上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濱州
裸車價格48.02萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：提到最滿意的地方當然是CT6大氣時尚的顏值啦，開著CT6上路，就倆字“氣派”！超長的車身，線條修長，優(yōu)雅大氣，獨特的進氣格柵造型和凱迪拉克的盾形標志一樣，兩個前照燈外形犀利、充滿力量感，整個前臉個性化十足，精致中透露著霸氣，商務(wù)中透露著運動氣息。
缺點：那就是底盤低，雖然之前也在網(wǎng)上看到過吐槽底盤低的，但覺得交車底盤不都是比較低嘛，就沒怎么當回事，開上之后才發(fā)覺是真低呀，路況不好的地方，稍不留神就會劃到底盤，心疼��！
外觀：外觀還是非常動感時尚的，星空一樣的進氣格柵。然后再搭配這個大燈，我覺得跑起來氣勢不輸奧迪A6。車身及車輪:這個多少寸的大輪轂..我也不會看...不過條紋挺多挺好看的。要是能熏黑一下就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較普通，設(shè)計風格簡單，實體的按鍵很少，顏色的搭配比較中庸，甚至有點老氣，也許設(shè)計師就是為了營造這種商務(wù)的風格吧，總之對于30來歲的我來說確實有點欣賞不來。中控臺和座椅的材質(zhì)用料挺上檔次的，手摸上去質(zhì)地比較柔軟，味道也不大，對于氣味比較敏感的媳婦也沒有抱怨過。
空間：但看車身長度來說同級別同價位的車中它就是數(shù)一數(shù)二的，使用空間就更是甭提了，這款商務(wù)型轎車把舒適度做到了極致，無論是駕駛空間還是乘坐空間都是無比的寬松的了。后排翹起二郎腿絲毫沒有問題，即使是后排坐三個人也都綽綽有余。頭部空間也非常的寬裕，駕駛座位坐進去之后還有兩圈的空間，后排也有一拳多的空間。來到后備箱就會發(fā)現(xiàn)這款車即使是保證乘坐空間的前提下，后背箱的儲物空間也沒有減小，平時出個門放兩個行李箱都沒有問題。
配置：買車雖然說不是簡單的配置數(shù)據(jù)對比，當然還是要看品牌、配置、內(nèi)飾設(shè)計等些方面的綜合考慮，這么說吧如果你想在30-40萬區(qū)間買一輛車買一輛中大型的豪華車的話，那這款CT6還是非常值得被納入考慮名單的，如果你想在外觀上與眾不同，又準求配置操控的話，那CT6就更加值得你去買的那輛車。
動力：2.0的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力241匹。動力真的很足，跑高速很爽。聽銷售顧問說這車還有閉缸模式，能根據(jù)車速自動切換模式。能節(jié)省車的油耗，當時也是聽了這一點選擇了這款車，買車主要也是想買個油耗低的車，凱迪拉克這個技術(shù)挺不錯的。
操控：
它的指向也很精準，指哪打哪，沒有虛位，車子真的很好開。
油耗：目前油耗可以說是讓我非常驚喜的地方，一直都知道凱迪拉克的油耗高，但是沒想到到我手里竟然會這么省油哈哈，，是因為它也知道它的主人比較窮嗎，平時很少去高速一般都是市區(qū)郊區(qū)上下班代步，所以還是非常滿意的
舒適：商務(wù)轎車的外觀設(shè)計顯露無疑，外觀看上去非常的有沖擊力，外觀這個事兒也是仁者見仁智者見智的問題了，蘿卜青菜各有所愛，大氣的前臉非常霸氣，側(cè)面腰線十分平穩(wěn)，能體現(xiàn)出這個車穩(wěn)重型的特質(zhì)，后邊的四出排氣筒個人并不是很喜歡，商務(wù)車型配上這樣的排氣感覺很格格不入，霸氣是有了，但是感覺對它商務(wù)車的地位有點不符。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格48.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT6這款車我最滿意的就是空間了。還有就是外觀。2.0T，動力也還可以。整體的車身造型偏向于年輕+商務(wù)化。無論是接送出行，還是開車自駕游，都非常氣派。LED的大燈。大燈造型也是十分別致。整體的造型看上去比A6L大氣很多。
