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寶馬7系
2019款 改款 740Li 領(lǐng)先型 豪華套裝

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寶馬7系車主點(diǎn)評(píng)(366條)
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格93.65萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀如換代般大刀闊斧地革新,巨腎面積增大40,車頭因此抬高5公分,車頭Logo直徑增加十三公分,氣場(chǎng)直接拉滿。內(nèi)飾使用大面積菱格紋擴(kuò)展縫線的Nappa真皮,7系的內(nèi)部豪華氣場(chǎng)進(jìn)一步提升。最核心的就是寶馬精髓B58B30C,3.0T直列六缸,匹配ZF8AT,高級(jí)厚重的底盤質(zhì)感,核心三件帶來(lái)的行駛質(zhì)感和舒適性,寶馬似乎從沒讓人失望過(guò)。
缺點(diǎn):就這個(gè)級(jí)別的車,大毛病還是沒有的,也就是小毛病還是不少的,還有維修保養(yǎng)太貴了
外觀:7系的設(shè)計(jì)是真的好,不僅是外觀還是內(nèi)飾都很好。中網(wǎng)的設(shè)計(jì)的就很有特點(diǎn),LED的燈光很亮,還能自動(dòng)調(diào)節(jié),大輪轂顏值高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是豪華的更有感受,中控簡(jiǎn)單,軟包搭配不錯(cuò),智能語(yǔ)音控制也算方便、還是建議豪華版的狀態(tài)更適合。
空間:空間無(wú)敵,這級(jí)別后排帶來(lái)的享受就是這么簡(jiǎn)單枯燥
配置:性價(jià)比極高,接近8折的優(yōu)惠力度,哪里找?除了萬(wàn)年打折王奧迪,其他真沒車子有這個(gè)性價(jià)比。
動(dòng)力:直列六缸低沉渾厚的動(dòng)力輸出,聽覺上相較一般四缸機(jī)堪稱享受。據(jù)說(shuō)寶馬標(biāo)定的是輪上動(dòng)力,發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際輸出動(dòng)力更高,不重要,340匹馬力在家用轎車范圍基本是天花板了。ZF8AT的變速箱也是老搭檔了,匹配默契,平順性一流。
操控: 在操控性能上,除去剛開始對(duì)于這配置那配置的有點(diǎn)不知所措,現(xiàn)在也都好了,打轉(zhuǎn)向還是可以的,就是方向盤有點(diǎn)小,開始有點(diǎn)不順手
油耗:油耗13個(gè)多油,油表上顯示的反正也不高沒太糾結(jié)省油啥的符合預(yù)期值。
舒適:舒適性沒話說(shuō),真的是目前我開過(guò)的最舒服的了
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