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卡羅拉雙擎E+
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
豐田混動(dòng)可靠（1809）+1 省油（1403）+1 配置高（426）+1 外觀酷炫（278）+1 外觀年輕動(dòng)感（183）+1缺點(diǎn)：
電瓶易凍�。�2536）+1 沒有自動(dòng)鎖門（660）+1 后排不能放倒（493）+1 性價(jià)比真低（443）+1 養(yǎng)護(hù)維修太慢（266）+1 儀表少科技感（182）+1 空間�。�170）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款卡羅拉雙擎 E最讓人滿意的地方是：1、省油，目前油耗為3.2 L。2、省心，西安常年限行，這款車可以掛綠牌，解決了限行問(wèn)題。3、省錢，我今年一月份就訂了這輛車，當(dāng)時(shí)國(guó)補(bǔ)22000，地補(bǔ)6600，交強(qiáng)險(xiǎn)省950，充電樁補(bǔ)貼10000，再加上購(gòu)置稅和車船稅，一共省了4萬(wàn)塊錢。而且，我爸給我買車的時(shí)候，家里的人都說(shuō)這輛車很漂亮。
缺點(diǎn)：第一個(gè)缺點(diǎn)就是后備箱的空間和雙擎一樣小，容量不夠，裝不下太多東西。第二輛車，價(jià)值將近二十萬(wàn)，還是豐田最原始的機(jī)械手剎，看起來(lái)沒什么檔次。
外觀：卡羅拉是豐田的標(biāo)志性車型，外觀設(shè)計(jì)非常經(jīng)典，我喜歡。
內(nèi)飾：卡羅拉雙擎 E+的內(nèi)部布局與現(xiàn)款一樣，簡(jiǎn)潔，耐看，很符合我的風(fēng)格。唯一的缺點(diǎn)就是沒有電子手剎。
空間：我覺得空間不錯(cuò)。提車那天，我們五個(gè)人坐在車?yán)镌嚵嗽嚕瑳]有一個(gè)人抱怨。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，一月份的時(shí)候，國(guó)家補(bǔ)貼22000，地補(bǔ)6600，交強(qiáng)險(xiǎn)省了950，充電樁省了10000，再加上購(gòu)置稅和車船稅的減免，一共省了4萬(wàn)塊錢，非常劃算，而且還是一輛綠色的車，解決了西安市的限行問(wèn)題，而且卡羅拉的保有量很大，保養(yǎng)起來(lái)也方便。
動(dòng)力：因?yàn)閯傞_始的時(shí)候，純電動(dòng)模式的動(dòng)力很足，扭力也很大，但到了中段就有些力不從心了，每次充滿電后都能堅(jiān)持6個(gè)小時(shí)左右。油電模式切換后，啟動(dòng)動(dòng)力銜接非常順暢。
操控：
原本以為混動(dòng)會(huì)更重一些（畢竟有電機(jī)、電池），但現(xiàn)在看來(lái)，這輛車開起來(lái)和汽油沒什么區(qū)別，方向盤更靈活，電動(dòng)助力也更好，方向盤也更精準(zhǔn)。
油耗：因?yàn)樗麄兠刻於荚谑袇^(qū)上班，所以三四天一次電，油耗只有3.2 L，非常的省油。
舒適：卡羅拉雙擎 E+前后排座椅的距離與舒適性與卡羅拉相差不大，唯一不同的是，后座上安裝了電池，所以后排空間會(huì)受到一些影響，不過(guò)影響并不大，兩人身高都超過(guò)了一米八，坐起來(lái)還是有一定距離的。而且后排的空間很大，坐三個(gè)成年人都沒問(wèn)題。
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購(gòu)買車型卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.63萬(wàn)元
平均油耗1.5L/100km
行駛里程406公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)去看車的時(shí)候很猶豫，因?yàn)槭切萝�，什么都不懂，現(xiàn)在開了十多天了，車子外觀不錯(cuò)，我買了一個(gè)特別的顏色，空間還可以。
缺點(diǎn)：后備箱有點(diǎn)小，夏天出去玩的話，放個(gè)大點(diǎn)有點(diǎn)吃力，但放東西還是綽綽有余的。
外觀：我不太喜歡白色的車，就選了金色，覺得金色也不錯(cuò)，尾部設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，整體看起來(lái)沉穩(wěn)大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算一般，該有的都有，就是方向盤比較實(shí)用。