缺點：有點不滿意的就是底盤稍微有些低，有些地庫下起來有些不方便，就怕拖了底，而且車身畢竟比較長，我之前開的是B級車，所以一開始真的有些不適應(yīng)，有的馬路邊車位感覺看著能進去，但是實際很難進或者進不去，我家還是老小區(qū)，車位本來就有的車位長度不夠，總顯得我的車頭出來一塊總擔心被小剮小蹭。
外觀：商務(wù)轎車的外觀設(shè)計顯露無疑，外觀看上去非常的有沖擊力，外觀這個事兒也是仁者見仁智者見智的問題了，蘿卜青菜各有所愛，大氣的前臉非常霸氣，側(cè)面腰線十分平穩(wěn)，能體現(xiàn)出這個車穩(wěn)重型的特質(zhì)，后邊的四出排氣筒個人并不是很喜歡，商務(wù)車型配上這樣的排氣感覺很格格不入，霸氣是有了，但是感覺對它商務(wù)車的地位有點不符。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是沒有奔馳寶馬奧迪看上去這么豪華，但每個品牌都有他的品味，凱迪拉克作為美系車的豪華標桿總有這它自己的韻味，整個車內(nèi)其實并沒有像5系和A6那種運動的科技感，更多的是用料足和細節(jié)做工好的實現(xiàn)，說實話這設(shè)計還是比較偏成熟的，不太適合年輕人的審美風格，有一點希望改進的就是車機屏幕大小，個人覺得目前的10.2英寸實際顯示的畫面還是太小了。
空間：實在話，在同級別車型里，CT6的車身長度，可以說是數(shù)一數(shù)二的了，3109的軸距也是相當可以的了，可想而知內(nèi)部的乘坐空間也是相當相當?shù)膶挸ǖ模淮髠�子男生，坐在里面也是完全沒有任何壓迫感，腿部空間也是充裕的。那有人就要說了，后備箱的空間肯定不大，那你錯了，后備箱的空間那是相當?shù)拇�，同時車內(nèi)的儲物空間也設(shè)計的很合理。
配置：性價比高的沒有話說啊，對我這種沒多少錢，還需要車的人來說太友好了。凱迪拉克這個品牌雖然沒辦法和bba想比，但比起豐田大眾來說還是讓我比較有面子的，現(xiàn)在努力努力，過幾年提他一個凱雷德開開。
動力：動力非常優(yōu)秀，因為是2.0T的車對我來說完全足夠了，再加上車身比較輕，所以開起來就是很輕快的感覺提速非�？欤囈脖容^有信心，剛好買完車就是國慶節(jié)假期，掛了臨牌之后就在周邊的城市玩了一圈，跑長途的動力會更能發(fā)揮出來，感覺非常的不錯
操控：
整個車看起來挺輕盈的，方向盤打方向也很精準，握感也非常不錯的，整體操控起來還是要重點提一下剎車，CT6這款車的剎車踩下去非常的靈敏，而且剎車踏板也不會那么硬，就是剎車踏板和油門踏板有個區(qū)別一高一低非常容易區(qū)分，這一點還是非常人性化的。
油耗：平時就是市區(qū)開車，油耗還能接受的了吧，平時就是開的經(jīng)濟模式吧，油表顯示的是百公里10個油，高速路段沒跑過幾次，應(yīng)該挺省油，當時也忘記了多少的油耗來了。現(xiàn)在買車油耗雖然也在考慮范圍之內(nèi)，但是也不是重要的參考值了。
舒適：最值得驕傲的地方應(yīng)該就是舒適性了，座椅的軟硬舒適度和支撐性都很好，坐墊的長度也不錯，能把大腿部位支撐住，坐時間長了也不會有太疲勞的感覺，避震能過濾掉大部分的小顛簸，再加上封閉良好的車窗，開長途簡直是種享受，跟朋友出門他們都搶著坐我的車，哈哈。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格47.47萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一在車的外觀上，它的顏值還是挺高的，從前臉來看，一個比較帥氣的外觀，然后車的動力來講，它看著就一個老板商務(wù)車的模樣，但是在動力上做的還是可以的，提速比較快，踩了腳油門，車速一下就能提上去了，然后車的內(nèi)飾效果設(shè)計的也挺好，它的隔音效果比較好，音響的一個音質(zhì)不錯，座椅坐起來比較舒服，舒適性上做的還是挺不錯的。
