噪比較大。
外觀：本來(lái)想買(mǎi)青石色的，但石青色的現(xiàn)車(chē)沒(méi)有哈曼，定制需要半年時(shí)間，只有這臺(tái)炭黑現(xiàn)車(chē)帶哈曼，不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得炭黑也挺好看的，比石青色要好得多，在燈光的照耀下是藍(lán)色的，而且顏色也不一樣。
內(nèi)飾：中期改款取消了仿皮儀表臺(tái)和門(mén)板縫線，檔次感稍微差了一些，但平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，注意力都不在這上面。
空間：純家用無(wú)商業(yè)需求，與父母分居，車(chē)只有我一個(gè)人開(kāi)，空間不大，這也是我選擇標(biāo)軸的原因；
配置：在這個(gè)節(jié)骨眼上，買(mǎi) BBA確實(shí)很貴，據(jù)說(shuō)前兩年寶馬是八折（這八折包含了裝飾包，但實(shí)際上連八折都沒(méi)有），是 BBA里最貴的。票價(jià)是41，一共打了5.6個(gè)點(diǎn)。不過(guò)他并不后悔，因?yàn)樗?tīng)說(shuō)，因?yàn)樾酒亩倘�，以及運(yùn)河堵塞的優(yōu)惠，他只剩下三點(diǎn)了。
動(dòng)力：許多人質(zhì)疑525動(dòng)力不足、小馬拉大車(chē)。除非你之前開(kāi)的車(chē)比這更強(qiáng)，否則這點(diǎn)動(dòng)力絕對(duì)足夠了。甚至對(duì)我來(lái)說(shuō)，還有激情。我爸的君越2.0t254馬力350牛米的15款。我覺(jué)得我的加速比我爸的要好，雖然都是7.8 S破百。不得不說(shuō)，寶馬在調(diào)教方面還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
操控：
開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不像大車(chē)，就像是一輛緊湊型轎車(chē)，尤其是在彎道或者彎道里，在彎道或者彎道的時(shí)候，會(huì)有一種和方向盤(pán)過(guò)不去的感覺(jué)。今天出了高速，又換了一條車(chē)道，左右超車(chē)，簡(jiǎn)直就是行云流水。
油耗：目前平均車(chē)速為9.4，偶爾開(kāi)開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，在城市道路及內(nèi)環(huán)高速上行駛，平均時(shí)速不高。
舒適：懸架過(guò)濾非常舒適，韌性十足，給人強(qiáng)烈的信心。隔音效果非常好，幾乎聽(tīng)不到外界的噪音，在光滑的路面上低速行駛，感覺(jué)就像是一輛電動(dòng)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2021款 525i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格42.59萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2020年是本人大學(xué)畢業(yè)的第二年。在大學(xué)的時(shí)候，他對(duì)汽車(chē)的了解并不多，他只想著如果自己能夠擁有一輛奔馳c200，那他這輩子都不會(huì)后悔了，隨著對(duì)汽車(chē)的了解越來(lái)越多，他才知道什么叫無(wú)知，哈哈哈？2018年畢業(yè)后，他從學(xué)校畢業(yè)，考了個(gè)公務(wù)員，想著買(mǎi)輛車(chē)，第一個(gè)選擇就是320，后來(lái)因?yàn)楦鞣N原因錯(cuò)過(guò)了，最后買(mǎi)了一輛高爾夫 Rline�？吹贸鰜�(lái)，我對(duì) rline還是很有追求的，在我看來(lái)，車(chē)不僅僅是一種代步工具，更像是一種 soulmate。標(biāo)軸5系接近5米的車(chē)長(zhǎng)，操控起來(lái)絲毫不遜色于一輛四米多高的高爾夫。其次是舒適。開(kāi)了兩年高爾夫，風(fēng)噪、路噪都很熟悉，剛開(kāi)5系的時(shí)候，我還有點(diǎn)不適應(yīng)，隔音效果很好！一不小心就要超速了。最后，說(shuō)到動(dòng)力，我覺(jué)得完全夠用了，尤其是車(chē)軸，加速能力和我的小鋼炮不相上下，雖然長(zhǎng)軸慢了點(diǎn)，但絕對(duì)夠用了，寶馬在動(dòng)力方面還是很有保留的，在市區(qū)里代步絕對(duì)是綽綽有余的，如果你對(duì)后排空間不感興趣，那我就推薦標(biāo)軸了，德國(guó)的原汁原味不是更好嗎？
缺點(diǎn)：10.7號(hào)的訂單是青色的，一直到11.7號(hào)都沒(méi)有消息，無(wú)奈之下，他只能換成了黑炭。配置不怎么樣，中控臺(tái)的長(zhǎng)軸是皮質(zhì)的，進(jìn)口的是糖塑的，國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)軸有無(wú)線充電功能，進(jìn)口的卻沒(méi)有……總覺(jué)得配置不夠，唉！
