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普力馬
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（72）+1 加速不錯(cuò)（45）+1 做工不錯(cuò)（33）+1 總體說(shuō)還可以（23）+1 非常適宜（13）+1缺點(diǎn)：
外觀老土（63）+1 車標(biāo)太丑（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型普力馬 2012款 1.6L 手動(dòng) 7座開(kāi)拓版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程28400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這個(gè)車的空間外觀非常的滿意，以前一直考慮五菱宏光，其實(shí)就是差錢，可是一直糾結(jié)于前驅(qū)和后驅(qū)，后來(lái)痛下決心，還是來(lái)小馬吧，其實(shí)這車在我們這的保有量太少了，我也是一直在網(wǎng)上關(guān)注著，真車一次都沒(méi)看見(jiàn)過(guò)，小馬剛回來(lái)時(shí)，我真高興壞了。說(shuō)老實(shí)話話我是開(kāi)面包車的底子，親見(jiàn)屬于我的新座駕高興得不得了，七個(gè)座是我的首選，大空間和超大的天窗也是讓我心動(dòng)的地方，全黑的內(nèi)飾和炮筒式的儀表盤，給人以運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。音響的效果也很滿意，當(dāng)然要比我的面包好多了。很多人一直對(duì)它褒貶不一，其實(shí)我感覺(jué)我們也要實(shí)際些，總不能在它身上找十幾萬(wàn)元車的感覺(jué)，對(duì)吧。總之我挺滿意的，畢竟海馬也有十幾年的造車經(jīng)驗(yàn)了，同時(shí)也希望小馬好好表現(xiàn)千萬(wàn)別讓我失望哦!
缺點(diǎn)：底盤太低，前面裝個(gè)護(hù)板就更低了，后面排氣管我都不知擱了幾次了，幸好還比較結(jié)實(shí)，肯定沒(méi)有140離地間隙的轎車通過(guò)性能好。另外前面擋風(fēng)下的排水板收縮比較嚴(yán)重，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙都進(jìn)水了，應(yīng)該會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響吧！我找了4S店幾次，都推托了，不過(guò)上次做六保時(shí)，4S店答應(yīng)雨季看看進(jìn)水多了的話就給換。
外觀：顏色漂亮（夢(mèng)幻紫），就是不耐臟，下點(diǎn)小雨會(huì)急死你。除了前臉不太到位（感覺(jué)太普通，當(dāng)然也還沒(méi)到不喜歡的程度），其它都還滿意。
內(nèi)飾：總體感覺(jué)還好，給人感覺(jué)還是有檔次的，我一領(lǐng)導(dǎo)坐我車，問(wèn)我這車要20幾萬(wàn)呢。中控臺(tái)應(yīng)該有凹凸設(shè)計(jì)，避免導(dǎo)航屏幕有時(shí)反光看不見(jiàn)。幸運(yùn)！我的副駕駛氣囊蓋板沒(méi)有翹起的現(xiàn)象。儀表盤光線不好，應(yīng)該改為長(zhǎng)明，最好增加單獨(dú)開(kāi)關(guān)，但也要和行車燈光關(guān)聯(lián)。能不能根據(jù)用戶的需求設(shè)計(jì)一個(gè)隱形的飾件掛鉤啊。
空間：對(duì)于馬車的空間我還是比較滿意的。曾經(jīng)用它一次性裝過(guò)10個(gè)茶箱和一些其他的物件，也曾經(jīng)同時(shí)拉了8個(gè)人（五大三小）。買這車就是看中了它的空間，假日里拉上爺爺奶奶，外公外婆和我們一家三口出門遠(yuǎn)行正好！只是第三排座椅稍顯擁擠了點(diǎn)，小孩坐正好。第三排不用的時(shí)候可以放平，第二排座椅可以整個(gè)的翻起前移，除了裝人，裝貨也蠻給力的！
配置：滿意，拉貨、載人都可以，而且相對(duì)來(lái)所檔次也不是很低，我拉過(guò)一臺(tái)我姐夫買的建筑工地用的磨光機(jī)，也拉過(guò)8個(gè)大人加1個(gè)小孩，感覺(jué)還可以再擠兩個(gè)大人的（但違反規(guī)定的事盡量少做，最好是別做）。七八個(gè)大人自駕游都好幾次了。
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，起步要想不慢就得半離合動(dòng)一點(diǎn)后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗(yàn)過(guò)，一般都一檔啟動(dòng)后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點(diǎn)油門，換三檔，雖然慢但省油省車��！何必急那么兩三秒鐘呢！在市里如果滿載動(dòng)力就不足了，因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車啟動(dòng)，所以會(huì)有明顯的感覺(jué)，高速上上了70后就沒(méi)多大感覺(jué)了。開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響確實(shí)比較大，起步時(shí)離合不控制好，離合踏板就會(huì)感覺(jué)到回饋抖動(dòng)，我是只要開(kāi)了空調(diào)就會(huì)拖后5~10公里的時(shí)速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
操控：
屬于MPV加家用車范圍，操控性一般，激烈駕駛不屬于小馬，將近1.3噸車重，屬于老普力馬底盤，扎實(shí)可靠，高速穩(wěn)。方向盤機(jī)械液壓助理，比較沉，但指向性好，高速也穩(wěn)；離合器踏板行程短，一抬就走。
