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寶馬7系
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網(wǎng)友印象(2023款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格95.40萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 雖然車很大,但是寶馬畢竟是寶馬,轉(zhuǎn)向精準,動力響應也很快。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格93.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8533公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 有一段時間,他甚至都不想開這輛車了,開到5000公里的時候,他試了一下運動模式,把所有選項都選了一遍,發(fā)現(xiàn)除了寶馬之外,其他模式都太舒服了。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格94.60萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的操控,一直是它的賣點。別聽別人胡說八道,等你開了 BBA,再做評價也不遲。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格93.55萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向跟油門配合的不錯,剎車也不錯,底盤跟帕拉梅拉差不多,硬!!!自動泊車一般不需要!
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格93.25萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控: 這車有點長,開起來有點笨重。
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格120.55萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控是寶馬的精髓所在,5.3米長的車身和緊湊的并線姿態(tài)令人十分滿意。轉(zhuǎn)彎半徑絕對是意外之喜,一次轉(zhuǎn)彎就能通過,你會發(fā)現(xiàn)它的厲害。駕駛輔助系統(tǒng)暫時不要用,太麻煩了。反正我已經(jīng)關機了。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格119.45萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 得益于車架上的碳纖維內(nèi)核,7系的操控感覺和寶馬5系差不多,并沒有受到太大的影響。如果不是停車需要考慮長度,根本不會注意到這是一輛超過5米的 D級大車;
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格121.20萬元
平均油耗15.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 寶馬的操控感確實不錯,方向盤非常精準,沒有虛位,雖然車身很大,但是并不像大車那樣笨重,操控起來非常的靈活。
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購買時間2020年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格121.55萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雙邊雙出排氣,右邊有氣門,還是很漂亮的,加速的聲音也很好聽,四驅(qū),后輪轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎什么的,都很方便。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 泰安
裸車價格120.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這是我第一次開這么大的車,現(xiàn)在還在適應中,方向盤很輕,雖然有一些虛位,但不影響駕駛。8 at變速箱的升降檔非常積極,能夠及時了解駕駛員的意圖。
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