外觀：雙 L大燈讓我覺(jué)得高爾夫在設(shè)計(jì)上領(lǐng)先了兩年？哈哈哈，不過(guò)我很喜歡這款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的新五系，外觀和氣質(zhì)都很不錯(cuò)，而且車(chē)軸的側(cè)面，只有兩個(gè)字：協(xié)調(diào)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的大屏也很舒服，IP7的操作系統(tǒng)也有了很大的提升，但功能還在摸索中。
空間：本人175主駕駛調(diào)至自身位置后，后排可翹腿。
配置：相對(duì)于長(zhǎng)軸來(lái)說(shuō)，中軸的性價(jià)比要低一些，但千金難買(mǎi)。
動(dòng)力：滿意，滿意，這標(biāo)軸感覺(jué)就像是一門(mén)熟悉的鋼炮…哈哈哈！
操控：
EMM…開(kāi)著寶馬奔馳？方向感很強(qiáng)，不比一些小車(chē)差。
油耗：還沒(méi)開(kāi)出幾公里，我就不知道了。
舒適：味道比奧迪要好很多，不過(guò)還是免不了的，正在用炭包，希望能早日去味。隔音效果很好，但是運(yùn)氣不好，抽到的是米其林輪胎，遇到的是韓泰。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2021款 525i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格43.49萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：5系的車(chē)軸，才是男人們想要的，這操控，簡(jiǎn)直太棒了。
缺點(diǎn)：目前感覺(jué)音響效果不是很好，開(kāi)了1.2年就改了，新車(chē)舍不得動(dòng)。其實(shí)動(dòng)力還行，就看你怎么開(kāi)車(chē)了。平時(shí)也沒(méi)怎么出差。
外觀：回頭率100，如果是滿分的話，我可以給10分。
內(nèi)飾：加大液晶屏還是很給力的，系統(tǒng)也升級(jí)了，就是沒(méi)有真皮座椅，在車(chē)上還是沒(méi)什么味道。座椅設(shè)計(jì)別具一格，這個(gè)顏色真的超級(jí)好看。
空間：家里有足夠的空間。不要為后排擔(dān)心。一般都是自己開(kāi)車(chē)。
配置：明年肯定會(huì)有很大的優(yōu)惠，這款手機(jī)才上市一個(gè)月，是全省第二臺(tái)石青色，這也是他看中的原因，就像蘋(píng)果一樣，越早買(mǎi)越好，明年最多能便宜一萬(wàn)塊錢(qián)，因?yàn)榻衲?月的時(shí)候，價(jià)格要39左右。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出不用擔(dān)心，超車(chē)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。他感覺(jué)到了一種推背感。
操控：
他的操控簡(jiǎn)直無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)形容，就像是他們說(shuō)的那樣，指來(lái)指去，打的那叫一個(gè)爽。
油耗：市區(qū)8.6，沒(méi)試過(guò)高速，應(yīng)該和官方差不多吧，6.3應(yīng)該能跑過(guò)去，下次試試。
舒適：座椅很不錯(cuò)，隔音也很不錯(cuò)，至少比奔馳要好。畢竟沒(méi)有完美的車(chē)，也沒(méi)有完美的人。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2021款 525i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格42.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：石青色真好看！開(kāi)著車(chē)，回頭率爆表！21款的中控屏都換成了更大的屏幕，操作起來(lái)也更加方便。這車(chē)的隔音效果比奔馳E260好太多了。新的標(biāo)軸525確實(shí)是獨(dú)一無(wú)二的，目前上海的幾家大店，每個(gè)月只有三個(gè)名額。