缺點：也沒有什么不滿意的。目前這款車，舒適性，懸架軟硬度我都非常喜歡。隔音效果也不錯。唯一有點不太滿意的可能就是車身異味吧...剛提車的時候新車味道會有點。不過打開窗，多跑一點，通通風，就好很多了�，F(xiàn)在跑了一段時間�；旧蠜]有了。然后就是黑色的車身的話，洗車需要勤奮一點。我們這邊到處修路，滿大街的灰塵，隔個兩三天基本上車上就有灰了。所以需要經(jīng)常洗車。
外觀：這點那真是，蘿卜白菜各有所愛，我自己是很喜歡CT6這款車的外觀的，車身線條，前臉設(shè)計，尾部設(shè)計乃至車燈的設(shè)計都是我的心頭好啊。豪華、時尚、運動你想要的，CT6全有。
內(nèi)飾：內(nèi)飾什么的，我感覺有點老氣�？雌饋頇n次感不是很高...我倒喜歡奔馳那種木紋的。這個看起來跟老皇冠似的。太成熟了。而且它的座椅調(diào)節(jié)再門把手是我不是很喜歡。不過看人吧...有些人應(yīng)該喜歡...
空間：車在空間上面做的還是可以的，首先前排的乘坐空間還是挺寬敞的，后排的空間也可以，就是中間的凸起位置不太舒服，其他地方上做的還是可以的，后備箱的空間是比較寬的，放行李箱和書包什么的完全沒問題。
配置：性價比還不錯，價格優(yōu)惠方面我是挺滿意的，買到這個價位的車多多少少都有自己主觀意識，而CT6在外觀、動力和駕駛手感都能滿足我的需要，我個人并不會過于追求品牌，自己喜歡最重要。
動力：這款車的動力我感覺用一個字來形容它非常的合適就是“穩(wěn)”，我說的穩(wěn)，不是它慢的意思，是它即使是在加速的情況之下也都非常的穩(wěn)健，沒有非�？褚凹铀俚膸Ц小＝o人沒有那么厲害的沖擊感。我還是很喜歡的。
操控：
CT6在操控上不愧是旗艦車型，凱迪拉克最厲害的技術(shù)都應(yīng)用到了這個車上，各種安全輔助全部集于一身，比如主動剎車、車道偏離預警、并線輔助等等，讓你感覺操控起來非常智能以及輕松，開起來真的不像是開一個5m2那么長的一輛車，原廠的360度倒車影像非常清晰。剎車卡鉗是四活塞的，讓你可以開得快也能剎得住。
油耗：市區(qū)平均油耗在10-11個油之內(nèi)，高是挺高的，我上一輛A4油耗在8.4左右，可能是因為新車的關(guān)系，這油耗得磨合磨合。
舒適：一定要好好得夸一下這個座椅的舒適度真的是太棒了，做進去包裹性非常好坐墊也比較寬厚很有安全感，還有就是靜音效果非常好，偶爾跑一兩次告訴感覺在120左右的時候沒有什么風噪
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格47.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先這款車最滿意的就是空間。5米多的車長，開出去非常有面子。而且家里人朋友坐進來都不會覺得擠。新車也用了一段時間了，這款車隔音還是非�？梢缘�。再加上它的帥氣前臉最后選擇了它。我也不是第一次買車了，所以我的選擇和對比還是非常多的。之前開的是奧迪Q5，因為小問題有點多，而且感覺開久了suv就打算換個轎車。因為今年也不景氣，生意也難做，換車這事兒一直拖了很久，也是到近期才換的CT6。因為這款車包括品牌各方面我都挺滿意的，所以希望CT6可以陪伴我許多美好的時光。
缺點：內(nèi)飾做工用料都挺優(yōu)秀的，唯獨這個設(shè)計的風格簡約了些，設(shè)計上沒有足夠的奢華元素，顯得有些樸素了。
