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卡羅拉雙擎E+
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
豐田混動(dòng)可靠（1809）+1 省油（1403）+1 配置高（426）+1 外觀酷炫（278）+1 外觀年輕動(dòng)感（183）+1缺點(diǎn)：
電瓶易凍�。�2536）+1 沒有自動(dòng)鎖門（660）+1 后排不能放倒（493）+1 性價(jià)比真低（443）+1 養(yǎng)護(hù)維修太慢（266）+1 儀表少科技感（182）+1 空間小（170）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程774公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，他可以掛綠牌，這是我買這輛車最重要的原因，因?yàn)槲乙郧皼]車開過家里的車，但是最近家里出了點(diǎn)事，所以我想買一輛車。而且西安的限號(hào)政策比較嚴(yán)格，所以這輛車掛綠牌正好解決了這個(gè)問題，所以我就買了下來。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車的儀表盤可能有些簡陋，尤其是空調(diào)出風(fēng)口，我覺得這個(gè)配置不適合這個(gè)價(jià)位。
外觀：我不覺得這車有多好看，但也不丑，我覺得我的車比一般的車要好很多，而且車身的線條也很柔和，沒什么特別的地方。
內(nèi)飾：因?yàn)檐嚴(yán)餂]有360攝像頭，這是我自己安裝的360安全攝像頭，感覺有點(diǎn)簡陋，而且我覺得這車不應(yīng)該是手剎，應(yīng)該是自動(dòng)手剎。
空間：這是我買車的時(shí)候，店里給我送來的東西，充電樁，還有腳墊之類的東西，我感覺里面東西挺多的，只占了四分之三的空間，挺大的。
配置：性價(jià)比還是很高的，因?yàn)槲屹I車的時(shí)候說是送的，后期維護(hù)費(fèi)用應(yīng)該不會(huì)太高，主要是因?yàn)橛秃奶土�，而且純油的車油耗太高了，所以不管是后期保養(yǎng)還是油耗，我都很滿意，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：我覺得特別是加速方面，我老婆開過一次車，油門控制不住，剛買車沒多久，就被嚇了一跳。
操控：
新車我用了一個(gè)月了，雖然銷售人員告訴我，新車還沒有磨合期，但是我還是很喜歡踩油門。不過我還是覺得油門和剎車都很靈敏，再加上手殺，感覺還不錯(cuò)。
油耗：老實(shí)說，這車我還沒充過電呢，一直都是發(fā)動(dòng)機(jī)給這輛車充電，根本不用純電。
舒適：不知道是因?yàn)槲疫x了這個(gè)座位，還是因?yàn)檫@車本身就是這樣，坐起來感覺有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一款新能源車，物美價(jià)廉，續(xù)航能力超乎想象，油耗低，外觀設(shè)計(jì)的天際藍(lán)金屬色，完全符合他的審美。
缺點(diǎn)：基本上沒有什么不滿意的，如果非要說的話，剛買回來的時(shí)候，味道很重，味道也很難去除。
外觀：前格柵鍍金設(shè)計(jì)，大氣而霸氣，配上 LED前霧燈，極具設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：獨(dú)特的棕色真皮材質(zhì)，簡約時(shí)尚。幾乎沒有多余的設(shè)計(jì)。
空間：前后排的空間都很大，就算調(diào)整到最舒服的位置，也不會(huì)影響到彼此。
配置：滿油可達(dá)950公里，耗油量低至4.5升，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，環(huán)保，很實(shí)惠的購車感受。這不是物有所值嗎？
動(dòng)力：換成 POWER模式后，油門的反應(yīng)速度會(huì)有很大的提升，即使是在陡峭的山路上，動(dòng)力也會(huì)非常強(qiáng)勁，完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足。
操控：
車內(nèi)的 HV模式，在電池不夠用的情況下，也能滿足日常出行，操控起來非常方便。