空間：前面的空間還算寬敞，后面的孩子和父母都坐不下，后備箱空間一般，放大的東西看起來(lái)不夠用，但放一些小東西還是可以的。
配置：這車對(duì)我來(lái)說(shuō)確實(shí)挺貴的，吉利的新能源車我也看過(guò)了，最后比較了一下，覺得豐田的質(zhì)量還是不錯(cuò)的，這車要用幾年呢，還是買個(gè)合適的比較好。
動(dòng)力：1.8的排量，早上給油就足夠了，超車和代步都綽綽有余。
操控：
擋桿跟其他車不同，操作起來(lái)很順手，方向盤輕巧，剎車也很靈。
油耗：新能源車確實(shí)不一樣，電池可以保8年。
舒適：座椅很舒服，最讓人喜歡的是等紅綠燈的時(shí)候，車?yán)镆稽c(diǎn)聲音都沒有，前段時(shí)間天氣熱了，空調(diào)開著，車?yán)餂隹炝瞬簧佟?/span>
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購(gòu)買車型卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1765公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗方面，他的公司位于光明新區(qū)，租的是龍華新區(qū)，距離二十六公里，目前行駛了一千七百公里，油耗是4.2升，偶爾還能開54公里。
缺點(diǎn)：后備箱里有一部分空間是用來(lái)裝電池的，如果要裝更多的話，太大的行李箱肯定是裝不下的。內(nèi)飾塑料件手感一般，
外觀：外觀更好看，也更漂亮。相比于卡羅拉的雙擎前臉，多了幾個(gè)凸起，看起來(lái)更加成熟穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，檔位也很精致，像是一只小雞腿，換擋起來(lái)比較順手。這款車沒有倒車?yán)走_(dá)，建議在后面添加。
空間：乘坐空間：我身高1.71米，坐在后排空間還算寬敞，三個(gè)人坐在后排一點(diǎn)都不擁擠，還比較寬松。后備箱的空間有點(diǎn)小。
配置：比卡羅拉多幾萬(wàn)塊，但是考慮到免費(fèi)綠牌，油耗低，大家都說(shuō)豐田是開不壞的。
動(dòng)力：這款車有多種模式可供選擇：純電動(dòng)、油電混合、純油。不過(guò)我平時(shí)開車都是 ECO模式，油電混合，動(dòng)力也不錯(cuò)，超車的時(shí)候，稍微踩一下油門，就能超車。
操控：
方向盤很精準(zhǔn)，油門和剎車的力度都很好。這輛車的減震效果很好，超過(guò)了我的預(yù)期。
油耗：上下班都是開著空調(diào)的，開了兩次電，中控臺(tái)的油耗只有3.9。
舒適：座椅填充的很好，很柔軟，尤其是純電動(dòng)的時(shí)候，靜音效果很好。對(duì)減速帶略略，不生硬。
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購(gòu)買車型卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油、安靜、無(wú)噪音。
缺點(diǎn)：連電子手剎都沒有！
外觀：你知道豐田的外觀比較一般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，棕色的內(nèi)飾。
空間：空間還可以，中間沒有凸起也不錯(cuò)，不算太寬，不過(guò)對(duì)于正常體重的三個(gè)人來(lái)說(shuō)還是沒問(wèn)題的。
配置：這個(gè)價(jià)位的車，他相信豐田的技術(shù)。
動(dòng)力：因?yàn)殡娏Φ脑�，他的起步速度是最快的�?/span>
操控：
說(shuō)實(shí)話，他并沒有感覺到什么，也看不出好壞！呵呵
油耗：離單位近4天基本能充一次電，有時(shí)候沒電了，油耗還挺低的。
舒適：還行吧，減震也不是很軟。
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購(gòu)買車型卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.53萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程265公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速、省油、不限號(hào)
缺點(diǎn)：后座沒有排氣口，電子手剎