油耗：這方面是很滿意的，油耗到目前總體綜合油耗為7.1，雖然近一半跑的高速，但也跑了很多鄉(xiāng)村土山路，以及市里堵車。其實(shí)跑高速也不一定就省油，你如果維持在100~120還可以，超過(guò)140的話油耗還是會(huì)超過(guò)8個(gè)的，因?yàn)檫@車排量還是屬于小排量的，高轉(zhuǎn)速增加不了多少扭矩，對(duì)提升速度方面不是太明顯，但有卻燒掉了。我有一次回老家去，在河北到河南段老是跑140~160，結(jié)果油耗就接近8個(gè)了，后附圖片說(shuō)明。加速、減速都悠著點(diǎn)，提前判斷，根據(jù)情況決定加減速，特別是決定還要不要踩油門，這樣油耗肯定會(huì)降不少的。因?yàn)槿绻銊倓傔�在踩油門加速，但馬上又要踩剎車減速，這樣不是等于白白的把油拿來(lái)檢驗(yàn)剎車了嗎，而且也會(huì)提高剎車系統(tǒng)的消耗、磨損，增加總體用車費(fèi)用。
舒適：座椅里料很硬，也不是真皮的，長(zhǎng)途駕駛的話，臀部受不了，缺乏包裹，急轉(zhuǎn)彎身體擺動(dòng)幅度大，造成以為車不穩(wěn)的誤區(qū)。車內(nèi)隔音效果一般，60km以上胎噪明顯，100km以上因?yàn)檐嚶暩叩脑�，風(fēng)噪也隨之而來(lái)，尤其是將近2000轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯，有日系車干吼的特點(diǎn)，想不到2000轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就這么明顯。底盤濾震一般，路上小坑小洼都會(huì)傳遞到座椅上，不知道后懸掛感受怎樣。
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購(gòu)買車型普力馬 2012款 1.6L 手動(dòng) 7座開(kāi)拓版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要?jiǎng)恿皞鲃?dòng)、行走部件質(zhì)量可靠，繼承了馬自達(dá)血統(tǒng)的精華
缺點(diǎn)：手波箱，比較生澀，已經(jīng)影響到日常的使用，尤其倒車時(shí)，很多情況下需要兩腳離合才能正常掛上倒檔。
外觀：顏色漂亮（夢(mèng)幻紫），就是不耐臟，下點(diǎn)小雨會(huì)急死你。除了前臉不太到位（感覺(jué)太普通，當(dāng)然也還沒(méi)到不喜歡的程度），其它都還滿意。
內(nèi)飾：總體感覺(jué)還好，給人感覺(jué)還是有檔次的，我一領(lǐng)導(dǎo)坐我車，問(wèn)我這車要20幾萬(wàn)呢。中控臺(tái)應(yīng)該有凹凸設(shè)計(jì)，避免導(dǎo)航屏幕有時(shí)反光看不見(jiàn)。幸運(yùn)！我的副駕駛氣囊蓋板沒(méi)有翹起的現(xiàn)象。儀表盤光線不好，應(yīng)該改為長(zhǎng)明，最好增加單獨(dú)開(kāi)關(guān)，但也要和行車燈光關(guān)聯(lián)。能不能根據(jù)用戶的需求設(shè)計(jì)一個(gè)隱形的飾件掛鉤啊。
空間：我從老家到天津能走5個(gè)大人還帶行李，沒(méi)那個(gè)轎車能行吧！基本能把我們生活用品及衣物帶齊，當(dāng)然少不了兒子的部分玩具。在老家山上做點(diǎn)事，裝了20幾床被子，三個(gè)電飯鍋。
配置：滿意，拉貨、載人都可以，而且相對(duì)來(lái)所檔次也不是很低，我拉過(guò)一臺(tái)我姐夫買的建筑工地用的磨光機(jī)，也拉過(guò)8個(gè)大人加1個(gè)小孩，感覺(jué)還可以再擠兩個(gè)大人的（但違反規(guī)定的事盡量少做，最好是別做）。七八個(gè)大人自駕游都好幾次了。
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，起步要想不慢就得半離合動(dòng)一點(diǎn)后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗(yàn)過(guò)，一般都一檔啟動(dòng)后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點(diǎn)油門，換三檔，雖然慢但省油省車��！何必急那么兩三秒鐘呢！在市里如果滿載動(dòng)力就不足了，因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車啟動(dòng)，所以會(huì)有明顯的感覺(jué)，高速上上了70后就沒(méi)多大感覺(jué)了。開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響確實(shí)比較大，起步時(shí)離合不控制好，離合踏板就會(huì)感覺(jué)到回饋抖動(dòng)，我是只要開(kāi)了空調(diào)就會(huì)拖后5~10公里的時(shí)速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
操控：
視線除了小A柱影響外都還可以，方向盤是有點(diǎn)重，但還能接受，方向盤重點(diǎn)跑高速穩(wěn)當(dāng)一點(diǎn)，要不然飄的感覺(jué)會(huì)很明顯，我老婆經(jīng)常開(kāi)，她都能接受，所以沒(méi)有像有的帖子里說(shuō)的要力氣大的人才能開(kāi)，那不是回到無(wú)助力時(shí)代了嗎？檔位是不好進(jìn)，沒(méi)有一點(diǎn)吸入感，特別是一檔、二檔、倒檔，我用到現(xiàn)在都還有點(diǎn)澀，我也向有個(gè)哥們兒學(xué)習(xí)了1~2個(gè)月，就是在停車等燈的時(shí)候來(lái)回的拌檔位，慢慢就會(huì)稍好一些。
油耗：這方面是很滿意的，油耗到目前總體綜合油耗為7.1，雖然近一半跑的高速，但也跑了很多鄉(xiāng)村土山路，以及市里堵車。其實(shí)跑高速也不一定就省油，你如果維持在100~120還可以，超過(guò)140的話油耗還是會(huì)超過(guò)8個(gè)的，因?yàn)檫@車排量還是屬于小排量的，高轉(zhuǎn)速增加不了多少扭矩，對(duì)提升速度方面不是太明顯，但有卻燒掉了。我有一次回老家去，在河北到河南段老是跑140~160，結(jié)果油耗就接近8個(gè)了，后附圖片說(shuō)明。加速、減速都悠著點(diǎn)，提前判斷，根據(jù)情況決定加減速，特別是決定還要不要踩油門，這樣油耗肯定會(huì)降不少的。因?yàn)槿绻銊倓傔�在踩油門加速，但馬上又要踩剎車減速，這樣不是等于白白的把油拿來(lái)檢驗(yàn)剎車了嗎，而且也會(huì)提高剎車系統(tǒng)的消耗、磨損，增加總體用車費(fèi)用。