油耗：這款復(fù)合車型不僅滿足日常出行需求，而且排放低，油耗低至4.5升。
舒適：車身內(nèi)部采用了高檔材料，吸收了大量的噪音，即使外面的噪音再大，也不會(huì)影響到里面的駕駛環(huán)境。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車雖然不大，但是速度卻很快，一踩油門就會(huì)產(chǎn)生巨大的推背感，等紅綠燈的時(shí)候，我肯定是第一個(gè)沖出去的人。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航并不是很好，如果能設(shè)置語音就好了。
外觀：整個(gè)車頭的線條十分明顯，給人一種小型跑車的感覺，給人一種兇神惡煞的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，空間很大，整體風(fēng)格很年輕，網(wǎng)絡(luò)也很完善。
空間：奕澤 E級(jí)后座空間還算不錯(cuò)，日常出行還是沒問題的。
配置：這車現(xiàn)在打折的很厲害，基本上都是來這家店買東西的。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，只要?jiǎng)e亂開就行。
操控：
方向盤不重，左右都很穩(wěn)，開起來很穩(wěn)。
油耗：耗電低，符合預(yù)期，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，這樣的車真的很少見。
舒適：官方評(píng)價(jià)這輛車采用了真皮座椅，配備了運(yùn)動(dòng)座椅、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、座椅比例調(diào)節(jié)等功能，乘坐起來非常柔軟舒適。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是油耗比較低，平均耗油量在4.5升左右。一箱油，可以跑1000公里左右，1.8的排量，這輛車有三種駕駛模式，混動(dòng)、電動(dòng)、運(yùn)動(dòng)三種模式。純電動(dòng)汽車的動(dòng)力輸出，就是電動(dòng)汽車。至于運(yùn)動(dòng)模式，那就更好了，一踩油門就感覺到了強(qiáng)烈的推背感。變速箱上有 ECVT的加油，而且還能掛綠牌，走公交車道，不會(huì)堵車。家里也可以用220 V的家用電給車充電，方便出行，上下班也不限號(hào)，豐田的卡羅拉雙擎 e版還是比較靠譜的，耐開少質(zhì)量可靠，跑10000公里保養(yǎng)一次費(fèi)用下來也就四五百左右。內(nèi)飾用料也不錯(cuò)，配備水晶檔，小巧精致，配備機(jī)械手剎，安全可靠，座椅采用真皮材質(zhì)，前排副駕駛的儲(chǔ)物箱設(shè)計(jì)有燈光，晚上取東西很方便，空調(diào)也很給力，西安夏天氣溫高達(dá)二三十度，空調(diào)開到最大，幾分鐘內(nèi)就能讓車內(nèi)的溫度降下來。當(dāng)時(shí)4s店里沒有藍(lán)色的車，等了一個(gè)多月，藍(lán)色的感覺很漂亮，拉絲的鋁合金輪轂看起來很高大上，藍(lán)色的外觀配上綠色的車牌，給人一種時(shí)尚的感覺。之所以選擇豐田，是因?yàn)楹腺Y車的價(jià)格更高。買車一圖省心，二圖個(gè)放心。以后養(yǎng)車的成本也會(huì)低很多，隔音效果好，周末帶女朋友出去玩，聽一首喜歡的音樂，那感覺真好，都說豐田買豐田是對(duì)的。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的是后備箱空間太小了，如果能跟卡羅拉的后備箱一樣大就好了。這車配有機(jī)械式手剎，沒帶電子手剎，感覺有點(diǎn) low，不過我喜歡機(jī)械手剎的漂移。輪胎的噪音有點(diǎn)大，不過總體感覺還行，應(yīng)該不會(huì)有什么問題。如果后排能有卡羅拉雙擎的 USB接口，那就更好了，有時(shí)候家里的人手機(jī)沒電了，還得拿在前面充電。這輛車沒有充電功能，如果能充電的話，以后就可以在外面充電了。不過沒關(guān)系，在家充電也挺方便的。希望在最新版本升級(jí)時(shí)，能在中控臺(tái)上安裝幾個(gè)大屏幕導(dǎo)航。還有就是感覺地面不夠厚實(shí)，如果做工再好一點(diǎn)就好了，沒有一鍵升窗，每次熄火鎖車都是一件麻煩事，要是能換成新款的就好了，而且還有車道輔助系統(tǒng)，比如豐田奕澤那樣，多裝幾個(gè)安全氣囊，那就完美了。
