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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2019年初考慮要入一臺(tái)代步車(chē)，首先著手準(zhǔn)備拍滬牌的事情，然后一邊拍牌一邊選車(chē)。截止到雙十一前夕滬牌仍舊沒(méi)著落，原本抱著打算掛外牌算了，有天偶然在美蘭滬西店看到了豐田雷凌雙擎E+，頓時(shí)覺(jué)得眼前一亮。這款車(chē)外型不但整體線(xiàn)條流暢，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感很強(qiáng)，而且顏色可選擇性也比較多，除了主流的黑、白、銀還有不太常見(jiàn)的琉璃藍(lán)、珊瑚紅。雷凌雙擎E+最吸引我的地方是它的油電混動(dòng)，而且最關(guān)鍵還解決了我的滬牌問(wèn)題。車(chē)子操控性非常好，方向盤(pán)不重，很適合女司機(jī)駕駛。車(chē)內(nèi)空間也夠大，一家人出行完全不覺(jué)擁擠，唯一小缺憾是后備箱略小，目測(cè)大的20寸行李箱應(yīng)該是放不進(jìn)。在整個(gè)購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中可圈可點(diǎn)的是美蘭滬西的銷(xiāo)售小王非常熱情和細(xì)心，讓第一次買(mǎi)車(chē)的我非常順利完成付款、上牌、提車(chē)各個(gè)環(huán)節(jié)。從訂車(chē)到審核個(gè)人信用、發(fā)放新能源滬牌、上牌一直到最終提車(chē)，前后用了一個(gè)半月的時(shí)間。整個(gè)過(guò)程還是很順暢便捷的。
缺點(diǎn)：舒適性一般，首先手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅吧……雖然也方便，但是感覺(jué)電動(dòng)更好、更適合懶人。然后前座頭部空間感覺(jué)有點(diǎn)緊…而且音響是真的一般，尤其把聲音調(diào)高了就有點(diǎn)雜，不過(guò)我也不怎么聽(tīng)音樂(lè)，所以問(wèn)題不大。
外觀：整體看這臺(tái)車(chē)外形是屬于圓潤(rùn)型的，車(chē)頭的大進(jìn)氣格柵很顯眼，更加突出上面車(chē)燈和豐田標(biāo)形成的一道弧線(xiàn)，一寬一窄，既不失可愛(ài)又凸顯車(chē)燈的犀利，車(chē)尾也是圓潤(rùn)型的，整體很協(xié)調(diào)，側(cè)面線(xiàn)條流暢，腰線(xiàn)做高，拉長(zhǎng)了車(chē)身的比例；我買(mǎi)的是白色的車(chē)，比別的顏色貴2000元，據(jù)說(shuō)是因?yàn)檎渲槠岬年P(guān)系，這種漆時(shí)間長(zhǎng)了不會(huì)變黃，我拭目以待；
內(nèi)飾：豐田車(chē)的內(nèi)飾一般做的都比較平庸，所以高配的E 整體內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，全車(chē)真皮座椅，車(chē)內(nèi)很多地方也采用了真皮包裹，電動(dòng)天窗，空調(diào)置冷制熱速度快，就是儲(chǔ)物空間比較小，中央扶手箱基本放一包餐巾紙就差不多了，中間也就放2杯飲料的空間，不過(guò)也沒(méi)辦法，緊湊型車(chē)最主要就是節(jié)約空間為主嘛。
空間：三到四口之家出行，空間不會(huì)覺(jué)得很局促，前后排的位置可隨性調(diào)整。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候有優(yōu)惠，再加上這個(gè)車(chē)子的用車(chē)成本很低，而且考慮到以后出行便利的問(wèn)題，性?xún)r(jià)比我覺(jué)得很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：雖然這款車(chē)不是汽油版的，但它的實(shí)際動(dòng)力卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎了我的想象。不說(shuō)平常在平路上開(kāi)車(chē)，就說(shuō)爬坡，或者是在坑洼地段上開(kāi)車(chē)，用力的踩油門(mén)你會(huì)感覺(jué)非常有勁兒。當(dāng)然對(duì)于豐田的技術(shù)實(shí)力，所以它的動(dòng)力，肯定不用擔(dān)心。
操控：
操控性質(zhì)還是挺棒，方向盤(pán)沒(méi)有那種很復(fù)雜讓我看不懂的按鈕，中央操控也簡(jiǎn)單明了。
油耗：在買(mǎi)車(chē)之前就了解過(guò)這臺(tái)車(chē)子的油耗特別的低，但是我覺(jué)得三點(diǎn)幾的油耗也確實(shí)不太敢相信，再省油也不至于省到這種程度吧。我當(dāng)時(shí)就估計(jì)實(shí)際跑下來(lái)會(huì)是四點(diǎn)幾個(gè)油，剛開(kāi)始提車(chē)的時(shí)候也確實(shí)是四點(diǎn)幾個(gè)油的平均油耗，跑了一千公里以后，車(chē)子的油耗就逐漸下降到了三點(diǎn)幾左右，現(xiàn)在一直都是三點(diǎn)幾的平均油耗，混動(dòng)的車(chē)子的確特別的省油。
舒適：駕駛位舒適度不錯(cuò)，乘客位置也比較寬舒，后排地板平的，這是重點(diǎn)哈，小孩子也不會(huì)被絆到車(chē)內(nèi)噪音:胎噪不大，就是車(chē)速上來(lái)后風(fēng)噪有點(diǎn)上升，不過(guò)不影響車(chē)內(nèi)跟家人正常說(shuō)話(huà)，也沒(méi)有必要特意提高音量才能聽(tīng)清的感覺(jué)
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