舒適：減震硬，扶手箱太短，門上扶手臺(tái)太硬，冬天穿得厚還無(wú)所謂，夏天手拐會(huì)頂?shù)耐�，我想局部做點(diǎn)軟包，但沒(méi)找到合適的材料。座椅的包裹性、支撐性都不好，自己買了腰靠稍好一點(diǎn)。隔音效果差，我開(kāi)著音響，然后出去關(guān)門聽(tīng)，感覺(jué)聲音小不了多少，打算去做整車隔音。音響效果還可以，我就喜歡開(kāi)車時(shí)開(kāi)大音量，該覺(jué)得到側(cè)門喇叭帶動(dòng)氣流吹在小腿上。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在150以下還可以，說(shuō)話不用提高嗓門的。冬天冷的時(shí)候，中控臺(tái)有異響，車熱了就沒(méi)有了，可能是熱漲冷縮的原因吧。
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購(gòu)買車型普力馬 2012款 1.6L 手動(dòng) 7座開(kāi)拓版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程72500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮（尤其是側(cè)45度），天窗夠大。。。。
缺點(diǎn)：就是車內(nèi)裝飾塑料感太重了，前不久想去把四個(gè)門貼成皮子的，結(jié)果商家說(shuō)你這全是塑料，不用貼，那叫一個(gè)傷心呀。
外觀：顏色漂亮（夢(mèng)幻紫），就是不耐臟，下點(diǎn)小雨會(huì)急死你。除了前臉不太到位（感覺(jué)太普通，當(dāng)然也還沒(méi)到不喜歡的程度），其它都還滿意。
內(nèi)飾：總體感覺(jué)還好，給人感覺(jué)還是有檔次的，我一領(lǐng)導(dǎo)坐我車，問(wèn)我這車要20幾萬(wàn)呢。中控臺(tái)應(yīng)該有凹凸設(shè)計(jì)，避免導(dǎo)航屏幕有時(shí)反光看不見(jiàn)。幸運(yùn)！我的副駕駛氣囊蓋板沒(méi)有翹起的現(xiàn)象。儀表盤光線不好，應(yīng)該改為長(zhǎng)明，最好增加單獨(dú)開(kāi)關(guān)，但也要和行車燈光關(guān)聯(lián)。能不能根據(jù)用戶的需求設(shè)計(jì)一個(gè)隱形的飾件掛鉤啊。
空間：前排駕駛室頭部空間很滿意，本人177cm，坐下后距車頂還有一拳半的空間（座椅也高）。第二排腿部空間較充足，放倒第三排后，第二排座椅前后移動(dòng)距離大，腿部?jī)傻饺嚯x，頭部?jī)扇�；第三排坐人的話腿部空間不夠用，頭部空間一拳多，第三排有頭枕，放倒第三排后空間很大，曾經(jīng)放入過(guò)一輛電動(dòng)車，第二牌放倒后，總共體積為1055升！
配置：滿意，拉貨、載人都可以，而且相對(duì)來(lái)所檔次也不是很低，我拉過(guò)一臺(tái)我姐夫買的建筑工地用的磨光機(jī)，也拉過(guò)8個(gè)大人加1個(gè)小孩，感覺(jué)還可以再擠兩個(gè)大人的（但違反規(guī)定的事盡量少做，最好是別做）。七八個(gè)大人自駕游都好幾次了。
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，起步要想不慢就得半離合動(dòng)一點(diǎn)后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗(yàn)過(guò)，一般都一檔啟動(dòng)后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點(diǎn)油門，換三檔，雖然慢但省油省車��！何必急那么兩三秒鐘呢！在市里如果滿載動(dòng)力就不足了，因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車啟動(dòng)，所以會(huì)有明顯的感覺(jué)，高速上上了70后就沒(méi)多大感覺(jué)了。開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響確實(shí)比較大，起步時(shí)離合不控制好，離合踏板就會(huì)感覺(jué)到回饋抖動(dòng)，我是只要開(kāi)了空調(diào)就會(huì)拖后5~10公里的時(shí)速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
操控：
屬于MPV加家用車范圍，操控性一般，激烈駕駛不屬于小馬，將近1.3噸車重，屬于老普力馬底盤，扎實(shí)可靠，高速穩(wěn)。方向盤機(jī)械液壓助理，比較沉，但指向性好，高速也穩(wěn)；離合器踏板行程短，一抬就走。
油耗：這方面是很滿意的，油耗到目前總體綜合油耗為7.1，雖然近一半跑的高速，但也跑了很多鄉(xiāng)村土山路，以及市里堵車。其實(shí)跑高速也不一定就省油，你如果維持在100~120還可以，超過(guò)140的話油耗還是會(huì)超過(guò)8個(gè)的，因?yàn)檫@車排量還是屬于小排量的，高轉(zhuǎn)速增加不了多少扭矩，對(duì)提升速度方面不是太明顯，但有卻燒掉了。我有一次回老家去，在河北到河南段老是跑140~160，結(jié)果油耗就接近8個(gè)了，后附圖片說(shuō)明。加速、減速都悠著點(diǎn)，提前判斷，根據(jù)情況決定加減速，特別是決定還要不要踩油門，這樣油耗肯定會(huì)降不少的。因?yàn)槿绻銊倓傔�在踩油門加速，但馬上又要踩剎車減速，這樣不是等于白白的把油拿來(lái)檢驗(yàn)剎車了嗎，而且也會(huì)提高剎車系統(tǒng)的消耗、磨損，增加總體用車費(fèi)用。
舒適：減震硬，扶手箱太短，門上扶手臺(tái)太硬，冬天穿得厚還無(wú)所謂，夏天手拐會(huì)頂?shù)耐矗蚁刖植孔鳇c(diǎn)軟包，但沒(méi)找到合適的材料。座椅的包裹性、支撐性都不好，自己買了腰靠稍好一點(diǎn)。隔音效果差，我開(kāi)著音響，然后出去關(guān)門聽(tīng)，感覺(jué)聲音小不了多少，打算去做整車隔音。音響效果還可以，我就喜歡開(kāi)車時(shí)開(kāi)大音量，該覺(jué)得到側(cè)門喇叭帶動(dòng)氣流吹在小腿上。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在150以下還可以，說(shuō)話不用提高嗓門的。冬天冷的時(shí)候，中控臺(tái)有異響，車熱了就沒(méi)有了，可能是熱漲冷縮的原因吧。