外觀：首先外觀上，前臉看起來就認知度比較高，和其他車有很多不一樣的獨特之處，第一是它的車燈，這是它的一個特點，然后是它的前進氣格柵，看著挺不錯的，車的尾部也是有著4個排氣管。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用料都不錯也沒有什么非常刺鼻的味道，還算是比較清新環(huán)保的材料，大部分也都是軟性材質(zhì)的手感非常好但是唯一美中不足的就是中控臺杯架的附近都是塑料的感覺有點拉低了整體的檔次感
空間：這款車的空間真的大，車身總長達到了五米多！特別是前排和后排的空間，前排的座椅坐上去腿完全可以伸展，最重要的還有一個腿部支撐這個才是關(guān)鍵，后備箱的空間很大，不僅可以放3個行李箱，還可以存放一些雜七雜八的東西，后排座椅空間還算不錯，我坐上去也不會頂頭腿部也不會覺得擁擠，內(nèi)飾空間體驗感給他五顆星！
配置：買車的時候贈送了兩次免費的保養(yǎng)，還有就是送了一大堆的裝具還沒有安排我來加裝，整體來說不需要后期自己花錢買東西了，還有就是優(yōu)惠也比較大，重要的是外觀比較帥氣動力操控也不是一般的好，說實話人到30歲就是想低調(diào)一點，感覺凱迪拉克的感覺就是比較低調(diào)的那種，目前開了半個月還是比較滿意的
動力：駕駛CT6給我感覺動力尚可吧，說特別優(yōu)秀就有點夸張了，畢竟買這車也不是為了搞什么賽車和雜耍，它主要還是一輛偏向商務(wù)風格的車，外形和調(diào)校也多多少少能兼顧一點運動，市區(qū)駕駛它的話時速80以內(nèi)加速力還不錯，能滿足日常走走停停的通勤道路，急加速不是CT6的長處，跑高速才能真正發(fā)揮出它的優(yōu)點，轉(zhuǎn)速跟速度上來后再輕踩油門就能覺出后勁還是挺足的，從時速120到150非常輕松，速度跟著油門線性爬升，很悠然很舒服。
操控：
操控感還是很不錯的有一說一，并不是因為我喜歡這個車我就一直夸他，確實是很不錯的一款車，也開過朋友的奧迪，感覺說實話凱迪拉克的舒適度啊各方面要好很多，開起來非常的輕盈
油耗：油耗的話，平時在城市跑，綜合油耗在8.5左右，高速跑最低在6.8差不多的樣子，畢竟這么大個車子，這個油耗我自己覺得還是可以接受的。各位對于美系車可能第一固有印象就是費油，但是這組數(shù)據(jù)應(yīng)該很有說服力的吧，美系車沒有大家說的那么費油，現(xiàn)在什么都在發(fā)展，可定是跟著大眾的步伐才能存活的，美系車也在改變，數(shù)據(jù)說明一切吧。
舒適：舒適性的話，震動感小，隔音效果處理的也都不錯，外面的喧囂基本不會影響到車內(nèi)，平時車外吵鬧的鳴笛聲也能消弱不少，過小的減速帶時也沒有什么問題，通過大一點的減速帶的時候比較揪心，畢竟底盤有點低，溫度低的情況下開空調(diào)的聲音有點大，可能是因為發(fā)動機水溫沒上來的緣故吧；座椅的包裹性舒適性都還是很不錯的，還有腰托，長時間駕駛也不會覺得累。車子開起來的時候平穩(wěn)順暢，不會出現(xiàn)強烈的顛簸感。*后座空調(diào)出風口：后排出風口還是可以的，車內(nèi)溫度均勻。而且還有個放儲物的地方，非常的人性化，后排還有兩個小杯架。*車內(nèi)噪音：這個級別的車的話噪音都很小。而且這款車還有個BOSE音響。我上網(wǎng)搜了一下，聽說這款音響有主動降噪功能。所以的話隔音什么的還是非常不錯的。
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格42.47萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1662公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的還是它的外觀的設(shè)計，確實比較豪華，看起來比較上檔次。
缺點：還沒有什么令我不滿意的地方，剛買的新車能有啥毛病
