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卡羅拉雙擎E+
2019款 1.8L 豪華版

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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1765公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗方面,他的公司位于光明新區(qū),租的是龍華新區(qū),距離二十六公里,目前行駛了一千七百公里,油耗是4.2升,偶爾還能開54公里。
缺點(diǎn):后備箱里有一部分空間是用來裝電池的,如果要裝更多的話,太大的行李箱肯定是裝不下的。內(nèi)飾塑料件手感一般,
外觀:外觀更好看,也更漂亮。相比于卡羅拉的雙擎前臉,多了幾個(gè)凸起,看起來更加成熟穩(wěn)重。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算中規(guī)中矩,檔位也很精致,像是一只小雞腿,換擋起來比較順手。這款車沒有倒車?yán)走_(dá),建議在后面添加。
空間:乘坐空間:我身高1.71米,坐在后排空間還算寬敞,三個(gè)人坐在后排一點(diǎn)都不擁擠,還比較寬松。后備箱的空間有點(diǎn)小。
配置:比卡羅拉多幾萬塊,但是考慮到免費(fèi)綠牌,油耗低,大家都說豐田是開不壞的。
動(dòng)力:這款車有多種模式可供選擇:純電動(dòng)、油電混合、純油。不過我平時(shí)開車都是 ECO模式,油電混合,動(dòng)力也不錯(cuò),超車的時(shí)候,稍微踩一下油門,就能超車。
操控: 方向盤很精準(zhǔn),油門和剎車的力度都很好。這輛車的減震效果很好,超過了我的預(yù)期。
油耗:上下班都是開著空調(diào)的,開了兩次電,中控臺(tái)的油耗只有3.9。
舒適:座椅填充的很好,很柔軟,尤其是純電動(dòng)的時(shí)候,靜音效果很好。對(duì)減速帶略略,不生硬。
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