外觀：外觀也是我選擇這款車的原因，我認(rèn)為簡(jiǎn)約大方不浮夸，個(gè)人感受不要噴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，塑料感強(qiáng)，不過(guò)這個(gè)藍(lán)色檔桿我喜歡，科技感很強(qiáng)，操作起來(lái)也很方便
空間：后排空間很大，最重要的是沒有凸起，我老婆和女兒坐在后排正好，我老公一百八十多斤，坐在后排也不覺得擁擠。
配置：說(shuō)實(shí)話，這輛車對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是很重要，我需要一輛綠色的，不限號(hào)的車，當(dāng)時(shí)我的預(yù)算只有二十萬(wàn)，當(dāng)時(shí)我猶豫了一下，還是和家人一起買了這輛車。
動(dòng)力：加速很快，開著電，靜音還算不錯(cuò)。
操控：
過(guò)坑的時(shí)候，女兒說(shuō)把她顛了一下，我覺得操控性一般，到了我這個(gè)年紀(jì)，對(duì)操控感也不是很強(qiáng)；
油耗：自從買車以來(lái)，我已經(jīng)開了265公里，提車的時(shí)候加滿了，到現(xiàn)在還剩下三格多一點(diǎn)，感覺還挺省油的。
舒適：感覺后座一般，沒有前排舒服，這個(gè)價(jià)位，連座椅加熱都沒有。
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購(gòu)買車型卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程34800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在合資車中，豐田的技術(shù)已經(jīng)成熟了很多，而且卡羅拉 E的動(dòng)力也不錯(cuò)，油耗低，電池性能好，續(xù)航能力強(qiáng)，充電速度快，電池質(zhì)量穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)不太滿意，塑料有點(diǎn)多，外觀看起來(lái)有點(diǎn)中規(guī)中矩，除了外觀顏色有點(diǎn)亮外，他的胎面很薄，容易劃傷；而且后排的空間并不是想象中的那么大，坐滿了人也不能舒展開來(lái)。
外觀：雖然看起來(lái)很普通，但是做工并不是很好，但是前臉設(shè)計(jì)的很好，車身也很漂亮，是一款非常漂亮的車。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和用料都很不錯(cuò)，雖然配置不算太好，但我還是很滿意的，只要用料和做工都不錯(cuò)。所以每個(gè)人的想法和要求都不一樣，得到的結(jié)果也不一樣，但是這款車，卻是中規(guī)中矩的。
空間：卡羅拉只適合普通家庭使用，如果是一家三口的話，那就足夠了，但是如果是自駕的話，那就只能換一輛車了。
配置：我一直想要一輛屬于自己的車，預(yù)算有限，但又不貴，太便宜的車又擔(dān)心質(zhì)量，最后發(fā)現(xiàn)卡羅拉不但價(jià)格便宜，而且型號(hào)還多，最后我和家人商量了一下，決定買這輛車，省下一大筆油錢。卡羅拉是一款顏值高、品牌歷史悠久的車型，價(jià)格便宜，省油又省錢。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，尤其是在純電動(dòng)模式下，它比燃油車更有優(yōu)勢(shì)，起步快，加速快，加速快，而且用電要比用油要省的多，所以我可以放心的踩油門，實(shí)際表現(xiàn)很好，動(dòng)力表現(xiàn)比我想象中的還要好。
操控：
懸架有點(diǎn)硬，在顛簸的路面上感覺很好，方向盤不太穩(wěn)，方向感也很好，總體來(lái)說(shuō)，這款車還是比較靈活的，唯一的缺點(diǎn)就是剎車不太好，剎車時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)。
油耗：油耗還算滿意，百公里油耗4.2，對(duì)于日常上下班來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，新車還需要磨合一下，反正油耗不會(huì)太高，也不用擔(dān)心油耗太高。
舒適：卡羅拉 E的空間很大，噪音也不是很大，空調(diào)也很好，純電動(dòng)的時(shí)候，幾乎沒有聲音，而且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，也不會(huì)發(fā)出太大的聲音。
