奔馳(進(jìn)口)-奔馳E級(進(jìn)口)
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奔馳E級(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
奔馳E級(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格43.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6009公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚內(nèi)飾新穎符合年輕人審美需求
缺點(diǎn)：輔助停車系統(tǒng)會時不時的報警， D檔切換 P檔會發(fā)出咔嚓咔嚓的聲音，主機(jī)卡住一次，倒車影像不會彈出。
外觀：外觀超酷.
內(nèi)飾：內(nèi)飾很棒，唯一的缺點(diǎn)就是后面的扶手太低級了。
空間：我一米八六，體重二百二十斤，開著車，只能坐一個身材嬌小的女人。
配置：總體來說還不錯但是如果再給我一次機(jī)會我可能就不會選這輛車了。
動力：加速還行，但是地板油換擋頓挫明顯。
操控：
操控感不錯，反應(yīng)靈敏，剎車靈敏。
油耗：城市路段12油還能接受9個左右的高速路段油
舒適：可能是因?yàn)槲覀�子比較高開久了腰比較舒服
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格42.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適的駕駛感，老婆說坐著舒服。過濾效果很好，后備箱很大，外形也很拉風(fēng)，很低調(diào)。
缺點(diǎn)：中控臺的儲物空間一般，還不如我之前的傲虎。
外觀：最讓我滿意的還是外觀，改款 E級總有人說不夠大氣，不過我挺喜歡的，老款確實(shí)大氣，但是在我眼里，老氣，老氣。如果不是改裝過，我肯定會毫不猶豫地選擇5系，但是改款之后，前臉更加運(yùn)動化了。標(biāo)軸車型整體看起來很協(xié)調(diào)，沒有長軸那種商務(wù)感。
內(nèi)飾：經(jīng)典的內(nèi)部配置無需贅述，盡管已經(jīng)使用了5年，但配上最新的方向盤仍令人百看不厭。和5系相比，最吸引我的還是它的內(nèi)飾。
空間：我和妻子個子都比較高，我一米八三，老婆一米七三，但畢竟是 C級車，空間還是很大的。不過和長軸比起來，還是差得太遠(yuǎn)了，難怪大家都喜歡長軸。
配置：因?yàn)槭窃谔K州工作，所以問了很多關(guān)于蘇州的優(yōu)惠，都是一兩萬塊錢，而在石家莊，直接打了四五萬，最后談成了五萬三，這個價格讓他很滿意，唯一可惜的是，他不能訂豪華版，兩萬塊錢，但是有柏林之聲，360度，無鑰匙進(jìn)入，電動尾門。
動力：2.0 t低功的發(fā)動機(jī)完全夠用，在高速上試著超車。不過跟我之前試過的大功率比起來，還是差了一些，不過我不喜歡暴力駕駛，所以動力還是很充足的。
操控：
方向盤沒有太大的問題，很喜歡新車的手感，底盤很扎實(shí)。
油耗：這輛車才開了一百多公里，市區(qū)堵車，高速，油耗8.9，等開多了再看吧。
舒適：舒適度絕對是奔馳的最佳去處；
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格43.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為 E級車最漂亮
缺點(diǎn)：配置實(shí)在是太普通了，什么都沒有，一輛價值五十萬的進(jìn)口車，沒有空調(diào)，沒有暖氣，也沒有柏林的標(biāo)準(zhǔn)配置。
外觀：外觀我比較滿意，優(yōu)雅盡顯，輪轂是我的最愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，用料也不錯，車內(nèi)整體沒有異味
空間：前排的表現(xiàn)還算不錯，但是后排就不一樣了，畢竟不是加長型的，坐個普通的人還是沒問題的。
配置：性價比肯定不高，長軸距不值錢，但沒關(guān)系。
動力：動力一般，畢竟是2.0T的低配版，有錢的話可以考慮一下540 i。
操控：