外觀：這車外觀設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，線條和車身都非常的協(xié)調(diào)。是的，車燈看起來很酷， LED燈感覺非常亮。這輛藍(lán)色的車，幾乎每天都要洗車。
內(nèi)飾：座椅和內(nèi)飾都是真皮。儀表還配有液晶屏。做工不錯(cuò)的真皮座椅也很柔軟
空間：我身高1.7米，坐在車?yán)锔杏X后排空間很大。車?yán)镉泻芏嗨�，前門和前門都有水杯架，中央扶手有兩個(gè)水杯架手扶箱，里面有錢包，有幾瓶香水，還有副駕駛的儲(chǔ)物箱，還有一大包衛(wèi)生紙和紙巾。還有幾包口罩，空間還很大，空間也不小。唯一的區(qū)別，就是后備箱的空間太小了。不過已經(jīng)足夠了。
配置：當(dāng)時(shí)買車的目的，就是圖個(gè)方便，便宜。保養(yǎng)一次才四千五百塊。
動(dòng)力：這一次的混動(dòng)，動(dòng)力絕對(duì)是杠杠的。這輛車是有運(yùn)動(dòng)模式的。發(fā)動(dòng)機(jī)給油，怠速以下就已經(jīng)很給力了，如果是高速的話，1.8應(yīng)該沒問題。
操控：
方向盤、油門、反應(yīng)都很快，剎車也很靈敏，轉(zhuǎn)彎也很平穩(wěn)。
油耗：夏天的時(shí)候開空調(diào)，可以多花點(diǎn)油，冬天的時(shí)候開暖風(fēng)會(huì)比較費(fèi)油。
舒適：這車很舒服，真皮座椅很軟。幾乎沒有任何聲響。難聞的話，新車有點(diǎn)臭。一到兩個(gè)月就會(huì)痊愈。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.83萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，他對(duì)這輛車的油耗很滿意，從寶山到崇明，來回240公里，只用了四分之一的油，而油箱只加了200塊錢，所以性價(jià)比還是很高的。夏天空調(diào)的作用也更大，降溫速度更快。而且總體來說，豐田的保值率也很高。同年，我朋友買了一輛上汽榮威，過年的時(shí)候，她坐在我的車?yán)�，第一句話就是：“你的發(fā)動(dòng)機(jī)太小了�！睆膫�(cè)面證明了，這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)和心臟都很好。相信他會(huì)給我?guī)砀L的駕駛體驗(yàn)。就像我，就是不想買一輛老毛病，哪怕是小毛病。所以對(duì)豐田的口碑，還是很有信心的。目前的體驗(yàn)還算不錯(cuò)。很多人看車，要求馬力大，扭矩大，油耗低，問題少，總之，他們提出了一大堆要求，最后發(fā)現(xiàn)，我們要的就是一輛普通的代步車，在城市里開不出你想要的速度和馬力。所以他們無法理解，那些拿跑車來定義日常代步車性能的人，到底是怎么想的。我的車開著純電，開著空調(diào)，從寶山到長興島，冬天短一點(diǎn)，進(jìn)長江隧道就能到長興島。畢竟我開著空調(diào)。最低的時(shí)候是2.9百公里，最高的是4.1百公里。對(duì)于普通人來說，我們并不追求物有所值，而是追求物有所值，但卡羅拉 E+的油耗表現(xiàn)，卻是物有所值。
缺點(diǎn)：希望升級(jí)一些東西，比方說現(xiàn)在卡羅拉的車道保持系統(tǒng)，預(yù)碰撞系統(tǒng)。那樣的話，我想消費(fèi)者會(huì)更喜歡。
外觀：外觀方面，我覺得還不錯(cuò)，特別是前大燈，我非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，不過多了一個(gè)單色的氛圍燈，倒是出乎了我的意料。
空間：整體空間還不錯(cuò)，駕駛座放在座位上，后排還算不錯(cuò)。
配置：我剛完成第一次保修，還沒交錢，不過買車的時(shí)候，我送了一些機(jī)油，感覺還不錯(cuò)。后期更省錢
動(dòng)力：整體動(dòng)力很好，各方面的加速性能都很好，油耗也比較低。
操控：
雖然不能以賽車的性能來要求他，但是在日常生活中，他卻是一輛很好的車。
油耗：耗油量很大，耗電后，油耗在3-4左右。