缺點(diǎn)：因?yàn)轭A(yù)算緊張，又要買(mǎi)新車(chē)，所以選了525。動(dòng)力稍微差了一些，在低速的時(shí)候會(huì)有一些磕磕碰碰的感覺(jué)，但總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。對(duì)了，原版車(chē)?yán)锏囊繇懻娴南袷找魴C(jī)一樣，一點(diǎn)高音都沒(méi)有（聽(tīng)上去像是壓扁了）。另外，遠(yuǎn)程互聯(lián) app居然沒(méi)有安裝，也不能遠(yuǎn)程啟動(dòng)…不過(guò)，現(xiàn)在訂購(gòu)的車(chē)都是現(xiàn)車(chē)的配置，想要什么配置就有什么配置，根本不可能自己選（四個(gè)月左右）。這車(chē)現(xiàn)在的價(jià)格比較高，指導(dǎo)價(jià)四百八十八萬(wàn)，我這輛車(chē)開(kāi)價(jià)三百九十萬(wàn)，收了我一千八百精品，四千五百上牌服務(wù)費(fèi)，四千金融服務(wù)費(fèi)（如果你不貸款的話，可以加在車(chē)價(jià)上）,12000的保險(xiǎn)，加上稅，接近46萬(wàn)。肯定比國(guó)產(chǎn)車(chē)貴，甚至比我朋友買(mǎi)的車(chē)還要貴，但他家里有現(xiàn)車(chē)，而且顏色也符合我的要求。售貨員說(shuō)，這輛車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)缺貨了，價(jià)格還得再漲5000塊錢(qián)。
外觀：外觀無(wú)可挑剔，買(mǎi)下它，就是看中了它那優(yōu)美的曲線和獨(dú)特的青石色。（主觀感受，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)）這種顏色在不同的光線下是非常不同的！我個(gè)人覺(jué)得改裝后的車(chē)燈挺好看的，我個(gè)人不太喜歡天使眼。輪轂是18寸，看起來(lái)很有立體感。坐實(shí)車(chē)比拍照片好看多了。只可惜，他運(yùn)氣不好，抽到了韓泰輪胎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面…沒(méi)有奔馳那么好的設(shè)計(jì)。奔馳的內(nèi)部設(shè)計(jì)真的很漂亮，大連屏、少按鍵、漂亮的空調(diào)出風(fēng)口、64色氛圍燈。寶馬給人的感覺(jué)就像是上一代的內(nèi)飾（雖然也配有大屏幕），唯一讓我覺(jué)得比奔馳更好的就是顏色，奔馳 E的黑色棕色實(shí)在是太俗氣了，寶馬我選的是深色，耐看卻不會(huì)太死板，看起來(lái)更有活力。他沒(méi)有選擇暗夜藍(lán)，一是因?yàn)闆](méi)有現(xiàn)成的車(chē)，二是因?yàn)閮煞N顏色都是冷色調(diào)，有點(diǎn)無(wú)趣�？傮w來(lái)說(shuō)，還算滿意。不過(guò)寶馬也學(xué)乖了，今年的進(jìn)口525甚至530都換成了真皮座椅。
空間：很多人都在盯著后排。我一米八的身高完全可以坐進(jìn)去，腿上大概有兩拳的空間（雖然加長(zhǎng)版會(huì)更舒服一些），但我覺(jué)得自己坐在前排已經(jīng)足夠了。個(gè)人覺(jué)得對(duì)于后排要求比較高的朋友可以直接開(kāi)國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版，帶著家人一起去體驗(yàn)。
配置：老實(shí)說(shuō)，買(mǎi)進(jìn)口車(chē)不要考慮性價(jià)比。本人放棄留學(xué)的免稅名額，買(mǎi)進(jìn)口版價(jià)格更高…而且后期維護(hù)費(fèi)用也比國(guó)產(chǎn)要高。奈何她是個(gè)愛(ài)美之人，又喜歡新奇，最后忍痛割了自己的錢(qián)包。我個(gè)人覺(jué)得值得，不值得。買(mǎi)車(chē)千萬(wàn)不要咬牙切齒的去 XXX，等于3000塊錢(qián)進(jìn)卡，沒(méi)有任何的把握�。ㄒа狼旋X都能買(mǎi)一輛勞斯萊斯，這不科學(xué)）
動(dòng)力：在低速的時(shí)候會(huì)有一些遲緩，但是加速卻是沒(méi)有任何問(wèn)題的。同為184 HP，奔馳E260在后期加速明顯要慢一些。當(dāng)然，跟530沒(méi)法比。至于買(mǎi)車(chē)，那就得掂量掂量了。為了錢(qián)包，他還是忍住了，反正上海的市區(qū)開(kāi)著就夠了。
操控：
五星。轉(zhuǎn)向靈敏，駕駛順手！尤其是在高架橋過(guò)急彎的時(shí)候，感覺(jué)比以前的車(chē)要好太多了！
油耗：感覺(jué)還行。買(mǎi)了一輛新車(chē)去加油，95號(hào)汽油360塊，顯示可以行駛680公里。
舒適：前排運(yùn)動(dòng)型座椅真不錯(cuò)！舒服！后排的空間還算不錯(cuò)，坐上去綽綽有余。最值得稱贊的就是隔音，果然名不虛傳，比奔馳 E要好得多。底盤(pán)懸架有點(diǎn)硬，通過(guò)減速帶感覺(jué)比較強(qiáng)烈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2021款 525i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格44.34萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、駕駛操控很好，空間足夠，外觀也不錯(cuò)。2、車(chē)燈設(shè)計(jì)的很漂亮，尤其是在大街上，非常的拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：不習(xí)慣啟停功能，后座放不下，前燈沒(méi)老款好看。