外觀：外觀是凱迪拉克一如既往的霸氣外露，給人一種氣宇軒昂的感覺，符合我對自己的車的向往車身造型:車身承襲凱迪拉克概念車的設(shè)計理念，再加上是凱迪拉克的旗艦車型，延續(xù)了經(jīng)典車型所呈現(xiàn)的利落感，加之尾部的流線型設(shè)計，自有一種風范。車燈設(shè)計:前車車燈，比其他車型的車燈更加的細長纖美，清晰聚焦，設(shè)計巧妙，凸顯了不凡格調(diào)。加上尾燈采用三個方向延伸的尾翼造型，車燈很明亮，聚合起來是全方位多角度的炫彩奪目，和其他車型相比更具有辨識度
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾一般般，比起奔馳，沒得比，物理按鍵挺實用的，細節(jié)還是挺高級的，大屏至今也沒有卡頓，功能配置也挺豐富，不過個人覺得不是很好看，好在外觀沒得說。再有就是它的做工和材料都過得去，而且質(zhì)量都很好。
空間：空間方面還是比較滿意的，因為他一個車站長也比較長。他坐起來也是比較舒適的。?
配置：這款車的優(yōu)惠力度很大，相比較其他同級別車型相同的價格，但給的配置都沒有CT6給的配置高，我認為在綜合對比以后還是這款車的性價比高一些。
動力：2.0T渦輪增壓發(fā)動機，調(diào)教的非常利索，在同級別紅綠燈路口同步提速的時候完全不輸其他同級別車型，超車也是輕輕松松，市內(nèi)用高速用完全沒什么好怕的。
操控：
整體的操控性也是很好的，轉(zhuǎn)向的時候也沒有盲區(qū)。
油耗：這款車的油耗比較低，非常的劃算，挺省油的。
舒適：平常我們在車子里面的時間都比較多，車子就是我們的第二個家，所以隔音效果真的很重要，CT6這款車子的隔音效果是真的好，雙層夾膠玻璃，5mm的厚度，外界噪音基本都隔絕了，但是速度上到100以后胎噪就開始明顯起來，平時市區(qū)開反應(yīng)速度上去沒有什么影響，再加上平常還開個BOSE音響，坐在車子里面一天的煩心事也會消失。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格43.37萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是空間和顏值，五米多的車長和修長的車頭讓整車看起來非常大氣，氣場一點不輸A6，新款的CT6前臉看起來也更加時尚，時尚前衛(wèi)的前后大燈別看燈的面積小但亮度還是很足的，2.0T的發(fā)動機動力也夠用了，開了一段時間感覺還不錯、
缺點：車子有兩點不太滿意，第1點就是感覺車子稍微沒那么扎實，尤其是急轉(zhuǎn)彎或者車速快時候，車身感覺稍微有點松散，第2點就是油耗有點高。
外觀：這款車的外觀設(shè)計比較好看，顏值也特別的高。
內(nèi)飾：在4S店看車的時候，CT6內(nèi)飾的豪華感和其他車型相比并沒有很大差別，內(nèi)飾配置可以說比較全面，輔助駕駛系統(tǒng)前后碰撞預警等還是能夠比較全面的提高安全感。
空間：這款車的乘坐空間也比較寬敞，頭部的空間也挺大的，也不會感覺到擁擠。
配置：首先它的性價比給人的感受是比較好的，而且由于后期的表現(xiàn)給人的感覺是比較好的，我覺得開這車剛剛好！
動力：動力比較充足，發(fā)動機的爆發(fā)很強勢，起步很給力。
操控：
方向盤比較細一點，而且很輕，操作起來完全很靈活，這就是車很大，但是轉(zhuǎn)彎的時候很敏捷 地盤也很穩(wěn)扎穩(wěn)打 操控起來很上手。
油耗：油耗屬于正常，同價位車型里面也算是油耗比較低的。
舒適：樹脂性能稍微偏差了一點點，因為隔音效果偏差一些。
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格44.72萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個動力還挺不錯，起步的時候速度很好，而且推背感很足,另外一點就是外觀很大氣，車子的淚眼大燈很有辨識度，很高級，而且這款車的空間也挺不錯的，后排的位置也比較寬裕，優(yōu)點真的是非常多，一時半會也說不完，就簡單的說了幾點我最滿意的幾方面。
