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凱迪拉克CT6車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)！
凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià)：35.97-46.97萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià)：35.97-46.97萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格49.97萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這款CT6的動(dòng)力總成的2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺不錯(cuò)的，質(zhì)量可靠，動(dòng)力的爆發(fā)性也特別的強(qiáng)，我有時(shí)候起步深踩油門(mén)都能感覺(jué)到后輪的動(dòng)力在源源不斷的出來(lái)，提速是挺快的，在同級(jí)別里也有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，比現(xiàn)在什么寶馬的低功率或者奔馳的1.3T，1.5T的好太多了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格50.22萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3229公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：日常駕駛完全夠用的變速箱調(diào)教的換擋也特別平順 2.0t的聲音就 哎也沒(méi)辦法排量缸數(shù)就是正義嘛 如果有3.0版本會(huì)更好 比竟一個(gè)行政級(jí)豪華轎車(chē) 還是需要一款6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能款式的撐門(mén)面滴
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格49.32萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是非常值得認(rèn)可的，2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提速表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。這個(gè)車(chē)的變速箱平順度做得非常好，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)感覺(jué)換擋非常的平滑，而且這個(gè)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配做的也是不錯(cuò)的，降檔的反應(yīng)也非常的積極。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格48.57萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1812公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4

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動(dòng)力：動(dòng)力什么的對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)不太在意吧，不過(guò)偶爾我和朋友出去兜風(fēng)的時(shí)候感覺(jué)爆發(fā)力還是挺不錯(cuò)的，平時(shí)即使接送孩子媳婦之類(lèi)的，感覺(jué)還行�？偨Y(jié)就是日產(chǎn)更實(shí)用OK的，上高速也是穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格49.42萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2564公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：早就聽(tīng)說(shuō)凱迪拉克的動(dòng)力強(qiáng)，市區(qū)中低速加速性能和高速表現(xiàn)都不錯(cuò)，日常超車(chē)相當(dāng)游刃有余，爬坡時(shí)候坐滿(mǎn)人噪音也不大動(dòng)力，對(duì)于我這個(gè)喜歡開(kāi)快車(chē)。百公里加速七秒多，不是吹的，推背感還是有的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格49.37萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：推背感還是有的，動(dòng)力儲(chǔ)備基本夠用，而且也不經(jīng)常去高速，基本上都在市區(qū)行駛，237匹的馬力，超車(chē)還是很自如的，S檔位下的CT6，動(dòng)力基本上是給油就走，油門(mén)反應(yīng)速度比舒適模式下快很多，無(wú)論是初段還是后階動(dòng)力都是源源不斷的，非常充足。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格49.72萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3358公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：CT6提供的二百三十多匹馬力發(fā)配10AT變速箱，在動(dòng)力方面應(yīng)該說(shuō)絕對(duì)夠用的，可能在同級(jí)中不是最強(qiáng)的吧。但是應(yīng)付日常使用時(shí)綽綽有余的。要是能調(diào)教出更大一點(diǎn)的動(dòng)力，在駕駛體驗(yàn)上會(huì)更好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格48.02萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3972公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)我是有開(kāi)過(guò)朋友的奧迪的，一對(duì)比，完全不輸，凱迪拉克CT6的動(dòng)力甚至比奧迪還要優(yōu)秀一丟丟，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)不要小瞧�。●{駛的時(shí)候感覺(jué)不要太好太爽。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格48.17萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1666公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：CT6給我的第一感覺(jué)就是很豪華，舒適感的車(chē)，直到試駕的時(shí)候才知道，它的性能和動(dòng)力也很棒，油門(mén)傳輸和動(dòng)力配合很完美，加速干凈利落，隨叫隨到的感覺(jué)，推背感很強(qiáng)。起步很平順，加速很給力，超車(chē)不在話(huà)下，有這樣的動(dòng)力感覺(jué)很超值。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格48.27萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我的凱迪拉克CT6的動(dòng)力表現(xiàn)，一直是我認(rèn)可的地方，也是值得我稱(chēng)贊的地方。每次出行著急的時(shí)候，或者會(huì)見(jiàn)客戶(hù)趕時(shí)間的時(shí)候，行駛在路上需要超車(chē)，凱迪拉克CT6每次都能，滿(mǎn)足我的內(nèi)心需求，只要稍微深踩一些油門(mén)，動(dòng)力的響應(yīng)很快，就能完成超車(chē)動(dòng)作。高速動(dòng)力儲(chǔ)備:高速時(shí)候，超越大貨車(chē)、大客車(chē)的時(shí)候，稍微深踩些油門(mén)，變速箱迅速降檔，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，很短時(shí)間就能完成超車(chē)動(dòng)作。在時(shí)速110KMH的時(shí)候，進(jìn)行再加速，動(dòng)力的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，動(dòng)力能很沉穩(wěn)的源源不斷的輸出。
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