外觀：尾燈的設(shè)計(jì)非常漂亮，尤其是在晚上特別炫目，車(chē)身造型設(shè)計(jì)穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，整體風(fēng)格很適合我。
空間：空間足夠，后排座椅也不錯(cuò)，隔音效果也不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比談不上多好，就是喜歡寶馬品牌，尤其是5系。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，在高速行駛時(shí)切換到運(yùn)動(dòng)模式，油門(mén)反應(yīng)非�？臁�
操控：
操控性很好，想打到哪里就打到哪里，在高速上開(kāi)的特別穩(wěn)。
油耗：目前油耗12左右，還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：這輛新車(chē)開(kāi)了幾天，在陽(yáng)光下通風(fēng)，一點(diǎn)異味都沒(méi)有。整體乘坐舒適性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2021款 525i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格42.24萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.操作還行，說(shuō)什么就打什么。2.外觀顏色好看，買(mǎi)的是青色的，真的很好看。3.前排座椅舒適，配有拖鞋和腰夾。
缺點(diǎn)：有太多不滿意的地方。當(dāng)時(shí)買(mǎi)現(xiàn)車(chē)是為政府消費(fèi)券買(mǎi)的，只有標(biāo)軸。在買(mǎi)之前，他只是被這輛車(chē)的外觀給吸引住了。1.最讓我不滿意的是儀表臺(tái)的塑料材質(zhì)，太低級(jí)了，沒(méi)有縫線，而且三月份還能做包皮，真是太可惜了，太丑了，我不滿意。這輛40多萬(wàn)的車(chē)，看起來(lái)就像是塑料一樣。2.后排空間太小，不適合有孩子的家庭。比三系都要小，軸距卻比三系長(zhǎng)。3.避震很硬，長(zhǎng)軸的避震能力很強(qiáng)，車(chē)軸也很硬，在路況不好的情況下，會(huì)把人撞死。4.無(wú)無(wú)線手機(jī)充電，有長(zhǎng)軸！這個(gè)凹槽太深了，他把iPhone11放進(jìn)去，根本拿不出來(lái)，好幾次，他都要把卡片拿出來(lái)。5.前排座椅下方的出風(fēng)口和長(zhǎng)軸完全不同，標(biāo)軸上有兩根廉價(jià)的塑料管，長(zhǎng)軸是塑料蓋，沒(méi)有對(duì)比，也沒(méi)有傷害。6.也是減配版，在前排的長(zhǎng)軸上有一個(gè)氛圍燈，但是沒(méi)有標(biāo)軸的，沒(méi)有540。雖然影響不大，但是這種細(xì)節(jié)一旦被發(fā)現(xiàn)，就會(huì)變得很不平衡。所有講到的東西基本上都是一開(kāi)始就注意不到的東西，大家可以參考一下，注意細(xì)節(jié)的強(qiáng)迫癥真的要注意了。
外觀：外觀很漂亮，很漂亮，很純真。側(cè)面也非常的完美。
內(nèi)飾：零分，用來(lái)當(dāng) cosplay用的很好，沒(méi)有其他的優(yōu)點(diǎn)，就是用塑料做的。
空間：前排的空間滿分，后排是零分，坐在副駕后面根本坐不下。
配置：四十多萬(wàn)性價(jià)比的車(chē)，根本就不值錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，只要踩油門(mén)就行了
操控：
操控還真是不錯(cuò)，說(shuō)什么就打什么。
油耗：其實(shí)我自己也不是很在意，這么大的車(chē)，這點(diǎn)油挺省的。
舒適：隔音很好，但是避震太強(qiáng)了，高速會(huì)把你撞死的。后座排氣口減低。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2021款 525i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格42.04萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠用，隔音不錯(cuò)，底盤(pán)濾震舒適，支撐力不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)不像是一輛將近5米的車(chē)。
缺點(diǎn)：低速頓挫，超過(guò)1000公里后，稍稍有所改善，但還是明顯的。
