一鍵砍遍全城
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2021款 改款 E 260 轎跑車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格54.63萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本來(lái)想選海藍(lán)外觀(guān)的，但是為了游艇藍(lán)色內(nèi)飾，他選了一輛時(shí)空銀色的賽車(chē)，一開(kāi)始還擔(dān)心會(huì)不會(huì)好看，但是到了之后，驚喜的發(fā)現(xiàn)時(shí)空銀比照片上的要好看多了，質(zhì)感好，耐臟，一切都是完美的，哈哈哈。沒(méi)有 B柱的設(shè)計(jì)，流暢的車(chē)身線(xiàn)條讓人嘆為觀(guān)止，標(biāo)準(zhǔn)的 amg輪轂比之前的五角星還要漂亮。后排的空間很大，比4系要大很多，視野也要好很多，坐在后排的感覺(jué)就像是一輛四門(mén)轎車(chē)。
缺點(diǎn)：在舒適模式下，油門(mén)踩得太快，動(dòng)力反應(yīng)遲鈍，有時(shí)候想要變道超車(chē)，卻發(fā)現(xiàn)動(dòng)力跟不上�；蛟S是因?yàn)殚_(kāi)車(chē)的時(shí)候比較溫柔，所以變速箱的邏輯有點(diǎn)亂，而且黑色的高光面板很容易劃傷...
外觀(guān)：提車(chē)前天天在論壇上看車(chē)，沒(méi)想到買(mǎi)車(chē)后沒(méi)拍幾張哈哈哈，湊合看吧，真車(chē)比圖片好看多了�，F(xiàn)在站在車(chē)旁看著，依然讓人怦然心動(dòng)~
內(nèi)飾：游艇藍(lán)色的內(nèi)飾絕對(duì)是絕無(wú)僅有的，出風(fēng)口的設(shè)計(jì)讓人賞心悅目，時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)。這里夸獎(jiǎng)一下4s店，全包腳墊挺好看的，但是黑色的高光板真的容易花?
空間：兩門(mén)車(chē)?yán)锏目臻g都不小，坐在后排也不成問(wèn)題，但是中間有一個(gè)杯架，不能坐人。
配置：性?xún)r(jià)比不是很高，但在這個(gè)價(jià)位上，沒(méi)有比這更好的選擇了。
動(dòng)力：剛過(guò)磨合期，開(kāi)得比較慢，油門(mén)開(kāi)得比較慢， S+和 S+都沒(méi)怎么用過(guò)，油門(mén)踩得很深，不算太強(qiáng)，但也夠用了。
操控：
標(biāo)配的自適應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在低速時(shí)用較少的轉(zhuǎn)數(shù)打死方向盤(pán)，非常靈活，過(guò)彎穩(wěn)定。前輪采用四活塞卡鉗，制動(dòng)力強(qiáng)勁。
油耗：2000公里的平均油耗是9.8，現(xiàn)在是夏天，開(kāi)著空調(diào)在市區(qū)里開(kāi)著車(chē)，稍微堵車(chē)，油耗都不敢想象
舒適：唯一可惜的是固特異輪胎，輪胎的噪音比米其林輪胎要大，但是耐磨性要好得多。懸掛比新四系要硬一點(diǎn)，總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2021款 改款 E 260 轎跑車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格52.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型、簡(jiǎn)約大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、寬敞充裕的后排空間，既保持了轎跑車(chē)應(yīng)有的元素，還兼顧了上班和生活的實(shí)用。
缺點(diǎn)：起步稍緩、偶有頓挫感。避震：因?yàn)槭欠辣�，避震效果稍差一點(diǎn)。
