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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:以前和大眾談性價比簡直就是打大眾的臉,有人調(diào)侃說光一個大眾標就值5萬,哈哈。老速騰(2006到2011之間)確實是好車,被稱為同級標桿,當然價格也是同級標桿,加價提車的多的是,所以那時候根本沒有性價比可言。不過到了現(xiàn)在,大眾深陷各種門,也不得不放下高傲的身段,降價跑量,只能說我買這車優(yōu)惠還可以,碰上購置稅減半和大眾增配等優(yōu)惠,不和其他比,就和之前的速騰比的話,還是有一定性價比的。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2012年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格16.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 配置
    3
配置:預算20萬左右,本來想買1.8T邁騰,但是當時的價格落地基本要25萬多,除了空間比1.8T冠軍版速騰大一點,配置上毫無優(yōu)勢。然而1.4T的邁騰又有點小馬拉大車的感覺,家里人也認為邁騰有點老氣橫秋,不適合年輕人駕駛,所以直接pass。同時也看了6代高爾夫1.4T,南京地區(qū)加價25000,裸車價149800,這樣一算,果斷冠軍版速騰,妥妥的。當時的大眾如日中天,無從談起性價比,只能說早買要享受,4S店當時最后一輛也是唯一一輛現(xiàn)車,手動白色冠軍版,當機立斷全款帶走。標配配置:全系標配車身穩(wěn)定系統(tǒng),同時冠軍版有氙氣燈定速巡航等,都挺實用,唯一雞肋設計就是大燈清洗,基本沒用過。
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購買時間2013年05月
購買地點四川 成都
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:在性價比方面,也許你會說比日韓同樣的價位少了很多配置,我覺得,那些都是噱頭,我對駕駛的質(zhì)感和安全性很看重,我的車子開了20W公里了,我覺得我很有發(fā)言權,真的是不錯的車子,沒有一點廉頗老矣的感覺。
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格16.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:預算20萬左右,本來想買1.8T邁騰,但是當時的價格落地基本要25萬多,除了空間比1.8T冠軍版速騰大一點,配置上毫無優(yōu)勢。然而1.4T的邁騰又有點小馬拉大車的感覺,家里人也認為邁騰有點老氣橫秋,不適合年輕人駕駛,所以直接pass。同時也看了6代高爾夫1.4T,南京地區(qū)加價25000,裸車價149800,這樣一算,果斷冠軍版速騰,妥妥的。當時的大眾如日中天,無從談起性價比,只能說早買要享受,4S店當時最后一輛也是唯一一輛現(xiàn)車,手動白色冠軍版,當機立斷全款帶走。標配配置:全系標配車身穩(wěn)定系統(tǒng),同時冠軍版有氙氣燈定速巡航等,都挺實用,唯一雞肋設計就是大燈清洗,基本沒用過。
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購買時間2010年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程85568公里
綜合評分
  • 配置
    3
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購買時間2014年08月
購買地點河北 滄州
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:記得小姑13年買途觀的時候加價2W,大眾車好像一直和性價比掛不上鉤,畢竟相對于同級別的車定價高出一部分,而且之前的大眾車別說優(yōu)惠了,不加價就萬歲吧。但是,隨著去年車市整體走低,大眾也扛不住了,紛紛降價。降價后的大眾車性價比還是可以的,畢竟十三萬左右的車降價幅度不大,速騰降價之后跟同級別的價格越拉越近,性價比也越來越凸顯。
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購買時間2010年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程37800公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:如果光談性價比,大眾系列的所有車都偏貴。對比別的品牌,明銳,科魯茲,?怂梗挥谜f日韓系車了。不過選大眾的人,很多都是看到他耐用,經(jīng)得起折騰。不過現(xiàn)在也很少人一輛車開10年了。所以,對比同級別其他品牌,性價比一般,對比速騰同系列,這個10款1.4T手動技術性,確實性價比最高的一款了。當時加一個皮座椅,價格就貴了8000塊,自己去外面最多要3000.
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購買時間2010年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:當初選擇這款車也是家用 沒啥多余功能 也就平時上下班開開車 所以選擇這車完全是代步工具 但是這質(zhì)量品質(zhì)確實是夠堅挺 八年了 基本沒換什么東西 所以性價比這東西得看自己的用途 對于普通家庭選擇這樣一個質(zhì)量夠硬 省油耐開 性價比我覺得就是高 說真的車子還是以前的用料足 底盤懸掛以及很多核心的東西 現(xiàn)在很多車子雖然都降價了 很多豪華品牌開始趨于平民化 也就是大家口中的買菜車 但是這個降價的背后又隱藏著什么呢 顯然商家不會吃這個虧 用料降低 成本降低 因而后面出現(xiàn)了一系列的產(chǎn)品問題 各種召回門 只能呵呵了 no 作no die啊 花著二三十萬的錢 卻買到一臺不如一臺十萬車的品質(zhì) 所以要說性價比 這樣比較下來還是這臺車才配談性價比
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購買時間2013年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:說實話,性價比絕對提不上很高,甚至算不上高,在我當初關注的同級車里面算價格比較高的,但是誰讓我喜歡呢,如果能夠保證新車供應量,再適量給予高一點的優(yōu)惠,我相信銷量還會暴漲(雖然銷量已經(jīng)很不錯了)。
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:預算20萬左右,本來想買1.8T邁騰,但是當時的價格落地基本要25萬多,除了空間比1.8T冠軍版速騰大一點,配置上毫無優(yōu)勢。然而1.4T的邁騰又有點小馬拉大車的感覺,家里人也認為邁騰有點老氣橫秋,不適合年輕人駕駛,所以直接pass。同時也看了6代高爾夫1.4T,南京地區(qū)加價25000,裸車價149800,這樣一算,果斷冠軍版速騰,妥妥的。當時的大眾如日中天,無從談起性價比,只能說早買要享受,4S店當時最后一輛也是唯一一輛現(xiàn)車,手動白色冠軍版,當機立斷全款帶走。標配配置:全系標配車身穩(wěn)定系統(tǒng),同時冠軍版有氙氣燈定速巡航等,都挺實用,唯一雞肋設計就是大燈清洗,基本沒用過。
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