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購(gòu)買車型普力馬 2012款 1.6L 手動(dòng) 7座開(kāi)拓版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、漂亮，具有商務(wù)車的外觀，空間好。
缺點(diǎn)：新版普力馬升級(jí)后，那些新加的部件實(shí)在乏善可陳：天窗軌道、中控臺(tái)玻璃升降按鍵、胎壓監(jiān)測(cè)相關(guān)的感應(yīng)器和內(nèi)后視鏡換了個(gè)遍，最近油表又出了些問(wèn)題，加滿油后油表還差五分之一才到頂，弄得到了紅線也不知道還能走多久。
外觀：顏色漂亮（夢(mèng)幻紫），就是不耐臟，下點(diǎn)小雨會(huì)急死你。除了前臉不太到位（感覺(jué)太普通，當(dāng)然也還沒(méi)到不喜歡的程度），其它都還滿意。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響
空間：內(nèi)部空間足夠大，雖然是7座車，最后一排就沒(méi)有打開(kāi)過(guò)。第二排盡量后退以后，腿部空間比老A6還大呢。后面的貨箱還可以拉好多東西。用它搬過(guò)幾次家，后面裝個(gè)洗衣機(jī)是沒(méi)問(wèn)題的。保養(yǎng)時(shí)聽(tīng)一個(gè)做裝修的小包工頭說(shuō)過(guò)，普力馬裝1.3噸的沙子、水泥都沒(méi)問(wèn)題。這車是獨(dú)立懸掛，總是當(dāng)貨車用恐怕早晚要出問(wèn)題。當(dāng)個(gè)保姆車肯定是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：滿意，拉貨、載人都可以，而且相對(duì)來(lái)所檔次也不是很低，我拉過(guò)一臺(tái)我姐夫買的建筑工地用的磨光機(jī)，也拉過(guò)8個(gè)大人加1個(gè)小孩，感覺(jué)還可以再擠兩個(gè)大人的（但違反規(guī)定的事盡量少做，最好是別做）。七八個(gè)大人自駕游都好幾次了。
動(dòng)力：7座為1.6L+5速手動(dòng)變速箱，初段扭矩不大，起步較肉，前三檔會(huì)被別人甩到后頭（兩人乘坐），1500轉(zhuǎn)到1700轉(zhuǎn)換2，3，4檔，滿載1800-2000轉(zhuǎn)換檔，50km/h便可升五檔，五檔后提速空間很大，動(dòng)力充沛，每個(gè)檔位在市區(qū)開(kāi)的話只要踩到1/5到1/6行程，極速有170KM，本人沒(méi)有試過(guò)，考慮安全問(wèn)題最多140，3500+轉(zhuǎn)。動(dòng)力滿足于市區(qū)日常用車。
操控：
開(kāi)車快二十年了，這是自己的第二輛車車，感覺(jué)現(xiàn)在的車越造越好，第一輛沒(méi)有方向助力，現(xiàn)在的有助力了，駕車舒適感提升的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，不錯(cuò)！要說(shuō)缺點(diǎn)嘛，倒是感覺(jué)剎車行程有點(diǎn)長(zhǎng)，踩輕了，不來(lái)勁，再踩立馬反應(yīng)，有種很突兀的感覺(jué)，就當(dāng)是訓(xùn)練心理承受力吧，呵呵。還有就是檔位生澀，都開(kāi)了一年多了，檔位進(jìn)出還是那樣的澀，沒(méi)有一點(diǎn)吸入感！技師說(shuō)是設(shè)計(jì)上的問(wèn)題�？磥�(lái)是頑癥，沒(méi)法解決了。
油耗：這方面是很滿意的，油耗到目前總體綜合油耗為7.1，雖然近一半跑的高速，但也跑了很多鄉(xiāng)村土山路，以及市里堵車。其實(shí)跑高速也不一定就省油，你如果維持在100~120還可以，超過(guò)140的話油耗還是會(huì)超過(guò)8個(gè)的，因?yàn)檫@車排量還是屬于小排量的，高轉(zhuǎn)速增加不了多少扭矩，對(duì)提升速度方面不是太明顯，但有卻燒掉了。我有一次回老家去，在河北到河南段老是跑140~160，結(jié)果油耗就接近8個(gè)了，后附圖片說(shuō)明。加速、減速都悠著點(diǎn)，提前判斷，根據(jù)情況決定加減速，特別是決定還要不要踩油門，這樣油耗肯定會(huì)降不少的。因?yàn)槿绻銊倓傔�在踩油門加速，但馬上又要踩剎車減速，這樣不是等于白白的把油拿來(lái)檢驗(yàn)剎車了嗎，而且也會(huì)提高剎車系統(tǒng)的消耗、磨損，增加總體用車費(fèi)用。
舒適：座椅里料很硬，也不是真皮的，長(zhǎng)途駕駛的話，臀部受不了，缺乏包裹，急轉(zhuǎn)彎身體擺動(dòng)幅度大，造成以為車不穩(wěn)的誤區(qū)。車內(nèi)隔音效果一般，60km以上胎噪明顯，100km以上因?yàn)檐嚶暩叩脑�，風(fēng)噪也隨之而來(lái)，尤其是將近2000轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯，有日系車干吼的特點(diǎn)，想不到2000轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就這么明顯。底盤濾震一般，路上小坑小洼都會(huì)傳遞到座椅上，不知道后懸掛感受怎樣。
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購(gòu)買車型普力馬 2012款 1.6L 手動(dòng) 7座開(kāi)拓版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的肯定是空間了,就是因?yàn)檫@車空間大才選的，比如拉點(diǎn)貨什么的,真的很大。非常實(shí)用。超贊的。。。
缺點(diǎn)：當(dāng)要填到最不滿意這點(diǎn)的時(shí)候,還是想了一會(huì),因?yàn)槭堑?部車,對(duì)車的總體了解的也不多,也開(kāi)過(guò)其他朋友的車[其他車型],還是覺(jué)得小馬內(nèi)飾很一般,用料很是一般,特別是轉(zhuǎn)向桿很不結(jié)實(shí)的感覺(jué),開(kāi)朋友的車 用的時(shí)候 差很遠(yuǎn),很怕不小心斷了,還有點(diǎn)就是動(dòng)力,夏天開(kāi)空調(diào),起動(dòng)的時(shí)候 很沒(méi)力,不過(guò)過(guò)會(huì)就問(wèn)題不大了,操作方面 剛剛都說(shuō)了 第1部車沒(méi)什么經(jīng)驗(yàn),有點(diǎn)覺(jué)的方向盤偏重,車漆比較薄,不小心指甲刮到了,就是一條.