外觀(guān)：外觀(guān)滿(mǎn)分，溜背式的車(chē)身線(xiàn)條很優(yōu)美，很流暢。車(chē)燈設(shè)計(jì)：幾何多光束大燈炯炯有神，照射距離遠(yuǎn)，還會(huì)避開(kāi)前方車(chē)輛，不會(huì)影響他人，增加行駛安全。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)是5星好評(píng)了，奔馳真的是內(nèi)飾行家，雙連屏科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，而且屏幕清晰度很高，中控的整體設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)，豪華感滿(mǎn)滿(mǎn)，讓你坐進(jìn)去就不愿意下車(chē)的感覺(jué)，每個(gè)細(xì)節(jié)都很到位，真的很棒。絕對(duì)帥氣，非常協(xié)調(diào)，大氣來(lái)個(gè)晚上的，氛圍燈也很贊。
空間：前排空間十分寬敞，車(chē)頭稍高，坐姿低導(dǎo)致視野一般；后排還沒(méi)人乘坐過(guò)無(wú)法評(píng)價(jià)，自己嘗試坐進(jìn)去，上下車(chē)不方便，尤其下車(chē)，我70公斤都覺(jué)得很擠。但后座空間絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，對(duì)于轎跑來(lái)說(shuō)一流。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力：儲(chǔ)物空間不錯(cuò)，就是手機(jī)找不到合適的地方放，無(wú)線(xiàn)充電位置小了點(diǎn)。空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：前排座椅十分寬大，甚至有些過(guò)于大。后座空間絕對(duì)是亮點(diǎn)。
配置：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)。內(nèi)飾為瑪奇朵米色游艇藍(lán)，人稱(chēng)神仙內(nèi)飾。64色氛圍燈有多種場(chǎng)景調(diào)節(jié)功能，營(yíng)造的車(chē)內(nèi)環(huán)境絕佳。中控屏和多媒體屏顯示直觀(guān)清晰。
動(dòng)力：動(dòng)力平順性：平順性挺好，暫時(shí)沒(méi)什么頓挫，低速情況下松油門(mén)會(huì)有拖拽感。高速更為平順。加速推背感：還沒(méi)上3500轉(zhuǎn)，沒(méi)感受到推背。偶爾踩深一點(diǎn)，只聽(tīng)到發(fā)送機(jī)轟鳴聲，車(chē)倒還是緩緩的加速。
操控：
奔馳的操控給了我一種適中，舒適的感覺(jué)，方向盤(pán)不重，但也不輕，不會(huì)飄，很穩(wěn)重。速度上160時(shí)，不會(huì)因?yàn)榉较虮P(pán)微動(dòng)，出現(xiàn)車(chē)身晃動(dòng)的感覺(jué)四驅(qū)穩(wěn)定性：全時(shí)四驅(qū)是真穩(wěn)
油耗：油耗應(yīng)該是我最滿(mǎn)意的地方了，高速?lài)?guó)道5、6個(gè)油，比大部分c級(jí)車(chē)都要省了吧。
舒適：座椅舒適性：前排座椅軟硬適中，有轎車(chē)般的舒適性，也可以調(diào)緊側(cè)支持，在過(guò)彎的時(shí)候給予身體足夠的支持，后排座椅的坐墊也夠長(zhǎng)，乘坐舒適性在雙門(mén)四座轎跑車(chē)?yán)锂?dāng)屬一流。噪音控制：風(fēng)噪抑制得很不錯(cuò)，冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，開(kāi)起來(lái)之后就聽(tīng)不到了，當(dāng)開(kāi)起來(lái)以后可能唯一的噪音就來(lái)自這套防爆胎了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格65.68萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾：瑪奇朵米色游艇藍(lán)，人稱(chēng)神仙內(nèi)飾。外形：優(yōu)雅、大氣、有時(shí)代感�？臻g：前排空間超大舒適、后排空間足夠。
缺點(diǎn)：動(dòng)力：起步稍緩、偶有頓挫感。避震：因?yàn)槭欠辣�，避震效果稍差一點(diǎn)。
外觀(guān)：外觀(guān)時(shí)尚，車(chē)身設(shè)計(jì)變得有棱有角，給人一種年輕自信、堅(jiān)韌硬派的形象，給人一種銳意進(jìn)取、積極向上的形象。車(chē)頭跟普通E一樣，車(chē)尾的流線(xiàn)造型有別于寶馬4系復(fù)制粘貼做法，EC尾部造型流暢優(yōu)雅，給人耳目一新的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感很好，把經(jīng)典和創(chuàng)新平衡得很好。多媒體：小柏林音質(zhì)上乘，人聲很通透，全景環(huán)繞更是讓人陶醉。內(nèi)飾材質(zhì)：每一個(gè)部件都很精致，Nappa真皮質(zhì)感很好，整體做工一流。
