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卡羅拉雙擎E+
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
豐田混動可靠（1809）+1 省油（1403）+1 配置高（426）+1 外觀酷炫（278）+1 外觀年輕動感（183）+1缺點(diǎn)：
電瓶易凍�。�2536）+1 沒有自動鎖門（660）+1 后排不能放倒（493）+1 性價(jià)比真低（443）+1 養(yǎng)護(hù)維修太慢（266）+1 儀表少科技感（182）+1 空間�。�170）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格23.33萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓我滿意的地方，就是音響效果，音質(zhì)真的很好，在旅途中享受到了超高品質(zhì)的音樂。
缺點(diǎn)：我對這輛車最不滿意的地方就是它的座椅了，說實(shí)話，一開始坐著還行，但是坐久了就會覺得累了。
外觀：這輛車的外觀和造型都很不錯，我覺得這輛車的整體造型很不錯，無論是車頭還是車燈，還是側(cè)面的腰線，都給人一種非常時(shí)尚的感覺。
內(nèi)飾：我覺得這輛車的內(nèi)飾還不錯，里面的材料都很不錯，我可以接受，而且它的功能也很適合我。
空間：我覺得這輛車的空間還不錯，我一米七五左右的身高，調(diào)整了一下前排的位置，后排的空間很大，坐起來也很輕松。
配置：我覺得這輛車的性價(jià)比很高，我買車的時(shí)候看了幾輛車，覺得這輛車才是我想要的，無論是外觀還是內(nèi)飾，都很不錯。
動力：我覺得這輛車的動力很不錯，在城市里開起來很輕松，而且在高速上也不會感覺到動力不足。
操控：
我開著車，感覺還不錯，方向盤反饋很好，輕輕一轉(zhuǎn)，車身就跟著轉(zhuǎn)了起來。
油耗：至于油耗，我也沒要求太多，反正就是平時(shí)開得比較隨意，沒什么壓力。
舒適：我覺得這輛車的舒適性還不錯，隔音效果不錯，減震效果也不錯，但是座椅我覺得適合短途旅行，長途跋涉容易疲勞。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1507公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是綠牌，這對我們來說是個(gè)不錯的政策，除此之外，卡羅拉的雙擎 E+確實(shí)是很給力的，動力很好，電池也很好，平均耗電量是14千瓦時(shí)左右，相對來說還是比較強(qiáng)的，而且價(jià)格也不算太貴，我覺得卡羅拉 E+的價(jià)格還算公道，空間大，實(shí)用，綜合來看，這輛車已經(jīng)很不錯了。
缺點(diǎn)：這就是卡羅拉 E+在操控上的不足之處，雖然這輛車的價(jià)格比較高，但是它還是采用了后扭力梁式非獨(dú)立懸架，這就是卡羅拉 E+在操控上的不足之處。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很漂亮，其實(shí)和普通的燃油版豐田卡羅拉也差不了多少，唯一的區(qū)別就是綠色牌照了，這是一款真正的新能源車，而且卡羅拉 E+的外觀設(shè)計(jì)也很漂亮。
內(nèi)飾：我不太喜歡這個(gè)內(nèi)飾，塑料感很強(qiáng)，電子檔桿我也不太習(xí)慣，整體布局也沒有我想要的那種感覺，而且我買的這臺低配的中控臺，連個(gè)中控臺都沒有，這是一種很低級的配置，但這也是沒辦法的事情。
空間：這個(gè)空間的表現(xiàn)還算不錯，對于我來說，卡羅拉 E+的空間還是綽綽有余的，畢竟這是一輛家用轎車，空間方面的表現(xiàn)比我想象中的要好得多。
配置：性價(jià)比已經(jīng)很高了，我覺得卡羅拉 E+的價(jià)格已經(jīng)很不錯了，至少我對這輛車的需求還是很滿意的，和比亞迪唐 DM比起來，這款卡羅拉 E+的價(jià)格優(yōu)勢還是很明顯的，而且卡羅拉 E+的使用體驗(yàn)也是相當(dāng)不錯的。
動力：動力沒問題，發(fā)動機(jī)的加速度很快，1.8 L發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)也很不錯，比我預(yù)想的要好很多，動力儲備也很充足，以我現(xiàn)在的情況來看，這已經(jīng)很不錯了。
