上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1948）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1084）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格44.86萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人覺的車輛的靜音和舒適方面做的很不錯(cuò)，懸掛能把路面處理的很好，小的坑哇基本感覺不到，窗戶升起來后，這個(gè)車艙內(nèi)隔音很棒，很安靜，與我的期望值一樣！
缺點(diǎn)：車內(nèi)氛圍燈，太淺了
外觀：拉風(fēng)，酷，刀鋒戰(zhàn)時(shí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工可以堪稱“完美”，風(fēng)格總體來說豪華與科技感并存，檔次感很高。大面積的實(shí)木裝飾應(yīng)用，有種強(qiáng)烈豪華感。日常接送客戶啥的，展現(xiàn)“貴賓待遇”還是比較到位的。全液晶儀表盤科技感超足，特別是紅外線夜視功能，不僅使用方便、上檔次“神器”，而且還增加了不少夜間行駛的安全性！
空間：空間夠大，但是儲(chǔ)物空間設(shè)置太少太小。
配置：性價(jià)比同級(jí)來比配置還是比較好了，自動(dòng)剎車，車道保持這些日常也不是很用的到！BOSE音響的配備也還是滿意的！唯一遺憾的是領(lǐng)先卻沒有配備抬頭顯示。
動(dòng)力：28t最大馬力276馬力，最大功率203，動(dòng)力方面滿足我害死沒問題，畢竟日常用車，不用比拼什么起步，也不會(huì)去在乎什么百公里加速到底多少，動(dòng)力只要不虛，起步不肉，給油反映不邋遢。當(dāng)然動(dòng)力方面ct6也算是物有所值了，2.0t的推背感還是很強(qiáng)的，不說多野，但是絕對(duì)不虛。絕對(duì)的合格，動(dòng)力良好！
操控：
只有一點(diǎn)就是方向盤太輕，高車速時(shí)候不如五系那么有厚重的感覺。方向盤指向很精準(zhǔn)，基本可以滿足車主對(duì)操控要求。底盤及懸架：雙橫臂，mrc，全鋁材質(zhì)。這些地方非常厚道。
油耗：開高速還好，在城里開油耗比較高，比起之前的本田，上升了一個(gè)檔次
舒適：駕乘非常舒適，空間夠大，不會(huì)讓人有壓抑憋屈的感覺。真皮座椅包覆性好，坐著很舒服
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對(duì)回頭率杠杠的，前車的流線型日間行車，后車燈也改變了以往的一直線變成勾形，包括整個(gè)車身的流線型和霸氣的前標(biāo)志，加上新車市場上還沒多少，很多人都會(huì)看幾眼。內(nèi)飾簡潔又不失大方，后排座位也挺大，動(dòng)力也足夠，轟鳴聲也絕對(duì)強(qiáng)悍，外加很多實(shí)在的功能，比如并線輔助，防碰撞，全景攝像頭等等，一般高檔車上都沒有的配置在這輛車上都能一一展現(xiàn)。
缺點(diǎn)：其實(shí)說不滿意的 就是車太大 還是我的技術(shù)還是差了一點(diǎn) 還是有點(diǎn)怕怕的~ 停起來還是要多注意。 再者就是地盤有點(diǎn)低 不過是商務(wù)型的車 本來就是在市區(qū)開 也不算什么 還是優(yōu)點(diǎn)比較多的~
外觀：外觀不錯(cuò)，部分用料需要改進(jìn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色方面可挑選的余地有點(diǎn)少，做工還是很精細(xì)的，用料也都是真皮，這點(diǎn)我很滿意，設(shè)計(jì)風(fēng)格方面，主要看給位偏向與那種風(fēng)格了，在此不做多的評(píng)論！
空間：一家四口沒問題，接個(gè)客戶也不會(huì)做很多人沒問題很夠用
配置：除了比日本車耗油之外，其他都不錯(cuò)，論材質(zhì)，還是凱迪拉克比較好，論操控性還是美食車比較好，所以總歸來說，美式車除了耗油比日本車高一點(diǎn)之外，其他都比日本車要強(qiáng)。
動(dòng)力：只要舍得給油，加速還是可以秒殺很多同級(jí)別的車
操控：
外行人員不是特別懂操控性這個(gè)東西，但是以這段時(shí)間使用，感覺效果不錯(cuò)，油門輕輕一點(diǎn)就能緩慢的起步，剎車也是一下子就能剎住的，不像豐田和雷克薩斯緩慢的剎車，他們的剎車是軟的。剎車都需要做好提前的準(zhǔn)備。