空間：后排坐2個(gè)成人沒(méi)問(wèn)題，就是進(jìn)出比較麻煩，多人出行也不會(huì)開(kāi)這車(chē)，適合2人世界。2個(gè)人坐管夠。不管白天還是晚上都是非常吸引人。大半年過(guò)去了，新鮮感還十足！后備廂容積：后備箱很不錯(cuò)啊，隨意放！行李箱，放3個(gè)沒(méi)問(wèn)題。
配置：雙連屏科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，而且屏幕清晰度很高，中控的整體設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)，豪華感滿(mǎn)滿(mǎn)，讓你坐進(jìn)去就不愿意下車(chē)的感覺(jué)，每個(gè)細(xì)節(jié)都很到位，真的很棒。絕對(duì)帥氣，非常協(xié)調(diào)，大氣來(lái)個(gè)晚上的，氛圍燈也很贊。
動(dòng)力：首先申明，動(dòng)力充沛，高于北奔E260，有2.0t的錯(cuò)覺(jué)。因?yàn)楸旧磔S距要短于國(guó)產(chǎn)，重量減輕，且并沒(méi)有國(guó)產(chǎn)一樣鋁換鋼，這點(diǎn)很重要，整個(gè)車(chē)身輕了很多，動(dòng)力輸出比想象要快不少。
操控：
標(biāo)軸的操控真的不錯(cuò)，我試過(guò)長(zhǎng)軸260和長(zhǎng)軸300，我感覺(jué)很明顯，如果你希望拐彎精準(zhǔn)，調(diào)頭輕松，那你真的可以考慮標(biāo)軸，真的不一樣。而且方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很輕，路面感不是很實(shí)在，但是習(xí)慣了就好。速度起來(lái)后方向盤(pán)又很穩(wěn)，不錯(cuò)
油耗：車(chē)開(kāi)了500多公里，平均油耗7.7L/100km，比家里3.5T的大車(chē)低了一半多的油耗，加的95號(hào)油性?xún)r(jià)比也高，可以說(shuō)非常滿(mǎn)意了！
舒適：奔馳還是很舒服的，真皮座椅加上柏林之聲美滋滋。就是過(guò)坑坑洼洼的地方有點(diǎn)顛，轎跑可能都這樣，理解
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2021款 改款 E 300 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格52.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：想買(mǎi)奔馳很久了，優(yōu)點(diǎn)就是外形超好看，而且動(dòng)力滿(mǎn)足需求，這兩樣也是我對(duì)車(chē)子的追求。
缺點(diǎn)：沒(méi)有啥大缺點(diǎn)，暫時(shí)看來(lái)。
外觀(guān)：外觀(guān)絕對(duì)是好看的，運(yùn)動(dòng)款永遠(yuǎn)都不會(huì)過(guò)時(shí)，好看的樣子還具有實(shí)用性，是現(xiàn)代人的追求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是完美，精美的內(nèi)飾材質(zhì)搭配高科技的駕駛艙，絕對(duì)是每個(gè)人看了就想開(kāi)的。
空間：空間一般般吧，但也夠用，追求空間的就不考慮它。
配置：配置也是很可以的，相對(duì)于普通車(chē)來(lái)說(shuō)，畢竟價(jià)格也擺在這了。
動(dòng)力：動(dòng)力足，速度快，起步迅速，這款奔馳絕對(duì)是可以的。
操控：
操控很易上手，而且開(kāi)起來(lái)挺方便的。
油耗：油耗沒(méi)怎么注意，一般在都市開(kāi)，油耗表現(xiàn)可以接受。
舒適：可以說(shuō)非常舒適，想了很久才買(mǎi)的，果然不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2021款 改款 E 260 豪華型運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格45.73萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：接標(biāo)題，缺芯市場(chǎng)下進(jìn)口汽車(chē)的極致平衡——?jiǎng)恿Γ瑑?nèi)飾，價(jià)格，舒適度。1.內(nèi)飾豪華，老婆說(shuō)坐過(guò)這輛車(chē)再坐 TESLA，只能說(shuō)很簡(jiǎn)陋了。2.動(dòng)力更好，一千五百公里的高速行駛體驗(yàn)很棒。3.“柏林之聲”，雖然是小柏林，但也非常棒，適合聆聽(tīng)交響和宏大音樂(lè)。4.備用空間，出乎意料的大，在我的印象中， E系的后備箱并不多。
