一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2015年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2012年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格16.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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動力:改款前最后一批手動冠軍版速騰,起步1檔由于出廠時設(shè)計扭矩關(guān)閉,所以比較肉點,2檔以后簡直就是飛。動力整體表現(xiàn)還是比較滿意。加速表現(xiàn):2檔以后給油,推背感明顯,高速140公里以后,再給油,仍有推背感。跑高速:高速車身很穩(wěn),給人信心,動力十足,雖然是手動擋,但是我們也配備了定速巡航,也很省油。動力平順性:動力想要平順,那就要看駕駛員自身駕駛了,畢竟是手動擋,當(dāng)動力有了,換擋平順了,動力不就水到渠成了嘛。
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購買時間2013年05月
購買地點四川 成都
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格16.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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購買時間2010年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程85568公里
綜合評分
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動力:1.4L直列四缸16氣門缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機的確是個好東西,從當(dāng)年得獎世界最優(yōu)秀的發(fā)動機之一到國產(chǎn)閹割成單增壓的EA111,實踐證明這款優(yōu)秀的發(fā)動機還是經(jīng)得起考驗的,相關(guān)技術(shù)參數(shù)都已超過大眾的2.0自然吸氣的發(fā)動機,各系車型,這款發(fā)動機的功率介于自然吸氣1.8與2.0之間,扭矩介于自然吸氣2.2左右。所以在路上你可以讓他很紳士也可以讓他突然變成個二愣子,這款車這款發(fā)動機,家用是絕對夠用了,偶爾可以小激情一下,享受一下些許短暫的推背感。年輕就是需要激情,不是嗎?
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購買時間2014年08月
購買地點河北 滄州
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2010年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程37800公里
綜合評分
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動力:動力方面比原來開的1.6的捷達好太多了,在路上遇到個1.6或1.8的自吸車型超個車什么的基本毫無壓力,偶爾遇到個2.0的自吸也沒什么太大的問題,關(guān)鍵它只是一臺1.4的車。原來開捷達上高速110左右發(fā)動機就比較暴躁了,很吵,但是開速騰上次跑了160,除了風(fēng)噪外基本還是蠻安靜的。剛開始開的時候很不適應(yīng),因為原來捷達怠速高,起步基本不怎么給油,可是速騰車重一噸四,排量只有1.4L,所以起步油門給小了會熄火,給大了由于渦輪的介入車又會往出竄,相當(dāng)考驗油離的配合,開慣了還是蠻順手的
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購買時間2010年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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動力:改款前最后一批手動冠軍版速騰,起步1檔由于出廠時設(shè)計扭矩關(guān)閉,所以比較肉點,2檔以后簡直就是飛。動力整體表現(xiàn)還是比較滿意。加速表現(xiàn):2檔以后給油,推背感明顯,高速140公里以后,再給油,仍有推背感。跑高速:高速車身很穩(wěn),給人信心,動力十足,雖然是手動擋,但是我們也配備了定速巡航,也很省油。動力平順性:動力想要平順,那就要看駕駛員自身駕駛了,畢竟是手動擋,當(dāng)動力有了,換擋平順了,動力不就水到渠成了嘛。
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