油耗：正常偏高
舒適：空間大，座椅皮質(zhì)我感覺有點(diǎn)硬，是不是因?yàn)槭切萝嚨脑�，硬邦邦的，但是還比較舒服，我個(gè)人比較喜歡軟的，家里沙發(fā)都是軟軟的，個(gè)人比較懶吧。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程135公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油！��！真心的！ 當(dāng)你開上高速平均油耗只有6.1的時(shí)候，內(nèi)心的興奮就已經(jīng)掩蓋掉其它的了
缺點(diǎn)：最不是很滿意的就是車子的變速箱，加完油突然剎車減檔的時(shí)候變速箱頓挫感比較強(qiáng)，還有就是中控那塊屏幕容易吸收指紋，看著很不舒服
外觀：以貌取人，也同樣以貌取車，當(dāng)初就是因?yàn)榭吹剿廊A大氣的前臉，才會(huì)主動(dòng)去了解內(nèi)在參數(shù)。車子線條很流暢，尤其是LED車燈的點(diǎn)綴，讓整個(gè)看起來炯炯有神。
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是棕色的，非常漂亮。還有全液晶顯示屏，細(xì)致到位
空間：對(duì)于自己來說空間非常足夠，畢竟3109的軸距就擺在那兒了��！這種級(jí)別的車要說空間不夠用，那就有點(diǎn)扯淡了……平時(shí)商務(wù)接送客戶，后排乘坐三個(gè)成年人空間仍然很寬敞，感覺坐下四個(gè)人也依然能夠保持一定的活動(dòng)空間，當(dāng)然，還是要按照標(biāo)準(zhǔn)來，畢竟安全是第一位的！自己會(huì)去和客戶去釣魚、打高爾夫啥的，后備廂空間放上幾個(gè)釣魚箱子還是輕輕松松的，整體空間表現(xiàn)對(duì)于商務(wù)、家用都挺合適，算是一輛集合家用、商務(wù)的多用途好車。
配置：個(gè)人覺得這款CT6的性價(jià)比還是非常高的。乞丐版就配備了一鍵啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入，安吉星，BOSE等等。如果考慮50W左右的車子。建議可以買
動(dòng)力：起檔很足的，車子很靈活。
操控：
大方向從來都不會(huì)拖泥帶水的我，動(dòng)感十足，不管是倒車還是超車，都游刃有余，看著前方有車比我快，我就會(huì)跟他玩飆車，完爆對(duì)方車輛，倒車時(shí)候入庫也非常的快捷，同時(shí)還配備著倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，真是棒棒噠！！
油耗：磨合期時(shí)候綜合油耗有12左右，現(xiàn)在慢慢降下來了綜合10.5，高速市區(qū)一半一半吧，市區(qū)應(yīng)該在12到13左右，高速7.5，美系車油老虎時(shí)代確實(shí)在過去
舒適：座椅真皮包裹，包裹性及柔軟性都不錯(cuò)，長途駕車是個(gè)好伴侶。整車隔音效果很好，配上BOSE音響的天籟之音，每次到目的地都要小坐一下再下車。晚上打開天空放下座椅就是一個(gè)世界喔！
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格53.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，美式范可以，整體很滿意。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)就是后排空間局促。
外觀：外觀很時(shí)尚，外觀絕對(duì)是NO.1，首先就是被它的外觀給深深吸引住了。
內(nèi)飾：科技感十足，有些功能不會(huì)用，比如那個(gè)PA什么音響。
空間：空間足夠使用了，一般吧，要是能夠再大些就最好不過了。
配置：配置很豐富，建議買60萬以下的就行，再高配的級(jí)別沒意思了。
動(dòng)力：3.0雙渦輪，加速6秒內(nèi)完成，秒殺大部分對(duì)手。
操控：
聽說的后輪轉(zhuǎn)向，有點(diǎn)感覺。
油耗：12.6還沒過磨合期，15以下完全可以接受，還有待體驗(yàn)中。
舒適：舒適感很棒，尤其是坐在后排絕對(duì)可以，朋友坐了我的車都很稱贊。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀了，我和老婆一眼就被它那個(gè)鉆石切割的外觀吸引了，滿意的可以用360度無死角來形容了。
