奔馳(進(jìn)口)-奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
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奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥死了（146）+1 尾燈很別致（80）+1 質(zhì)量很好（67）+1 座椅舒適（65）+1 車鏡好看點(diǎn)（51）+1 運(yùn)動(dòng)豪華集合（19）+1缺點(diǎn)：
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奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格34.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工好，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：后排的空間略顯局促，如果再能長個(gè)10公分就相當(dāng)好了。
外觀：腰線很迷人，大屁股很迷人，全景天窗很迷人（好吧，不算是整塊），旅行車很迷人！我承認(rèn)我就是個(gè)旅行車控，就是奔著買旅行車買的，哈哈
內(nèi)飾：畢竟是奔馳，內(nèi)飾做工比較精致了，座椅也好，儀表盤大氣，中控設(shè)計(jì)合理。
空間：中型車， 平時(shí)就做老婆孩子，夠用
配置：這款車我認(rèn)為性價(jià)比是比較優(yōu)的，綜合性能不錯(cuò)。動(dòng)力強(qiáng)，油耗合理，舒適度滿意，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾精致。
動(dòng)力：動(dòng)力上135kw對(duì)于C旅來說是足夠了，提速，超車，基本半油門就足夠了，而且當(dāng)渦輪接入之后持續(xù)的動(dòng)力輸出比較令人滿意，還是那句話，出行夠用。
操控：
屬于性能小車，開著很舒服，隨速助力的方向，指向性很好，心里踏實(shí)，硬硬的懸掛，過彎時(shí)，不用顧忌太多！
油耗：新車的頭兩箱油應(yīng)該不低，不堵車的情況可以跑到8.8左右，堵車的話在11-13個(gè)油之間，還是那句話油門在你腳下。
舒適：上面借用老婆說的：“開不累” 很大的原因就是 舒適。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格45.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：上下班開這個(gè)車比較傻。 維修保養(yǎng)比較貴，進(jìn)口配件太貴。
外觀：一輛車，一看就讓你想到郭靖那種人。差不多就是我對(duì)這車外形的感覺了。
內(nèi)飾：做工確實(shí)好。用料也不錯(cuò)。 最打動(dòng)人的地方就是整車的做工，不單單是內(nèi)飾，從里到外的做工都很好。
空間：后排空間有點(diǎn)小。但尾箱空間好大
動(dòng)力：3.0V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性很好，加速線性。 起步偏慢，時(shí)速過60車就輕快了。 120KM/H以上動(dòng)能仍然充沛。
操控：
由于是旅行車，車身略重，有慣性。 后驅(qū)車過彎的靈活性略有減弱。 沒有明顯轉(zhuǎn)向不足或者過度的感覺。挺平衡。
油耗：市區(qū)13.5。 市郊9.6。高速8.0到8.5。
舒適：談不上特別好。 車身低，我185高，210斤重。又肚子大。 雖然座椅和方向盤多向可調(diào)，還是有點(diǎn)窩著的感覺。不如SUV舒服。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買主要看品牌和氣場，同S級(jí)和7系這樣的車擺一起，也不掉檔次。功能比較齊全，比較注重安全性，這個(gè)車算是下了些功夫的，綜合實(shí)力突出，能裝逼，能干事，并且都達(dá)到比較高的水準(zhǔn)。不會(huì)讓你失望
缺點(diǎn)：若是對(duì)乘坐空間要求特別高，按照越野車的標(biāo)準(zhǔn)，那么頭部和后排是它的弱項(xiàng)，盡管我認(rèn)為后排夠大了，但是對(duì)比其他車，還有更大空間的選擇，作為商務(wù)接待，后排就不行了，只能看品牌抗了，因?yàn)楹笈拍亲酪芜�算上舒服的大沙發(fā)，起碼得皇冠那種的后排才行。最后，這車的盲區(qū)集中在左后視鏡那塊，買這車的開車需要注意這里。
外觀：犀利的外觀贏來不小的回頭率，開心
內(nèi)飾：內(nèi)飾少了點(diǎn)豪華感，不過已經(jīng)算是不錯(cuò)的
空間：夠用，頭部空間沒某些大越野車大，后排無法跨級(jí)競爭，同級(jí)來說不錯(cuò)了
配置：可變轉(zhuǎn)向比，電動(dòng)后備廂，車頂行李架等
動(dòng)力：動(dòng)力不強(qiáng)，但是也不弱，正常用車沒問題，飆車的話就買高功率的吧
操控：
第一次開奔馳，操控跟以前開的車不同還沒有適應(yīng)，給個(gè)中評(píng)
油耗：還行
舒適：總體滿意，符合老婆帶孩子上下班的用途
