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寶馬7系
2013款 740Li xDrive

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寶馬7系車主點(diǎn)評(píng)(366條)
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格118.89萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀很霸氣
缺點(diǎn):噪音有點(diǎn)大,停下車來在車?yán)锩媸锹牪坏酵饷娴穆曇舻,可是開汽車來路面噪音很大。
外觀:外觀還好,但是前后那四個(gè)獠牙,真心不太好接受。但是LED大燈太贊了,流口水呀。
內(nèi)飾:實(shí)話實(shí)說,不是感覺特別高檔。那個(gè)氛圍燈真的是基本上等于沒有,這方面的確不如奔馳的。后排的座椅調(diào)節(jié)想想感覺還是那樣,平時(shí)根本不去調(diào)節(jié),除了裝B用,幾乎可以說沒有啥用處。
空間:乘坐空間很滿意,非常寬敞,后備箱也很大
配置:不是太高,可能自己沒有好好談下價(jià)格來吧。
動(dòng)力:3.0T,如果用節(jié)能模式的時(shí)候會(huì)反映有點(diǎn)慢,用常規(guī)模式是最常用的,反映很快,換擋靈敏。如果踩油門太深也會(huì)有換擋的頓挫感。去年跑長(zhǎng)途的時(shí)候偷偷上過200,再高就沒有去過了,沒那膽子也沒那技術(shù),地點(diǎn)就不說了。平時(shí)160妥妥的,不過大部分時(shí)間還是在140左右居多。雖然有人說現(xiàn)在是雙渦管了,其實(shí)如果了解的朋友都知道,就是兩個(gè)渦輪增壓合并到了一起,然后由一個(gè)廢氣渦輪驅(qū)動(dòng)了。
操控: 同級(jí)別中算好的。但就是軸距太長(zhǎng),方向盤稍重。
油耗:現(xiàn)在是很高的,新車嗎,而且還是市區(qū)堵車,相信以后可以保持在15以下的(當(dāng)然還是堵車比較多)
舒適:后排就有一次跑長(zhǎng)途的時(shí)候朋友開車試過一下,感覺還不如前排呢,不過我個(gè)人覺得啊,,后排座椅比S級(jí)舒服,真的,四川人說法就是兒豁,,,個(gè)人覺得。
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