操控：
發(fā)動機(jī)和發(fā)動機(jī)之間的過渡出現(xiàn)了一些停頓，這是一種很難避免的現(xiàn)象，而且卡羅拉 E+的底盤并不是很好，我經(jīng)常在高速上開，所以我對卡羅拉 E+的表現(xiàn)并不是很滿意，希望發(fā)動機(jī)和發(fā)動機(jī)之間的過渡能夠順暢一些，同時(shí)也希望底盤能夠做得更好。
油耗：卡羅拉 E+的油耗很低，每百公里的油耗只有四個(gè)左右，這是一個(gè)非常省油的車，而且耗電量也很低，平均每100公里的耗電量是14.5千瓦時(shí)，這已經(jīng)是很不錯的成績了，而且充電的時(shí)候也不會太麻煩。
舒適：論舒適性，我覺得這輛卡羅拉 E+確實(shí)是占據(jù)了很大的優(yōu)勢，其實(shí)這輛車的配置也不算太高，雖然貴了點(diǎn)，但是我覺得這輛車的舒適性還是不錯的，隔音效果也不錯，而且噪音也不大，空間也比較大，我覺得舒適性還是不錯的。
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.93萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程106公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：綠牌、西安限行號、綠牌卡羅拉不用擔(dān)心限行。免費(fèi)停車兩個(gè)小時(shí)。其次是油耗，從買車到現(xiàn)在已經(jīng)加了一箱油充了一次電，現(xiàn)在已經(jīng)106公里了，油箱沒加滿，電跑完了，還沒來得及充電，掛完牌子跑的比較少。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是電子手剎，用機(jī)械手剎，實(shí)在是太小氣了。作為史上最昂貴的卡羅拉，竟然連電子手剎都沒有。
外觀：外觀全是 LED燈，最顯眼的外觀是綠色的。這里有一盞日間行車燈，他預(yù)定的是天空藍(lán)，顏色比較環(huán)保。我愛死了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和中控臺都是原來的設(shè)計(jì)，沒有什么特別的地方，選擇了黑色和黑色，最重要的是耐臟，用了幾年，布條就會煥然一新。他買的旗艦版高德導(dǎo)航系統(tǒng)，還有座椅加熱功能。冬天不怕冷。
空間：它的內(nèi)部空間和普通卡羅拉一樣大小。唯一不同的是后備箱的尺寸。后備箱里裝的電池會更小。有很多地方可以放杯子。
配置：訂車的時(shí)候，他并沒有說車價(jià)，因?yàn)樗恢儡噧r(jià)。然后等價(jià)格公布的時(shí)候傻眼了，這么貴，后天就把所有補(bǔ)貼都補(bǔ)上了，車價(jià)原價(jià)23.48國補(bǔ)22000地補(bǔ)6600樁補(bǔ)10000交強(qiáng)險(xiǎn)補(bǔ)950。最后還不到20萬，這個(gè)價(jià)格還算公道。
動力：純電動模式下，加速速度很快，一秒鐘就超過了100公里，加速比汽油車更有激情，加速很順暢，沒有頓挫感，還可以開運(yùn)動模式發(fā)動機(jī)跑，1.8的發(fā)動機(jī)明顯沒有電動機(jī)靈敏。
操控：
操控不是很好，但是轉(zhuǎn)彎半徑很小，能轉(zhuǎn)彎的地方，他都能掉頭。底盤的懸架和普通的卡羅拉差不多，但后部的電池更加平衡。開起來非常平穩(wěn)。
油耗：自從買車到現(xiàn)在，我已經(jīng)跑了106公里了�？偣矝]出幾趟車就跑完了，油箱還是滿的，綜合油耗是3.5。
舒適：肯定比其他卡羅拉要安靜得多，而且還開了蜂鳴器。座椅舒適，行駛時(shí)沒有太大的噪音。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗省，能上綠牌，杭州不限行，周末景區(qū)不限。
缺點(diǎn)：駕駛時(shí)風(fēng)噪較大，在高速行駛時(shí)懸掛不穩(wěn)。
外觀：一般吧
內(nèi)飾：中控屏功能太少，不智能，其他一般
空間：緊湊型車，后排空間一般，湊合吧。
配置：總體來說，價(jià)格偏高，性價(jià)比不高。
動力：基本是一個(gè)人開的，純電動的動力很好，發(fā)動機(jī)的介入能力也很一般。
操控：
方向輕，市區(qū)用還行，高速底盤質(zhì)感差，懸架軟，駕駛不舒服