還行吧，沒有長軸距的拖累，可圈可點(diǎn)我還是挺喜歡的
油耗：油耗不高，目前在市區(qū)行駛的話，大概只有9升左右。
舒適：后排舒適性一般，減震比較硬，不像游輪那么軟。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格51.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意吧，進(jìn)口品質(zhì)，動力強(qiáng)勁，外觀年輕時尚，內(nèi)飾更不用說。
缺點(diǎn)：價格有點(diǎn)貴，屏幕上方有個閹割氛圍燈，還有車?yán)锏奈兜酪膊恢涝趺淳瓦@么難聞了，之前的 C都說沒味道了。
外觀：新款不像以前那么沉穩(wěn)，也不像以前那么經(jīng)典了，但是更年輕，更運(yùn)動，我更喜歡新款，其他的車燈都很帥。
內(nèi)飾：我不想把車拆下來改成螺旋出風(fēng)口，不能體驗(yàn)真正的夜店�！辈贿^減配屏幕上方的氛圍燈讓人無語，銷售人員說這是為了不影響行車注意力。。。
空間：內(nèi)部空間比C260L要大一些，后備箱也要深一些。
配置：拋開性價比不談，56萬多塊錢，差不多能買一臺國產(chǎn)的頂配了。
動力：動力輸出很平順，幾乎沒有什么阻力，超車的時候動力十足，當(dāng)然，新車還沒試過運(yùn)動模式。
操控：
感覺比C260L要好很多，開起來跟長軸五系差不多，但停車也方便多了。
油耗：這個我就不知道了，我在市里開車，應(yīng)該不會太差。
舒適：還算正常，比五系稍微硬一點(diǎn)，暫時感覺不到軟硬懸掛的效果。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格45.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳 E雖然沒有繼承梅賽德斯的優(yōu)良傳統(tǒng)和制造工藝，但也是進(jìn)口的。操控性好，密封性好，裝配水平好，奔馳 E的外觀和內(nèi)飾一直都很給力。奔馳E260在2021改款后，發(fā)動機(jī)由1.5 t+輕混改成了2.0 t。這無疑是奔馳最明智的決定，相信從去年的銷售情況來看，奔馳發(fā)現(xiàn)中國消費(fèi)者越來越難忽悠了。相信市場也會有好的反應(yīng)
缺點(diǎn)：減少了一些電子設(shè)備，尤其是電動尾門和360。因?yàn)橥饷娴臇|西都不是很好。而且說實(shí)話，像我老婆這種喜歡音樂的人，根本受不了小柏林的效果。
外觀：不說這個了，除了腳，我覺得小了一號。其他的都挺好看的，我覺得比以前的好看多了。
內(nèi)飾：這是奔馳 e的拿手好戲。不得不說，這輛車的內(nèi)飾是黑色的，車頂和車頂都是黑色的。特別的運(yùn)動，我喜歡。
空間：作為家里的第三輛車，還是女士專用的。有足夠的空間。
配置：車價、購置稅、新車保險.加上車衣、隔膜、簡單的安裝，落地51個，還不錯，符合我對進(jìn)口奔馳 E的評價。奔馳很貴，但是我買了終身保養(yǎng)和六年保修，個人覺得性價比還是不錯的。放心吧。
動力：他換了一輛2.0 t的 E。就像老婆說的，開起來跟寶馬5一樣容易。
操控：
進(jìn)口的車軸真的很容易開啊，摸起來如絲般順滑，哈哈哈！
油耗：跑了這么短的路，還真看不出來。跟 SUV比起來，轎車應(yīng)該更省油才對啊！
舒適：進(jìn)口座椅�！笔孢m性和支撐性都很好。我認(rèn)為它比寶馬5要好。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格45.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：銷售人員對我照顧有加，奔馳四兒子店整體服務(wù)體驗(yàn)比其他品牌要好吧，可能是我提車這家做的比較好吧。
缺點(diǎn)：剛開始的時候，發(fā)動機(jī)的噪音確實(shí)很大，雖然跑起來會好一些，但隨著時間的推移，應(yīng)該會好很多。輪胎的鼾聲很有規(guī)律，不過應(yīng)該不會有太大的問題，或許是因?yàn)樗穆犛X比較靈敏。后排空間確實(shí)是夠用的，為了讓后座變得更直，前排的座椅必須調(diào)高一些，后座是皮質(zhì)的，雖然軟綿綿的，但是沒有邁巴赫這樣的軟枕，實(shí)在是太可惜了。如果不仔細(xì)看的話，可能會覺得太小了，乍一看像是一輛奔馳，不過沒關(guān)系，開著舒服就行了，在別人眼里太累了。
