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全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價格75.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：基本滿意 3.0的排量 這個級別基本夠用了 看個人喜好吧
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格86.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力很好！高速150加油都有推背感！瞬間加速相應(yīng)很快！尤其是super模式的時候！
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格120.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：對于不參加拉力賽和上F1賽道的普通用戶的我，動力已經(jīng)絕對夠用了。對于有車主說起步肉啊什么的，我只想告訴他：你選擇上有錯誤。要想玩命跑，請拜舒馬赫為師。只求起步加速快，下輛車請選GTR。座在7系里，一定要把自己看成我的命比車珍貴。這樣，你的幸福生活也有了，心態(tài)也寬了，道路自然也暢通了。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格70.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：舒適模式下，起步比較肉，畢略微吃力；但是一到提速階段或者切換到運(yùn)動模式，那就另當(dāng)別論了，穩(wěn)定的車身輔以強(qiáng)勁的動力，在速度過百的情況下，依然感覺很安靜。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格82.00萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：3.0自然吸氣的表現(xiàn)不錯，低扭稍顯不足，高轉(zhuǎn)強(qiáng)勁而且輸出流暢，來自ZF的8AT工作效率真是高，用過的都說好。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格118.89萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：3.0T，如果用節(jié)能模式的時候會反映有點(diǎn)慢，用常規(guī)模式是最常用的，反映很快，換擋靈敏。如果踩油門太深也會有換擋的頓挫感。去年跑長途的時候偷偷上過200，再高就沒有去過了，沒那膽子也沒那技術(shù)，地點(diǎn)就不說了。平時160妥妥的，不過大部分時間還是在140左右居多。雖然有人說現(xiàn)在是雙渦管了，其實(shí)如果了解的朋友都知道，就是兩個渦輪增壓合并到了一起，然后由一個廢氣渦輪驅(qū)動了。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格95.28萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面非常夠用，320P馬力450牛米隨叫隨到，特別是1300轉(zhuǎn)的時候渦輪就介入了，稍微踩下油門踏板三分之一推背感就來了，非常強(qiáng)勁，配合8速變速器還真是恰到好處，總之不用掛S檔不用調(diào)節(jié)成運(yùn)動模式用D檔就能推背很迅猛啊，這種動力對我來說夠用了。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格98.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力很滿意，無論城市道路還是高速，動力說來就來，除非遇上超跑和鋼炮，基本上沒有對手
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格72.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程8569公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：3.0發(fā)動機(jī)夠了，線性的加速度綿綿不絕，乘坐舒服，這個車如果也搞個推背的感覺就和他的本意不配了，要推背感要動力就買跑車，3.0發(fā)動機(jī)購置稅又低，挺實(shí)惠的夠用了，現(xiàn)在跑哪里都怕超速被拍，也不敢遮擋號牌了，這樣的車也不能去爬草原斜坡的。
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格98.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：3.0T的動力還是不錯的，只要油門踩下去動力就源源不斷的上來。
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