缺點(diǎn)：音響里的人聲有點(diǎn)遠(yuǎn)，可能是因?yàn)榘亓种暤恼{(diào)教。聽(tīng)流行音樂(lè)時(shí)要把音量調(diào)高一些。
外觀(guān)：可能是因?yàn)榱?xí)慣了奔馳家族的傳統(tǒng)風(fēng)格，所以看起來(lái)有點(diǎn)嚇人。個(gè)人偏好 S型前臉。
內(nèi)飾：奔馳內(nèi)部，不用多說(shuō)了。奢華、舒適。讓使用者感覺(jué)到，汽車(chē)不僅僅是代步工具，更像是他們的第二個(gè)家。最近給媳婦選了一輛能源車(chē)，沒(méi)幾個(gè)看得上眼的。完全沒(méi)有可比性。
空間：前排很舒服，有很多地方可以調(diào)節(jié)；后排空間很大；后排座椅有點(diǎn)短，坐久了可能不舒服，因?yàn)楹笈艓缀鯖](méi)怎么用過(guò)，不好評(píng)價(jià)。
配置：物有所值。。你知道這一點(diǎn)。雖然比其他品牌的價(jià)格要低一些，但在這種情況下，還能買(mǎi)到進(jìn)口的 E級(jí)車(chē)，那就太劃算了。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，足夠在城市里跑一圈了。要習(xí)慣油門(mén)，前路有點(diǎn)短，容易跑。習(xí)慣了就好。
操控：
操控性很好，但畢竟是軸距，需要適應(yīng)。最喜歡方向盤(pán)向后的反饋非常平衡，在城市轉(zhuǎn)彎時(shí)非常舒適。
油耗：在高速上，老司機(jī)的油耗可以達(dá)到6，正常6-7；城市高架約為9，城市日常使用10-11左右。記得堵車(chē)時(shí)開(kāi) ECO模式。
舒適：非常舒適。特別是音響降噪，經(jīng)常和老婆在車(chē)?yán)锫?tīng)音樂(lè)。音樂(lè)可以開(kāi)到很高的音量，而國(guó)外則完全靜音。經(jīng)過(guò)停車(chē)場(chǎng)的人們對(duì)此并不感到驚訝。甚至在打開(kāi)車(chē)窗和打開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候，你都能明顯的感覺(jué)到噪音的降低。車(chē)外幾乎是靜音的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2021款 改款 E 260 豪華型運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格46.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的外觀(guān)大氣豪華，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也相當(dāng)具有科技感，其中的功能豐富，添加了很多輔助駕駛的功能！
缺點(diǎn)：我想這臺(tái)車(chē)最大的缺點(diǎn)就是它的胎噪吧，平時(shí)在市區(qū)跑幾乎聽(tīng)不到胎噪，但是上了高速就會(huì)很明顯了！
外觀(guān)：外觀(guān)新穎時(shí)尚，充滿(mǎn)活力，適合我這種年輕人，身邊很多的朋友都說(shuō)喜歡它的外觀(guān)設(shè)計(jì)！
內(nèi)飾：喜歡這款車(chē)大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約但是不平庸，緊跟潮流，很多細(xì)節(jié)都足以看出制作人員的用心！
空間：我和老婆都特別滿(mǎn)意這臺(tái)車(chē)的空間表現(xiàn)，我們經(jīng)常會(huì)邀請(qǐng)朋友一起出去玩，坐在車(chē)?yán)锊粫?huì)壓迫擁擠！
配置：配置方面表現(xiàn)挺出色的，雖然我對(duì)于這方面研究不是很深入，但是常常聽(tīng)朋友們說(shuō)已經(jīng)懂了一些！
動(dòng)力：這輛車(chē)動(dòng)力很好，只要是舍得給油，就能給人一種非常刺激的推背感！爬坡輕輕松松！
操控：
這臺(tái)車(chē)操控靈活簡(jiǎn)單，不管是白天還是黑夜我都能出門(mén)，安全感爆棚，指向精準(zhǔn)，無(wú)虛位！