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買主要看品牌和氣場，同S級(jí)和7系這樣的車擺一起，也不掉檔次。功能比較齊全，比較注重安全性，這個(gè)車算是下了些功夫的，綜合實(shí)力突出，能裝逼，能干事，并且都達(dá)到比較高的水準(zhǔn)。不會(huì)讓你失望
缺點(diǎn)：若是對(duì)乘坐空間要求特別高，按照越野車的標(biāo)準(zhǔn)，那么頭部和后排是它的弱項(xiàng)，盡管我認(rèn)為后排夠大了，但是對(duì)比其他車，還有更大空間的選擇，作為商務(wù)接待，后排就不行了，只能看品牌抗了，因?yàn)楹笈拍亲酪芜�算上舒服的大沙發(fā)，起碼得皇冠那種的后排才行。最后，這車的盲區(qū)集中在左后視鏡那塊，買這車的開車需要注意這里。
外觀：犀利的外觀贏來不小的回頭率，開心
內(nèi)飾：內(nèi)飾少了點(diǎn)豪華感，不過已經(jīng)算是不錯(cuò)的
空間：夠用，頭部空間沒某些大越野車大，后排無法跨級(jí)競爭，同級(jí)來說不錯(cuò)了
配置：可變轉(zhuǎn)向比，電動(dòng)后備廂，車頂行李架等
動(dòng)力：動(dòng)力不強(qiáng)，但是也不弱，正常用車沒問題，飆車的話就買高功率的吧
操控：
第一次開奔馳，操控跟以前開的車不同還沒有適應(yīng)，給個(gè)中評(píng)
油耗：還行
舒適：總體滿意，符合老婆帶孩子上下班的用途
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格38.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形帥的沒邊兒，前排寬大。品牌，然后是外觀啊，帥氣的前臉兒運(yùn)動(dòng)十足，高檔的內(nèi)飾，炫酷的車燈回頭率杠杠的 路上跑的少
缺點(diǎn)：音響效果一般，因?yàn)槭沁M(jìn)口車，國內(nèi)4s不能加裝柏林音響，只能以后專業(yè)店改裝。
外觀：非常滿意！
內(nèi)飾：相對(duì)于其他系列做工更精細(xì)。
空間：通常兩人乘坐，幾個(gè)月后會(huì)?一小孩，后排空間還可以，人多可以開我那輛12款福克斯前排沒任何問題，后排只能坐1.7米以下的。后備箱夠用。
配置：零胎壓繼續(xù)行駛，可變轉(zhuǎn)向比，車頂行李架，前后中央扶手等
動(dòng)力：不上賽道夠用了
操控：
轉(zhuǎn)向精確，指哪打那。懸架慢軟快硬。
油耗：才跑380公里，平均12
舒適：比普通轎車偏硬些。慢慢開過坎時(shí)也有點(diǎn)船的感覺。前排很舒適，后排還湊合，畢竟是轎跑，沒有往這方面過于選擇
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格48.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：挺喜歡它的外觀的，優(yōu)點(diǎn)還有舒適性
缺點(diǎn)：沒有特別不滿意，硬要說點(diǎn)不滿意油耗也是高
外觀：遠(yuǎn)看較大氣，顏值度還算高的
內(nèi)飾：奔馳內(nèi)飾也是比較喜歡，不過有些功能也是不完全好用
空間：前后排空間都很大。后排空間也很好，再加上調(diào)校舒適性很高
配置：配置也是比較滿意的
動(dòng)力：動(dòng)力配自重應(yīng)該還可以，加速還不錯(cuò)也有推背感，就是排氣聲音不是很好聽
操控：
個(gè)人覺得還是不錯(cuò)的，底盤很輕，車很靈活。剛提車就跑了一次山路，通過九道拐那里還是比較容易。
油耗：市區(qū)9升多，高速7到8升，美系車就是有點(diǎn)費(fèi)油，好在我開車還是比較溫柔的。
舒適：車內(nèi)非常更安靜，對(duì)路面顛簸的過濾能力也是不錯(cuò)的，坐在車?yán)镞�是能好好享受一番的
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格57.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣內(nèi)斂，車內(nèi)空間大，高科技配置豐富。
缺點(diǎn)：藍(lán)牙經(jīng)常斷，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也大
外觀：外觀沒的說，相當(dāng)帥氣，旅行車車身流線型設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)和家用的結(jié)合
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體感覺非常高大上，做工細(xì)致自不用說，質(zhì)感也非常好
空間：空間不算很充裕，過得去吧，如果腿部空間寬敞點(diǎn)會(huì)更好，畢竟是旅行車
配置：配置還算比較齊全，但小毛病也有，當(dāng)然每輛車不可能做到完美。
動(dòng)力：偏舒適性，所以動(dòng)力上我覺得還可以，不是很狂野，但絕對(duì)也是很有勁的，在你想要他顯露出來的時(shí)候
操控：
方向不會(huì)刻意的輕，中速過彎方向會(huì)變沉，這是很安全的設(shè)計(jì)，給人的信心也是很強(qiáng)的，指向性也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
油耗：油耗方面完全可以接受，不算很高
