寶馬(進(jìn)口)-寶馬7系
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬7系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后排空間巨大（703）+1 霸氣（536）+1 操控很線性（412）+1 內(nèi)飾豪華（240）+1 鑰匙霸氣（195）+1 黑科技吸引人（139）+1 帥（109）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾沒進(jìn)步（315）+1 座椅有點(diǎn)硬（300）+1 設(shè)計(jì)有點(diǎn)老氣（300）+1 價格太貴（203）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格83.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：后排座椅舒服的不要不要的，各種黑科技可以讓你裝全套。
缺點(diǎn)：黑屏，黑屏，黑屏，莫名其妙雷達(dá)報(bào)警緊急制動，很煩！
外觀：年輕，碳纖維車身真心好，一般的碰撞真還傷不了它。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)感覺比不上S，但是做工絕對夠細(xì)心，用料也是對得起這個價格。
空間：同級別里只算一般，前排稍微調(diào)后一點(diǎn)后面就窄的不行，高度還能接受。
配置：除A8外最高了吧。
動力：2.0里真的算超好的了，這么重的車6.幾秒的提速真的不錯！城市漫游，高速超車等完全夠用。
操控：
BMW的操控大家都知道吧。
油耗：這么重的車9.幾的油耗很友好。
舒適：不比S豪華差，比A8好多了。
|
|
購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格79.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾智能，后排娛樂，空間感非常棒！我定制的卓越風(fēng)格內(nèi)飾，更是漂亮奢華！
缺點(diǎn)：車身顏色選擇性少，選裝太貴
外觀：外觀雖然不去以前大氣，但是多了幾分運(yùn)動，更加比較適合80后
內(nèi)飾：沒事用料要比以前好很多，很精致看起來屬于豪華車配置用料，值得贊賞
空間：空間沒的說，豪華車?yán)锸抢洗?/span>
配置：按照豪華車等級來比較的話感覺很好了，完美PK掉其他品牌
動力：雖然2.0T，但是完美的超越了奔馳和奧迪
操控：
操控不錯。一直喜歡寶馬的操控，想怎么開就怎么開
油耗：能達(dá)到預(yù)期12個油能接受
舒適：相對來說舒適度比以前要好，座椅還是有點(diǎn)偏硬
|
|
購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格81.60萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適性，不管是座椅還是懸架都很舒服，操控也很霸道，別看這么長的車身，轉(zhuǎn)向超車靈活得很。
缺點(diǎn)：就是洗車的時候車漆容易刮花
外觀：年輕有活力，大燈很好看，霸氣中透著運(yùn)動風(fēng)，很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本看得到的地方都是軟皮，用料很好，氣味不大，主要是皮革的味道
配置：性價比很高，這個配置換其他車絕對不止這個價格
動力：加速到200過沒什么壓力
操控：
轉(zhuǎn)向精確度非常高且靈活，指哪打哪很輕快的
油耗：油耗磨合期才10.4很節(jié)油了
舒適：座椅很舒適，18向調(diào)節(jié)，隔音效果很好，除了有一點(diǎn)胎噪以外就沒什么聲音了
|
|
購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格79.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控指向精準(zhǔn)！這一代愛上一代740都要好開！方向盤也很輕！開起來真的不像一個大型車！
缺點(diǎn)：選配時間太長也不方便
外觀：外觀大氣現(xiàn)代
內(nèi)飾：比上一代好很多大氣
空間：空間絕對滿意尤其是后排
配置：配置豐富同級別
動力：120內(nèi)與740差別不大！超過120以上有點(diǎn)區(qū)別！不過差著錢不少呢！追求那一兩秒！口袋寬裕還是決定因素
操控：
指向精準(zhǔn)！懸掛過濾很好！舒適性提高很多相比上一代
油耗：油耗比較滿意！2.0排量優(yōu)勢顯現(xiàn)出來了
舒適：120以內(nèi)噪音控制很好！而且這一代比上一代要舒適很多
|
|