缺點(diǎn)：貌似儲(chǔ)物空間較少，觸屏操作有時(shí)候也不很靈敏，不知道是不是自己沒適應(yīng)
外觀：一見鐘情的就是它的外觀！帥氣的前臉，霸氣的大燈，棱角分明的線條，凱迪拉克獨(dú)有的直列式尾燈，平時(shí)開出去簡直就是焦點(diǎn)了！
空間：家用完全夠用了，后排空間也足 要是沒有中間的凸起就完美了 可惜后驅(qū)車 沒辦法
配置：一開始準(zhǔn)備在老家菏澤4S店入手，但是優(yōu)惠幅度不大，而且銷售態(tài)度欠佳，后來在濟(jì)寧4S店買的，一切都很順利，價(jià)格也很滿意，這個(gè)級(jí)別的車，只要不是死忠BBA，凱迪拉克CT6絕對(duì)是一款值得購買的好車！
動(dòng)力：動(dòng)力滿分吧，這是我開過的加速最快的一款車，這也是我選擇這輛車的原因，因?yàn)橐郧耙恢遍_著一輛現(xiàn)代，那個(gè)肉，超車什么的特別費(fèi)勁！CT6只要你肯給油，絕對(duì)不會(huì)讓你失望！
操控：
這個(gè)車友5米多長，以為會(huì)很難控制車身。結(jié)果完全與想象的不一樣。不論轉(zhuǎn)彎或是倒車相當(dāng)精準(zhǔn)。當(dāng)然了如果你是新司機(jī)就不提了。跑高速穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，絕對(duì)不漂啊。
油耗：我沒有開過低油耗的車，之前2.0的�？怂乖谑袇^(qū)能到十二三個(gè)油，現(xiàn)在開它在市里反而才十一個(gè)多，高速低的讓我吃驚才六個(gè)，通用公司應(yīng)該讓更多的人知道這樣的事實(shí)。
舒適：很舒服，乘坐感覺很合適
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)西藏 日喀則地區(qū)
裸車價(jià)格40.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控的設(shè)計(jì)，非常有想象力的一個(gè)設(shè)計(jì)，科技感培增，空間很大，駕駛乘坐都很OK.后備箱可以擺放很多東西，去拜訪客戶，可以放很多模型，供客戶選擇，這樣生意比較好做過。
缺點(diǎn)：沒有電動(dòng)尾門，倒車影像像素不是很好的樣子，儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小，油耗有點(diǎn)高。
外觀：兩側(cè)的大燈設(shè)計(jì)非常的夸張，是我喜歡的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)很到位，但是很奔馳的設(shè)計(jì)還存在一定的差距，科技感很強(qiáng)。但是缺乏精致奢華的設(shè)計(jì)元素。用料倒是滿滿的誠意
空間：5179長度3109軸距，空間非常奢侈，從緊湊型車突然換到這個(gè)級(jí)別，本人175個(gè)頭表示在這車?yán)锟臻g就一個(gè)字,大，帶孩子出去玩后面座椅幾乎隨心所欲，一坐到車上就不愿下來；在外接待生意伙伴朋友也都對(duì)空間很滿意，很有面子；后備箱很寬敞，進(jìn)深非常大，說實(shí)話物品放的太靠里的話拿取姿勢都不會(huì)很優(yōu)雅，小件物品建議不要放的太靠里呵呵。
配置：高，全鋁車身，特別是工藝要求這點(diǎn)，配置也是上佳的，座椅按摩效果不錯(cuò)
動(dòng)力：2.0T官數(shù)百里提速是6.6，也試過深踩油門，推背很給力。
操控：
方向盤輕，容易控制，整體操控還是不錯(cuò)的
油耗：油耗在12-13左右吧，跟以前老的通用的車相比，已經(jīng)油耗低了很多了。
舒適：坐車的感覺舒適性很高，特別是后排，不管是地盤調(diào)教還是懸掛，都調(diào)教到一個(gè)很舒適的階段，試乘試駕以后馬上就會(huì)有感覺的，所以買車還是需要試乘試駕的。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2013公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌。凱迪拉克在國外是很有歷史的牌子，只是在國內(nèi)不是很讓人有印象而已。而對(duì)凱迪拉克這個(gè)品牌的認(rèn)識(shí)，也主要是從美劇，科幻片之類的。里面黑道大哥的座駕幾乎都是凱迪拉克，印象很深。在美國CT6是對(duì)標(biāo)寶馬7系與奔馳S級(jí)的，在國內(nèi)卻只賣奧迪A6的價(jià)格。的確讓人欣喜，外觀時(shí)尚霸氣，動(dòng)力均勻線性，美式大沙發(fā)的享受，買CT6就是買一種越級(jí)的享受，一種獨(dú)有的美式格調(diào)。