缺點：首先它的外觀設(shè)計感還是比較一般的，整個的表現(xiàn)較為一般，其次就是它的內(nèi)飾的設(shè)計還是不怎么實用的！
外觀：我覺得一輛車的設(shè)計風格給人的靈感還是比較前衛(wèi)的、但是長時間下來之后，就感受到它的外觀設(shè)計風格看得麻木了！
內(nèi)飾：陳粒是方面可能會相對一會單調(diào)一點人類是方便沒有BB那么。
空間：座位前后空間間距絕對沒有任何問題，足夠?qū)挸�，坐著也非常舒適，很適合商務(wù)接待這些。
配置：性價比特別高，保值率非常好。
動力：CT6這個車對我來說還是足夠用的，動力整體來說還可以，在日常駕駛中完全夠用，市區(qū)里面還有低速狀態(tài)下行駛更輕快，不會帶來很多車那種非常莽撞的感，我對動力沒多大要求，因為我這畢竟是個新手。
操控：
方向盤調(diào)整好自己的角度，操作起來就一整個靈活輕便，雖然車身很長很大，但是轉(zhuǎn)彎的時候也是比較敏捷，一把方向就輕松轉(zhuǎn)彎掉頭，對于操控這方面我也是比較滿意的。愛了.
油耗：油耗感覺還不錯，現(xiàn)在2000多公里了大概9.8個油，小10個油我覺得對于這么大一臺車我還是能接受的，市區(qū)里堵一些平均油耗大概10.3，高速大概8個多油左右吧
舒適：舒適性個人覺得挺好的。因為它懸掛軟硬可以調(diào)節(jié)，所以無論開什么路都很舒服，不會有很大的頓挫感。而且這款車的隔音做得很好，再加上它自帶BOSE音響，非常舒適。
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格44.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克這款車的性能還是很好的，凱迪拉克的車保值率比較高，同價位車型里面也算得上是一臺顏值很高的車，性能也特別的好。
缺點：其實說不滿意的，就是車太大，還有我的技術(shù)還是差了一點，還是有點怕怕的～停起來還是要多注意。再者就是地盤有點低，不過是商務(wù)型的車，本來就是在市區(qū)開也不算什么，還是優(yōu)點比較多的~
外觀：外觀咱就是說不需要說太多，在整個凱迪拉克家族ct6也算是家族的顏值天花板了吧，不過還是喜歡傳統(tǒng)的家族前大燈和尾燈，不管離得有多遠，永遠都是第一眼就能炸到我，五米二的車身氣場十足，走到哪咱都不怕。
內(nèi)飾：我的這款車內(nèi)飾顏色也是我很滿意的地方 ，本來原來開車不是里色就是米色內(nèi)飾 ，這個倒是讓我眼前一亮～皮質(zhì)摸起來很舒服，主要還是簡約風格，我比較不喜歡繁瑣的東西，整個內(nèi)飾設(shè)計看上去也是比較舒服的。
空間：中大型車然后可想而知車子的空間了。
配置：30萬多能夠買到一臺5米多的凱迪拉克高端車后驅(qū)轎車難道這不香嗎
動力：動力方面：提速快，百公里加速不到七秒。變速體驗感也好，穩(wěn)定性也很不錯，駕駛質(zhì)感上乘。
操控：
轉(zhuǎn)向手感輕巧，這車尺寸也是蠻大的，開起來也不會覺得笨重。
油耗：油耗比較滿意，在市區(qū)路段上比較擁堵，但是油耗也不是很高。
舒適：它的座椅設(shè)計表現(xiàn)比較出色的，坐上去之后的表現(xiàn)給人的安全感和舒適度還是比較到位的！
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格44.82萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2690公里
綜合評分
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優(yōu)點：畢竟是女孩子顏值對于我來說肯定是第一位的哈哈，立體的前臉造型和尾部燈的設(shè)計真的很深的我心，時尚運動的感覺讓人覺得非常利索，當然動力這一塊也是當仁不讓。