油耗：充電一次8度電，普通家用10 a充滿6個(gè)小時(shí)，跑50公里左右，混動模式油耗3.7 kmh。
舒適：駕駛舒適性一般，這種車只能開在市區(qū)，不能長時(shí)間開高速。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車外觀不錯，配置也很舒適，女士開車很舒服
缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，女士開的還是比較大的，
外觀：外觀比較時(shí)尚，我最喜歡它中網(wǎng)上面的燈泡，閃閃發(fā)亮。
內(nèi)飾：儀表盤都是真皮，很有檔次，黑色的內(nèi)飾我很喜歡，上車后感覺非常舒服。
空間：空間正好適合一家五口，后備箱空間也不錯。
配置：以前我也開過別的車，沒現(xiàn)在這車省油，而且噪音比現(xiàn)在的車還大。
動力：發(fā)動機(jī)在城市里行駛，噪音低，起步快，起步平穩(wěn)，整體動力不錯。
操控：
操控感非常好，方向盤非常輕，手感非常好！女士開車非常舒適，高速行駛也非常平穩(wěn)。
油耗：油耗簡直太低了，太便宜了，一箱油要用好幾個(gè)月，比以前的車省錢多了。
舒適：座椅很舒服，空間也很大。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.83萬元
平均油耗1.8L/100km
行駛里程254公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：媳婦一直都很喜歡藍(lán)色。還有方向盤很輕，媳婦開起來也很順手，雖然是插電，油，電混合動力，但是動力還是很不錯的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)簡陋，可能是豐田車的通病。機(jī)械式手剎，媳婦拉手剎有點(diǎn)吃力。
外觀：外觀還算滿意，首先這顏色獨(dú)一無二，走在路上回頭率超高，不怕撞色。
內(nèi)飾：因?yàn)榧依镉泻⒆樱晕覀冞x擇了全黑。
空間：我身高182，老婆168，空間還行，坐在后排，腿很舒服， nice.
配置：物美價(jià)廉，18年的車，終于到手了，國補(bǔ)之后，20萬？？
動力：我平時(shí)開的比較多，老婆偶爾也會開，方向盤比較輕，發(fā)動機(jī)動力也不錯！
操控：
純電動起步確實(shí)比燃油起步快，而且靜音性能最佳
油耗：買了這輛車加油站就是個(gè)遙不可及的地方，連加油的機(jī)會都沒有？提車那天加了一箱油至今還沒用完哈哈
舒適：坐起來很舒服座椅皮質(zhì)柔軟整體空間還挺大
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是油耗，自從買了車之后，我就一直把它當(dāng)代步工具了，平時(shí)開車半個(gè)小時(shí)，路上堵車十分鐘左右，現(xiàn)在開著這輛車，不僅外觀吸引人，而且油耗也很低，再也不用擔(dān)心堵車了。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是內(nèi)飾，座椅雖然是真皮，但是邊角的縫隙特別大，他開著車的時(shí)候太開心了，根本沒注意到這些細(xì)節(jié)。
外觀：其實(shí)卡羅拉的外觀并不出眾，但是配上綠色的車身，卻給人一種自然而然的感覺。
內(nèi)飾：除了座椅邊緣的縫隙比較大之外，其他的都很不錯，屬于簡約型。
空間：座椅的空間還算寬敞，我們一家人都是普通人，所以空間并不是很大，而且后備箱里也有一拳多長的空間，可能是因?yàn)殡姵亟M的原因，后備箱的空間變小了不少。
配置：總體來說，這輛車的座椅加熱、電動調(diào)節(jié)、導(dǎo)航系統(tǒng)都比其他車型要好很多，而且保值率也很高，而且還打了不少折扣，我覺得物有所值。
動力：導(dǎo)購員告訴我，這車是用電起步的，但我覺得這車的速度很快，根本不像是用電的，而且到了郊區(qū)，車速也能飆到八十五。
操控：
這輛車的操控力還是很強(qiáng)的，在城市里開車，最怕的就是追尾，好在他的剎車技術(shù)很好，稍微一踩油門，車子就停了下來。
油耗：因?yàn)槲覍靹榆嚨牧私獠欢�，所以不知道其他車的耗電量是多少，所以我現(xiàn)在的功率是14千瓦。