缺點(diǎn)：外觀給人的感覺就是“更長、更寬、更貼地”，個(gè)人覺得這樣的車型外觀過于笨重了！
外觀：白色很好看，一般都是我開，很大方，爸爸也覺得很好，自己選擇的
內(nèi)飾：真皮包裹的中控臺(tái)，cue大屏還是不錯(cuò)的，就是新車時(shí)候氣味有點(diǎn)大
空間：放東西的地方太少了！
配置：一開始準(zhǔn)備在老家菏澤4S店入手，但是優(yōu)惠幅度不大，而且銷售態(tài)度欠佳，后來在濟(jì)寧4S店買的，一切都很順利，價(jià)格也很滿意，這個(gè)級(jí)別的車，只要不是死忠BBA，凱迪拉克CT6絕對(duì)是一款值得購買的好車！
動(dòng)力：提速還不錯(cuò)，跑高速也不錯(cuò)
操控：
沒有后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向是個(gè)遺憾，但是也不影響操控，開起來不費(fèi)勁
油耗：略高啊 不知道在多跑段公里會(huì)不會(huì)好點(diǎn)
舒適：由于空間很大加上座椅的調(diào)節(jié)到位駕駛舒適性是很不錯(cuò)的，后排感受應(yīng)該會(huì)更好。在靜謐的空間最應(yīng)該來點(diǎn)的就是音樂了，配備的BOSE音響在之前就聽過它的大名了，而且據(jù)說還是年輕人都比較喜歡的五月天代言的。在高速行駛下靜謐無噪音的空間聽著BOSE音響絕對(duì)是享受，自然身心皆舒適。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格41.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、首先是外觀，張揚(yáng)的紅色，鉆石切割棱角分明，氣場比56E要強(qiáng)得多，走在路上回頭率很高，各個(gè)角度看上去都很好；2高科技配置很吸引人，半全景天窗，座椅記憶，BOSE音響，全觸摸10幾寸的大屏，手寫板，多功能方向盤，等等；3靜音性很好，四車門都是雙層夾膠玻璃，噪音隔絕的很好，聽音樂超享受,“動(dòng)次噠次，bose音響真的超愛”
缺點(diǎn)：整體營銷做得不夠好，車子是好車，但是有了個(gè)一元置換寶馬五系的廣告，總覺得還是丟了些逼格
外觀：外觀吸引人，回頭率很高。買CT6最大的原因就是他獨(dú)樹一幟的外觀，不像BBA那種滿大街的來回給人產(chǎn)生審美疲勞。棱棱角角的鉆石切割設(shè)計(jì)給人很強(qiáng)的肌肉感
內(nèi)飾：用料很可以，但是細(xì)節(jié)處理方面和德系車比起來還要差一些
空間：CT6的空間沒得說，畢竟買車是大事，本著一步到位的原則，特意關(guān)注了車子的各個(gè)空間。后備箱真的夠大，能裝，對(duì)于經(jīng)常外出的小伙伴來說挺靠譜的。車內(nèi)的空間不會(huì)讓人覺得緊湊，我在后排可以很輕松的翹起二郎腿，寬松舒適，三口之家用沒有更好了。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西見仁見智，但是我覺得這個(gè)價(jià)位上CT6絕對(duì)超值。
動(dòng)力：2.0T官數(shù)百里提速是6.6，也試過深踩油門，推背很給力。
操控：
這個(gè)車友5米多長，以為會(huì)很難控制車身。結(jié)果完全與想象的不一樣。不論轉(zhuǎn)彎或是倒車相當(dāng)精準(zhǔn)。當(dāng)然了如果你是新司機(jī)就不提了。跑高速穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，絕對(duì)不漂啊。
油耗：目前比較穩(wěn)定，可以接受范圍
舒適：靜音效果非常棒，BOSE音響很妙
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價(jià)格44.90萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控的設(shè)計(jì)，非常有想象力的一個(gè)設(shè)計(jì)，科技感培增，空間很大，駕駛乘坐都很OK.后備箱可以擺放很多東西，去拜訪客戶，可以放很多模型，供客戶選擇，這樣生意比較好做過。
缺點(diǎn)：外觀給人的感覺就是“更長、更寬、更貼地”，個(gè)人覺得這樣的車型外觀過于笨重了！
