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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格82.00萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：畢竟是品牌。豪華
缺點(diǎn)：后排氣為單邊，不美觀，如果在保障低速扭矩的前提下設(shè)計(jì)成740那樣的雙邊出氣會更帥！
內(nèi)飾：用料做工都不錯(cuò)，中控臺上方全真皮包裹看著就很奢侈，但駕駛室膝部面板居然是硬材質(zhì)的，這就不應(yīng)該了，有時(shí)候不小心碰到不舒服。全景攝像在市區(qū)或是狹窄的地方停車很實(shí)用，唯一感覺到車身長度帶來的麻煩就是停車的時(shí)候……
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
動力：3.0自然吸氣的表現(xiàn)不錯(cuò)，低扭稍顯不足，高轉(zhuǎn)強(qiáng)勁而且輸出流暢，來自ZF的8AT工作效率真是高，用過的都說好。
操控：
方向有點(diǎn)重，還沒老天籟好使用，但基本滿意
油耗：有點(diǎn)高了，百公里平均油耗13升油，要知道新款730的百公里加速達(dá)到了6.3秒 比這個(gè)快了將近1.2秒 并且比這個(gè)還省油，這點(diǎn)除了加速平順以及發(fā)動機(jī)聲浪比它好聽以外幾乎完敗了！
舒適：車內(nèi)隔音好，舒適度要根據(jù)不同模式去定義，運(yùn)動模式閉上眼睛做后排，相信你不會覺得會是坐在一臺D級車的后排的。正常模式下，是操控與舒適的一個(gè)平衡吧，但個(gè)人感覺還是偏向操控多一點(diǎn)…舒適模式下，D級車的性子才得以體現(xiàn)，這個(gè)時(shí)候坐在后排就比較安逸了。另外座椅填充物可以稍微軟一點(diǎn)，還有不少提升空間，但又不能犧牲太多的操控，這個(gè)取舍度需要時(shí)間、經(jīng)驗(yàn)的積累以及科技的發(fā)展，去更好的均衡。做到真正的“性格分裂”…
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