外觀：我個人覺得外觀很帥，就像是血肉之軀一樣，很好看，寶馬運(yùn)動流線，奧迪科技大氣，奔馳優(yōu)雅，流線型，仁者見仁智者見智。停在樓下，她看到了一輛X4，兩輛車都很漂亮，如果是越野車，我更喜歡進(jìn)口 GLC，但是太貴了，哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我還是很滿意的，進(jìn)口版沒有任何異味，比A6要好很多，五系也很不錯，就是審美疲勞，但不得不說，進(jìn)口五系確實(shí)很帥！
空間：我個人覺得，A6國產(chǎn) e國產(chǎn)五系進(jìn)口 e進(jìn)口五系，個人身材175，體重134，后面還是蠻寬敞，但是再高些的話那就不一定了。
配置：性價比肯定是最高的，這個價位，品牌好，產(chǎn)品好，服務(wù)好，買車的時候，一定要選一輛奔馳！
動力：我對動力的要求不是很高，雷克薩斯es200的動力足夠我使用了，如果你對動力要求不高的話，可以考慮一下E300，如果預(yù)算不夠的話，凱迪拉克CT5的動力應(yīng)該足夠了。
操控：
肯定比不上五系，那家伙才是他的老本行��！A6的車頭很大，車身也很寬，橫向空間也很舒服，但是開車的時候，還是要小心一些，畢竟A6要大一些。我覺得操控還不錯，進(jìn)口版的座椅比國產(chǎn)的要好，電動拖鞋，電動頭枕，側(cè)向支撐也很好，輪胎是米其林浩銳4的輪胎，據(jù)說它的平衡性很好。
油耗：現(xiàn)在才三百多公里，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟是磨合期，能跑過6.3就不錯了。
舒適：懸架軟硬可調(diào)的大濾震不錯特別爛路有點(diǎn)難不過米其林輪胎在濾震和隔音方面比國產(chǎn)輪胎要好吧。
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格52.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后盤二郎腿也是沒問題。孩子經(jīng)常當(dāng)作床睡覺。油耗也是相當(dāng)不錯，相當(dāng)?shù)睦硐�，要是價格能再便宜一點(diǎn)就更完美了
缺點(diǎn)：后面門子兩邊的縫隙真的不是一樣寬，減震硬啊硬，特別是后減震，不過也能理解
外觀：總得來說有點(diǎn)小商務(wù)的感覺，自己開著也蠻有面子！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料一般吧，沒有那么好的手感，一摸就是塑料感，沒有什么質(zhì)感，方向盤的手感還不錯，粗細(xì)剛好合適！
空間：前排的空間也是不錯，我總覺得自己坐在一個大盒子里面，儲物的小空間還是蠻多的，都很實(shí)用，可以看出設(shè)計師用心了�。�
配置：前后雷達(dá)倒車影像好用，我還裝了電動折疊鏡子，平時都是放巷子里頭，比較方便
動力：事實(shí)證明確實(shí)是不錯動力還是不錯的，給油就沒有問題
操控：
操控有點(diǎn)模糊吧，我自己是這么感覺的，方向感不怎么清楚，不要說什么虛不虛了，我也不知道，不過方向盤的阻力很小
油耗：油耗超出想象，12個多油，我預(yù)計是在10內(nèi)的，估計還能降降
舒適：真皮座椅一上車之后坐著不舒服 夏天估計還會熱 買了四季墊 坐著強(qiáng)了很多。
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購買時間2017年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格55.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最吸引我的是外形，雙門，無框，后排空間也比較好，后排也能坐大人，動力也很不錯，舒適度非常好
缺點(diǎn)：油耗高，剎車有點(diǎn)軟
外觀：外觀一眼下來，就是大氣，魅力，漂亮流線開出去回頭率很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常滿意，高級豪華感要有的都有
