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江淮iEV7
官方指導(dǎo)價(jià)：11.65-12.05萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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江淮iEV7
官方指導(dǎo)價(jià)：11.65-12.05萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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購(gòu)買車型江淮iEV7 2017款 iEV7
購(gòu)買時(shí)間2018年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
車主印象： 外形很時(shí)尚
推薦
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舒適：電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)就是噪音尤其的小，跑起來(lái)很安靜的趕腳，座墊短但是座椅舒適性不錯(cuò)，方向盤掛擋這些操作起來(lái)都方便，沒(méi)毛病。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
購(gòu)買商家 馬鞍山順馬汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格9.45萬(wàn)元
耗 電 量12.8kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：真安靜，四窗關(guān)閉除了車?guó)Q笛的聲音，基本上啥噪音也沒(méi)有，像是發(fā)動(dòng)機(jī)的那種噪音沒(méi)有，電動(dòng)車感覺(jué)真不一樣。
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格9.45萬(wàn)元
耗 電 量12.8kW·h/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
車主印象： 舒適性好
舒適：舒適性體驗(yàn)棒棒的，從座椅到安靜度到底盤，我覺(jué)得不輸于十幾萬(wàn)的合資車舒適性，比如朗逸，比如卡羅拉
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家 安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格9.45萬(wàn)元
耗 電 量12.5kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
車主印象： 空間很充裕
舒適：座椅是仿皮的，不過(guò)沒(méi)有什么味道，買回來(lái)開(kāi)著窗戶在停車場(chǎng)通風(fēng)晾曬了好久，而且用濕毛巾擦了很多遍，噪音上，，還真的沒(méi)感覺(jué)到啥噪音，很小
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購(gòu)買車型江淮iEV7 2017款 iEV7
購(gòu)買時(shí)間2017年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
車主印象： 動(dòng)力很充沛
舒適：開(kāi)慣了油車，突然換成電動(dòng)汽車感覺(jué)很輕松，駕駛起來(lái)不累人，擋位也比較簡(jiǎn)單，的確是一種享受座椅座椅舒適還可以。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)就是噪音尤其的小，跑起來(lái)很安靜的趕腳，座墊短但是座椅舒適性不錯(cuò)，方向盤掛擋這些操作起來(lái)都方便，沒(méi)毛病。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅是仿皮的，不過(guò)沒(méi)有什么味道，買回來(lái)開(kāi)著窗戶在停車場(chǎng)通風(fēng)晾曬了好久，而且用濕毛巾擦了很多遍，噪音上，，還真的沒(méi)感覺(jué)到啥噪音，很小
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：開(kāi)慣了油車，突然換成電動(dòng)汽車感覺(jué)很輕松，駕駛起來(lái)不累人，擋位也比較簡(jiǎn)單，的確是一種享受座椅座椅舒適還可以。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.95萬(wàn)元
耗 電 量300.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：感覺(jué)這款車座椅還是挺舒服的，暖風(fēng)制熱的效果也不錯(cuò)，非�？�，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)那種轟鳴聲，感覺(jué)靜音效果很好！
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.95萬(wàn)元
耗 電 量320.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：感覺(jué)座椅還是挺舒服的，暖風(fēng)制熱很快，沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，也非常的靜音，完全的舒適駕駛享受。
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