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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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性價(jià)比不錯(cuò)（72）+1 加速不錯(cuò)（45）+1 做工不錯(cuò)（33）+1 總體說還可以（23）+1 非常適宜（13）+1缺點(diǎn)：
外觀老土（63）+1 車標(biāo)太丑（31）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程28400公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力尚可，起步要想不慢就得半離合動(dòng)一點(diǎn)后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗(yàn)過，一般都一檔啟動(dòng)后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點(diǎn)油門，換三檔，雖然慢但省油省車啊！何必急那么兩三秒鐘呢！在市里如果滿載動(dòng)力就不足了，因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車啟動(dòng)，所以會(huì)有明顯的感覺，高速上上了70后就沒多大感覺了。開空調(diào)對動(dòng)力影響確實(shí)比較大，起步時(shí)離合不控制好，離合踏板就會(huì)感覺到回饋抖動(dòng)，我是只要開了空調(diào)就會(huì)拖后5~10公里的時(shí)速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力尚可，起步要想不慢就得半離合動(dòng)一點(diǎn)后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗(yàn)過，一般都一檔啟動(dòng)后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點(diǎn)油門，換三檔，雖然慢但省油省車啊！何必急那么兩三秒鐘呢！在市里如果滿載動(dòng)力就不足了，因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車啟動(dòng)，所以會(huì)有明顯的感覺，高速上上了70后就沒多大感覺了。開空調(diào)對動(dòng)力影響確實(shí)比較大，起步時(shí)離合不控制好，離合踏板就會(huì)感覺到回饋抖動(dòng)，我是只要開了空調(diào)就會(huì)拖后5~10公里的時(shí)速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程72500公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力尚可，起步要想不慢就得半離合動(dòng)一點(diǎn)后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗(yàn)過，一般都一檔啟動(dòng)后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點(diǎn)油門，換三檔，雖然慢但省油省車��！何必急那么兩三秒鐘呢！在市里如果滿載動(dòng)力就不足了，因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車啟動(dòng)，所以會(huì)有明顯的感覺，高速上上了70后就沒多大感覺了。開空調(diào)對動(dòng)力影響確實(shí)比較大，起步時(shí)離合不控制好，離合踏板就會(huì)感覺到回饋抖動(dòng)，我是只要開了空調(diào)就會(huì)拖后5~10公里的時(shí)速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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動(dòng)力：7座為1.6L+5速手動(dòng)變速箱，初段扭矩不大，起步較肉，前三檔會(huì)被別人甩到后頭（兩人乘坐），1500轉(zhuǎn)到1700轉(zhuǎn)換2，3，4檔，滿載1800-2000轉(zhuǎn)換檔，50km/h便可升五檔，五檔后提速空間很大，動(dòng)力充沛，每個(gè)檔位在市區(qū)開的話只要踩到1/5到1/6行程，極速有170KM，本人沒有試過，考慮安全問題最多140，3500+轉(zhuǎn)。動(dòng)力滿足于市區(qū)日常用車。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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動(dòng)力：7座為1.6L+5速手動(dòng)變速箱，初段扭矩不大，起步較肉，前三檔會(huì)被別人甩到后頭（兩人乘坐），1500轉(zhuǎn)到1700轉(zhuǎn)換2，3，4檔，滿載1800-2000轉(zhuǎn)換檔，50km/h便可升五檔，五檔后提速空間很大，動(dòng)力充沛，每個(gè)檔位在市區(qū)開的話只要踩到1/5到1/6行程，極速有170KM，本人沒有試過，考慮安全問題最多140，3500+轉(zhuǎn)。動(dòng)力滿足于市區(qū)日常用車。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力尚可，起步要想不慢就得半離合動(dòng)一點(diǎn)后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗(yàn)過，一般都一檔啟動(dòng)后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點(diǎn)油門，換三檔，雖然慢但省油省車��！何必急那么兩三秒鐘呢！在市里如果滿載動(dòng)力就不足了，因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車啟動(dòng)，所以會(huì)有明顯的感覺，高速上上了70后就沒多大感覺了。開空調(diào)對動(dòng)力影響確實(shí)比較大，起步時(shí)離合不控制好，離合踏板就會(huì)感覺到回饋抖動(dòng)，我是只要開了空調(diào)就會(huì)拖后5~10公里的時(shí)速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14140公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力尚可，起步要想不慢就得半離合動(dòng)一點(diǎn)后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗(yàn)過，一般都一檔啟動(dòng)后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點(diǎn)油門，換三檔，雖然慢但省油省車��！何必急那么兩三秒鐘呢！在市里如果滿載動(dòng)力就不足了，因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車啟動(dòng)，所以會(huì)有明顯的感覺，高速上上了70后就沒多大感覺了。開空調(diào)對動(dòng)力影響確實(shí)比較大，起步時(shí)離合不控制好，離合踏板就會(huì)感覺到回饋抖動(dòng)，我是只要開了空調(diào)就會(huì)拖后5~10公里的時(shí)速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力尚可，起步要想不慢就得半離合動(dòng)一點(diǎn)后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗(yàn)過，一般都一檔啟動(dòng)后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點(diǎn)油門，換三檔，雖然慢但省油省車�。『伪丶蹦敲磧扇腌娔�！在市里如果滿載動(dòng)力就不足了，因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車啟動(dòng)，所以會(huì)有明顯的感覺，高速上上了70后就沒多大感覺了。開空調(diào)對動(dòng)力影響確實(shí)比較大，起步時(shí)離合不控制好，離合踏板就會(huì)感覺到回饋抖動(dòng)，我是只要開了空調(diào)就會(huì)拖后5~10公里的時(shí)速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力尚可，起步要想不慢就得半離合動(dòng)一點(diǎn)后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗(yàn)過，一般都一檔啟動(dòng)后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點(diǎn)油門，換三檔，雖然慢但省油省車啊！何必急那么兩三秒鐘呢！在市里如果滿載動(dòng)力就不足了，因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車啟動(dòng)，所以會(huì)有明顯的感覺，高速上上了70后就沒多大感覺了。開空調(diào)對動(dòng)力影響確實(shí)比較大，起步時(shí)離合不控制好，離合踏板就會(huì)感覺到回饋抖動(dòng)，我是只要開了空調(diào)就會(huì)拖后5~10公里的時(shí)速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力尚可，起步要想不慢就得半離合動(dòng)一點(diǎn)后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗(yàn)過，一般都一檔啟動(dòng)后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點(diǎn)油門，換三檔，雖然慢但省油省車��！何必急那么兩三秒鐘呢！在市里如果滿載動(dòng)力就不足了，因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車啟動(dòng)，所以會(huì)有明顯的感覺，高速上上了70后就沒多大感覺了。開空調(diào)對動(dòng)力影響確實(shí)比較大，起步時(shí)離合不控制好，離合踏板就會(huì)感覺到回饋抖動(dòng)，我是只要開了空調(diào)就會(huì)拖后5~10公里的時(shí)速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
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