外觀：最讓我滿意的是它的外觀，而且它的顏色很耐臟，很適合我這種懶漢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的兩塊大屏幕看起來(lái)很有科技感，車(chē)機(jī)反應(yīng)也很快，但低配只有6個(gè)喇叭，有點(diǎn)不太合適，升級(jí)后的2個(gè)高音喇叭，也足夠了。
空間：只能說(shuō)夠用，跟我以前的雅閣差不多，不需要太大的空間，犧牲空間換取操控，非常劃算。
配置：新車(chē)一出，性價(jià)比就見(jiàn)仁見(jiàn)智了，反正越早買(mǎi)越好。
動(dòng)力：個(gè)人只在城市用車(chē)，動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力響應(yīng)快，變速箱不錯(cuò)
操控：
操控性很好，除了剎車(chē)前端有點(diǎn)軟，以后會(huì)考慮升級(jí)的。
油耗：普通城市，沒(méi)上過(guò)高速，蘇州比較堵車(chē)，油耗9.4還算滿意
舒適：座椅的包裹非常舒適，還有一個(gè)腿托，大腿的承托非常好，隔音效果非常好，過(guò)濾效果也非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2021款 525i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格42.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：史上效率最高的，上周六拍到滬牌，周日預(yù)定，周一贖回理財(cái)產(chǎn)品， T+3周四到？。期間在周四賣(mài)掉了18年6月的a4L。
缺點(diǎn)：沒(méi)有紅色內(nèi)飾，只有國(guó)產(chǎn)，紅色看著真香。動(dòng)力足夠，追求動(dòng)力的人可以考慮530，水泥灰看起來(lái)很拉風(fēng)，但要等一段時(shí)間。音響效果很差，只有6個(gè)喇叭，還不如我的a4有12個(gè)喇叭，如果再裝上哈曼卡頓音響又要等三個(gè)月，只好作罷。標(biāo)準(zhǔn)音箱竟然是收音機(jī)？
外觀：一句話，帥！回頭把中網(wǎng)換成黑色，很有攻擊性！
內(nèi)飾：氛圍燈雖然顏色不多，但效果還是不錯(cuò)的。另外，新款車(chē)型沒(méi)有真皮，但是防彈衣是打孔的，看起來(lái)很實(shí)用，但可惜的是，進(jìn)口的車(chē)不是紅色的。
空間：后排的空間還不如3系，如果想要空間的話，建議買(mǎi)長(zhǎng)軸。
配置：今年產(chǎn)能不足，五系全面提價(jià)，能買(mǎi)到這個(gè)價(jià)格，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：勉強(qiáng)夠用了，動(dòng)力很好，變速箱也很完美。
操控：
畢竟軸的操控，比長(zhǎng)軸要好得多。
油耗：目前在高速上跑了一段，8個(gè)油，其他的就看情況了。
舒適：座椅的包裹性很好，底盤(pán)的調(diào)教也偏向運(yùn)動(dòng)型。后排空間夠大了，想要舒服點(diǎn)就買(mǎi)長(zhǎng)軸吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系(進(jìn)口) 2022款 改款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格62.99萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)性化定制車(chē)體驗(yàn)滿分
缺點(diǎn)：國(guó)6 B GPF，雖然啟動(dòng)了，但動(dòng)靜很大，聲音也很渾厚。
外觀：外觀沒(méi)問(wèn)題，首先要協(xié)調(diào)；這一代的G30，更適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但用料和細(xì)節(jié)絕對(duì)是一流的， nappa真皮、均勻的縫線、門(mén)板的儲(chǔ)物空間…每一個(gè)細(xì)節(jié)都完美無(wú)瑕。
空間：雖然網(wǎng)上傳言的尺寸和3系 L差不多，但其實(shí)也不算小，畢竟5米的車(chē)，坐墊的角度很好。長(zhǎng)度較長(zhǎng)，因此視覺(jué)上感覺(jué)腳部空間較小，實(shí)際乘坐時(shí)，膝蓋腿部空間非常充裕（身高175）
配置：原價(jià)個(gè)性化定制，性價(jià)比偏低；不過(guò)現(xiàn)車(chē)有較大的優(yōu)惠，大多數(shù)都很劃算。但在這個(gè)價(jià)位上，我覺(jué)得性價(jià)比并不是最重要的，能買(mǎi)得起這款車(chē)的人，一定是真的了解自己的需求。
動(dòng)力：整體動(dòng)力平穩(wěn)、流暢，整體實(shí)力相當(dāng)不錯(cuò)！
油耗：油耗對(duì)比L4變化不大，絕對(duì)符合預(yù)期；6缸絕對(duì)是最適合家用的動(dòng)力。
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