外觀：顏色漂亮（夢(mèng)幻紫），就是不耐臟，下點(diǎn)小雨會(huì)急死你。除了前臉不太到位（感覺(jué)太普通，當(dāng)然也還沒(méi)到不喜歡的程度），其它都還滿意。
內(nèi)飾：深色內(nèi)飾，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔適用，沒(méi)什么很特別的地方，就是突出一個(gè)“硬”了。全車都是硬塑料，不過(guò)好在沒(méi)什么異味。座椅也感覺(jué)硬，長(zhǎng)途有些受不了，也許是我pp自帶的“軟墊”不夠厚吧，呵呵。不過(guò)第二排座椅四六開(kāi)，靠背角度可以自由調(diào)整，坐不住的時(shí)候就躺下吧。
空間：對(duì)于馬車的空間我還是比較滿意的。曾經(jīng)用它一次性裝過(guò)10個(gè)茶箱和一些其他的物件，也曾經(jīng)同時(shí)拉了8個(gè)人（五大三小）。買這車就是看中了它的空間，假日里拉上爺爺奶奶，外公外婆和我們一家三口出門遠(yuǎn)行正好！只是第三排座椅稍顯擁擠了點(diǎn)，小孩坐正好。第三排不用的時(shí)候可以放平，第二排座椅可以整個(gè)的翻起前移，除了裝人，裝貨也蠻給力的！
配置：滿意，拉貨、載人都可以，而且相對(duì)來(lái)所檔次也不是很低，我拉過(guò)一臺(tái)我姐夫買的建筑工地用的磨光機(jī)，也拉過(guò)8個(gè)大人加1個(gè)小孩，感覺(jué)還可以再擠兩個(gè)大人的（但違反規(guī)定的事盡量少做，最好是別做）。七八個(gè)大人自駕游都好幾次了。
動(dòng)力：7座為1.6L+5速手動(dòng)變速箱，初段扭矩不大，起步較肉，前三檔會(huì)被別人甩到后頭（兩人乘坐），1500轉(zhuǎn)到1700轉(zhuǎn)換2，3，4檔，滿載1800-2000轉(zhuǎn)換檔，50km/h便可升五檔，五檔后提速空間很大，動(dòng)力充沛，每個(gè)檔位在市區(qū)開(kāi)的話只要踩到1/5到1/6行程，極速有170KM，本人沒(méi)有試過(guò)，考慮安全問(wèn)題最多140，3500+轉(zhuǎn)。動(dòng)力滿足于市區(qū)日常用車。
操控：
開(kāi)車快二十年了，這是自己的第二輛車車，感覺(jué)現(xiàn)在的車越造越好，第一輛沒(méi)有方向助力，現(xiàn)在的有助力了，駕車舒適感提升的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，不錯(cuò)！要說(shuō)缺點(diǎn)嘛，倒是感覺(jué)剎車行程有點(diǎn)長(zhǎng)，踩輕了，不來(lái)勁，再踩立馬反應(yīng)，有種很突兀的感覺(jué)，就當(dāng)是訓(xùn)練心理承受力吧，呵呵。還有就是檔位生澀，都開(kāi)了一年多了，檔位進(jìn)出還是那樣的澀，沒(méi)有一點(diǎn)吸入感！技師說(shuō)是設(shè)計(jì)上的問(wèn)題。看來(lái)是頑癥，沒(méi)法解決了。
油耗：市區(qū)開(kāi)，每天上下班不到30公里路程，堵車情況下7.5-8L的油耗，較為滿意。一個(gè)星期剛好100，一個(gè)月不到500油錢。
舒適：mpv的設(shè)計(jì)，可能考慮的是載重的因素，減震是有點(diǎn)硬。過(guò)個(gè)減震帶什么的反應(yīng)比較明顯，路面感覺(jué)反饋比較豐富，當(dāng)然，車身轉(zhuǎn)向的傾斜程度也就不那么明顯啦。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、低轉(zhuǎn)速時(shí)比較安靜，曾經(jīng)發(fā)生多次著車狀態(tài)還繼續(xù)發(fā)動(dòng)車子的情形，只是在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，不過(guò)都能接受。
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購(gòu)買車型普力馬 2012款 1.6L 手動(dòng) 7座開(kāi)拓版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，想裝什么都沒(méi)問(wèn)題，這一點(diǎn)我最認(rèn)可，在10萬(wàn)以內(nèi)的車?yán)锝^對(duì)是首選
缺點(diǎn)：個(gè)人覺(jué)得不滿意為，手動(dòng)檔檔桿換擋過(guò)程過(guò)于生澀，沒(méi)有海馬其他系列車型的吸入感，尤其2檔向左下掛入行程長(zhǎng)。瘦小妹子開(kāi)的話撥檔桿比較費(fèi)力；3、4檔深踩油門有離合器片噠噠的聲音，提速不及時(shí)，影響超車，不適合急脾氣的人來(lái)開(kāi)。
外觀：顏色漂亮（夢(mèng)幻紫），就是不耐臟，下點(diǎn)小雨會(huì)急死你。除了前臉不太到位（感覺(jué)太普通，當(dāng)然也還沒(méi)到不喜歡的程度），其它都還滿意。
內(nèi)飾：總體感覺(jué)還好，給人感覺(jué)還是有檔次的，我一領(lǐng)導(dǎo)坐我車，問(wèn)我這車要20幾萬(wàn)呢。中控臺(tái)應(yīng)該有凹凸設(shè)計(jì)，避免導(dǎo)航屏幕有時(shí)反光看不見(jiàn)。幸運(yùn)！我的副駕駛氣囊蓋板沒(méi)有翹起的現(xiàn)象。儀表盤光線不好，應(yīng)該改為長(zhǎng)明，最好增加單獨(dú)開(kāi)關(guān)，但也要和行車燈光關(guān)聯(lián)。能不能根據(jù)用戶的需求設(shè)計(jì)一個(gè)隱形的飾件掛鉤啊。
空間：空間就是我買這車的主要原因,也是我最為滿意的,剛開(kāi)始選車的時(shí)候,開(kāi)過(guò)很多車型,最先定位的是SUV,很少有7座的,有的話 價(jià)格也是很高,我的餓身高185CM,轎車座進(jìn)去 頭都沒(méi)法抬,當(dāng)時(shí)坐進(jìn)小馬,感覺(jué)很理想,又是7座,就覺(jué)得這車是我找了那么久的神車,就選它了.
