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廣汽豐田-雷凌雙擎E+

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雷凌雙擎E+
官方指導(dǎo)價(jià):20.38-21.88萬元
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(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共4款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
04.815 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 21.47萬元 車主平均油耗: 4.7L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.91
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    4.82
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.71
4.81
21.47萬元
4.7L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
04.765 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 21.68萬元 車主平均油耗: 4.8L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.59
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.69
4.76
21.68萬元
4.8L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
04.735 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 22.46萬元 車主平均油耗: 4.1L/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.49
  • 空間
    4.49
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.81
  • 操控
    4.80
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.61
4.73
22.46萬元
4.1L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英版
04.265 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.38萬元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.26
20.38萬元
6.1L/100km
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2619公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)+電池電動(dòng),動(dòng)力充沛,油門輕點(diǎn)就能上80邁!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:油電混合的缺點(diǎn)吧,動(dòng)力不足,碼數(shù)提的感覺沒有那么快,有點(diǎn)拖延,不過在上海,一步一停,兩步兩停,沒有那么多飆車的機(jī)會(huì),就是平常上下班開開,安安穩(wěn)穩(wěn)的就行了,動(dòng)力不用那么足,勉勉強(qiáng)強(qiáng)可接受吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁有力,這1.8L排量的4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與53kw電動(dòng)機(jī)共同協(xié)作,提速快,動(dòng)力輸出也穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程8730公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.8的排量,最高才99的馬力,感覺有點(diǎn)不符合我的風(fēng)格。但是也分地方,像城區(qū)里面使用也還算好,將將夠用吧。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2295公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力還算可以吧,我對(duì)動(dòng)力的要求不是很高,但是這臺(tái)車開起來的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,絕對(duì)不可能是很肉的那種感覺,而且我覺得電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的切換特別的及時(shí),只要?jiǎng)恿σ蟊容^強(qiáng)的話,馬上就可以切換到發(fā)動(dòng)機(jī)上面。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2291公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力方面對(duì)于家用的話是完全夠用了,前段加速動(dòng)力還是很積極的,后段加速動(dòng)力稍微若一點(diǎn),但還是足夠使用的,這款車車重不是很重,開起來也是非常的輕盈自如,有一次拉著5個(gè)人和一車的行李上高速,100以上的時(shí)候動(dòng)力有點(diǎn)若了,但是只要不去飆車,超車變道還是能完成的。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車子動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,很輕松就能上到100碼,超過100碼還沒試過。純電模式加速度非常快,純電模式到油電混動(dòng)模式切換非常自然流暢。城市道路動(dòng)力完全足夠了。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1810公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步電機(jī)扭力日常使用完全夠用,提速還是比較快的,因?yàn)楦咚倩疽苍?20以內(nèi),家用動(dòng)力沒問題,開車比較佛性的話甚至ECO模式就夠了。并且發(fā)現(xiàn)高速塞車的情況下用B檔非常合適,基本不用剎車。動(dòng)力平順性:動(dòng)力輸出很平順,提速非常穩(wěn)定,沒任何頓挫感。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.8的混合動(dòng)力,這個(gè)動(dòng)力可以說挺給力的了,我最喜歡的就是這個(gè)起步用的是電動(dòng),很安靜,舒適感很好,坐在車?yán)锞拖耖_一輛純電的車,只能聽到一點(diǎn)電流的聲音,當(dāng)電量過低的時(shí)候就啟動(dòng)油了,這個(gè)混動(dòng)模式還是比較合理的,急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就啟動(dòng)了,這時(shí)候動(dòng)力是電動(dòng)機(jī)+汽油機(jī)一起工作的,提速很快,動(dòng)力很充沛!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:以純電模式駕駛的行駛感受,個(gè)人認(rèn)為是在市區(qū)里最舒服的,油門踩到底按鍵之后,在evcity 模式下可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)幫忙輸出,油機(jī)就不說了,正常感受,相對(duì)低速可能比一般汽油機(jī)輕快一點(diǎn)吧
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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