空間：空間蠻不錯的，轎跑車型，兩門，后排的空間還算不錯了！
配置：無框車門，全景、定速巡航，要有的都有
動力：隨叫隨到，市區(qū)的行駛是游刃有余的，高速上的表現(xiàn)是超級棒的，非常強(qiáng)
操控：
綜合性能不錯，底盤很扎實(shí)，車很寬，底盤低，但開起來很猛
油耗：油耗正常范圍，個人可接受
舒適：舒適性也很高的，車內(nèi)氛圍比較好，座椅好
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購買時間2017年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格58.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮整體給人的質(zhì)感非常好，個人覺得質(zhì)感，駕駛感也挺好的
缺點(diǎn)：隔音效果也是有待加強(qiáng)的，提升空間還是有的
外觀：拉風(fēng)有型，感覺不錯吧，但是這款車感覺很耐看，感覺很freestyle。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，很實(shí)用，還是符合自己內(nèi)心的期望的。
空間：駕駛位腿部頭部空間都滿意了，車子也比較寬，后排基本用不上
配置：電動天窗、胎壓監(jiān)測、定速巡航，配置要有的都有了
動力：動力很不錯，平時日常開夠用，想躁動起來也很容易
操控：
沒有激烈駕駛過，平常開比較舒適
油耗：開了四百多公里，估計很省油，因?yàn)樘幱谀ズ掀�，現(xiàn)在的油耗是9升左右，過了磨合期應(yīng)該能降低
舒適：舒適性總體還是相當(dāng)不錯的，底盤調(diào)校也比較適中，對過減速帶或較差路面時，顛簸也不是很大。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格53.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身的視覺協(xié)調(diào)性和操控性都要比長軸好得多，德味十足。和22款斷崖式的減配相比，二十一款應(yīng)有盡有。
缺點(diǎn)：這輛新車耗油太多，油門有頓挫，需要磨合。在極限操控方面，他沒有任何經(jīng)驗(yàn)，只適合慢悠悠的看風(fēng)景。
外觀：在我看來，它真的很普通，只是一輛普通的家用轎車。拋開稅收和利潤不談，我們對紅旗H7的看法，就像德國人對 E級的看法一樣。外觀上只有兩個字：中規(guī)中矩。帥是什么？外形不如跑車，價格也不如豪車，家族里最好的車型都是邁巴赫和 S級， E級算什么？別安慰自己了，長得好看就行了，長得帥也能當(dāng)飯吃嗎？你知不知道今天菜市場的茼蒿漲價了？
內(nèi)飾：女人是喜歡的，男人就是喜歡。我喜歡日本車的內(nèi)部設(shè)計
空間：我一米八二，老婆一米六七。老實(shí)說，除了翹著二郎腿之外，后排的空間還是綽綽有余的。德國人普遍比亞洲人要高一些，坐起來也不是什么難事，而且德國的出租車也不少。可能是我們中國人喜歡的吧，不過我覺得夠用就行了。
配置：這是國內(nèi)最好的奔馳。當(dāng)然，國內(nèi)的 BBA，能比得上國內(nèi)的 BBA嗎？說到性價比，問界和理想不是吊打 bba嗎？最后國際慣例鑰匙認(rèn)證
動力：只有二星的動力，這玩意兒只能算是家用出租車。新車輕給油不進(jìn)，重一點(diǎn)又竄出來，整得我都不會。別看2.0功力高，油門舒適度遠(yuǎn)不如 Lexus，可惜老婆不喜歡雷車標(biāo)志
操控：
怎么可能是家用轎車的操控？三百配置，全我省買260多塊錢不劃算嗎？凌晨在家門口狠狠地甩了一下，軟綿綿的，就像是果凍一般。等他有錢了，就買一輛跑車在賽道上玩玩，老老實(shí)實(shí)地開車吧！
油耗：12月最后一批車是上個月才提車的。現(xiàn)在我只想騎著小摩托去擁抱夏日的晚風(fēng)。
舒適：熟悉的味道，熟悉的配方。一家三四口不愁舒適度，但是友情提示座椅通風(fēng)一定要改。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
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