舒適：舒適性還算不錯，主要是車速在80以下，噪音很小，座椅的真皮座椅給人一種環(huán)保的感覺，但是車速超過80公里，輪胎的噪音就會變大。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油容易開保值，開卡羅拉讓我安心安心
缺點(diǎn)：這輛車就是空間小了點(diǎn)，其他的都還不錯。
外觀：卡羅拉的外觀設(shè)計(jì)既不落伍，也不鋒利，符合國人的審美，流線型的車身線條，既美觀，又能降低油耗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很簡單，用料也很一般，我覺得需要改進(jìn)一下內(nèi)飾的材質(zhì)。
空間：空間不大，但是后備箱很大很好。
配置：卡羅拉保養(yǎng)費(fèi)用低，性價(jià)比高，二手車價(jià)格也高，買了之后想賣掉，市場上保有量大，價(jià)格也很理想。
動力：動力在家用轎車中表現(xiàn)還算不錯，瞬間加速也不錯
操控：
操控性很好，底盤不算太緊，整體操控中規(guī)中矩，不過在這方面的調(diào)教比之前豐田要好很多
油耗：卡羅拉的油耗表現(xiàn)還算不錯，在日常駕駛中，它的油耗只有3.5 L100 kmh，這讓我很意外，家用足夠省錢，而且它的續(xù)航時(shí)間也是最長的，卡羅拉耗能之王
舒適：卡羅拉的駕駛感很好，座椅也很寬敞，副駕駛的感覺和駕駛者差不多，后排空間和腿部空間一般，成年人坐三個(gè)人都會覺得擁擠。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2816公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的外觀，看了這么多車，最讓人心動的就是這款車，真的很喜歡，沒理由拒絕，怎么看都很帥。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的，就是操控，舒適性差了一些，操控方面，車子開的太快了，不太穩(wěn)定，有種飄飄欲仙的感覺。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，前臉、車身、車位都很精致，很有個(gè)性，總體來說還不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得價(jià)格也就那么回事，能做到這一步已經(jīng)很不容易了，雖然有點(diǎn)異味，但是還能接受，畢竟是新車。
空間：空間很大，我個(gè)子不高，坐在后排也很輕松，翹著二郎腿。
配置：這輛車的性價(jià)比還算不錯，至少開起來還不錯。
動力：車子的爆發(fā)力很強(qiáng)，超車什么的，根本就沒有任何的壓力，很快就能完成。
操控：
車子的操控并不是很好，尤其是在高速上行駛的時(shí)候，更是感覺到了一種飄飄欲仙的感覺。
油耗：混動版的油耗不算太高，平均下來也就三個(gè)小時(shí)左右，當(dāng)然，這和我的開車習(xí)慣有關(guān)，油耗也不錯。
舒適：舒適性不是很理想，尤其是在高速上，輪胎的噪音更是讓人難以忍受。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是它的品質(zhì)，比較可靠，而且維修起來也不貴。這輛車最大的特點(diǎn)就是油耗，因?yàn)槭腔靹�，所以省油很多�?/span>
缺點(diǎn)：可能是后備箱空間不夠。因?yàn)楹髠湎淅镉幸恍K電池，所以占據(jù)了很大的空間。從這個(gè)角度來看，原本的后備箱空間還挺大的，只是被逼著裝上了電池而已。
外觀：外觀小巧可愛，給人一種靈動的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，但是實(shí)用性很強(qiáng)，總體來說還算中規(guī)中矩。
空間：空間不是很理想，空間也不是很大，坐太多人還是會覺得擁擠。因?yàn)楹髠湎淅镅b的是電池，所以并不算太大。所以整體空間比較一般。
配置：我對這輛車還算滿意，性價(jià)比還算不錯。
動力：動力方面還算滿意，畢竟是雙擎，不管是在市區(qū)還是在外面，都是非常不錯的。
操控：
操控性很好，方向盤也很靈敏，再加上它的體積比較小，在城市里開起來很方便。
油耗：作為混動車型，這輛車的油耗確實(shí)很低。這輛車很省油，性能也不錯。
舒適：舒適性方面，我覺得還不錯，座椅很軟，回彈效果也不錯。
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