油耗：這臺(tái)車(chē)油耗中規(guī)中矩吧，不能說(shuō)非常讓人驚喜，但是日常可以承擔(dān)，不會(huì)覺(jué)得費(fèi)油，百公里要9升！
舒適：舒適度就不多說(shuō)什么了，坐在車(chē)?yán)锞涂梢悦黠@感覺(jué)到它的不一般，反正座椅很舒服！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2021款 E 260 豪華型運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格46.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：接標(biāo)題，缺芯市場(chǎng)下進(jìn)口車(chē)中極致的平衡——?jiǎng)恿�、�?nèi)飾、價(jià)格、舒適度均令人滿(mǎn)意。1.內(nèi)飾豪華，媳婦兒說(shuō)坐過(guò)這個(gè)車(chē)再坐TESLA只能說(shuō)是簡(jiǎn)陋。2. 動(dòng)力較好，跑了1500KM高速體驗(yàn)非常好。3. 柏林之聲，雖然是小柏林，也很棒，適合聽(tīng)交響和宏大的音樂(lè)。4. 后備空間，意外的很大，印象中E系的后備并不大
缺點(diǎn)：音響聽(tīng)人聲有點(diǎn)點(diǎn)遠(yuǎn)，可能和柏林之聲的調(diào)教有關(guān)。聽(tīng)流行樂(lè)要調(diào)大聲音。
外觀(guān)：略微還是覺(jué)得前臉有點(diǎn)兇，可能是習(xí)慣了奔馳家族的傳統(tǒng)感覺(jué)。個(gè)人更喜歡大氣的S系前臉。
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾，不用解釋。豪華、舒適。讓使用者覺(jué)得車(chē)是自己的第二個(gè)家，而不只是個(gè)代步工具。最近給媳婦選能能源車(chē)，內(nèi)飾入得了眼的真不多。完全沒(méi)法比。
空間：前排非常舒服，可以調(diào)節(jié)的地方很多；后備空間大；后排的座椅有點(diǎn)短，長(zhǎng)時(shí)間不一定舒服，因?yàn)楹笈艓缀鯖](méi)用過(guò)，不好評(píng)價(jià)
動(dòng)力：動(dòng)力十足，跑高速 城市日常使用覺(jué)得夠用。油門(mén)要習(xí)慣一下，前程略有點(diǎn)短，容易竄。習(xí)慣后就好。跑高速:加速力度強(qiáng)，體驗(yàn)良好。跑高速非常舒適 輕松。上坡動(dòng)力:上坡毫無(wú)壓力，城市高架上坡幾乎無(wú)感。完全不會(huì)有速度上的頓挫感，非常順暢
操控：
操控性?xún)?yōu)良，但畢竟軸距在這兒，需要習(xí)慣。最喜歡的是方向盤(pán)回方向的反饋非常均衡，城市掉頭十分舒適。
油耗：一個(gè)月平均八個(gè)多油感覺(jué)還可以，一公里幾毛錢(qián)，也不是不可以承受，就是油箱容積有些小，加油的次數(shù)有點(diǎn)多
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2021款 E 260 豪華型運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格46.48萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意是外觀(guān)和內(nèi)飾，進(jìn)口版本少了加長(zhǎng)之后操控感比北奔開(kāi)起來(lái)要輕快一點(diǎn)，整體沒(méi)有異響，標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入非常方便，柏林之聲音響是最?lèi)?ài)，找了一些高清人聲的歌，平時(shí)沒(méi)事聽(tīng)著自己喜歡的歌確實(shí)很享受，360環(huán)影及自動(dòng)泊車(chē)對(duì)女司機(jī)非常友好，老婆點(diǎn)贊三連，驗(yàn)車(chē)之后換了個(gè)網(wǎng)上淘的AMG豎條中網(wǎng)，感覺(jué)前臉比原來(lái)的好看多了，不會(huì)老是被人看成C級(jí)了。（就是換的時(shí)候把前臉整個(gè)拆下來(lái)，看得心疼）
缺點(diǎn)：倒車(chē)自動(dòng)制動(dòng)非常惡心，剎車(chē)剎得咔一聲非常響，嚇一跳那種，還以為撞到東西了，大家知道怎么關(guān)閉么？求指點(diǎn)???
