一鍵砍遍全城
雷凌雙擎E+
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性?xún)r(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱�。�331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格21.43萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程9026公里
綜合評(píng)分
|
配置：反正每個(gè)人都有自己的喜好，我覺(jué)得雷凌 E外觀漂亮，省油，操控簡(jiǎn)單，安全性也不錯(cuò)。我個(gè)人很喜歡豐田這個(gè)品牌，它研究的時(shí)間比較早，最重要的是，它的性?xún)r(jià)比很高。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 呂梁
裸車(chē)價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
配置：在跟父母商量之后，我最終選擇了這輛豐田雷凌 E，作為一輛插電式油電混合動(dòng)力汽車(chē)，我覺(jué)得雷凌這個(gè)價(jià)格并不算太高，畢竟豐田的燃油混合動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)很先進(jìn)了，而且安全配置也很完善，雖然價(jià)格不高，但我覺(jué)得這輛車(chē)還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，綜合考慮到它的價(jià)格和使用體驗(yàn)，我覺(jué)得這臺(tái)雷凌雙擎 E還是很劃算的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格20.13萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3705公里
綜合評(píng)分
|
配置：我覺(jué)得買(mǎi)這輛車(chē)還挺劃算的，畢竟是豐田公司的插電式混合動(dòng)力車(chē)，我對(duì)豐田的混動(dòng)技術(shù)還是很有信心的，相比起插電混合動(dòng)力車(chē)來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的技術(shù)要好很多，而且價(jià)格也不會(huì)比同級(jí)車(chē)高出多少。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格20.73萬(wàn)元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
|
配置：除了操控性、舒適度、油耗等方面，雷凌雙擎 E在安全性上也是無(wú)可挑剔的。GOA骨架主打堅(jiān)韌、堅(jiān)固的骨架以及座艙防護(hù)，為車(chē)內(nèi)人員提供最好的保護(hù)。主、被動(dòng)安全模塊結(jié)合起來(lái)，既能保護(hù)駕駛員，又能保護(hù)行人，可謂兩全其美。雷凌雙擎 E還提供了一個(gè)手機(jī) APP，可以和汽車(chē)連接，讓用戶(hù)可以通過(guò)手機(jī)查看車(chē)輛的相關(guān)信息。總的來(lái)說(shuō)，雷凌雙擎 E性?xún)r(jià)比在我看來(lái)已經(jīng)達(dá)到優(yōu)秀級(jí)別。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
|
配置：第一，我相信豐田的品牌，相信它的混動(dòng)技術(shù)，第二，這輛車(chē)的保值率很高，總之，我覺(jué)得豐田雷凌 E的保值率絕對(duì)是世界上數(shù)一數(shù)二的，其次，這輛車(chē)的價(jià)格并不算太貴，至少在同級(jí)別的車(chē)?yán)�，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格還算公道，畢竟它的技術(shù)優(yōu)勢(shì)更大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
配置：總的來(lái)說(shuō)，這款雷凌雙擎的價(jià)格還是不錯(cuò)的，電子輔助使用方便，省油，保養(yǎng)也不貴，估計(jì)這兩年也不用自己掏腰包了，售后也很用心，有什么問(wèn)題都能第一時(shí)間解決。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2965公里
綜合評(píng)分
|
配置：我只是覺(jué)得，一輛符合我要求的車(chē)，用起來(lái)舒服，省心，性?xún)r(jià)比高。無(wú)論是從價(jià)格上，還是在使用了一段時(shí)間之后，它的油耗和電量都是值得購(gòu)買(mǎi)的。我現(xiàn)在養(yǎng)車(chē)的成本并不高，開(kāi)著這輛車(chē)還挺省心的，也挺方便的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3108公里
綜合評(píng)分
|
配置：日常使用給我?guī)?lái)了很大的便利，它的整體性?xún)r(jià)比其實(shí)還不錯(cuò)，并沒(méi)有什么明顯的缺點(diǎn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 延安
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3829公里
綜合評(píng)分
|
配置：在我看來(lái)，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，空間性能也很好，油耗也很低，不需要太多的油，即使是堵車(chē)，它的油耗也不會(huì)太高，而且在朋友們的眼中，它是一款質(zhì)量很好的車(chē)，我很喜歡它。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格20.13萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
|
配置：我的預(yù)算內(nèi)有很多車(chē)型可以選擇，我覺(jué)得這輛車(chē)的安全性和配置都很完善，豐田的技術(shù)也是值得肯定的，至少以后用車(chē)的時(shí)候不會(huì)出問(wèn)題，而且還能省下一筆錢(qián)，關(guān)鍵是牌照的問(wèn)題解決了，所以我覺(jué)得雷凌雙擎 E+性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
|
卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
福克斯