舒適：他買的是舒適版的真皮座椅，所以看起來很干凈，打理起來也很方便。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.33萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，就是外觀，省油，動(dòng)力響應(yīng)積極，整體非常滿意。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭请姵亟M的緣故，車尾的動(dòng)作總是比較遲緩，內(nèi)部的塑料感比較強(qiáng)。
外觀：外觀很漂亮，側(cè)面很漂亮，修長的車身給人一種很大氣的感覺，圓潤的尾部讓人很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般，塑料感比較強(qiáng)，前排找不到合適的地方放手機(jī)。
空間：空間還算充裕，坐在前排沒有任何壓力，頭上有三個(gè)指頭，腿上有兩個(gè)拳頭，因?yàn)楹髠湎淅镉须姵亟M，所以后備箱比較小。
配置：我覺得 E的性價(jià)比很高，價(jià)格也很公道，可以說是物美價(jià)廉了，選車的時(shí)候看過比亞迪，還是覺得合資車比較靠譜。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，雖然反應(yīng)不是很好，但也很舒服，開起來很輕松，就像是一輛電動(dòng)車，在超車的時(shí)候，可能要踩著油門才能超車。
操控：
混動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)適當(dāng)介入，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的配合非常默契，幾乎沒有任何頓挫的感覺。
油耗：現(xiàn)在的油耗已經(jīng)超過了四點(diǎn)，我的續(xù)航里程大概在50公里左右，如果是在高速上或者在鄉(xiāng)下的話，應(yīng)該會(huì)有一些區(qū)別。
舒適：輪胎噪音很大，平時(shí)車?yán)锖馨察o，懸架也很舒服。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，他有綠卡，有補(bǔ)貼，再也不用為國家發(fā)愁了。
缺點(diǎn)：混動(dòng)列車的價(jià)格稍微貴了一些，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)之間的轉(zhuǎn)換也會(huì)有一些細(xì)微的停頓，車內(nèi)的音響效果也不是很好。
外觀：外觀很年輕，很耐看，主要是老婆喜歡流線型的車身，很漂亮，車燈也很銳利，配上藍(lán)色的裝飾，更是彰顯了混動(dòng)的身份。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡單，中控臺(tái)是不規(guī)則的，但是層次感很強(qiáng)，配置也比較齊全，用料一般，但是做工卻很精致，看起來很舒服。
空間：空間方面不用擔(dān)心，車內(nèi)的空間很大，適合中等身材的人坐在后排，腿部的空間足夠大，橫向距離也足夠，三個(gè)人坐在一起，不會(huì)顯得擁擠，足夠日常使用了。
配置：綜合來看，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，尤其是在起步的時(shí)候，更是充滿了推背感，在高速上開到了最大的時(shí)候，動(dòng)力輸出還是很不錯(cuò)的。
操控：
因?yàn)槭寝I車，所以開起來比較輕松，方向盤很輕，方向感也很好，剎車也很好，開起來信心十足，就算是老婆，開起來也很輕松。
油耗：油耗很低，平均油耗只有3.5升，看來混動(dòng)車型還是很有潛力的，當(dāng)初選擇這款車的時(shí)候，我就很滿意了。
舒適：座椅有點(diǎn)硬，但包裹性很好，在崎嶇不平的道路上懸架也很軟，這是一種人性化的設(shè)計(jì)，空調(diào)效果很好，舒適性也很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的配置非常的豐富，座椅的材質(zhì)也發(fā)生了變化，配備了GPS導(dǎo)航，智能語音控制，爬坡和超車都是輕而易舉的事情。
缺點(diǎn)：隔音效果不是很好，在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)聲和輪胎的噪音都能聽得見，而且新車剛來的時(shí)候，車?yán)锏奈兜辣容^重。
