一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
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優(yōu)點:
不是青蛙臉(34)+1 續(xù)航數(shù)值真實(32)+1 開出去有排面(12)+1 內(nèi)飾豪華(5)+1 動力足(4)+1缺點:
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格180.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程414公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格115.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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操控:
首先,它的操控非常的穩(wěn)定,就像是一輛保時捷,我喜歡的是性能型的車,不喜歡太舒服,也不喜歡駕駛,這輛車的操控非常的符合我的口味,用“吸地”來形容,它就像是吸地一樣,因為它的電池是平鋪在底盤上的,重心和離地間隙比911要低,所以它的底盤看起來非常的堅固。這輛車有2.1噸重,但是這輛車只是一輛電動車,很多時候,它都是一個方向的虛位和轉(zhuǎn)向,非常的放松,給人一種很舒服的感覺,這輛車雖然沒有它那么機械感,但是方向盤也很靈活,開起來很舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格116.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格114.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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操控:
作為一名 taycan4s的車主,我對它的操控還是很有信心的,首先它給我的第一感覺就是吸氣,可能是因為它的底盤比911要低一些,駕駛起來非常平穩(wěn),方向盤也很穩(wěn),開過朋友的帕拉梅拉之后,我覺得 taycan4s在 normal模式下會和 Panamera一樣舒適。雖然車身超過了5米,重量也超過了2噸,但它給我?guī)砹顺跸胂蟮目刂屏,動力和方向盤的反饋都很好,保持了我一貫的駕駛風(fēng)格,唯一美中不足的就是沒有自動駕駛系統(tǒng),我相信保時捷一定會在這方面有所發(fā)展。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格114.80萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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購買時間2019年10月
購買地點廣西 桂林
裸車價格114.80萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格150.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14300公里
綜合評分
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操控:
啟動按鍵載位于儀表盤的左側(cè),這臺車有一個特別好的地方就是進入車內(nèi)踩剎車踏板也可以直接啟動車輛,可以不用按啟動鍵。但保時捷還是把傳統(tǒng)精神的將它保留了下來,讓一電車也有了駕駛的儀式感。對于內(nèi)飾的操控按鍵的變成了液晶屏,通過中控的兩塊屏幕操作,一開始是有點不習(xí)慣的,用久了發(fā)現(xiàn)便捷了許多,蠻有科技感的,然后后排也有獨立的空調(diào)出風(fēng)口,并且可以通過觸控屏來調(diào)節(jié)。
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購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格150.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格149.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10658公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格150.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
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