外觀(guān)：各花入各眼吧，這一代E級(jí)沒(méi)有了上一代的氣場(chǎng)，但是感覺(jué)越來(lái)越年輕運(yùn)動(dòng)了，喜歡的人很喜歡，也大把人噴，個(gè)人覺(jué)得還行了，改了中網(wǎng)顏值有提升。喜歡豪華，穩(wěn)重，商務(wù)接待多的建議選加長(zhǎng)的立標(biāo)版本，立標(biāo)版本保值率好像也更高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最滿(mǎn)意的，無(wú)異味，無(wú)異響，有氛圍燈，看起來(lái)夠豪華，雖然柏林是小柏林，但是效果也還是不錯(cuò)的。
空間：本人身高170厘米，體重170斤，前排輕松，后排沒(méi)有坐過(guò)，家里人反饋說(shuō)比較寬松，橫向空間足夠，后排中間凸起太高，影響中間乘客乘坐舒適度。另外后排風(fēng)口的問(wèn)題，夏天有朋友穿短褲坐后排中間，說(shuō)真的是風(fēng)吹褲襠涼颼颼???。后備廂容積:后備箱很深，開(kāi)口也夠大，底下放備胎位置取消了備胎后有一個(gè)很大的空間可以放很多東西，家用完全足夠，也沒(méi)有說(shuō)拿這個(gè)車(chē)?yán)浀拇蛩恪?/span>
動(dòng)力：以前一直開(kāi)自吸的日本車(chē)，加速慢但是平順，沒(méi)有開(kāi)過(guò)大馬力的車(chē)子，這個(gè)2.0T低功率197馬力個(gè)人感覺(jué)完全夠用，本人不喜歡激烈駕駛，買(mǎi)這個(gè)車(chē)的車(chē)主應(yīng)該都是看重內(nèi)飾豪華，看重品牌，大部分應(yīng)該都不會(huì)拿來(lái)激烈駕駛的吧。
操控：
感覺(jué)比北奔好，畢竟少了加長(zhǎng)，犧牲了后排140mm的空間。自己也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，也不懂什么是指哪打哪，反正開(kāi)著挺舒服，日常家用已經(jīng)足夠。
油耗：平均油耗在7.4L左右，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不是很耗油，有時(shí)候媳婦兒出門(mén)也會(huì)開(kāi)一下，她也跟我說(shuō)這車(chē)還不是很耗油。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2021款 E 260 豪華型運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格46.48萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)嘛，我覺(jué)得是外觀(guān)好看，然后內(nèi)飾也是科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，動(dòng)力表現(xiàn)也很好。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)到現(xiàn)在還沒(méi)發(fā)現(xiàn)特大毛病，整體都還不錯(cuò)。
外觀(guān)：外觀(guān)是真的好看，運(yùn)動(dòng)感十足的同時(shí)還有時(shí)尚感，看起來(lái)就很貴的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也沒(méi)讓我失望，做工真的很精致，材質(zhì)的手感也特別好。
空間：空間還可以吧，前后排都挺寬敞的，后備箱儲(chǔ)存也夠日常使用。
配置：配置也不錯(cuò)，無(wú)鑰匙啟動(dòng)很方便，而且音響也真的特別滿(mǎn)意，開(kāi)車(chē)聽(tīng)就是享受。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)什么好說(shuō)的，起步啊加速啊都很迅速，上高速也毫無(wú)壓力，對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠用。
操控：
操控真的還是很不錯(cuò)的，有自動(dòng)泊車(chē)真的很有用，而且方向盤(pán)手感超好。
油耗：油耗啊，大體滿(mǎn)意吧，在我的預(yù)算范圍里。
舒適：舒適度絕對(duì)一等一的，座椅真的超舒服，而且音響真的是我的超愛(ài)，行車(chē)體驗(yàn)很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2021款 E 260 豪華型運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格46.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)和內(nèi)飾比較喜歡，內(nèi)飾豪華感很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍有不足，剎車(chē)有點(diǎn)異響，座位有點(diǎn)硬，不適合長(zhǎng)途駕駛。
外觀(guān)：外觀(guān)精美，前臉奔馳的標(biāo)致非常顯眼，線(xiàn)條流暢。
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾個(gè)人感覺(jué)做的最細(xì)致，最上檔次，尤其是駕駛體驗(yàn)感很強(qiáng)，時(shí)尚、直觀(guān)、大氣。
空間：我覺(jué)得夠用了，媳婦坐副駕駛，老媽和丈母娘坐后排，她們都說(shuō)挺寬敞的。后備箱還挺大的。
配置：12.3英寸儀表盤(pán)與中控多媒體之間呈貫通樣式，能夠與車(chē)機(jī)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，多媒體導(dǎo)航、主動(dòng)剎車(chē)和疲勞駕駛提示等。
動(dòng)力：1.5T還是差一點(diǎn)，坐滿(mǎn)的話(huà)感覺(jué)油門(mén)有點(diǎn)粘滯感，兩個(gè)人時(shí)還不錯(cuò)。
操控：
操控真的不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，掉頭輕松，方向盤(pán)很輕。
油耗：油耗還行吧，城市正常跑大概8個(gè)左右。
舒適：過(guò)減速帶時(shí)有點(diǎn)硬，座椅有點(diǎn)硬，整體感覺(jué)一般，不太適合跑長(zhǎng)途。
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