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購(gòu)買車型卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.13萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程863公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的是卡羅拉的省油能力，畢竟是雙擎的動(dòng)力系統(tǒng)，在保證動(dòng)力的同時(shí)，油耗也很高。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的，就是卡羅拉的隔音效果。
外觀：特別是車燈和格柵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，晚上開車的時(shí)候特別喜歡那個(gè)氛圍燈。
空間：空間是最大的亮點(diǎn)，乘坐空間完全夠用，尤其是前排空間更大。
配置：性價(jià)比特別高，車便宜，但是方便省油。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，加速的時(shí)候有爆發(fā)力。
操控：
這輛車開起來(lái)容易，駕駛起來(lái)更輕松，更穩(wěn)定，更容易控制
油耗：四個(gè)多油是真的超低了還是非常省油，簡(jiǎn)直不要太省油
舒適：隔音效果并不是很好，只是開著車，能聽到外面的聲音。
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購(gòu)買車型卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：代步很省油，而且不受限制，如果及時(shí)開車去外地，基本上不用擔(dān)心限行。一年下來(lái)，他開了一萬(wàn)三千多公里的車，還剩下一大筆油錢。而且每一個(gè)細(xì)節(jié)都非常的精致。
缺點(diǎn)：性價(jià)比一般，這款混動(dòng)版要貴一些，但保值率低一些，以后賣出去，肯定會(huì)虧很多錢。而且在高速上行駛的時(shí)候噪音會(huì)比較大。
外觀：外觀和卡羅拉有幾分相似，前臉有一些不同，中網(wǎng)更小，看起來(lái)更有運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，用料也很厚實(shí)，手感也很好清理。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也非常簡(jiǎn)單。
空間：完全可以滿足我們四口之家的出行，后排還能裝上兒童座椅。
配置：這輛車的價(jià)格有點(diǎn)高，比預(yù)想的要高出好幾萬(wàn)，而且電動(dòng)汽車的保值率也很低。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很好，起步很快。
操控：
駕駛起來(lái)非常的靈活，方向盤也沒有太大的問(wèn)題。
油耗：能源消耗的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，首先混動(dòng)版的油耗很低，而且不用擔(dān)心冬天電池會(huì)縮水，也不用擔(dān)心續(xù)航時(shí)間。
舒適：整體舒適性很好，座椅也很舒服，唯一的缺點(diǎn)就是在高速行駛的時(shí)候，隔音效果不是很好。
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購(gòu)買車型卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 阿里地區(qū)
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)，油耗還算滿意，只有4.9的油耗。
缺點(diǎn)：不得不說(shuō)，卡羅拉的噪音還是挺大的。
外觀：車頭和車尾都很漂亮，車燈和尾燈看起來(lái)還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：中控屏使用起來(lái)很舒服，使用起來(lái)也比較方便。
空間：空間很不錯(cuò)，后排空間也很大。
配置：物美價(jià)廉，要不然怎么會(huì)選卡羅拉雙擎呢？
動(dòng)力：動(dòng)力很好，上坡很輕松，開起來(lái)也很舒服。
操控：
油門開的很快，一踩下去就有一種推背感，開起來(lái)很舒服。
油耗：省油，比 SUV要少一半，比轎車少三分之一。
舒適：胎噪比較大，在高架橋上比較明顯。