購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價格108.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價比吧，目前折扣多，買的時候又送3年10萬公里保養(yǎng)，車內(nèi)用料不錯。
缺點(diǎn)：外形過于內(nèi)斂，雖然一切都極致奢華，但還是過于的成熟穩(wěn)重。其次，方向盤對于我來說，有些輕了。說到不滿意的地方，賣車的吹噓10個油耗以內(nèi)（當(dāng)然油耗并不是重點(diǎn)），半市區(qū)實(shí)際11.5左右，或許我的“腳氣”過重吧！
外觀：這個級別的車，也不要對外觀指手畫腳了，你提的意見狗皮不是，只能你去接受，接受不了就別買。
內(nèi)飾：中控臺儀表盤還是一貫的寶馬風(fēng)，比較容易上手，觸碰的按鍵比較多，反應(yīng)也比較靈敏。個人感覺跟到按鍵如果做成單獨(dú)的按鍵，而不是一排一排的，估計(jì)感覺會更好，這種一排一排的感覺質(zhì)量沒那么好。手感材質(zhì)：車內(nèi)全是真皮包裹，摸著手感真不錯，視覺感覺也好。車頂?shù)姆ひ彩呛苌蠙n次的，摸著手感非常好，而且感覺比那種布的更耐臟。不知道是不是深色的原因？？？？儀表中控：儀表盤我都看的少，一般都是看抬頭顯示。這一代的抬頭顯示比以前面積大了，顯示的東西也更多，而且非常清晰哈，真心很好用。異味異響：剛上去還是有寶馬車一貫的那味道，不過這車有香氛系統(tǒng)，香味還是挺明顯的，比買的那種香水好太多太多了。
空間：滿意，D級車，又加長，再不滿意買MPV去吧
配置：說到性價比，這里真是得嘮叨上一段，選擇740Li介于750與730之間，首先考慮的錢包問題，再者就是折中問題。但相比于525，740Li的性價比并沒有讓人滿意，總感覺找不全符合這個價格差的配置，但是你買5系就會不甘心，沒錯，就是這樣的感受，會讓你覺得上7系很值得但對比之下又有些許的遺憾。當(dāng)然，主動安全，科技配置那都是絕對的領(lǐng)先。
動力：新車也沒怎么去體驗(yàn)動力，節(jié)能模式先省油，告訴的時候小試了一下，推背感相對比較強(qiáng)烈！
操控：
方向盤略輕，如果能再沉一些，會更加的迎合我的胃口。變速箱的表現(xiàn)也絕對符合市場的好評，絕對的技術(shù)領(lǐng)先。
油耗：13L左右吧，城鄉(xiāng)結(jié)合部，加98號油，四驅(qū)2.1噸車不到的車身，還行，畢竟L6
舒適：防爆胎的緣故，過水泥板路會感覺很明顯的聲音，過柏油路就不會有，如果可以有備胎，不用防爆胎就好了。行駛舒適性：這車不管是開還是坐，都感覺挺舒服挺順手的。座椅舒適性：除了副駕駛，座椅包裹性都不錯。調(diào)節(jié)也比較多，按摩功能挺明顯的。通風(fēng)也不錯。噪音控制：除了胎噪，其它基本聽不到什么聲音。如果可以不用防爆胎就好了，主要沒得放備胎的地方…空調(diào)：空調(diào)來的很快，開一檔都很快…能再低點(diǎn)就好了。
|
|
購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格111.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方只能說一點(diǎn)的話，那就是操控啦，這畢竟是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)！
缺點(diǎn)：這種D級車居然沒有插SD卡的地方，還要用U盤，我選裝的是B&W的音響，提車之前我就已經(jīng)下好了無損音樂，想試試效果什么樣，都存到了SD卡上，結(jié)果很尷尬，沒有插卡的地方只有USB，不太理解為什么！
外觀：奔馳的外觀剛出的時候眼鏡一亮，但是現(xiàn)在感覺沒有寶馬年輕化，我歲數(shù)不大，比較喜歡寶馬的外觀，可能跟年齡有關(guān)系！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，和上面的舒適性應(yīng)該掛鉤，整體的舒適性，內(nèi)飾做工，材質(zhì)有非常大的關(guān)系！也是有飛躍性的提升！
空間：至于空間的話，沒必要說啥了，之前的A6就不小，現(xiàn)在又換個更大的，很通透！
配置：至于這個性價比，相對來說特別高！奔馳太摳門了！
動力：新車也沒怎么去體驗(yàn)動力，節(jié)能模式先省油，告訴的時候小試了一下，推背感相對比較強(qiáng)烈！
操控：
操控？這還用說啥，寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，至于整體主動轉(zhuǎn)向，感覺明顯的轉(zhuǎn)彎半徑小了很多！
油耗：耗油ECO節(jié)能模式非常時間跑市區(qū)，總堵車，10個油左右，告訴的時候能控制在八九個油，其他模式還沒有試驗(yàn)，畢竟車買了，還有誰會特意去關(guān)注油的問題！
