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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):主要?jiǎng)恿皞鲃?dòng)、行走部件質(zhì)量可靠,繼承了馬自達(dá)血統(tǒng)的精華
缺點(diǎn):手波箱,比較生澀,已經(jīng)影響到日常的使用,尤其倒車時(shí),很多情況下需要兩腳離合才能正常掛上倒檔。
外觀:顏色漂亮(夢(mèng)幻紫),就是不耐臟,下點(diǎn)小雨會(huì)急死你。除了前臉不太到位(感覺(jué)太普通,當(dāng)然也還沒(méi)到不喜歡的程度),其它都還滿意。
內(nèi)飾:總體感覺(jué)還好,給人感覺(jué)還是有檔次的,我一領(lǐng)導(dǎo)坐我車,問(wèn)我這車要20幾萬(wàn)呢。中控臺(tái)應(yīng)該有凹凸設(shè)計(jì),避免導(dǎo)航屏幕有時(shí)反光看不見(jiàn)。幸運(yùn)!我的副駕駛氣囊蓋板沒(méi)有翹起的現(xiàn)象。儀表盤光線不好,應(yīng)該改為長(zhǎng)明,最好增加單獨(dú)開(kāi)關(guān),但也要和行車燈光關(guān)聯(lián)。能不能根據(jù)用戶的需求設(shè)計(jì)一個(gè)隱形的飾件掛鉤啊。
空間:我從老家到天津能走5個(gè)大人還帶行李,沒(méi)那個(gè)轎車能行吧!基本能把我們生活用品及衣物帶齊,當(dāng)然少不了兒子的部分玩具。在老家山上做點(diǎn)事,裝了20幾床被子,三個(gè)電飯鍋。
配置:滿意,拉貨、載人都可以,而且相對(duì)來(lái)所檔次也不是很低,我拉過(guò)一臺(tái)我姐夫買的建筑工地用的磨光機(jī),也拉過(guò)8個(gè)大人加1個(gè)小孩,感覺(jué)還可以再擠兩個(gè)大人的(但違反規(guī)定的事盡量少做,最好是別做)。七八個(gè)大人自駕游都好幾次了。
動(dòng)力:動(dòng)力尚可,起步要想不慢就得半離合動(dòng)一點(diǎn)后,松離合猛踩油門,直接上3檔。我只是試驗(yàn)過(guò),一般都一檔啟動(dòng)后不踩油門,穩(wěn)定后上二檔,然后配合點(diǎn)油門,換三檔,雖然慢但省油省車!何必急那么兩三秒鐘呢!在市里如果滿載動(dòng)力就不足了,因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車啟動(dòng),所以會(huì)有明顯的感覺(jué),高速上上了70后就沒(méi)多大感覺(jué)了。開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響確實(shí)比較大,起步時(shí)離合不控制好,離合踏板就會(huì)感覺(jué)到回饋抖動(dòng),我是只要開(kāi)了空調(diào)就會(huì)拖后5~10公里的時(shí)速再加檔,但3檔還是在20的樣子換四檔。
操控: 視線除了小A柱影響外都還可以,方向盤是有點(diǎn)重,但還能接受,方向盤重點(diǎn)跑高速穩(wěn)當(dāng)一點(diǎn),要不然飄的感覺(jué)會(huì)很明顯,我老婆經(jīng)常開(kāi),她都能接受,所以沒(méi)有像有的帖子里說(shuō)的要力氣大的人才能開(kāi),那不是回到無(wú)助力時(shí)代了嗎?檔位是不好進(jìn),沒(méi)有一點(diǎn)吸入感,特別是一檔、二檔、倒檔,我用到現(xiàn)在都還有點(diǎn)澀,我也向有個(gè)哥們兒學(xué)習(xí)了1~2個(gè)月,就是在停車等燈的時(shí)候來(lái)回的拌檔位,慢慢就會(huì)稍好一些。
油耗:這方面是很滿意的,油耗到目前總體綜合油耗為7.1,雖然近一半跑的高速,但也跑了很多鄉(xiāng)村土山路,以及市里堵車。其實(shí)跑高速也不一定就省油,你如果維持在100~120還可以,超過(guò)140的話油耗還是會(huì)超過(guò)8個(gè)的,因?yàn)檫@車排量還是屬于小排量的,高轉(zhuǎn)速增加不了多少扭矩,對(duì)提升速度方面不是太明顯,但有卻燒掉了。我有一次回老家去,在河北到河南段老是跑140~160,結(jié)果油耗就接近8個(gè)了,后附圖片說(shuō)明。加速、減速都悠著點(diǎn),提前判斷,根據(jù)情況決定加減速,特別是決定還要不要踩油門,這樣油耗肯定會(huì)降不少的。因?yàn)槿绻銊倓傔在踩油門加速,但馬上又要踩剎車減速,這樣不是等于白白的把油拿來(lái)檢驗(yàn)剎車了嗎,而且也會(huì)提高剎車系統(tǒng)的消耗、磨損,增加總體用車費(fèi)用。
舒適:減震硬,扶手箱太短,門上扶手臺(tái)太硬,冬天穿得厚還無(wú)所謂,夏天手拐會(huì)頂?shù)耐,我想局部做點(diǎn)軟包,但沒(méi)找到合適的材料。座椅的包裹性、支撐性都不好,自己買了腰靠稍好一點(diǎn)。隔音效果差,我開(kāi)著音響,然后出去關(guān)門聽(tīng),感覺(jué)聲音小不了多少,打算去做整車隔音。音響效果還可以,我就喜歡開(kāi)車時(shí)開(kāi)大音量,該覺(jué)得到側(cè)門喇叭帶動(dòng)氣流吹在小腿上。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在150以下還可以,說(shuō)話不用提高嗓門的。冬天冷的時(shí)候,中控臺(tái)有異響,車熱了就沒(méi)有了,可能是熱漲冷縮的原因吧。
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