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購(gòu)買車型卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.23萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程9400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是卡羅拉雙擎 E，百公里油耗只有4.3 L，平均下來(lái)一公里才兩毛錢，這在日系車?yán)镆呀?jīng)是非常不錯(cuò)了！純電55公里，據(jù)說(shuō)官方宣稱滿電后可以達(dá)到985 km，實(shí)測(cè)下來(lái)城市工況沒有900 km也有850 km的續(xù)航能力，跑高速可能會(huì)稍微少些，因?yàn)檫@個(gè)車高速并沒有市區(qū)省油。作為一個(gè)只有40 L油箱的小家伙，它的續(xù)航能力還是相當(dāng)不錯(cuò)的！上海區(qū)的分峰谷電價(jià)為每度電0.617元，晚上0.324元。晚上三個(gè)小時(shí)的家用充電樁慢充2.5塊錢就能充滿，加起來(lái)5分錢一公里，相當(dāng)省錢。內(nèi)飾更柔軟，手感也更好，后排空間和家用空間都還可以，后排的地板在同級(jí)別中算是比較低的了，后排乘客的腳感也比較舒服。后備箱可以在駕駛座上手動(dòng)打開，這樣就避免了電瓶因?yàn)闆]電而打不開后備箱的尷尬局面。外觀方面，天際藍(lán)色是卡羅拉雙擎 E的廣告配色，也是卡羅拉雙擎 E的專屬配色，非常的亮眼，再加上鍍金和鍍膜，絕對(duì)是街上最亮眼的存在。后排空調(diào)的出風(fēng)口設(shè)計(jì)在前排座椅下方，隱蔽性極強(qiáng)，幾乎看不見，卻能帶來(lái)陣陣微風(fēng)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾垃圾，過(guò)多的塑料，外觀中規(guī)中矩，除了顏色鮮艷之外，外觀設(shè)計(jì)不夠年輕張揚(yáng)。漆面太薄不夠厚，容易刮破。駕駛艙的隔音效果不是很好，輪胎、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音都很難聽，四門和引擎艙都沒有隔音棉，也沒有電子手剎，手剎可以漂移、過(guò)彎、彈射，但看起來(lái)太過(guò)復(fù)古，太掉價(jià)了。低配置對(duì)得起A級(jí)車的定位，也辜負(fù)了這個(gè)價(jià)格。后排座椅中間的坐墊有些凸起，這是全系的缺點(diǎn)，坐滿了人，中間的乘客就不太友好了，似乎后排只能坐兩個(gè)人。全系沒有電動(dòng)折疊后視鏡，鎖車后不能自動(dòng)折疊，倒車的時(shí)候也不能手動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕。除了旗艦版和2020舒適版之外，其他車型都沒有無(wú)鑰匙進(jìn)入，倒車影像和中控屏幕都是他們的選擇。全系都沒有配備倒車?yán)走_(dá)，也沒有前探雷達(dá)。后備箱的開啟方式很奇怪，不能直接從后備箱里打開，必須在熄火的時(shí)候按遙控器，或者不管熄火還是熄火，打開后備箱的機(jī)械拉桿。后備箱里的空間被電池占據(jù)了很大的空間，載重能力有限。1.8 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，踩著油門，發(fā)出了震耳欲聾的轟鳴聲，但是動(dòng)力輸出卻很低，起步太慢了。后排沒有點(diǎn)煙器，也沒有 USB接口。
外觀：外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒有采用新款卡羅拉的造型
內(nèi)飾：內(nèi)飾太老氣了，不夠年輕，也不夠個(gè)性。
空間：我一米七的身高，一百二十斤，平時(shí)都是我和妻子坐的，前排的空間還算寬敞。
配置：物有所值，雖然不是五星車，但也是中規(guī)中矩，省油！贊！
動(dòng)力：由于車身重量較輕，所以在開啟運(yùn)動(dòng)檔之后，起步還算快，但是深踩油門之后，1.8 L發(fā)動(dòng)機(jī)就顯得有些力不從心了。
操控：
懸掛偏硬，顛簸路面感覺強(qiáng)烈，方向盤基本沒有虛位，轉(zhuǎn)向清晰。
油耗：平常上下班上下班，城市道路多，省心省力省油
舒適：清晰的路感，硬朗的懸架，前排的乘坐舒適性還可以，后排中間墊高坐著不舒服；
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