缺點：沒什么特別的不滿意，在我想買這臺車的時候已經(jīng)把所有的不滿意克服了，可能對我來說唯一的不滿是油耗吧，但是一想什么車都有不完美的地方，你要求它其他方面的時候就要接受它其他的不完美吧。
外觀：外觀大氣，高端，時尚，棱角很有辨識度，只是車漆略顯薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計比較豪華，內(nèi)飾的做工還是挺時尚的。
空間：這款車的空間比較大，因為它的使用空間也比較寬敞，頭部和腿部的空間也比較充足。
配置：性價比蠻高的，CT6這車子雖然沒有多大優(yōu)惠，寫到最后，我覺得這款車就是為九零后零零后設(shè)計的，其實我覺得這個價位來說，能夠買到這臺車這樣的車還是比較劃算的，首先車子的外觀設(shè)計的就比較適合我們這種年輕一代的審美口味，為他的設(shè)計點贊！
動力：動力表現(xiàn)特別的充沛有力。
操控：
方向盤基本沒什么虛位，打方向很精準很省力呢，就是底盤稍微有點低對路況要求比較高，只要不去土路或不太平整的路面都沒啥問題，加速的時候感覺車身很穩(wěn)。
油耗：一般堵車的話就是12個左右的油，跑高速去機場什么的，我看了看也就11個油左右。不過既然選擇了這款美系的車 也要接受比較大的油耗。還是有點多~
舒適：舒適性還是挺好的，隔音的效果挺棒的，沒有什么噪音。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格42.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT6車身的外形設(shè)計是我最喜歡的，空間非常大，后排家人坐上去不覺得擁擠，這車的外觀設(shè)計和空間表現(xiàn)以及動力的表現(xiàn)，我感覺這就是我想要的車！兼?zhèn)渖虅?wù)和家用�；�30萬出頭，可以買到如此舒適配置的一臺車。
缺點：這款車現(xiàn)在的缺點還是它的噪音稍微有點大，隔音效果不是特別好。
外觀：外觀會相對于更沉穩(wěn)一點，商品商務(wù)一點這個，我們也是還行吧。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾的設(shè)計還是比較簡單的，真皮包裹的地方也很多。
空間：對于空間我一個女孩子要求不大，夠坐就行，我爸媽還是比較看重的，說以后家里有孩子有老人，空間還是比較重要的，空間按我來看還是很充裕的，不管是車內(nèi)空間還是后備箱，完全夠一家人用。畢竟五米二的車身。儲物空間:車內(nèi)儲物空間很多，完全不用擔心什么放不下，手套箱放了很多小零食，不怕餓著自己，后備箱放下兩個行李箱不是問題，還能放下很多亂七八糟的東西
配置：感覺ct6的性價比挺高的。要外觀有外觀，要動力有動力，最重要的還是價格很親民，而且也有挺高的優(yōu)惠。這臺車同時也滿足了我家庭的日常需求，主要還是看個人用途吧，用到位性價比自然高。
動力：車搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，馬力也非常不錯，起步的時候效果也很好，就是能明顯的感受到踩油門立刻就有反應(yīng)的那種，在高速上超車的提速效果也很好，一點也沒壓力，踩油門踩油門推背感很棒，自己很滿意。
操控：
操控感也比較好，我覺得開車的這幾個月的過程中，作為駕駛員來看，我覺得這款車比較好操控油門和剎車比較靈敏，方向盤用起來比較順手，轉(zhuǎn)彎的過程中也是特別好操控的。
油耗：現(xiàn)在在磨合期，油耗表現(xiàn)沒有讓我很滿意。
舒適：舒適性還是很不錯的，座椅調(diào)節(jié)功能很豐富，底盤也很穩(wěn)。
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