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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
裸車價(jià)格9.45萬元
耗 電 量12.8kW·h/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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車主印象：
舒適性好
優(yōu)點(diǎn)：提回家才半個(gè)月的時(shí)間，就沖過一次電，最滿意的我感覺還是7L的舒適性，首先坐進(jìn)去內(nèi)飾的感覺就很舒服，白色搭配藍(lán)色的顏色組合清新自然，開的過程中也挺好，噪音小，座椅是皮質(zhì)的觸感舒服
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾現(xiàn)在還有些異味，提回來半個(gè)月內(nèi)飾清洗了兩次，用毛巾擦，現(xiàn)在還是有異味
外觀：前臉的設(shè)計(jì)比較精致，鍍鉻條的裝飾很亮,側(cè)面和車尾部沒有前臉出彩
內(nèi)飾：顏色搭配是好看，我喜歡這種感覺，但是內(nèi)飾異味還是比較重，聞著太不舒服
空間：標(biāo)準(zhǔn)的家用車空間，我身高174體重130斤，坐進(jìn)去感覺還算寬松，儲物空間少了點(diǎn)，第二排空間也不寬裕，但第二排不經(jīng)常坐人，因?yàn)橘I來主要還是我上下班代步開
配置：看來看去，7L給的優(yōu)惠和落地價(jià)格最實(shí)在，給了一點(diǎn)優(yōu)惠，我是分期的，看了三款，落地價(jià)格7L最實(shí)在，性價(jià)比有優(yōu)勢
動力：S模式，動力怎么踩怎么有，毫不遲疑，毫無頓挫感，這種動力體驗(yàn)還算很爽的。
操控：
轉(zhuǎn)向感很好，轉(zhuǎn)向類型是電動助力的，所以很輕，倒車的時(shí)候-個(gè)手也能操作起來。
續(xù)航：剛買回來基本上都是市區(qū)開，走走停停的那種，電耗我感覺沒有降下來，續(xù)航標(biāo)定的是300,我現(xiàn)在開顯示的續(xù)航大概是260左右，還有進(jìn)步的空間。兩個(gè)充電模式可選擇，快充慢充，快充沒試過，慢充7,8個(gè)小時(shí)可以充滿
舒適：舒適性體驗(yàn)棒棒的，從座椅到安靜度到底盤，我覺得不輸于十幾萬的合資車舒適性，比如朗逸，比如卡羅拉
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