舒適：新一代的7系，廣告語是開寶馬坐寶馬，之前我一直比較關(guān)注奔馳S，坐上S的座椅簡直太舒服了，畢竟術(shù)業(yè)有專攻，后來又做到7系的座椅上，想必之下稍微硬那么一點(diǎn)點(diǎn)（請注意我?guī)讉�修辭，1想必之下，2稍微一點(diǎn)點(diǎn)）寶馬的舒適度還是有飛躍性的提升！贊！
|
|
購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格75.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1223公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：科技感比較強(qiáng)，這點(diǎn)比較吸引我們年輕人，開7系也不用擔(dān)心被人誤解為司機(jī)了，有些配置實(shí)用性也比較強(qiáng)
缺點(diǎn)：造型雖年輕了些，但缺乏豪華車應(yīng)有的氣場，這點(diǎn)比不上奔馳S級
外觀：車頭造型我談不上滿意只能算一般吧，側(cè)面還不錯，整體設(shè)計(jì)還算比較年輕動感，希望下代7系設(shè)計(jì)能有大進(jìn)步
內(nèi)飾：內(nèi)飾進(jìn)步比較大，和車價比較相符，目前是寶馬車系里內(nèi)飾最好的沒有之一，在傳統(tǒng)印象中寶馬車內(nèi)飾是一大短板，短板補(bǔ)上后個人覺得7系整體上和奔馳S級不相上下了
空間：軸距擺在那，空間不錯，后排蹺個二郎腿沒問題
配置：價格應(yīng)該還有比較大的下降空間，估計(jì)最終裸車價60多萬吧，愿意等的可以再等等啦
動力：2.0的排量雖比不上3.0的但動力依舊比較充沛，只要舍得給油就OK
操控：
超控在寶馬車系里是數(shù)一數(shù)二的，但不會經(jīng)常猛烈駕駛
油耗：市區(qū)開得少，單位在鄉(xiāng)下，所以省道走的多，油耗比較滿意，比較節(jié)油，這都是寶馬瘦身的結(jié)果，這也是汽車發(fā)展的趨勢之一
舒適：沒有開過奔馳和奧迪的車更沒坐過，開寶馬坐奔馳的理念早已深入人心，但7系的舒適性也挺不錯的，
|
|
購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格68.60萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1421公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動力對于自駕來說有剩余
缺點(diǎn)：噪音隔絕沒有想象的好
外觀：個人觀點(diǎn)，確實(shí)耐看，在這個價格上，外觀還沒有更吸引我的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很喜歡。越看越喜歡。
空間：大，很大，足夠大。特別是后排空間，和朋友的A8的空間沒得差。只是感覺副駕駛的空間不是特別大。自己的個子小，坐在我的后面空間很大。
配置：在這個價位上，應(yīng)該是性價比最吸引我的車型。
動力：前排使用者，不習(xí)慣于坐別人的車。動力在高速上都感覺有剩余，因?yàn)楸救笋{駛不會超速，只是長期跑高速，特懼怕長時間占據(jù)超車道的貨車。開的時間還不長，現(xiàn)在還不能完全處理好提前松油門的距離。現(xiàn)在的駕駛技術(shù)，總是感覺自己油門松晚了，沖到大貨車后面的時候還要踩剎車。
操控：
這個就沒有必要強(qiáng)調(diào)了吧？
油耗：1400多公里的行駛，大部分是在高速上，目前油耗7.9。后期肯定還會下降。可能也是冬天，沒有開空調(diào)的緣故。
舒適：避震不錯。但是在論壇上看到了過減速帶而后出故障的帖子，現(xiàn)在對過減速帶有陰影。聽說后期空氣懸掛的更換費(fèi)用很高，心里總有個疙瘩，也許是自己想多了。
|
|
購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格91.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：5米多長度的車，在駕駛過程中基本感覺不到車身的累贅——靈活輕快的駕駛感�？萍寂渲帽容^高，使用起來得心應(yīng)手。
缺點(diǎn)：標(biāo)配的哈曼卡頓音響沒有預(yù)想的那么出彩。
外觀：中規(guī)中矩，不高調(diào)不陰柔。寶石青的顏色在陽光下很好看，不是純黑，而是泛著星光點(diǎn)點(diǎn)，強(qiáng)烈推薦。
內(nèi)飾：如果是翻毛皮的頂棚就完美了。其他的地方手感都不很錯。
空間：空間是最不用贅言的了，3.2米軸距說明了一切。后備箱的尺寸中規(guī)中矩，可惜由于是行政級別車型，后排無法放倒。中控儲物空間不大，手機(jī)沒地方放。
配置：9月份優(yōu)惠比較大，性價比很高。而且置換的話，可以獲得更多優(yōu)惠。