配置：滿意，拉貨、載人都可以，而且相對(duì)來(lái)所檔次也不是很低，我拉過(guò)一臺(tái)我姐夫買的建筑工地用的磨光機(jī)，也拉過(guò)8個(gè)大人加1個(gè)小孩，感覺(jué)還可以再擠兩個(gè)大人的（但違反規(guī)定的事盡量少做，最好是別做）。七八個(gè)大人自駕游都好幾次了。
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，起步要想不慢就得半離合動(dòng)一點(diǎn)后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗(yàn)過(guò)，一般都一檔啟動(dòng)后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點(diǎn)油門，換三檔，雖然慢但省油省車��！何必急那么兩三秒鐘呢！在市里如果滿載動(dòng)力就不足了，因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車啟動(dòng)，所以會(huì)有明顯的感覺(jué)，高速上上了70后就沒(méi)多大感覺(jué)了。開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響確實(shí)比較大，起步時(shí)離合不控制好，離合踏板就會(huì)感覺(jué)到回饋抖動(dòng)，我是只要開(kāi)了空調(diào)就會(huì)拖后5~10公里的時(shí)速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
操控：
底盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向稍稍重了點(diǎn)，不過(guò)感覺(jué)還好，開(kāi)始一檔.倒檔稍稍有點(diǎn)澀，跑了5000多現(xiàn)在感覺(jué)好多了。我沒(méi)開(kāi)過(guò)太好的車，小馬的噪音我挺滿意。
油耗：這方面是很滿意的，油耗到目前總體綜合油耗為7.1，雖然近一半跑的高速，但也跑了很多鄉(xiāng)村土山路，以及市里堵車。其實(shí)跑高速也不一定就省油，你如果維持在100~120還可以，超過(guò)140的話油耗還是會(huì)超過(guò)8個(gè)的，因?yàn)檫@車排量還是屬于小排量的，高轉(zhuǎn)速增加不了多少扭矩，對(duì)提升速度方面不是太明顯，但有卻燒掉了。我有一次回老家去，在河北到河南段老是跑140~160，結(jié)果油耗就接近8個(gè)了，后附圖片說(shuō)明。加速、減速都悠著點(diǎn)，提前判斷，根據(jù)情況決定加減速，特別是決定還要不要踩油門，這樣油耗肯定會(huì)降不少的。因?yàn)槿绻銊倓傔�在踩油門加速，但馬上又要踩剎車減速，這樣不是等于白白的把油拿來(lái)檢驗(yàn)剎車了嗎，而且也會(huì)提高剎車系統(tǒng)的消耗、磨損，增加總體用車費(fèi)用。
舒適：座椅有點(diǎn)硬。聽(tīng)說(shuō)是借用了SUV的座椅�？傻故前褭n把也同步加長(zhǎng)啊。結(jié)果，剛買車時(shí)總是摸不到檔把�，F(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了。
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購(gòu)買車型普力馬 2012款 1.6L 手動(dòng) 7座開(kāi)拓版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是，普力馬的空間及其多變的座位，真的可以說(shuō)的非常的使用，不論我是拉貨，坐人 都能很方便的進(jìn)行變換。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不像配置參數(shù)里說(shuō)的那么給力。車內(nèi)塑料件的裝配還需要進(jìn)一步改進(jìn)。
外觀：顏色漂亮（夢(mèng)幻紫），就是不耐臟，下點(diǎn)小雨會(huì)急死你。除了前臉不太到位（感覺(jué)太普通，當(dāng)然也還沒(méi)到不喜歡的程度），其它都還滿意。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響
空間：內(nèi)部空間足夠大，雖然是7座車，最后一排就沒(méi)有打開(kāi)過(guò)。第二排盡量后退以后，腿部空間比老A6還大呢。后面的貨箱還可以拉好多東西。用它搬過(guò)幾次家，后面裝個(gè)洗衣機(jī)是沒(méi)問(wèn)題的。保養(yǎng)時(shí)聽(tīng)一個(gè)做裝修的小包工頭說(shuō)過(guò)，普力馬裝1.3噸的沙子、水泥都沒(méi)問(wèn)題。這車是獨(dú)立懸掛，總是當(dāng)貨車用恐怕早晚要出問(wèn)題。當(dāng)個(gè)保姆車肯定是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：滿意，拉貨、載人都可以，而且相對(duì)來(lái)所檔次也不是很低，我拉過(guò)一臺(tái)我姐夫買的建筑工地用的磨光機(jī)，也拉過(guò)8個(gè)大人加1個(gè)小孩，感覺(jué)還可以再擠兩個(gè)大人的（但違反規(guī)定的事盡量少做，最好是別做）。七八個(gè)大人自駕游都好幾次了。
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，起步要想不慢就得半離合動(dòng)一點(diǎn)后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗(yàn)過(guò)，一般都一檔啟動(dòng)后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點(diǎn)油門，換三檔，雖然慢但省油省車��！何必急那么兩三秒鐘呢！在市里如果滿載動(dòng)力就不足了，因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車啟動(dòng)，所以會(huì)有明顯的感覺(jué)，高速上上了70后就沒(méi)多大感覺(jué)了。開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響確實(shí)比較大，起步時(shí)離合不控制好，離合踏板就會(huì)感覺(jué)到回饋抖動(dòng)，我是只要開(kāi)了空調(diào)就會(huì)拖后5~10公里的時(shí)速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
操控：
屬于MPV加家用車范圍，操控性一般，激烈駕駛不屬于小馬，將近1.3噸車重，屬于老普力馬底盤，扎實(shí)可靠，高速穩(wěn)。方向盤機(jī)械液壓助理，比較沉，但指向性好，高速也穩(wěn)；離合器踏板行程短，一抬就走。
油耗：這方面是很滿意的，油耗到目前總體綜合油耗為7.1，雖然近一半跑的高速，但也跑了很多鄉(xiāng)村土山路，以及市里堵車。其實(shí)跑高速也不一定就省油，你如果維持在100~120還可以，超過(guò)140的話油耗還是會(huì)超過(guò)8個(gè)的，因?yàn)檫@車排量還是屬于小排量的，高轉(zhuǎn)速增加不了多少扭矩，對(duì)提升速度方面不是太明顯，但有卻燒掉了。我有一次回老家去，在河北到河南段老是跑140~160，結(jié)果油耗就接近8個(gè)了，后附圖片說(shuō)明。加速、減速都悠著點(diǎn)，提前判斷，根據(jù)情況決定加減速，特別是決定還要不要踩油門，這樣油耗肯定會(huì)降不少的。因?yàn)槿绻銊倓傔�在踩油門加速，但馬上又要踩剎車減速，這樣不是等于白白的把油拿來(lái)檢驗(yàn)剎車了嗎，而且也會(huì)提高剎車系統(tǒng)的消耗、磨損，增加總體用車費(fèi)用。
舒適：座椅里料很硬，也不是真皮的，長(zhǎng)途駕駛的話，臀部受不了，缺乏包裹，急轉(zhuǎn)彎身體擺動(dòng)幅度大，造成以為車不穩(wěn)的誤區(qū)。車內(nèi)隔音效果一般，60km以上胎噪明顯，100km以上因?yàn)檐嚶暩叩脑�，風(fēng)噪也隨之而來(lái)，尤其是將近2000轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯，有日系車干吼的特點(diǎn)，想不到2000轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就這么明顯。底盤濾震一般，路上小坑小洼都會(huì)傳遞到座椅上，不知道后懸掛感受怎樣。
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購(gòu)買車型普力馬 2012款 1.6L 手動(dòng) 7座開(kāi)拓版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀符合我的審美觀非常喜歡，特別是車后面的隱私玻璃很時(shí)尚的。
缺點(diǎn)：底盤太低，前面裝個(gè)護(hù)板就更低了，后面排氣管我都不知擱了幾次了，幸好還比較結(jié)實(shí)，肯定沒(méi)有140離地間隙的轎車通過(guò)性能好。另外前面擋風(fēng)下的排水板收縮比較嚴(yán)重，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙都進(jìn)水了，應(yīng)該會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響吧！我找了4S店幾次，都推托了，不過(guò)上次做六保時(shí)，4S店答應(yīng)雨季看看進(jìn)水多了的話就給換。
外觀：顏色漂亮（夢(mèng)幻紫），就是不耐臟，下點(diǎn)小雨會(huì)急死你。除了前臉不太到位（感覺(jué)太普通，當(dāng)然也還沒(méi)到不喜歡的程度），其它都還滿意。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響
空間：空間就是我買這車的主要原因,也是我最為滿意的,剛開(kāi)始選車的時(shí)候,開(kāi)過(guò)很多車型,最先定位的是SUV,很少有7座的,有的話 價(jià)格也是很高,我的餓身高185CM,轎車座進(jìn)去 頭都沒(méi)法抬,當(dāng)時(shí)坐進(jìn)小馬,感覺(jué)很理想,又是7座,就覺(jué)得這車是我找了那么久的神車,就選它了.