舒適：懸掛有點(diǎn)軟，舒適型的，適合家用。正常道路上行駛四平八穩(wěn)
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格38.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)感流線的外觀、考究的內(nèi)飾、性能相對(duì)平庸，但兼顧了日常通勤性。配上寶石藍(lán)色，整體顏值屬上乘，無框的雙門很拉風(fēng)，內(nèi)飾及功能配置均符合預(yù)期。 更多想說的是，C COUPE是在同價(jià)位中（50以內(nèi)）最理性的雙門車，2 2自動(dòng)收放的雙排座椅、2840mm的C級(jí)車軸距（帶來比MINI、尚酷等更大的后排實(shí)用空間）、偏舒適的駕乘體驗(yàn)（相較野馬、4系等轎跑），后排、尾箱也絕非擺設(shè)。 這是一臺(tái)既擁有爆表的顏值、也不失日常通勤性的雙門4座轎跑
缺點(diǎn)：除車價(jià)外的各項(xiàng)強(qiáng)制附加費(fèi)用
外觀：拉風(fēng)的外觀
內(nèi)飾：要了紅色內(nèi)飾加價(jià)一萬六
空間：前排空間十分充裕
配置：該有的配置都有，電動(dòng)座椅記憶我覺得不錯(cuò)啦，還有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)也挺給力的，前中央扶手設(shè)計(jì)巧妙
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得很弱，特別是起步的時(shí)候，還沒我以前陽光1.5手動(dòng)的快，但是上了高速超個(gè)車沒啥壓力，提速很快，有一小點(diǎn)點(diǎn)推背感
操控：
懸掛很硬，過減速帶像要飛起來一樣，聲音也很大，還有就是剎車有點(diǎn)剎不住的感覺，建議不要跟車跟的太近。
油耗：綜合油耗7.7高速的話4毛多吧，國道7毛左右，市區(qū)沒進(jìn)去過，應(yīng)該1塊差不多吧
舒適：舒適性不是很好
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格38.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形帥的沒邊兒，前排寬大。品牌，然后是外觀啊，帥氣的前臉兒運(yùn)動(dòng)十足，高檔的內(nèi)飾，炫酷的車燈回頭率杠杠的 路上跑的少
缺點(diǎn)：音響效果一般，因?yàn)槭沁M(jìn)口車，國內(nèi)4s不能加裝柏林音響，只能以后專業(yè)店改裝。
外觀：非常滿意！
內(nèi)飾：相對(duì)于其他系列做工更精細(xì)。
空間：通常兩人乘坐，幾個(gè)月后會(huì)?一小孩，后排空間還可以，人多可以開我那輛12款�？怂骨芭艣]任何問題，后排只能坐1.7米以下的。后備箱夠用。
配置：零胎壓繼續(xù)行駛，可變轉(zhuǎn)向比，車頂行李架，前后中央扶手等
動(dòng)力：不上賽道夠用了
操控：
轉(zhuǎn)向精確，指哪打那。懸架慢軟快硬。
油耗：才跑380公里，平均12
舒適：比普通轎車偏硬些。慢慢開過坎時(shí)也有點(diǎn)船的感覺。前排很舒適，后排還湊合，畢竟是轎跑，沒有往這方面過于選擇
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格38.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)感流線的外觀、考究的內(nèi)飾、性能相對(duì)平庸，但兼顧了日常通勤性。配上寶石藍(lán)色，整體顏值屬上乘，無框的雙門很拉風(fēng)，內(nèi)飾及功能配置均符合預(yù)期。 更多想說的是，C COUPE是在同價(jià)位中（50以內(nèi)）最理性的雙門車，2 2自動(dòng)收放的雙排座椅、2840mm的C級(jí)車軸距（帶來比MINI、尚酷等更大的后排實(shí)用空間）、偏舒適的駕乘體驗(yàn)（相較野馬、4系等轎跑），后排、尾箱也絕非擺設(shè)。 這是一臺(tái)既擁有爆表的顏值、也不失日常通勤性的雙門4座轎跑
缺點(diǎn)：除車價(jià)外的各項(xiàng)強(qiáng)制附加費(fèi)用
外觀：拉風(fēng)的外觀
內(nèi)飾：要了紅色內(nèi)飾加價(jià)一萬六
空間：前排空間十分充裕
配置：該有的配置都有，電動(dòng)座椅記憶我覺得不錯(cuò)啦，還有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)也挺給力的，前中央扶手設(shè)計(jì)巧妙
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得很弱，特別是起步的時(shí)候，還沒我以前陽光1.5手動(dòng)的快，但是上了高速超個(gè)車沒啥壓力，提速很快，有一小點(diǎn)點(diǎn)推背感
操控：
懸掛很硬，過減速帶像要飛起來一樣，聲音也很大，還有就是剎車有點(diǎn)剎不住的感覺，建議不要跟車跟的太近。
油耗：綜合油耗7.7高速的話4毛多吧，國道7毛左右，市區(qū)沒進(jìn)去過，應(yīng)該1塊差不多吧
舒適：舒適性不是很好
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