動力：3.0T比上不足比下有余，輕踩不到2000轉(zhuǎn)基本就可以完成大部分的超車操作了。L6最大的優(yōu)點(diǎn)，就是穩(wěn)定度，震動小，聲音悅耳。
操控：
方向盤手感變化大，輕柔了很多，從4系升級過來適應(yīng)了幾天。好在指向性還是很精準(zhǔn)。由于磨合期，還沒有激烈駕駛過，等過段時間再補(bǔ)充些感受。
油耗：目前駕駛的比較溫柔，200塊的油可以跑300km，還是不錯的。
舒適：前排座椅可調(diào)方向較多，什么體形的人都可以獲得滿意的形態(tài)，后排略微簡樸，不過還是很舒適的。
|
|
購買時間2016年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格128.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8210公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動力與駕控，740的身材大家是知道的，但是如此龐然大物卻能做到操控起來非常的輕盈，當(dāng)真是是名副其實(shí)的寶馬，動作干練、直接、果斷，超高速行駛車輛依舊很穩(wěn)，讓我很享受3000轉(zhuǎn)后帶來的推背，那種腎上腺素急升的快感。當(dāng)副駕駛上的妹子開始尖叫，一切都變的那么的值得！豪華且運(yùn)動，740LI做到了極致。
缺點(diǎn)：外形過于內(nèi)斂，雖然一切都極致奢華，但還是過于的成熟穩(wěn)重。其次，方向盤對于我來說，有些輕了。說到不滿意的地方，賣車的吹噓10個油耗以內(nèi)（當(dāng)然油耗并不是重點(diǎn)），半市區(qū)實(shí)際11.5左右，或許我的“腳氣”過重吧！
外觀：雖然回頭率不低，但并不是我選購寶馬740LI的點(diǎn)，外形稍顯低調(diào)，但不缺乏時尚動感，整車的線條體現(xiàn)更是完整，看起來更為流暢，但外觀我只能給到8分，即便有朋友已經(jīng)被它的外觀毒害、即便有妹子耐不住要與他合影，但我還是覺得外觀過于保守，我著實(shí)是外觀控，上一輛車還是代步的新蒙，雖然褒貶不一，但它外觀的成功卻不是一句審美疲勞可以否定的，我期望中的740LI的外觀應(yīng)更加銳利兇狠一些，這樣才能與它的身材實(shí)力相當(dāng)�？纯幢捡Y的改版，別的不說，外觀先邁出一大步。目前的外觀，我也正準(zhǔn)備包圍升級稍加修飾，包括前導(dǎo)流板、側(cè)裙、輪轂也都在范圍內(nèi)。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾做工更加的豪華，這也是較5系一個明顯升級的地方，怒上7系的一個非常重要的因素，3D立體感的儀表，時間、公里數(shù)、溫度、油耗、導(dǎo)航信息均可直觀顯示，一目了然。清晰地顯示高效駕駛所需的狀態(tài)和功能顯示、導(dǎo)航說明、車況監(jiān)視系統(tǒng)信息。
空間：后排二郎腿，740LI的軸距帶來的空間體驗(yàn)，就一個字，大。有人說740Li的空間不如奔馳S的大，這點(diǎn)我實(shí)際體驗(yàn)了，S級的后排確實(shí)更加的適合乘坐，而7系的后排則更加具備年輕的氛圍，這也是7系需要向老奔馳學(xué)習(xí)的地方吧！但作為一個喜歡架空體驗(yàn)的喔，選擇7系，我想并沒有什么爭議，這點(diǎn)沒有問題，畢竟坐奔馳開寶馬。
配置：說到性價比，這里真是得嘮叨上一段，選擇740Li介于750與730之間，首先考慮的錢包問題，再者就是折中問題。但相比于525，740Li的性價比并沒有讓人滿意，總感覺找不全符合這個價格差的配置，但是你買5系就會不甘心，沒錯，就是這樣的感受，會讓你覺得上7系很值得但對比之下又有些許的遺憾。當(dāng)然，主動安全，科技配置那都是絕對的領(lǐng)先。
動力：運(yùn)動模式下的動力體驗(yàn)，那真是一陣陣的快感，每次給油都能得到一次次明顯的正面反饋。如此軸距的車，動力體驗(yàn)卻如此出色，740Li的動力表現(xiàn)真是相當(dāng)?shù)某錾?/span>
操控：
方向盤略輕，如果能再沉一些，會更加的迎合我的胃口。變速箱的表現(xiàn)也絕對符合市場的好評，絕對的技術(shù)領(lǐng)先。
油耗：油耗11-12，當(dāng)然高速巡航的狀態(tài)下也能做到7-8個油，油耗總體并不高，但還是被有意無意的忽悠了一次。油耗因人而異，我只這樣安慰自己。
舒適：空間沒有問題，內(nèi)飾也足夠的豪華，乘坐感以及駕駛感都很棒，后排老板位，將副駕駛座位靠前，甚至雙腿能夠前撐升直，后排4個人擠過一次，表現(xiàn)以及乘員的反饋也都不錯。
|
奧迪A8L新能源
ACS 7系
謳歌RLX
新主席
Lorinser MAYBACH S650
泰卡特 T9
IMSA 邁巴赫S級
IMSA S級
寶沃BX5
思域
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
