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寶馬7系
官方指導(dǎo)價:91.90-126.20萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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寶馬7系
官方指導(dǎo)價:91.9-126.9萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格94.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:說起這車的舒適性呢,寶馬7系的噪音控制很好,沒有太強(qiáng)的刺激感,就是座椅后排有點硬,懸掛方面后排也有點顛簸感
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購買時間2020年12月
購買地點河北 滄州
裸車價格93.20萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:隔音和邁巴赫s450相差不太大,至少我是聽不出區(qū)別。于是我猜想,比s,7,ls,a8有很明顯的隔音優(yōu)勢的車子,應(yīng)該是300萬以上的事情了吧?舒適性:從前排乘客角度出發(fā),感覺不到太多和s,a8,ls的區(qū)別。從后排乘客角度出發(fā),邁巴赫最強(qiáng),沒有之一,邁巴赫后排雙座躺下后的角度和腳托是無敵的。和普通s,a8,ls比,爛路的顛簸要稍微多一些,但是沒有到難受的地步。后背角度調(diào)節(jié)到最低,可以很安逸的睡覺,我認(rèn)為這就足夠。前排座椅我最愛的是肩部以上部分可以調(diào)節(jié)前后角度。領(lǐng)先版右后座沒有老板姿態(tài)是比較大的遺憾,但是我坐后排機(jī)會很少,無所謂。舒適性比panamera好很多,panamera開2小時的勞累程度相當(dāng)于7系開3小時。這兩天有幸做坐了一下客戶的阿爾法,個人認(rèn)為阿爾法這個車子和7系這類D級車比都沒法比,底盤很松散,隔音就是30-40萬級別的車子,賣點是后面2張座椅,但是,2座椅能賣這么貴也是沒有天理了。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格92.80萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程911公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:車內(nèi)的感覺就是非常的豪華感,座椅很厚實,頭枕靠著很舒服,車內(nèi)的隔音好。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 洛陽
裸車價格94.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適度很好,豪華的配置質(zhì)感很不錯,而且該有的都有,座椅支撐很好包裹也沒問題。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格92.85萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:空氣懸架,多項主被動安全的駕駛輔助系統(tǒng),入門即標(biāo)配16揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響(高配升格為寶華韋。,乘坐感和舒適性一流。一星減分送給防爆胎,硬而薄的胎壁極大影響顛簸路感的化解,胎噪更大,影響駕乘體驗。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 麗水
裸車價格94.30萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程5119公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:底盤很舒適,很高級的感覺。隔音一般般吧。
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格93.65萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性沒話說,真的是目前我開過的最舒服的了
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格93.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅包裹性很好,仿皮材質(zhì)舒適透氣,視野好,沒有壓抑感,腿部空間充裕,還有空調(diào)出風(fēng)口位置可以
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購買時間2020年05月
購買地點四川 成都
裸車價格93.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適 性的表現(xiàn)還好吧,車子的舒適性的那個空間還是給人的感覺是還蠻好的吧,然后車子里面的穩(wěn)定還是可以的。對于車子的舒適性的感覺還是稍微好點的。
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購買時間2020年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格82.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程56公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:在車內(nèi)很舒服,一點不適感都沒有的,空間雖然不大但也不壓抑,座椅的包裹性也很好。
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