配置：滿意，拉貨、載人都可以，而且相對(duì)來(lái)所檔次也不是很低，我拉過(guò)一臺(tái)我姐夫買的建筑工地用的磨光機(jī)，也拉過(guò)8個(gè)大人加1個(gè)小孩，感覺(jué)還可以再擠兩個(gè)大人的（但違反規(guī)定的事盡量少做，最好是別做）。七八個(gè)大人自駕游都好幾次了。
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，起步要想不慢就得半離合動(dòng)一點(diǎn)后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗(yàn)過(guò)，一般都一檔啟動(dòng)后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點(diǎn)油門，換三檔，雖然慢但省油省車��！何必急那么兩三秒鐘呢！在市里如果滿載動(dòng)力就不足了，因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車啟動(dòng)，所以會(huì)有明顯的感覺(jué)，高速上上了70后就沒(méi)多大感覺(jué)了。開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響確實(shí)比較大，起步時(shí)離合不控制好，離合踏板就會(huì)感覺(jué)到回饋抖動(dòng)，我是只要開(kāi)了空調(diào)就會(huì)拖后5~10公里的時(shí)速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
操控：
方向盤有點(diǎn)沉。在高速駕駛時(shí)也許是個(gè)好處。城里走小路就有點(diǎn)累了。
油耗：這方面是很滿意的，油耗到目前總體綜合油耗為7.1，雖然近一半跑的高速，但也跑了很多鄉(xiāng)村土山路，以及市里堵車。其實(shí)跑高速也不一定就省油，你如果維持在100~120還可以，超過(guò)140的話油耗還是會(huì)超過(guò)8個(gè)的，因?yàn)檫@車排量還是屬于小排量的，高轉(zhuǎn)速增加不了多少扭矩，對(duì)提升速度方面不是太明顯，但有卻燒掉了。我有一次回老家去，在河北到河南段老是跑140~160，結(jié)果油耗就接近8個(gè)了，后附圖片說(shuō)明。加速、減速都悠著點(diǎn)，提前判斷，根據(jù)情況決定加減速，特別是決定還要不要踩油門，這樣油耗肯定會(huì)降不少的。因?yàn)槿绻銊倓傔�在踩油門加速，但馬上又要踩剎車減速，這樣不是等于白白的把油拿來(lái)檢驗(yàn)剎車了嗎，而且也會(huì)提高剎車系統(tǒng)的消耗、磨損，增加總體用車費(fèi)用。
舒適：座椅里料很硬，也不是真皮的，長(zhǎng)途駕駛的話，臀部受不了，缺乏包裹，急轉(zhuǎn)彎身體擺動(dòng)幅度大，造成以為車不穩(wěn)的誤區(qū)。車內(nèi)隔音效果一般，60km以上胎噪明顯，100km以上因?yàn)檐嚶暩叩脑�，風(fēng)噪也隨之而來(lái)，尤其是將近2000轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯，有日系車干吼的特點(diǎn)，想不到2000轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就這么明顯。底盤濾震一般，路上小坑小洼都會(huì)傳遞到座椅上，不知道后懸掛感受怎樣。
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購(gòu)買車型普力馬 2012款 1.6L 手動(dòng) 7座開(kāi)拓版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮（尤其是側(cè)45度），天窗夠大。。。。
缺點(diǎn)：新版普力馬升級(jí)后，那些新加的部件實(shí)在乏善可陳：天窗軌道、中控臺(tái)玻璃升降按鍵、胎壓監(jiān)測(cè)相關(guān)的感應(yīng)器和內(nèi)后視鏡換了個(gè)遍，最近油表又出了些問(wèn)題，加滿油后油表還差五分之一才到頂，弄得到了紅線也不知道還能走多久。
外觀：顏色漂亮（夢(mèng)幻紫），就是不耐臟，下點(diǎn)小雨會(huì)急死你。除了前臉不太到位（感覺(jué)太普通，當(dāng)然也還沒(méi)到不喜歡的程度），其它都還滿意。
內(nèi)飾：深色內(nèi)飾，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔適用，沒(méi)什么很特別的地方，就是突出一個(gè)“硬”了。全車都是硬塑料，不過(guò)好在沒(méi)什么異味。座椅也感覺(jué)硬，長(zhǎng)途有些受不了，也許是我pp自帶的“軟墊”不夠厚吧，呵呵。不過(guò)第二排座椅四六開(kāi)，靠背角度可以自由調(diào)整，坐不住的時(shí)候就躺下吧。
空間：空間就是我買這車的主要原因,也是我最為滿意的,剛開(kāi)始選車的時(shí)候,開(kāi)過(guò)很多車型,最先定位的是SUV,很少有7座的,有的話 價(jià)格也是很高,我的餓身高185CM,轎車座進(jìn)去 頭都沒(méi)法抬,當(dāng)時(shí)坐進(jìn)小馬,感覺(jué)很理想,又是7座,就覺(jué)得這車是我找了那么久的神車,就選它了.
