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購(gòu)買車型江淮iEV7 2022款 iEV7L 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在開的不到一個(gè)月的時(shí)間，7L最看的順眼的是內(nèi)飾，白色的和藍(lán)色的裝飾顏色，坐進(jìn)去視覺上很放松舒服，用料上不是很有檔次的感覺，足夠溫馨。
缺點(diǎn)：配置上沒有ESP和側(cè)氣囊，所以有的時(shí)候心里面沒有底，這些細(xì)節(jié)配置照顧的不到位
外觀：前臉的大嘴實(shí)在是很吸睛啊，側(cè)面和后面線條還都很柔和，就是前臉比較硬
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，白色的居家，藍(lán)色的新潮，這種風(fēng)格是我的調(diào)調(diào)，還有一塊中控大屏提升檔次的，整體還算不錯(cuò)的
空間：7L出來前看了6E運(yùn)動(dòng)版，續(xù)航都是差不多，但7L空間比6E大了一大圈，后排坐著成年人也正好，后備箱也像樣，普通緊湊型轎車的空間表現(xiàn)
配置：中間兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的很個(gè)性，方向盤集中了多功能的按鍵，用起來比較方便，中間有個(gè)超大的中控觸摸屏，帶朋友也能裝一下，哈哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力由于是電動(dòng)機(jī)特性一踩電門就有215的扭矩，還是相當(dāng)給力的，感覺0-80還是挺給力的，60-80最省電，家用代步動(dòng)力感覺綽綽有余的水平。
操控：
方向盤特別輕，跑高速略顯沉重些，這個(gè)感覺設(shè)計(jì)的很有質(zhì)感，必須說的是擋位特別好掛，一點(diǎn)不費(fèi)事的感覺，輕輕松松,轉(zhuǎn)向感很好，轉(zhuǎn)向類型是電動(dòng)助力的，所以很輕，倒車的時(shí)候-個(gè)手也能操作起來。
續(xù)航：剛買回來基本上都是市區(qū)開，走走停停的那種，電耗我感覺沒有降下來，續(xù)航標(biāo)定的是300,我現(xiàn)在開顯示的續(xù)航大概是260左右，還有進(jìn)步的空間。
舒適：開慣了油車，突然換成電動(dòng)汽車感覺很輕松，駕駛起來不累人，擋位也比較簡(jiǎn)單，的確是一種享受座椅座椅舒適還可以。
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