外觀：前臉造型：非常大氣，很有視覺沖擊力，車身線條完美，尾部有很強(qiáng)的層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很簡單，米色的內(nèi)飾給人一種家的感覺，唯一的缺點(diǎn)就是這輛車的味道有點(diǎn)重。
空間：駕駛座的頭部空間很大，后排空間也很大，給人一種很不錯(cuò)的感覺，里面有很多儲(chǔ)物空間，足夠日常使用了。
配置：物美價(jià)廉，又是新款，越早買越好。買車體驗(yàn)真好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我已經(jīng)足夠日常使用了，起步并不困難，動(dòng)力平穩(wěn)。
操控：
方向盤輕而易舉，手感還不錯(cuò)，方向盤方向也不錯(cuò)，操控起來非常順手。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，目前油耗只有7 L左右，還算滿意。
舒適：座椅很舒服，軟硬適中，缺點(diǎn)是隔音效果不是很好，在高速行駛的時(shí)候會(huì)聽到輪胎和風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油是我買這輛車的主要原因，它的油耗基本都在3.5以下，在市區(qū)堵車的時(shí)候可以省油，因?yàn)榈退匐姍C(jī)不需要發(fā)動(dòng)機(jī)，偶爾跑網(wǎng)約車也不用擔(dān)心油耗問題。
缺點(diǎn)：我覺得這輛車價(jià)格偏高了點(diǎn)，可以再給點(diǎn)優(yōu)惠。其次，高速上噪音大，隔音效果差。
外觀：雙擎 E的前臉看起來更加的犀利，車燈的線條非常漂亮，輪轂的設(shè)計(jì)讓我很喜歡，非常的運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾沒有任何異味，做工也很不錯(cuò)。
空間：空間比燃油版的拉羅拉要大得多，尤其是中間的凸起。
配置：雖然價(jià)格有點(diǎn)高，但我還是很喜歡這輛車的整體感覺。買車時(shí)，售貨員還送了我許多禮物，行車記錄儀等。
動(dòng)力：紅綠燈開的很快，發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力，每次我都是第一個(gè)起步的。
操控：
這輛車很靈活，而且轉(zhuǎn)彎半徑小，停車也不會(huì)有太大的壓力。
油耗：耗油量很低，基本不用擔(dān)心油耗問題，加油的次數(shù)也越來越少。
舒適：座椅很柔軟，但是隔音就差了，尤其是在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪比較大。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉的車身線條流暢，側(cè)面給人一種賞心悅目的感覺，時(shí)尚的車頭配上銳利的大燈，看起來別具一格，車內(nèi)的內(nèi)飾充滿了科技感，給人一種非常精致的感覺。
缺點(diǎn)：卡羅拉的后排空間并不像我想象的那么寬敞，尤其是在一起出游的時(shí)候，更是如此。
外觀：卡羅拉的前臉設(shè)計(jì)得很有設(shè)計(jì)感，車身線條流暢，我個(gè)人非常喜歡它的外觀。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料都很好，坐在車?yán)锝o人一種利落的感覺。
空間：這輛車的前排空間還算不錯(cuò)，后排的空間比較小，適合一家三口。
配置：我覺得卡羅拉很漂亮，品牌歷史悠久，價(jià)格便宜，省油又省錢。
動(dòng)力：經(jīng)過實(shí)際駕駛，我發(fā)現(xiàn)這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，足夠家用了。
操控：
每一次轉(zhuǎn)彎，我的車身都很穩(wěn)定，操控起來也很輕松。
油耗：這輛車買回家已經(jīng)有兩個(gè)月了，里程計(jì)顯示已經(jīng)跑了一千多公里，綜合油耗是3.9 L。
舒適：這輛車的內(nèi)部密封性很好，外面的噪音和風(fēng)噪都被過濾的很好，車內(nèi)安靜的環(huán)境讓我每次出門都會(huì)有一種很舒服的感覺。
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