配置：滿意，拉貨、載人都可以，而且相對(duì)來(lái)所檔次也不是很低，我拉過(guò)一臺(tái)我姐夫買的建筑工地用的磨光機(jī)，也拉過(guò)8個(gè)大人加1個(gè)小孩，感覺(jué)還可以再擠兩個(gè)大人的（但違反規(guī)定的事盡量少做，最好是別做）。七八個(gè)大人自駕游都好幾次了。
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，起步要想不慢就得半離合動(dòng)一點(diǎn)后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗(yàn)過(guò)，一般都一檔啟動(dòng)后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點(diǎn)油門，換三檔，雖然慢但省油省車�。『伪丶蹦敲磧扇腌娔�！在市里如果滿載動(dòng)力就不足了，因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車啟動(dòng)，所以會(huì)有明顯的感覺(jué)，高速上上了70后就沒(méi)多大感覺(jué)了。開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響確實(shí)比較大，起步時(shí)離合不控制好，離合踏板就會(huì)感覺(jué)到回饋抖動(dòng)，我是只要開(kāi)了空調(diào)就會(huì)拖后5~10公里的時(shí)速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
操控：
底盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向稍稍重了點(diǎn)，不過(guò)感覺(jué)還好，開(kāi)始一檔.倒檔稍稍有點(diǎn)澀，跑了5000多現(xiàn)在感覺(jué)好多了。我沒(méi)開(kāi)過(guò)太好的車，小馬的噪音我挺滿意。
油耗：這方面是很滿意的，油耗到目前總體綜合油耗為7.1，雖然近一半跑的高速，但也跑了很多鄉(xiāng)村土山路，以及市里堵車。其實(shí)跑高速也不一定就省油，你如果維持在100~120還可以，超過(guò)140的話油耗還是會(huì)超過(guò)8個(gè)的，因?yàn)檫@車排量還是屬于小排量的，高轉(zhuǎn)速增加不了多少扭矩，對(duì)提升速度方面不是太明顯，但有卻燒掉了。我有一次回老家去，在河北到河南段老是跑140~160，結(jié)果油耗就接近8個(gè)了，后附圖片說(shuō)明。加速、減速都悠著點(diǎn)，提前判斷，根據(jù)情況決定加減速，特別是決定還要不要踩油門，這樣油耗肯定會(huì)降不少的。因?yàn)槿绻銊倓傔�在踩油門加速，但馬上又要踩剎車減速，這樣不是等于白白的把油拿來(lái)檢驗(yàn)剎車了嗎，而且也會(huì)提高剎車系統(tǒng)的消耗、磨損，增加總體用車費(fèi)用。
舒適：開(kāi)著很舒服最多一次跑過(guò)200公里左右，一點(diǎn)也不覺(jué)得累。尤其還有個(gè)天窗感覺(jué)太好了。
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購(gòu)買車型普力馬 2012款 1.6L 手動(dòng) 7座開(kāi)拓版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：油耗略高了點(diǎn)
外觀：顏色漂亮（夢(mèng)幻紫），就是不耐臟，下點(diǎn)小雨會(huì)急死你。除了前臉不太到位（感覺(jué)太普通，當(dāng)然也還沒(méi)到不喜歡的程度），其它都還滿意。
內(nèi)飾：總體感覺(jué)還好，給人感覺(jué)還是有檔次的，我一領(lǐng)導(dǎo)坐我車，問(wèn)我這車要20幾萬(wàn)呢。中控臺(tái)應(yīng)該有凹凸設(shè)計(jì)，避免導(dǎo)航屏幕有時(shí)反光看不見(jiàn)。幸運(yùn)！我的副駕駛氣囊蓋板沒(méi)有翹起的現(xiàn)象。儀表盤光線不好，應(yīng)該改為長(zhǎng)明，最好增加單獨(dú)開(kāi)關(guān)，但也要和行車燈光關(guān)聯(lián)。能不能根據(jù)用戶的需求設(shè)計(jì)一個(gè)隱形的飾件掛鉤啊。
空間：車內(nèi)空間布局合理，靈活多變。家用商用兩不誤。
配置：滿意，拉貨、載人都可以，而且相對(duì)來(lái)所檔次也不是很低，我拉過(guò)一臺(tái)我姐夫買的建筑工地用的磨光機(jī)，也拉過(guò)8個(gè)大人加1個(gè)小孩，感覺(jué)還可以再擠兩個(gè)大人的（但違反規(guī)定的事盡量少做，最好是別做）。七八個(gè)大人自駕游都好幾次了。
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，起步要想不慢就得半離合動(dòng)一點(diǎn)后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗(yàn)過(guò)，一般都一檔啟動(dòng)后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點(diǎn)油門，換三檔，雖然慢但省油省車啊！何必急那么兩三秒鐘呢！在市里如果滿載動(dòng)力就不足了，因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車啟動(dòng)，所以會(huì)有明顯的感覺(jué)，高速上上了70后就沒(méi)多大感覺(jué)了。開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響確實(shí)比較大，起步時(shí)離合不控制好，離合踏板就會(huì)感覺(jué)到回饋抖動(dòng)，我是只要開(kāi)了空調(diào)就會(huì)拖后5~10公里的時(shí)速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
操控：
底盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向稍稍重了點(diǎn)，不過(guò)感覺(jué)還好，開(kāi)始一檔.倒檔稍稍有點(diǎn)澀，跑了5000多現(xiàn)在感覺(jué)好多了。我沒(méi)開(kāi)過(guò)太好的車，小馬的噪音我挺滿意。
油耗：這方面是很滿意的，油耗到目前總體綜合油耗為7.1，雖然近一半跑的高速，但也跑了很多鄉(xiāng)村土山路，以及市里堵車。其實(shí)跑高速也不一定就省油，你如果維持在100~120還可以，超過(guò)140的話油耗還是會(huì)超過(guò)8個(gè)的，因?yàn)檫@車排量還是屬于小排量的，高轉(zhuǎn)速增加不了多少扭矩，對(duì)提升速度方面不是太明顯，但有卻燒掉了。我有一次回老家去，在河北到河南段老是跑140~160，結(jié)果油耗就接近8個(gè)了，后附圖片說(shuō)明。加速、減速都悠著點(diǎn)，提前判斷，根據(jù)情況決定加減速，特別是決定還要不要踩油門，這樣油耗肯定會(huì)降不少的。因?yàn)槿绻銊倓傔�在踩油門加速，但馬上又要踩剎車減速，這樣不是等于白白的把油拿來(lái)檢驗(yàn)剎車了嗎，而且也會(huì)提高剎車系統(tǒng)的消耗、磨損，增加總體用車費(fèi)用。
舒適：減震硬，扶手箱太短，門上扶手臺(tái)太硬，冬天穿得厚還無(wú)所謂，夏天手拐會(huì)頂?shù)耐�，我想局部做點(diǎn)軟包，但沒(méi)找到合適的材料。座椅的包裹性、支撐性都不好，自己買了腰靠稍好一點(diǎn)。隔音效果差，我開(kāi)著音響，然后出去關(guān)門聽(tīng)，感覺(jué)聲音小不了多少，打算去做整車隔音。音響效果還可以，我就喜歡開(kāi)車時(shí)開(kāi)大音量，該覺(jué)得到側(cè)門喇叭帶動(dòng)氣流吹在小腿上。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在150以下還可以，說(shuō)話不用提高嗓門的。冬天冷的時(shí)候，中控臺(tái)有異響，車熱了就沒(méi)有了，可能是熱漲冷縮的原因吧。
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