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一鍵砍遍全城
雷凌雙擎E+
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱小（331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2019年初考慮要入一臺(tái)代步車，首先著手準(zhǔn)備拍滬牌的事情，然后一邊拍牌一邊選車。截止到雙十一前夕滬牌仍舊沒著落，原本抱著打算掛外牌算了，有天偶然在美蘭滬西店看到了豐田雷凌雙擎E+，頓時(shí)覺得眼前一亮。這款車外型不但整體線條流暢，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感很強(qiáng)，而且顏色可選擇性也比較多，除了主流的黑、白、銀還有不太常見的琉璃藍(lán)、珊瑚紅。雷凌雙擎E+最吸引我的地方是它的油電混動(dòng)，而且最關(guān)鍵還解決了我的滬牌問(wèn)題。車子操控性非常好，方向盤不重，很適合女司機(jī)駕駛。車內(nèi)空間也夠大，一家人出行完全不覺擁擠，唯一小缺憾是后備箱略小，目測(cè)大的20寸行李箱應(yīng)該是放不進(jìn)。在整個(gè)購(gòu)買過(guò)程中可圈可點(diǎn)的是美蘭滬西的銷售小王非常熱情和細(xì)心，讓第一次買車的我非常順利完成付款、上牌、提車各個(gè)環(huán)節(jié)。從訂車到審核個(gè)人信用、發(fā)放新能源滬牌、上牌一直到最終提車，前后用了一個(gè)半月的時(shí)間。整個(gè)過(guò)程還是很順暢便捷的。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗2.3L/100km
行駛里程1621公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我和我愛人19年10月開始選車，最后我們鎖定是雷凌E+新能源油電混合，幾乎滿足我的需求。低油耗可以充電，可以上新能源綠色滬牌，外觀時(shí)尚符合我的審美。從支付定金，裝電表，裝充電樁到提車付全款，上綠牌，前后過(guò)程十分順利。溝通也比較順暢，有很多不懂問(wèn)題能得到及時(shí)和耐心的解決。一共花了2個(gè)月的時(shí)間，在我預(yù)期范圍年前完成。體驗(yàn)非常好，美蘭滬西店的汪主管安排的很合理，我就跑了3-4次就辦好所有的手續(xù)。今天上好牌照，就可以開著雷凌E+上下班通勤，休息的時(shí)候帶著老婆孩子自駕游。很完美��！
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程3781公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是這款車他帶給我的方便性，因?yàn)榭梢話炀G色牌照，在我原先每個(gè)禮拜三限行的日子是非�？鄲赖�，所以換一臺(tái)綠色的牌照的車，對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)是剛需，因?yàn)槠綍r(shí)要接送孩子，限號(hào)實(shí)在是不方便，再加上買這臺(tái)車的時(shí)候優(yōu)惠力度也比較大，也不用交購(gòu)置稅和車船稅，再加上后續(xù)省油的成本算下來(lái)他的性價(jià)比還是比較高的，最主要也是非常相信豐田的品質(zhì)和豐田的混合動(dòng)力系統(tǒng)，在使用的過(guò)程中能夠更加的安心。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低是我最滿意的一點(diǎn)，經(jīng)常跑長(zhǎng)途的人，肯定希望買一款油耗低動(dòng)力足的車，這款車明顯符合我的要求，還有一點(diǎn)就是看重它的綠牌。剛買車的時(shí)候，買車的人介紹說(shuō)這款車的油耗是非常低的，開起來(lái)非常省錢，等我真正開了一段時(shí)間以后，發(fā)現(xiàn)它的油耗真是我最大的驚喜。油耗低從某種意義上來(lái)說(shuō)，也算是為之后省了不少的錢。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格22.13萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步有力，加速給力，方向指向明確，駕駛簡(jiǎn)單，油門響應(yīng)準(zhǔn)確，有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，避震很好，幾乎沒有顛簸感
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程677公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是送上海牌照啦，滿足了我在上海這座城市隨心所欲想去哪兒就去哪兒。我喜歡美食，經(jīng)常會(huì)跟閨蜜相約去尋找網(wǎng)紅餐廳，所以一張綠牌解決了我的重要難題。雷林E 親輕便小巧，作為女性車主的我很好駕馭，這點(diǎn)也讓我相當(dāng)滿意；
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛位空間可以，上下班通勤絕對(duì)夠用，省油，樣子不錯(cuò)，品牌信任度比較強(qiáng)，氣囊配置可以，不像其他合資品牌，安全系數(shù)值得推薦，該有的配置都已配置，關(guān)鍵部位沒有減配情況，POWER模式能滿足速度感，EV CITY模式可以滿足節(jié)能，實(shí)惠的需求，豐田技術(shù)一流，科技感還是有的，有點(diǎn)儒家內(nèi)涵在內(nèi)！
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：充電方便，豐田的油混技術(shù)值得信賴，外觀靚麗，具有線條美感，視野開闊，駕駛感強(qiáng)。起步快，安靜，加速順滑，沒有頓挫感，用車成本低，饋電情況下，百公里油耗4.5。上海拍牌難，免去了拍牌的的等待，直接可以上路。沒有倒車?yán)走_(dá)，后來(lái)4s店又贈(zèng)送了雷達(dá)
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.63萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的動(dòng)力十足，在路上超車啥的，速度提的很快，很給力。覺得也很有面子，其次就是外觀設(shè)計(jì)特別好看，全新雷凌的外觀是特別驚人滿意的，鷹眼大燈設(shè)計(jì)比較個(gè)性犀利的，特別是在車群中就能一眼認(rèn)得出來(lái)的，這也是雷凌的有點(diǎn)所在。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格23.43萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3465公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的節(jié)油性，還有，可以掛綠色牌照，不用交購(gòu)置稅，這無(wú)形就已經(jīng)省去了一兩萬(wàn)塊錢，一輛綠色牌不限行的車，對(duì)于我來(lái)說(shuō)是非常重要的，因?yàn)檎l(shuí)也無(wú)法預(yù)料會(huì)發(fā)生什么會(huì)是怎么樣的天氣，所以家里把買車這個(gè)事情提到議程上以后一直都在關(guān)注綠牌的新能源車，可是又考慮到很多品牌的車，覺得不是足夠可靠，直到雷凌雙擎E+的出現(xiàn)，豐田的品質(zhì)可靠再加上還有雙擎的介入，不用擔(dān)心也沒有時(shí)間充電，或者是跑的里程數(shù)太大無(wú)法充電，而有了各種擔(dān)憂，選擇這款車，也是必然，因?yàn)樗鼭M足了我們現(xiàn)階段所有的需求。
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
福克斯