外觀：兩側(cè)的大燈設(shè)計(jì)非常的夸張，是我喜歡的！
空間：空間對(duì)于我個(gè)人情況而言，還是很不錯(cuò)的，前排沒啥好說；后排完全夠用，蹺二郎腿是隨便蹺。儲(chǔ)物空間也可以，后備箱很大，能放很多東西，居家旅行都很棒。
配置：據(jù)說這款車最開始是對(duì)比7系的，所以從這方面來說，性價(jià)比還是蠻高的。但是這款車的保有量太小了，再加之新車沒什么優(yōu)惠，以后估計(jì)不保值。
動(dòng)力：這個(gè)我敢肯定比寶馬要好，全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T，270多批馬力，推背感很強(qiáng)，偶爾有點(diǎn)小頓挫，不過，畢竟是自己的第一臺(tái)車，比較愛惜，一般不輕易激烈駕駛，所以這樣的動(dòng)力，不管是市區(qū)還是高速，對(duì)我都滿足了。 雖然相比較而言，3.0TT雙渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)更猛一些，試駕的時(shí)候也試的這個(gè)，但是我買的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也不遜色，主要是我這個(gè)夠用了，買再好的也是浪費(fèi)了，車子百公里加速只要5秒多，提速非�？�，開得很平順
操控：
車身寬大，開起來很平穩(wěn)，方向盤力度適中，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，這車開起來很容易上手，懸掛不算硬，過坑洼路面還有減速帶都比較利索干凈，無論是駕駛還是乘坐都比較舒適。
油耗：還可以，跟一般的車子都差不多，12個(gè)油，偶爾13個(gè)，還能接受
舒適：座椅很舒服，空間組開久不疲勞
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程512公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀了，我和老婆一眼就被它那個(gè)鉆石切割的外觀吸引了，滿意的可以用360度無死角來形容了。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)處理上還是有待提升的，變速箱還是有頓挫感，特別是一二檔起步或者堵車的時(shí)候最明顯
外觀：外觀時(shí)尚犀利，特別是大燈，豎型的大燈很遠(yuǎn)就知道是凱迪拉克。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡而言之就是豪華+科技感+溫馨感，10點(diǎn)幾寸的中控觸摸大屏，拉風(fēng)的門把設(shè)計(jì)，尤其喜歡排擋桿，盾型設(shè)計(jì)在換擋的時(shí)候像是在開飛機(jī)一樣，超爽的，唯一的不好，就是總控臺(tái)容易染上指印，顯得不干凈
空間：前排空間很大，我一米八五的個(gè)子坐進(jìn)去很寬敞。作為一輛5米18的車，后排空間更有feel。感覺后排的空間和后備箱是很靈活的配置。
配置：自我感覺不錯(cuò)，畢竟在同級(jí)別轎車之中算是佼佼者了，配置各方面都是占據(jù)很大的優(yōu)勢的性價(jià)比這種東西都是仁者見仁智者見智了，不是所有選擇BBA的才是最有發(fā)言權(quán)的，至少我覺得值得購買。
動(dòng)力：試駕的時(shí)候就感覺到了，油門一踩直接就飛速前進(jìn)，感覺完美的還原了以前在電影里那種飚車鏡頭。這動(dòng)力油門可不敢踩到底，推背感足，2.0T足夠了，畢竟還是主要在一個(gè)城市通行，空間排第一，這動(dòng)力絕對(duì)是要拍第二的。
操控：
后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向，指哪轉(zhuǎn)哪，全鋁前懸雙橫臂+后輪多連桿+電磁感應(yīng)懸掛，使得乘坐非常舒適，一點(diǎn)沒有顛簸感。美中不足的是，車身太長，底盤太低， 太陡的路都不敢去，生怕卡住了。
油耗：油耗有點(diǎn)高 2.0的車這個(gè)油耗有點(diǎn)高
舒適：真皮座椅不錯(cuò)。隔音也很好。加上足夠大的空間，坐在車?yán)镎麄�(gè)人很舒心。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
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